自動離合裝置

❶ 自動離合器的優點和缺點

優點：

1、解放左腳。安裝自動離合器後，您就再也不用踩離合了，離合的分離和結合完全由微電腦自動控制，解放左腳，大大降低駕駛難度，實現輕松駕駛。

2、換檔輕松自如。換擋輕松自如，安裝了自動離合器的車輛，只需換檔即可操作變得非常簡單，不必再考慮離合器分離結合的問題。

3、堵車不用怕。開手動擋車，最煩惱的莫過於碰上堵車這種事情，車要一點一點的往前蹭，離合器要一腳一腳的踩。安裝了自動離合器，堵車不再怕，可以盡情享受自動離合器的樂趣，盡情的去聽CD，讓別人去煩惱吧。

4、起步、剎車不熄火。自動離合器具有熄火保護功能，在任何檔位剎車、停車都不會熄火。

5、上坡起步不溜車。上坡起步時，只需拉起手剎，稍微加點油門，感覺車子有前進的動力時放開手剎即可。

6、保持省油特點。安裝了自動離合器，離合器由微電腦根據車速、油門等數據精確控制，因此比一般手動擋車省油5%。

7、體驗手自一體的駕駛樂趣。安裝了離合器後，手動和自動可自由切換，關閉自動離合器系統開關，即可恢復踩離合模式，實現「手自一體」的駕駛樂趣。

8、電子教練功能。自動離合器具有LED檔位顯示和語音提示功能，在行駛中通過計算檔位與車速的最佳配合參數，語音主動提示駕駛員加減擋，如同請了一個教練在身邊糾正駕駛習慣。從而降低了汽車高轉速產生的磨損和油耗。

缺點：加劇離合器摩擦片磨損。

(1)自動離合裝置擴展閱讀：

自動離合器，指的是由控制單元（ECU）控制的，能夠使手動變速器換檔的一個重要步驟：離合器的斷開與接合，能夠自動地適時完成。自動離合器已經應用在一些轎車上，簡化了駕駛員的操縱動作。

自動離合器主要是通過機械、電子、液壓實現自動控制離合器分離和結合的獨立系統，由離合器驅動機構、控制電腦、擋位感測器、線束、顯示語音單元等部件組成，主要針對手動擋車型設計，加裝時不改變原車結構。控制電腦根據車輛狀態（車速，轉速，油門，剎車，換擋）結合駕駛員的意圖，模擬最優秀的駕駛技術，用最佳的時間與速度控制離合器驅動機構，使離合器快速分離和平穩結合，達到起步與換擋平順舒適，同時避免了空油與熄火；通過語音提示引導駕駛員正確操作，在保持手動擋車型駕駛樂趣的同時，達到減輕駕駛疲勞，降低汽車油耗，保護發動機的目的。

網路-自動離合器

❷ 汽車機械式自動離合器工作原理

工作原理；自動離合器主要是通過機械、電子、液壓實現自動控制；自動離合器主要是通過機械、電子、液壓實現自動控制離合器分離和結合的獨立系統，由離合器驅動機構、控制電腦、擋位感測器、線束、顯示語音單元等部件組成，主要針對手動擋車型設計，加裝時不改變原車結構。控制電腦根據車輛狀態（車速，轉速，油門，剎車，換擋）結合駕駛員的意圖，模擬最優秀的駕駛技術，用最佳的時間與速度控制離合器驅動機構，使離合器快速分離和平穩結合，達到起步與換擋平順舒適，同時避免了空油與熄火；通過語音提示讓駕駛員正確操作，在保持手動擋車型駕駛樂趣的同時，達到減輕駕駛疲勞，降低汽車油耗，保護發動機的目的。
主要功能
1檔位顯示：用數字、字母顯示檔位或故障碼；
2換檔離合：換檔時離合器自動分離、結合；
3起步爬行：起步時，不踩加速踏板也能夠自動慢速行駛；
4制動離合：制動過程中離合器依據工況適時自動分離、結合；
5熄火保護：轉速過低時離合器自動分離，依據工況適時結合，因此任何檔位停車都不會熄火；
6誤操作保護：換檔錯誤時檔位閃爍，離合器斷續結合或分離；
7自動調整：離合器操縱裝置自動補償摩擦片和機械構件磨損；
8智能控制：電控單元自動優化調整運行參數；
9故障檢測：ACMT自動離合器自動判別故障，並儲存故障碼備查；
10模式選擇：我司ACMT自動離合器獨有八種模式選擇，有標准模式，舒適模式和運動模式等等，同時可以自由調快一檔起步的速度。

