檢測彈力裝置

❶ 利用如下裝置做探索彈力和彈簧伸長關系的實驗．所用的鉤碼每隻的質量30g．實驗中，先測出不掛鉤碼時彈簧

（1）從上表的記錄數據可知測量彈簧長度所用的刻度尺精確到0.1cm．
（2）彈簧回的彈力等於鉤碼答的重力，即F=mg，
所以彈力大小依次為：0；0.30；0.60；0.90；1.20；1.50．

記錄數據組	1	2	3	4	5	6
彈力大小（N）	0	0.30	0.60	0.90	1.20	1.50

（3）彈簧彈力與彈簧總長度L的關系圖線如圖所示．
1.50?00.1152?0.06=27N/m．
故答案為：（1）0.1
（2）0；0.30；0.60；0.90；1.20；1.50．
（3）如圖
（4）27

❷ 針織(有彈力的)面料檢測哪些理化項目,要不要對撕破強力和縫口脫開進行測試

理化項目這個具體看客人要求。
基本的話都差不多
撕破強度是要做的。
縫口脫開應該是成衣測試，這項看客人有沒有要求才做。

❸ 在「探究彈力和彈簧伸長量的關系，並測定彈簧的勁度系數」實驗中，實驗裝置如圖1．所用的鉤碼的重力相當

（1）描點作圖，F-L如圖所示：
△F△x，可知圖線的斜率表示勁度系數，k=15.4N/m．
故答案為：（1）如上圖；（2）5×10^-2；15.4．

❹ 請設計一個說明彈力大小與外力關系的定性實驗方案，說明實驗裝置、實驗步驟和實驗結論。

彈性形變大小與外力關系的定性實驗實驗

【實驗步驟】如下圖所示，第一次掛個一鉤碼，第二次掛兩個鉤碼，第三次掛四個鉤碼，觀察彈簧形變情況。

【實驗結論】在彈性限度內，彈簧受到的拉力越大，彈簧的伸長就越長。

【實驗裝置】詳見下圖。

希望幫助到你，若有疑問，可以追問~~~

祝你學習進步，更上一層樓！(*^__^*)

附實驗裝置圖如下：

❺ 什麼是裝置的操作彈性

彈性是來指一定的活動范圍。操自作彈性是指蒸餾塔能夠在一定的分離效果下，維持正常操作的范圍。多為上升氣體速度的最大允許值，即上升蒸氣的霧沫夾帶量不超過蒸氣流量的10%為限制；到最小允許值，也就是在塔板上液體的泄露量不超過液體流量的10%負荷下限為止的一個有效范圍內。
根據實踐和試驗表明，帶有活動元件的塔設備，其操作彈性較大。一般的說，浮閥塔操作彈性最大，符合上限與負荷下限之比系數可達7～9左右；泡罩塔略次為4～6；篩板塔最小約為3。
酒精生產，以化驗塔底廢液不跑酒為條件，單位時間進入蒸餾塔的料最大值與最小值之比，來計為操作彈性近似值。

❻ Ⅰ．用如圖所示的實驗裝置，探究彈力和彈簧伸長的關系．實驗主要操作步驟如下：先將待測彈簧的一端固定在

Ⅰ．（1）彈簧所受拉力大小等於所掛物體重力大小，
根據胡克定律F=kx得：k=

△mg

△L

d₁=L₄-L₀（cm），k₁=

△mg

△L

=

0.2×10

0.0690

=28.99N/m．
d₂=L₅-L₁（cm），k₂=

△mg

△L

=

0.2×10

0.0690

=28.99N/m．
d₃=L₆-L₂（cm），k₃=

△mg

△L

=

0.2×10

0.070

=28.57N/m．
d₄=L₇-L₃（cm），k₄=

△mg

△L

=

0.2×10

0.070

0.2×10

0.072

=27.78N/m．
求平均值，代入數據求得k=28.6N/m．
（2）由胡克定律：F=kx得：圖線的斜率即是勁度系數k
k=k=

△mg

△L

=

(29?0)×10×10×0.001

(80?28)×0.01

N/m=5.58N/m
（3）甲、乙兩個實驗小組的做法都不會因彈簧自重對勁度系數k的測定產生主要影響．因為實驗中無論是列表逐差法，還是用圖象處理數據，考慮的都是彈簧在懸掛一定鉤碼時相應的伸長量，而自重僅影響懸掛時的彈簧長度．
Ⅱ．①改裝成電壓表要要串聯電阻，串聯的阻值為R：
R=

U

Ig

-Rg=

4

0.002

-15Ω=1985Ω，應串聯1985Ω的電阻；
②電流表G₁與電阻箱R₂串聯組裝成電壓表，電壓表測路端電壓，由於水果電池內阻較大，相對於電源來說，電流表可以採用內接法，如圖所示．
3.8?16×0.001=470Ω
故答案為：
（1）28.6
（2）5.58
（3）甲、乙兩個實驗小組的做法都不會因彈簧自重對勁度系數k的測定產生主要影響．因為實驗中無論是列表逐差法，還是用圖象處理數據，考慮的都是彈簧在懸掛一定鉤碼時相應的伸長量，而自重僅影響懸掛時的彈簧長度．
Ⅱ．①串聯；1985
②如圖所示
③如圖所示
④3.80，470

❼ 某同學利用如圖（a）裝置做「探究彈簧彈力大小與其長度的關系」的實驗．（1）在安裝刻度尺時，必須使刻度

（1）彈簧復是豎制直的，要減小誤差，刻度尺必須與彈簧平行，故刻度尺要保持豎直狀態； （2）彈簧處於原長時，彈力為零，故原長為4cm；彈簧彈力為2N時，彈簧的長度為8cm，伸長量為4cm；根據胡克定律F=k△x，有： k= F △x = 2N 0.04m =50N/m ； （3）由圖c得到彈簧的彈力為3N，根據圖b得到彈簧的長度為10cm； 故答案為：（1）豎直；（2）4，50；（3）10．

