『壹』 我想做一個絲桿傳動裝置，大概樣子是電機連接一個蝸桿，蝸桿側面連接蝸輪，蝸輪再帶動絲桿，蝸桿和絲桿平
可以的，就相當於想電機後面加一個蝸輪蝸桿減速機，電機軸和絲桿成90度。
『貳』 蝸輪蝸桿傳動有哪些優缺點
蝸輪蝸桿傳動和其它形式的齒輪傳動比較，有以下優點和缺點。
1.優點
：
(1)單級速比大：
圓住齒輪傳動和圓錐齒輪傳動的單級速比一般最大為1/10左右，而速比1/70-1/100的禍輪蝸桿傳動是容易制選的。因而蝸輪蝸桿傳動減速器可以用較小的外形尺寸達到大的速比.圖8-2所示是速比為1/5,
1/25,
1/70,
1/150的蝸輪蝸桿減速器和斜齒輪減速器的比較，一它們的傳遞功率為30馬力，輸人軸轉速為1200轉/分。
(2)運轉口.t噪音低、振動小:
圓往齒輪和圓錐齒輪在心合時，主要是滾動接觸，而蝸輪主要是滑動接觸，因此產生噪音和振動的因素少。為此，驅動電動扶梯、電梯、移動人行道以及近年來防止公害的機器，都喜歡使用蝸輪蝸桿減速器。
用蝸輪蝸桿減速器。
(3)軸可以垂直布置而互不相交:
蝸桿軸和蝸輪軸的布置，有時可做到既能節約原動機和從動機的安裝面積而又方便和合理。
(4)可以防止逆轉：
蝸桿導程角小於摩擦角時，理論上不能山蝸輪驅動蝸桿，一也就是說可以設計自鎖的蝸桿傳動裝置。但是，實際上齒面摩擦系數因振動等原因由靜摩擦系數變成動摩擦系數，因此有時會緩慢地轉動，要達到完全自鎖是困難的。
2.缺點：
(1)效率低：
蝸輪蝸桿傳動和其它形式的N輪傳動比較，在傳遞動力時齒面摩擦損失大，效率低。目前，由於製造方法改善，可以達到接近理論值的效率，有些蝸輪蝸桿傳動在速比為1/5,蝸桿轉速為180。轉/分的情況下，效率達到98%。但中心距相同，·若速比為1/70,蝸桿轉速為200轉/分時，效率約60%.
(2)容易產生齒面粘附：
漸開線齒形圓柱齒輪，若齒面承受載荷，由於各部分的變形，輪齒接觸狀態向好的方面變化，而蝸輪蝸桿傳動的輪齒接觸狀態是向壞的方面變化，也就是說向齒面油膜破裂的方向變形，容易產生齒面粘附。因此，應該估計到變形量調整組裝時的輪齒接觸狀態和軸承間隙。還必須盡量小心謹慎地進行跑合運轉。
(3)成本高以前，蝸輪蝸桿傳動採用銅合金材料，由於一般投有專用切齒機床，切齒加工效率低，而且用手工進行齒面修整很費工時，.
『叄』 蝸桿，蝸輪，機架組成的裝置叫什麼
叫作 渦輪增壓 裝置。
『肆』 蝸輪蝸桿傳動有哪些主要特點
援手A回答的很好，但我要補充一下，具體請見網路的參考資料
蝸桿傳動特點
用於傳遞空間交錯軸間運動和動力
1.傳動比大，結構緊湊。蝸桿頭數用Z1表示（一般Z1=1~4），蝸輪齒數用Z2表示。從傳動比公式I=Z2/Z1可以看出，當Z1=1，即蝸桿為單頭，蝸桿須轉Z2轉蝸輪才轉一轉，因而可得到很大傳動比，一般在動力傳動中，取傳動比I=10-80；在分度機構中，I可達1000。這樣大的傳動比如用齒輪傳動，則需要採取多級傳動才行，所以蝸桿傳動結構緊湊，體積小、重量輕。
2.
傳動平穩，無噪音。因為蝸桿齒是連續不間斷的螺旋齒，它與蝸輪齒嚙合時是連續不斷的，蝸桿齒沒有進入和退出嚙合的過程，因此工作平穩，沖擊、震動、噪音小。
3.
蝸桿傳動具有自鎖性。蝸桿的螺旋升角很小時，蝸桿只能帶動蝸輪傳動，而蝸輪不能帶動蝸桿轉動。
4.
蝸桿傳動效率低，一般認為蝸桿傳動效率比齒輪傳動低。尤其是具有自鎖性的蝸桿傳動，其效率在0.5以下，一般效率只有0.7～0.9。
η低：齒面滑動速度大，摩擦與磨損嚴重，故傳動效率低。具有自鎖性時，效率低於40%。但新型蝸桿的傳動效率已可達90%以上。
5.
