自動保護裝置

㈠ 什麼是汽車安全自動保護器

你好！
汽車安全自動保護器由智能紅外測距式和碰撞消能式兩類保護器組成。系統的保護功能可分為兩級保護，一級由智能紅外測距式保護器實現行駛過程中的主動保護，二級由碰撞消能式保護器在行駛中的被動保護。該技術裝置具有：自動預警、自動減速、自動剎車、自動監控防止追尾、自動熄火、緩沖、消能、數據儲存八大功能，能有效的降低交通事故發生率，最大限度保護人車安全。該產品與傳統的保護裝置相比有以下優點：一、安全保護器由紅外探測到前方障礙物離本車的距離，通過智能化的控制系統分析險情，再由智能化的制動系統實施制動，從而保障人與車都安全。二、保護器是直接與剎車踏板相連接的一個獨立的剎車系統。安裝不改變原車結構，不影響原車剎車系統。保護器通過使用電瓶微小電量進行工作。（根據速度不同，預警剎車距離自動調整，適用高速公路、城市道路、鄉間小路）1.碰撞消能式和智能紅外測距式兩類保護器可以單獨使用。2、汽車安全保護器是多級次剎車，發現判斷快於人正常反應0.7秒。3、保護器自動剎車平穩，不甩尾、不掉頭、不側翻。4、保護器自動剎車時，後剎車燈會正常工作，以提醒後車注意。5、手動檔、自動檔車輛均可安裝。6、自動剎車距離根據本車和前車距離並由保護器智能系統自動確定的。7、車輛超車、轉彎時打開轉向燈開關，保護器功能自動解除。8、車輛在停止或行駛中都可以隨時打開或關閉保護器開關。三、碰撞消能式汽車安全保護裝置(即被動裝置)包含護欄、保險杠、前滑板、後滑板、梅花狀消能螺栓、彈簧、支撐板、等重要部件，在中高車速（世界標准：車速/50Km/h）下，將碰撞所產生的沖擊力於大約0.05S的時間內予以消除和轉移，本公司真實駕駛碰撞實驗，60-80碼撞擊，消除汽車的碰撞能量90%，車輛損失小，人員安全。創新點：(1)它既是一種被動裝置又是一種主動裝置，即被動安全和主動安全集於一體。汽車安全自動保護器的綜合效應方面填補了國內外空白。(2)具有人、車雙重保護功能，對減輕交通事故的危害和汽車的損失，保護司乘人員生命安全都能起到十分有效的作用。(3)採用紅外測距式，計算機技術和控制技術，根據汽車行駛速度，行駛距離來實現車輛與障礙物間的實時測量，對行駛中的車前障礙進行報警和減速或指令剎車。(4)發明思路獨特，分析方法新穎，具有自動預警、自動減速、自動剎車、自動監控防止追尾、自動熄火、緩沖、消能、黑匣子功能八大功能。與國內外現在運用的汽車安全保護裝置比較，具有結構獨特，性能可靠、成本低廉、經濟實用、普及率高等特點。(5)自動剎車，與ABS配合進行柔性制動。該產品增強提高了汽車安全系數，提高了汽車購買率，現已通過湖北襄樊23項檢測；江西省質量技術監督局頒發企業標准；2013年1月通過中高會科技成果鑒定；2013年1月通過湖南省科技信息中心查新，查新結果該技術處於國際了領先水平。

㈡ 自動保護裝置

3A的限流開關

㈢ 《發明夢工廠》中發明了汽車自動保護裝置的是誰

是農復民發明家賀亮才。陳游標在CCTV播出制的《發明夢工廠》第二場比賽中，盛贊了來自湖南益陽的農民發明家賀亮才。在節目中，賀亮才憑借其汽車防撞技術開出了一億的天價投資申請，並陳游標被選中。年近花甲的賀亮才老家在益陽衡龍橋華光村。雖然只有小學三年級的學歷，但他在1999年發明了具有自動熄火、自動剎車、緩沖、自鎖四大功能的汽車安全自動保護器，不僅獲得國家專利，同時獲得美國發明專利和第三屆愛因斯坦世界發明博覽會國際金獎。賀亮才最新的汽車防撞技術則具有自動監控、自動預警、自動減速、自動剎車、自動熄火、自動緩沖、自動消能、自動儲存數據八項功能.，已通過湖南省科技廳組織的科學技術鑒定、清華大學汽車安全與節能國家重點實驗室的檢測。賀亮才曾冒著生命危險試車，目前已在湖南組建亮仔汽車智能機電有限公司。

㈣ 繼電保護及自動裝置的投入和解除順序

繼電保護及自動裝置的投入順序：投入時應先將裝置的直流電源開關投入，再投入裝置的操作迴路電源，最後投入裝置的交流電壓迴路電源空氣開關。解除的順序，正好相反。希望能幫助你，記得採納哦

㈤ 變電站內的繼電保護及安全自動裝置具體分別是指那些裝置，兩者又有什麼區別

繼電保護及安全自動裝置我們一般都連著說的，畢竟這兩樣東西都是配合使用。
繼電保護裝置故名思義，就是保證變壓器、線路、發電機等設備正常運行的保護，作用就設備正常時運行，故障時正確動作。而安全自動裝置保護的是整個電網的安全運行，提高供電可靠性的設備。
繼電保護裝置包括保護裝置、測控裝置等等。保護裝置向線路、設備（如變壓器）提供主保護和後備保護，如光纖差動保護、距離保護、母差保護等；測控裝置是控制斷路器、隔離開關動作的裝置。
安全自動裝置包括穩控裝置、低壓低周減載裝置、振盪解列裝置、重合閘、備自投裝置等等。隨著電網容量越來越大，如果高壓線路或超高壓、特高壓（一般是220kV及以上）線路發生事故跳閘，由於這些線路承擔著大量負荷，一旦發生事故會引起電源嚴重不足而負荷很大，這樣就會造成電網電壓、頻率降低，最終會引發大面積停電甚至電網崩潰，所以加裝穩控裝置，當這些線路跳閘後，穩控裝置會向下級或者下下下級（取決於穩控裝置主站安裝位置）發出某些線路的跳閘指令，甩掉部分負荷，保護電網穩定運行。穩控裝置動作肯定是場非常大的事故。
低壓、低周減載裝置原理與穩控差不多，最大的區別是低壓、低周減載只能控制所在變電站的線路。
振盪解裂裝置就是系統發生振盪時動作甩掉部分負荷。

