1. 軋機工作傳動和支承輥傳動的區別
軋機工作傳動是指全部傳動，包括支撐輥傳動。支撐輥傳動是軋制傳動的主要部分，一般有兩個輥子，上輥又稱為壓下輥，與支撐輥一起完成軋制動作。
2. 如何確定帶式輸送機傳動裝置的合理布局方案
在帶式輸送機傳動裝置中，V帶對一級直齒圓柱齒輪減速器主動軸拉力方向不版同，則主權動軸的抗彎剛度和抗彎扭強度矛一樣。合理的布局方案應該使V帶對主動軸的拉力方向有利於減少主動軸的總彎曲變形以提高它的抗彎剛度．有利於減少主動軸在水平面上的彎矩以提高它的抗彎扭強度。
3. 各類冷軋機的工作特點是什麼，對主電機有哪些要求
1、不可逆式工作制度。小型冷帶軋機採用不可逆式工作制度最多。當採用這種工作制度時，軋輥與軋件的運動方向始終不變，但軋制速度卻有可調和不可調兩種，軋制速度不需要調整的小型冷帶軋機，通常選用交流同步電動機和非同步電機，要連續式冷帶鋼軋機上，為了保證通過每個機座的金屬秒流量相等，保持軋件張力的恆定，需要在軋制過程中不斷調整軋制速度。這類軋機，一般都採用調還范圍廣、超載能力大、慣性力矩小的直流電動機來傳動。
2、可逆式工作制度。用可逆式冷軋機軋制時，軋輥既能逆轉又能調速。這類軋機採用調速范圍廣、慣性力矩小的直流電動機傳支。為提高軋機的生產能力，可逆式冷軋機一般都有快速啟動的制動的要求。
各類冷軋機的工作特點和對主電機的要求軋機類型主傳動裝置工作制度軋機工作特點和對主電機的要求採用的電動機小規格冷帶鋼軋機不要求調速的不可逆式工作制度1、軋件較長、間隙時間短；
2、軋制負荷均勻，最大力矩與正常力矩之比小於2.5；
3、起動次數極少交流同步電機TZ、TD系列或交流非同步電機JR、JQ和JRQ系列單機座可逆式冷軋機起動、制動、正反轉不頻繁，但調速范圍廣1、調速范圍廣，咬人時速度低，軋制時速度高；
2、在軋制和停歇時保持帶才恆張力；
3、帶負荷起動、加減速和軋力；
4、軋制時要求軋制速度穩定；
5、通常有帶鋼厚度自動控制要求冶金型直流他激電動機ZJD或ZD系列帶鋼冷連軋機連續軋制工作制度1、各機座間有大張力，既要求張力穩定，又要求張力調節靈活；
2、低速穿帶，升速軋制；
3、整個機組包括開卷、卷取為一含整體速度控制系統，但叉可分別調節；
4、普遍採用厚度自動控制、張力閉環等；
5、過焊縫自動減速、加速，有斷帶時自動保護；6、可全部採用計算機控制
4. 我想要一個PC軋機主傳動的設計，希望寫的明確正確，十分全拿走
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5. 分析兩種方案中機械傳動裝置傳遞運動的平穩性和傳遞動力的效率
機械傳動方式利用機械方式傳遞動力和運動的傳動。機械傳動在機械內工程中應用非常廣泛容,有多種形式,主要可分為兩類：①靠機件間的摩擦力傳遞動力和運動的摩擦傳動，包括帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。摩擦傳動容易實現無級變速,大都能適應軸間距較大的傳動場合,過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用，但這種傳動一般不能用於大功率的場合，也不能保證准確的傳動比。②靠主動件與從動件嚙合或藉助中間件嚙合傳遞動力或運動的嚙合傳動，包括齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動和諧波傳動等。嚙合傳動能夠用於大功率的場合，傳動比准確，但一般要求較高的製造精度和安裝精度。每種機械傳動都各有特點，分別適用於不同的條件。 具體說來，傳動方式包括如下幾種：摩擦輪傳動、鏈條傳動，齒輪傳動、皮帶傳動、渦輪渦桿傳動、棘輪傳動、曲軸連桿傳動、氣動傳動、液壓傳動（液壓刨）、萬向節傳動、鋼絲索傳動（電梯中應用最廣）聯軸器傳動、花鍵傳動。
6. 1）試總結歸納機械傳動系統設計的一般方法和步驟。 （2）說明傳動系統方案是如何確定的，有何特點
第一部分為電動機選擇及傳動系統總的傳動比分配;主要確定電動機類型和結構形式、工作機主動軸功率、電動輸出功率及傳動系統總的傳動比分配。第二部分為傳動裝置的運動和動力參數計算,主要確定各軸轉速、各軸的輸入功率、及各軸轉矩。第三部分為有關錐齒輪的計算,選擇齒輪、材料、精度、等級、確定齒輪齒數、轉矩、載荷系數、輪寬系數及齒根彎曲疲勞強度校核。第四部分為帶輪的設計包括帶輪類型的選擇、帶輪尺寸參數的確定。第五部分為聯軸器類型的選擇及聯軸器尺寸（型號）的確定 。
該變速器主要由齒輪、軸、軸承、箱體等組成。為方便減速器的製造、裝配及使用 ，還在減速器上設置一系列附件，如檢查孔、透氣孔、油標尺或油麵指示器、吊鉤及起蓋螺釘等。在原動機於變速器間採用是機械設備中應用較多的傳動裝置帶傳動，主要有主動輪、從動輪和傳動帶組成。工作時靠帶與帶輪間的摩擦或嚙合實現主、從動輪間運動和動力的傳遞,具有結構簡單、傳動平穩、價格低廉、緩沖吸振及過載打滑以保護其他零件的優點。
設計者以嚴謹務實的認真態度進行了此次設計，但由於知識水平與實際經驗有限。在設計中難免會出現一些錯誤、缺點和疏漏，誠請位評審老師能給於批評和指正。
摘 要
這次畢業設計是由封閉在剛性殼內所有內容的齒輪傳動是一獨立完整的機構。通過這一次設計可以初步掌握一般簡單機械的一套完整的設計及方法，構成減速器的通用零部件。
這次畢業設計主要介紹了減速器的類型作用及構成等，全方位的運用所學過的知識。如：機械制圖，金屬材料工藝學公差等已學過的理論知識。在實際生產中得以分析和解決。減速器的一般類型有：圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器、齒輪-蝸桿減速器，軸裝式減速器、組裝式減速器、聯體式減速器。
在這次設計中進一步培養了工程設計的獨立能力，樹立正確的設計思想，掌握常用的機械零件，機械傳動裝置和簡單機械設計的方法
和步驟，要求綜合的考慮使用經濟工藝性等方面的要求。確定合理的設計方案
7. 軋機傳動裝置為什麼用T400，用T400和不用T400有什麼不一樣呢
T400隻是傳動裝置而已，西門的傳動裝置，交流直流的 N多種，又不光是T400咯～
什麼ABB的也回可以答做的。除了飛剪的傳動基本都是用西門子的，別的都可以用各種品牌代替的。
施耐德什麼的都可以控制軋機的，國產的英威騰都可以控制軋機。
8. 機械傳動裝置傳遞運動的平穩性怎麼比較
機床是用電機作為轉動的
機械傳動的作用是傳遞運動和力，常用機械傳動系統的的類型有齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動、帶傳動、鏈傳動、輪系等
9. 減速箱傳動方案怎麼選擇
1、速比
2、功率
3、安裝位置大小
4、有沒有軸向力
等等