發熱量大，齒面容易磨損，成本高，為了散熱和減小磨損，常需貴重的抗磨材料和良好的潤滑裝置，故成本較高。
6.蝸桿的軸向力較大。
『伍』 傳動裝置尺寸 蝸輪 齒輪
蝸輪更為緊湊,因為它傳動比更大,且有自鎖作用,只是磨損比較歷害.
『陸』 設計一個單級蝸輪蝸桿減速器構成的帶式輸送機傳動裝置
主題我已選定，構思大綱已經幾乎完成，現在需要幫你填好信息.
『柒』 蝸桿傳動中蝸輪能不能作為主動件帶動蝸桿為什麼
只有當蝸桿的螺旋升角大於自鎖角時，蝸輪才能作為主傳動件！但傳動效率太低，除了無知就是浪費才會這樣做！蝸輪-蝸桿傳動主要是要體現蝸桿的自鎖性，確保傳動機構的安全！另外這種機構的單級速比可以做的較大！
冀州，是大禹治水以後劃分的九州之一。九州在先秦著作〈尚書*禹貢〉、〈周禮*職方〉、〈呂氏春秋*有始覽〉、〈爾雅*釋地〉中均有記載，秦代以前，九州是一種地理區域概念，並沒有作為一種行政機構去實行。
西漢時期的冀州
冀州為九州之首，地域十分廣闊。考「冀」字含義，〈說文〉解釋為「冀，北方州也，從北異聲」。〈「冀」既「希望」和「寄託」之意〉
《穀梁傳》：「鄭，同姓之國也，在乎冀州」，顧炎武註：《正義》曰：「冀州者，天下之中州，唐、虞、夏、殷皆都焉。以鄭近王畿，故舉冀州以為說」；
《日知錄·集釋卷二》：「堯、舜、禹皆都河北，故曰冀方」；又：「夏之本在安邑。太康畋於洛表，而羿距於河，則冀方之地入於羿也，惟河之東與南為夏所有」；又：「古之天子常居冀州，後人因之，遂以冀州為中國之號」；
《書·禹貢》：「冀州既載壺口」。
冀州為九州之首，唐、虞、夏、殷皆都焉，分布的地方就是中華民族最初發源之地，就是河內，指的是山陝
『捌』 起重機的蝸輪蝸桿傳動裝置一般採用開式還是閉式
如果條件允許，自然是閉式好-----------利於潤滑，不易污染
『玖』 蝶閥蝸輪傳動裝置壞了,怎麼辦
可以去廠里買個渦輪頭，配這個口徑的蝶閥渦輪。就可以了。支架上面鏈接渦版輪頭的螺栓擰掉。拿掉渦輪頭權，裝上新的渦輪頭.就可以驅動蝶閥蝶板轉動了。蝶閥：蝶閥是指關閉件（閥瓣或蝶板）為圓盤，圍繞閥軸旋轉來達到開啟與關閉的一種閥，在管道上主要起切斷和節流作用。蝶閥啟閉件是一個圓盤形的蝶板，在閥體內繞其自身的軸線旋轉，從而達到啟閉或調節的目的。
『拾』 蝸輪蝸桿傳動的基本參數和特點是什麼呢
蝸輪蝸桿傳動的抄基本參數模數襲m、壓力角、蝸桿直徑系數q、導程角、蝸桿頭數 、蝸輪齒數、齒頂高系數（取1）及頂隙系數（取0.2）。其中，模數m和壓力角是指蝸桿軸面的模數和壓力角，亦即蝸輪端面的模數和壓力角，且均為標准值；蝸桿直徑系數q為蝸桿分度圓直徑與其模數m的比值。 特點1.可以得到很大的傳動比，比交錯軸斜齒輪機構緊湊。 2.兩輪嚙合齒面間為線接觸，其承載能力大大高於交錯軸斜齒輪機構。 3.蝸桿傳動相當於螺旋傳動，為多齒嚙合傳動，故傳動平穩、噪音很小。 4.具有自鎖性。當蝸桿的導程角小於嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在起重機械中使用的自鎖蝸桿機構，其反向自鎖性可起安全保護作用。 5.傳動效率較低，磨損較嚴重。蝸輪蝸桿嚙合傳動時，嚙合輪齒間的相對滑動速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動速度大使齒面磨損嚴重、發熱嚴重，為了散熱和減小磨損，常採用價格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料及良好的潤滑裝置，因而成本較高。 6.蝸桿軸向力較大。