❸ 汽車加裝自動離合器有什麼缺點對離器有害嗎

沒什麼特別的影響。

自動離合器的優點其實就是讓手動擋的汽車享受到自動擋的待遇，不過我覺得最大的優點還是裝了自動離合器後，手動和自動可自由切換，關閉自動離合器系統開關，即可恢復踩離合模式，實現「手自一體」的駕駛樂趣。

自動離合器的缺點也是有的，例如手動擋駕車若需要低速行使尤其是倒車那種較慢的速度，車主會通過踩離合踏板的力度，採用控制離合器摩擦片的「半結合」來降低車速，但自動離合器只能在摩擦片「全結合」情況下通過踩剎車來增大拖動阻力達到減速的目的，這毫無疑問增大了摩擦片的負荷，加劇磨損，從而縮短離合器壽命。

自動離合器是一個加裝產品，不屬於改裝范圍，不改變原車離合器，更加不改變發動機，波箱，剎車和油門等涉及安全的項目，連安裝孔位用的都是原車孔，所以大家也不用擔心加裝後會不會影響到年審或涉及違規問題。

(3)自動離合裝置擴展閱讀

十大優勢

1、解放您的左腳

安裝自動離合器後，您就再也不用踩離合了，離合的分離和結合完全由微電腦自動控制，解放您的左腳，大大降低駕駛難度，實現輕松駕駛。

2、換檔輕松自如

換擋輕松自如，安裝了自動離合器的車輛，只需換檔即可操作變得非常簡單，不必再考慮離合器分離結合的問題。

3、堵車不用怕

開手動擋車，最煩惱的莫過於碰上堵車這種事情，車要一點一點的往前蹭，離合器要一腳一腳的踩。安裝了自動離合器，堵車不再怕，你可以盡情享受自動離合器的樂趣，盡情的去聽你的CD，讓別人去煩惱吧。

4、起步、剎車不熄火

自動離合器具有熄火保護功能，在任何檔位剎車、停車都不會熄火

5、上坡起步不溜車

上坡起步時，只需拉起手剎，稍微加點油門，感覺車子有前進的動力時放開手剎即可

6、保持省油特點

安裝了自動離合器，離合器由微電腦根據車速、油門等數據精確控制，因此比一般手動擋車省油5%

7、體驗手自一體的駕駛樂趣

安裝了離合器後，手動和自動可自由切換，關閉自動離合器系統開關，即可恢復踩離合模式，實現「手自一體」的駕駛樂趣

8、電子教練功能

自動離合器具有LED檔位顯示和語音提示功能，在行駛中通過計算檔位與車速的最佳配合參數，語音主動提示駕駛員加減擋，如同請了一個教練在身邊糾正駕駛習慣。從而降低了汽車高轉速產生的磨損和油耗。

❹ 自動離合器和自動擋有什麼區別

一、性質不同

1、自動離合器：由控制單元（ECU）控制的，能夠使手專動變速器換擋的屬一個重要步驟。

2、自動擋：不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。

二、原理不同

1、自動離合器：針對手動擋車型研發的一種智能離合器控制系統。在不改變原車變速箱和離合器的基礎上，通過加裝一套獨立系統，由微電腦來控制離合的離和合，從而達到「開車不用踩離合」的效果。