❽ 牆體彈力值檢測

這個要看你檢測的是什麼牆體！紅磚，砌塊各不同，牆體設計強度也不同啊 ！一般相對於設計強度而言。 磚強度等級的評定 6.2.1 磚的強度等級按表1確定。 表1 強度等級 10塊磚樣平均回彈值N(－)≥ S i ≤3.00 S i >3.00 10塊磚樣回彈標准值N(－) i ≥ 單塊最小平均回彈值N(－) imin ≥ MU30 47.5 43.0 44.0 MU25 43.5 39.0 40.0 MU20 39.0 35.0 36.0 MU15 34.0 30.0 31.0 MU10 28.0 24.0 25.0 <MU10 按7.5算

❾ 制動性能的路試檢測項目有哪些制動性能的台試檢測項目有哪些他們的技術要求是什麼

按功用分：

行車制動系駐車制動系輔助制動系：

行車制動系——是由駕駛員用腳來操縱的，故又稱腳制動系。它的功用是使正在行駛中的汽車減速或在最短的距離內停車。

駐車制動系——是由駕駛雖用手來操縱的，故又稱手制動系。它的功用是使已經停在各種路面上的汽車駐留原地不動 。

第二制動系——在行車制動系失效的情況下，保證汽車仍能實現減速或停車的一套裝置。在許多國家的制動法規中規定，第二制動系也是汽車必須具備的。

輔助制動系——經常在山區行駛的汽車以及某些特殊用途的汽車，為了提高行車的安全性和減輕行車制動系性能的衰退及制動器的磨損，用以在下坡時穩定車速。

按制動能量傳輸分：

機械式液壓式氣壓式電磁式組合式。

按迴路多少分：單迴路制動系雙迴路制動系。

按能源分：人力制動系動力制動系伺服制動系。

人力制動系——以駕駛員的肌體作為唯一的制動能源的制動系。

動力制動系——完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行制動的制動系。

對制動系的技術要求：

汽車制動系應具有行車制動、應急制動和駐車制動三大基本功能。

1、行車制動系必須使駕駛員能控制車輛行駛，使其安全、有效地減速和停車。行車制動裝置的作用應能在各軸之間合理分配，以充分利用各軸的垂直載荷。

應急制動必須在行車制動系有一處失效的情況下，在規定的距離內將車輛停住。應急制動可以是行車制動系統具有應急特性或是同行車制動分開的獨立系統（注意應急制動不是行車制動中的急速踩下制動踏板）。駐車制動應能使車輛即使在沒有駕駛員的情況下，也能停放在上、下坡道上。

2、制動時汽車的方向穩定性，即制動時不發生跑偏、側滑及失去轉向的能力。

3、制動平穩。制動時制動力應迅速平穩地增加;在放鬆制動踏板時，制動應迅速消失，不拖滯。

4、操縱輕便。施加於制動踏板和停車杠桿上的力不應過大，以免造成駕駛員疲勞。

5、在車輛運行過程中，不應有自行制動現象。

6、抗熱衰退能力。汽車在高速或下長坡連續制動時，由於制動器溫度過高導致摩擦系數降低的現象稱為熱衰退。要求制動系的熱穩定性好，不易衰退，衰退後能較快地恢復。

7、水濕恢復能力。汽車涉水，制動器被水浸濕後，應能迅速恢復制動的能力。

(9)檢測彈力裝置擴展閱讀

制動系常見故障：

1、制動失效。即制動系出現了故障，完全喪失了制動能力。

2、制動距離延長，超出了允許的限度。

3、制動跑偏。是指汽車直線行駛制動時，轉向車輪發生自行轉動，使汽車產生偏駛的現象。由於汽車制動時，偏離了原來的運行軌跡，因而常常是造成撞車、掉溝，甚至翻車等事故的根源，所以必須予以重視。

引起跑偏的因素，就制動系而言，一是左右輪制動力不等；二是左右輪制動力增長速度不一致。其中特別是轉向輪，因此要對制動力增長全過程的左右輪制動力差作出規定，且對前後軸車輪的要求不同。

4、制動側滑。汽車制動時，某一軸的車輪或兩軸的車輪發生橫向滑動，這種現象稱為制動側滑。汽車在水濕路面或冰雪路面上制動時出現側滑現象較多。尤其是在上述路面上緊急制動時，更容易出現側滑，造成汽車甩尾，甚至原地轉圈，從而導致交通事故發生。車輪抱死與制動側滑有如下關系:

前輪抱死拖滯，後輪不制動時，汽車按直線行駛，處於穩定狀態。但此時前輪失去控制轉向的作用。

後輪抱死拖滯，前輪無制動，當車速超過25km/h時，汽車後軸嚴重側滑，處於不穩定狀態。

當車速較高(例如50km/h以上)時，如果後輪比前輪提前0.5s以上的時間先抱死，汽車後軸側滑，也是一種不穩定狀態。

車輪抱死拖滯時，路面越滑，制動時間越長，側滑也越嚴重。

解決制動側滑最有效的方法，是安裝防抱死制動裝置(ABS)。

5、制動拖滯。在行車中，踩下制動踏板使用制動後，再抬起制動踏板，不能迅速解除制動的現象叫制動拖滯。制動拖滯會耽誤隨後的起步行駛。

❿ XL2118C型力和應變綜合參數測試儀裝置怎樣進行金屬材料彈性常數的測定

你好！
樓主請在說清楚，彈性模量的求解
一有在一定壓力下，求出彈性應變，力除以應變就是彈性模量。
樓下說的好！
如果對你有幫助，望採納。