ca6140剎車裝置作用

⑴ CA6140的後托架的作用是什麼

CA6140的後托架的作用：來

CA6140車床後自托架在卧式機床上，當採用雙向引導刀具時，且有較高的精度要求時.刀具和主軸之間採用浮動卡頭連接，在動力頭退回原位，刀具又已退離夾具刀套的情況下，必須採用托架來支撐刀桿，以防止刀桿產生下垂，保證在下一次工作循環中，刀具能順利得重新進入刀套，托架的結構形式同活動鑽模版相似，但其作用僅在於支撐刀桿而不作為刀具的導向，托架不起直接保證加工精度的作用，但他卻直接保證機床能順利正常的工作。

圖示：

⑵ 簡述ca6140車床中摩擦離合器,安全離合器以及超越離合器的作用

摩擦離合器是將主電機的動力通過離合操作手柄壓緊摩擦片的方式來實現主軸的正轉或反轉回如圖：

⑶ CA6140車床制動裝置零件圖

制動裝置嗎？CA6140好像沒有吧！找著了再給你回信

⑷ ca6140車床剎車裝置為什麼要設計在ⅳ軸上

因為制動器的作用就是要減緩動作，而從它設計規范原理方面來說，放在iv軸是最好的選擇

⑸ CA6140型車床上各個手柄的用途

CA6140型車床上各個手柄的用途：

ca6140車床的操縱手柄位置在床頭箱，走刀箱，溜板箱和尾座上，

床頭箱上的三個手柄是管主軸變速的手柄；

走刀箱的圓盤是走刀量變速手柄；

溜板箱手柄是光桿和絲桿的轉換手柄，溜板箱的手輪是負責溜板箱左右手動移動的

尾座手柄是負責縱橫自動走刀和連接絲桿運轉的，上下滑板的手柄是負責手動進刀的，尾座前方的手柄是負責鎖緊套筒的，後邊的手柄是鎖緊尾座移動的，尾座手輪是控制套筒伸出和收回的。

【拓展資料】

CA6140型車床簡介：

CA6140是一種是在原C620基礎上加以改進而來，C代表車床 A代表改進型號 6代表卧式 1代表基本型 40代表最大旋轉直徑，是機械設備製造企業的是 所需設備之一。

C6140型卧式車床主要組成部分的作用：

溜板部分實現車削時絕大部分的進給運動：床鞍及溜板箱作縱向移動，中滑板作橫向移動，小滑板可作縱向或斜向移動。進給運動有手動進給和機動進給兩種方式。

溜板部分的手動操作：

1、床鞍及溜板箱的縱向移動由溜板箱正面左側的大手輪控制。順時針方向轉動手輪時，床鞍向右運動；逆時針方向轉動手輪時，向左運動。手輪軸上的刻度盤圓周等分300格，手輪每轉過1格，縱向移動1 mm。

2、中滑板的橫向移動由中滑板手柄控制。順時針方向轉動手柄時，中滑板向前運動（即橫向進刀）；逆時針方向轉動手輪時，向操作者運動（即橫向退刀）。手輪軸上的刻度盤圓周等分100格，手輪每轉過1格，縱向移動0.05 mm。

3、小滑板在小滑板手柄控制下可作短距離的縱向移動。小滑板手柄順時針方向轉動時，小滑板向左運動；逆時針方向轉動手柄時，小滑板向右運動。小滑板手輪軸上的刻度盤圓周等分100格，手輪每轉過1格，縱向或斜向移動0.05 mm。小滑板的分度盤在刀架需斜向進給車削短圓錐體時，可順進針或逆時針地在90°范圍內偏轉所需角度，調整時，先松開鎖緊螺母，轉動小滑板至所需角度位置後，再鎖緊螺母將小滑板固定。