2、自動擋：用行星齒輪機構進行變速，它能根據油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。

三、應用車輛不同

1、自動離合器：自動離合器已經應用在一些轎車上，簡化了駕駛員的操縱動作。

2、自動擋：開自動擋的車只運用停車擋P擋、倒車擋R擋、空擋N擋、前進擋D擋完全可以滿足一般駕駛的需要，而如果遇到一些特殊的駕駛環境，就需要運用其它功能擋了。

❺ 自動離合器怎麼個自動法

隨著電子技術在汽車上應用，一種自動離合器系統也進入了汽車領域。這種由控制單元控制的離合器已經應用在一些轎車上，使手動變速器換檔的一個重要步驟—離合器的斷開與接合能夠自動地適時完成，簡化了駕駛員的操縱動作。 傳統離合器分有拉線和液壓式兩種，自動離合器也分為兩種：機械電機式自動離合器和液壓式自動離合器。機械電機式自動離合器的匯集油門踏板、發動機轉速感測器、車速感測器等信號，經處理後發送指令驅動伺服馬達，通過拉桿等機械形式驅使離合器動作；液壓式自動離合器則是由發送信號驅動電動液壓系統，通過液壓操縱離合器動作。 液壓式自動離合器在目前通用的膜片離合器的基礎上增加了電子控制單元和液壓執行系統，將踏板操縱離合器油缸活塞改為由開關裝置控制電動油泵去操縱離合器油缸活塞。變速器控制單元與發動機控制單元是集成在一起的，根據油門踏板、變速器檔位、變速器輸入/輸出軸轉速、發動機轉速、節氣門開度等感測器反饋信息，計算出離合器最佳的接合時間與速度。 自動離合器的執行機構由電動油泵、電磁閥和離合器油缸組成，當發出指令驅動電動油泵，電動油泵產生的高壓油液通過電磁閥輸送到離合器油缸。通過控制電磁閥的電流量來控制油液流量和油液的通道變換，實現離合器油缸活塞的移動，從而完成汽車起動、換檔時的離合器動作。 具有自動離合器裝置的汽車與自動變速器和無級變速器汽車相比，它在運行經濟性方面有優勢，因為它的變速器還是手動變速器，因此耗油比較低，製造成本也低於AT和CVT。

❻ 自動離合器的簡介

自動離合器的優點其實就是讓手動擋的汽車享受到自動擋的待遇，不過我覺得內最大的優點還是裝了自容動離合器後，手動和自動可自由切換，關閉自動離合器系統開關，即可恢復踩離合模式，實現「手自一體」的駕駛樂趣

自動離合器的缺點也是有的，例如手動擋駕車若需要低速行使尤其是倒車那種較慢的速度，車主會通過踩離合踏板的力度，採用控制離合器摩擦片的「半結合」來降低車速，但自動離合器只能在摩擦片「全結合」情況下通過踩剎車來增大拖動阻力達到減速的目的，這毫無疑問增大了摩擦片的負荷，加劇磨損，從而縮短離合器壽命。

❼ 手動擋的汽車可以加裝自動離合器，這樣就不用自己踩離合了，這個自動離合器的工作原理是什麼

自動離合器又分為下面幾種。當傳遞的扭矩達到某一限定值時，就能自動分離的離版合器，由於有防止系統權過載的安全作用，稱為安全離合器。當軸的轉速達到某轉速時靠離心力能自行接合或超過某一轉速時靠離心力能自動分離的離合器，稱為離心離合器。根據主、從動軸的相對速度差的不同以實現接合或分離的離合器，稱為超越離合器。

❽ 自動離合器的好處和壞處

自動離合器的優點其實就是讓手動擋的汽車享受到自動擋的待遇，不過我覺得專最大的優點還是裝了自動屬離合器後，手動和自動可自由切換，關閉自動離合器系統開關，即可恢復踩離合模式，實現「手自一體」的駕駛樂趣

自動離合器的缺點也是有的，例如手動擋駕車若需要低速行使尤其是倒車那種較慢的速度，車主會通過踩離合踏板的力度，採用控制離合器摩擦片的「半結合」來降低車速，但自動離合器只能在摩擦片「全結合」情況下通過踩剎車來增大拖動阻力達到減速的目的，這毫無疑問增大了摩擦片的負荷，加劇磨損，從而縮短離合器壽命。

❾ 自動王自動離合器缺點是什麼

缺點：加劇離合器摩擦片磨損，電控離合器沒有辦法識別和做到手動擋車主常用的「半離合」，手動擋駕車若需要低速行使尤其是倒車那種較慢的速度，車主會通過踩離合踏板的力度，採用控制離合器摩擦片的「半結合」來降低車速，但電控離合器只能在摩擦片「全結合」情況下通過踩剎車來增大拖動阻力達到減速的目的，這毫無疑問增大了摩擦片的負荷，加劇磨損，從而縮短離合器壽命。

❿ 改裝自動離合器是怎麼回事

自動離合器實際上就是平常大家所說的半自動檔。ACS半自動檔車是在手版動變速箱基礎上，取消了離合權踏板，實現自動離合，但仍然保留手動換檔。與手動擋相比，其駕駛操控更為簡單，具有加速快、駕駛舒適的特點；與自動變速器汽車相比，ACS具有造價便宜、維修經濟、省油。尤其適用於講究駕控感和注重舒適型的駕駛新手。
具有自動離合器裝置的汽車與自動變速器（AT）和無級變速器（CVT）汽車相比，它在運行經濟性方面有優勢，因為它的變速器還是手動變速器，因此耗油比較低，製造成本也低於AT和CVT。當然，汽車操縱的便利性也會遜色於AT和CVT，畢竟它是裝配手動變速器，仍然要手動換檔