㈥ 什麼是繼電保護裝置，有什麼用

繼電保護裝抄置是當電力系統中的電力元件（如發電機、線路等）或電力系統本身發生了故障危及電力系統安全運行時，能夠向運行值班人員及時發出警告信號，或者直接向所控制的斷路器發出跳閘命令以終止這些事件發展的一種自動化措施的設備。

繼電保護主要是利用電力系統中元件發生短路或異常情況時的電氣量（電流、電壓、功率、頻率等）的變化構成繼電保護動作的原理，還有其他的物理量，如變壓器油箱內故障時伴隨產生的大量瓦斯和油流速度的增大或油壓強度的增高。

(6)自動保護裝置擴展閱讀

繼電保護裝置的特點：

1、智能型主機，主機採用高性能數字信號處理器。

2、單機獨立運行。

3、連接電腦運行。

4、16位DAC晶元。

5、大屏幕LCD顯示庫。

6、"傻瓜式"操作。

7、新型高保真功放。

8、電流、電壓直接輸出。

9、自我保護。

10、接點豐富。

11、主機一體化單機箱結構。

12、性價比高。

㈦ 繼電保護和自動裝置有什麼區別

繼電保護：目的是保護，通過各種各樣的繼電器，如：過流，過壓，過熱，欠流，差動，等等發出信號，或切斷負載。
自動裝置：使整個系統，按數理關系，或邏輯關系，按工藝流程自動運行的裝置

㈧ 什麼是熱控自動保護裝置

這個熱控保護裝置用簡單的話來說，到了一定溫度，就是起到它所起到的作用，我給你舉一回個簡單答的例子，就拿我們的電熱壺來說吧，我們平常燒水，都是燒到沸騰、冒泡了，我們就把電開關給關上，這樣還得需要用人來操作，我們把這個熱控裝置裝到電熱壺上，就不需要我們守在這里看著它啦，電熱壺水開了，水開有一定溫度的（在什麼區域設置什麼溫度),就不需要我們及時的去關掉電源啦，熱控裝置就會自己吧電源切掉，低於熱控裝置設置的溫度它就會再次啟動電熱壺再次加溫。舉得這個列子只是可以放心的去省心。

㈨ 什麼是繼電保護裝置繼電保護裝置由哪幾部分組成各部分的作用是什麼

• 繼電保護裝置：

當電力系統中的電力元件（如發電機、線路等）或電力系統本身發生了故障危及電力系統安全運行時，能夠向運行值班人員及時發出警告信號，或者直接向所控制的斷路器發出跳閘命令以終止這些事件發展的一種自動化措施和設備。實現這種自動化措施的成套設備，一般通稱為繼電保護裝置。

• 繼電保護裝置組成：

繼電保護裝置由測量部分、邏輯部分和執行部分組成。

• 作用：

1.測量部分是判斷保護是否應該啟動。

2.邏輯部分是根據測量部分輸出量的大小、性質、輸出的邏輯狀態,出現的順序或他們的組合,使保護裝置按一定的邏輯關系工作,最後確定是否應跳閘或發信號,並將有關命令傳給執行元件。

3.執行部分是根據邏輯元件傳遞的信號,最後完成保護裝置所擔負的任務。

(9)自動保護裝置擴展閱讀：

裝置作用：

1.監視電力系統的正常運行，當被保護的電力系統元件發生故障時，應該由該元件的繼電保護裝置迅速准確地給脫離故障元件最近的斷路器發出跳閘命令，使故障元件及時從電力系統中斷開，以最大限度地減少對電力系統元件本身的損壞，降低對電力系統安全供電的影響。當系統和設備發生的故障足以損壞設備或危及電網安全時，繼電保護裝置能最大限度地減少對電力系統元件本身的損壞，降低對電力系統安全供電的影響。（如：單相接地、變壓器輕、重瓦斯信號、變壓器溫升過高等）。

2.反應電氣設備的不正常工作情況，並根據不正常工作情況和設備運行維護條件的不同發出信號，提示值班員迅速採取措施，使之盡快恢復正常，或由裝置自動地進行調整，或將那些繼續運行會引起事故的電氣設備予以切除。反應不正常工作情況的繼電保護裝置允許帶一定的延時動作。

3.實現電力系統的自動化和遠程操作，以及工業生產的自動控制。如：自動重合閘、備用電源自動投入、遙控、遙測等。

資料來自：繼電保護裝置

㈩ 電動機自動保護儀原理及接線

電動來機自動保護裝置是在每自一相的進線穿過各自的互感器孔然後與電機接線的，電機運行就有電流通過，互感器側就感出電壓信號，三組信號經電子(三輸入端門電路)裝置檢測處理，一旦其中一相斷相，該相互感器側就感應不出電壓信號，控制電路即動作切斷交流接觸器(控制電機運行的器件)線圈電源，電機斷電停止，以保護電機安全。