⑹ CA6140車床都有哪些部件組成，各有什麼功能

CA6140是一種在原C620型普通機床基礎上加以改進而來的卧式車床，C代表車床，A為結構特性代號，用以區別C6140，6代表卧式，1代表基本型，40代表最大旋轉直徑，是機械設備製造企業所需的設備之一。
CA6140普通卧式車床的組成及功能
（1）主軸箱。它固定在機床身的左端，裝在主軸箱中的主軸（主軸為中空，不僅可以用於更長的棒料的加工及機床線路的鋪設還可以增加主軸的剛性），通過夾盤等夾具裝夾工件。主軸箱的功用是支撐並傳動主軸，使主軸帶動工件按照規定的轉速旋轉。
（2）床鞍和刀架部件。它位於床身的中部，並可沿床身上的刀架軌道做縱向移動。刀架部件位於床鞍上，其功能是裝夾車刀，並使車刀做縱向、橫向或斜向運動。
（3）尾座。它位於床身的尾座軌道上，並可沿導軌縱向調整位置。尾座的功能是用後頂尖支撐工件。在尾座上還可以安裝鑽頭等加工刀具，以進行孔加工。
（4）進給箱。它固定在床身的左前側、主軸箱的底部。其功能是改變被加工螺紋的螺距或機動進給的進給量。
（5）溜板箱。它固定在刀架部件的底部，可帶動刀架一起做縱向、橫向進給、快速移動或螺紋加工。在溜板箱上裝有各種操作手柄及按鈕，工作時工人可以方便地操作機床。
（6）床身。床身固定在左床腿和右床腿上。床身是機床的基本支撐件。在床身上安裝著機床的各個主要部件，工作時床身使它們保持准確的相對位置。
機床主傳動的作用是把電機的轉速和轉矩通過一定途徑傳給主軸，使工件以不同的速度運動，主傳動性能的好壞，直接影響零件的加工質量和生產效率。考慮到改造的經濟性，可乘用機床原有的普通三相非同步交流電動機拖動。考慮到加工過程中當電網電壓和切削力矩發生變化時，電機的轉速也會隨之波動，直接影響加工零件的表面粗糙度。因此為提高加工精度，實現主軸自動無級變速，在主軸上增加了交流非同步電動機變頻調速系統，從而不需進行機械換檔。針對機床要求具有螺蚊切削功能，在主軸部位安裝主軸脈沖發生器，所示。為保證脈沖發生器與主軸等速旋轉，即主軸轉一周，主軸脈沖發生器也轉一周。
主軸脈沖發生器安裝示意圖轉一周，主軸脈沖發生器的安裝方式很重要。改裝時，主軸傳動必須經過原有CA6140車床主軸箱中58/58和33/33兩級齒輪(實現1∶1)傳遞到原有CA6140車床的掛輪軸X，拆除掛輪留出空間，安裝脈沖發生器，並用法蘭盤固定。

⑺ ca6140機床的各個操縱手柄功用是什麼

CA6140型車床上各個手柄的用途：
ca6140車床的操縱手柄位置在床頭箱，走刀箱，溜回板箱和尾座上答，
床頭箱上的三個手柄是管主軸變速的手柄；
走刀箱的圓盤是走刀量變速手柄；
溜板箱手柄是光桿和絲桿的轉換手柄，溜板箱的手輪是負責溜板箱左右手動移動的
尾座手柄是負責縱橫自動走刀和連接絲桿運轉的，上下滑板的手柄是負責手動進刀的，尾座前方的手柄是負責鎖緊套筒的，後邊的手柄是鎖緊尾座移動的，尾座手輪是控制套筒伸出和收回的。

⑻ ca6140車床的結構及各分作用

CA6140車床是我們成海機床的十幾年的主要產品，其各部位結構和作用，你可以找我們成海機床了解，留下地址我會發給你一份相關資料。成海機床

⑼ 4、CA6140車床中安全離合器的作用

摩擦離合器復是將主電機的制動力通過離合操作手柄壓緊摩擦片的方式來實現主軸的正轉或反轉如圖：

安全離合器又叫過載離合器是車床在自動進刀時防止發生過載，保護設備的裝置如圖：

超越離合器是車床大、中滑板快速移動的裝置工作原理（當與低速轉動轉向相同的高速轉動介入時，將高速轉動與低速轉動分離開，即不會將高速轉動傳遞到低速端。）示意圖：