㈠ 機械裝備設計中夾緊裝置的問題。。。
這個是你的上圖嗎…
㈡ 卡盤油缸夾緊裝置有什麼作用
是由油缸和夾緊機構組成為一體的產品。油缸一般是小型、高壓的,有時需要做旋轉(一邊走直線的同時軸做旋轉),夾緊機構由直接夾緊和通過杠桿機構夾緊兩種。
㈢ 什麼是夾緊裝置,夾緊裝置的組成由哪些
在夾具中,用以防止工件在加工過程中產生位移或振動的裝置,稱為夾緊裝置。
組成回
夾緊裝置一般答由三部分組成,如圖所示。
夾緊裝置的組成:1一汽缸;2一杠桿;3一壓板。
1)動力源裝置
動力源裝置是產生夾緊作用力的裝置,分為兩類:手動夾緊和機動夾緊。手動夾緊比較費時費力,因此實際生產中大多採用機動夾緊,如氣動、電動、液壓、電磁、真空等夾緊動力裝置。上圖中的汽缸l就是動力源裝置。
2)夾緊元件
夾緊元件是與工件直接接觸實施夾緊的執行元件。上圖中的壓板3就是夾緊元件。
3)中間傳力機構
中間傳力機構是介於動力源裝置和夾緊元件之間的傳遞動力的機構。它把動力源產生的力傳遞給夾緊元件。中間傳力機構在夾緊裝置中起到以下三方面的作用。
①中間傳力機構在傳力過程中,可以改變力的大小。
②中間傳力機構在傳力過程中,可以改變力的方向。
③具有一定的自鎖功能。如果夾緊力消失,該功能可以保證整個夾緊裝置始終保持可靠的夾緊狀態。上圖中的杠桿2就是中間傳力機構。
㈣ 氣壓夾緊系統的工件夾緊時間怎麼調節
基於PLC的數控機床故障診斷及維修摘要:PLC是現代數控機床數字控制系統的重要組成部分,PLC是介於CNC裝置與機床之間的中間環節,它根據輸入的離散信息,在內部進行邏輯運算並完成輸出功能。本文首先闡述了數控機床中PLC的分類及PLC在數控機床中的作用,提出根據報警號、動作順序、控制對象的工作原理、PLC的I/O狀態、PLC梯形圖等方面進行PLC相關故障診斷及維修的方法,並且進行了實例分析。關鍵詞:數控機床;可編程式控制制器;故障診斷1概述通常的PLC是一個獨立的控制裝置,由CPU、存儲器、電源、I/O介面等構成獨立的控制系統。從數控機床應用的角度分,PLC可分為兩類:一類是CNC的生產廠家將數控裝置和PLC綜合起來而設計的「內裝型」PLC。內裝型PLC從屬於CNC裝置,PLC與CNC裝置之間的信號傳送在CNC裝置內部即可實現。PLC與數控機床之間則通過CNC輸入/輸出介面電路實現信號傳送。另一類是專業的PLC生產廠家的產品,稱為「獨立型」PLC。獨立型PLC獨立於CNC裝置,具有完備的硬體結構和軟體功能,能夠獨立完成規定的控制任務。數控系統內部處理的信息大致可分為兩類:一類是控制坐標軸運動的連續數字信息,這種信息主要由CNC系統去完成;另一類是控制刀具更換、主軸啟停、換向變速、零件裝卸、切削液的開停和控制面板、機床面板的輸入輸出處理等離散信息,這些信息一般用PLC來實現。PLC在CNC系統中是介於CNC裝置與機床之間的中間環節。數控系統中PLC的信息交換,是以PLC為中心,在CNC、PLC和機床之間的信息傳遞。PLC與CNC之間交換的信息分兩個方向進行,其中由CNC發給PLC的信息主要包括各種功能代碼M、S、T的信息,手動/自動方式信息,各種使能信息等。而由PLC發給CNC的信息主要包括M、S、T功能的應答信息和各坐標軸對應的機床參考點信息等。同樣,PLC與機床之間交換的信息也分為兩部分。例如機床的啟動/停止,主軸正轉/反轉/停止、機械變速選擇,冷卻液的開/關、倍率選擇、各坐標軸點動和刀架、卡盤的夾緊/松開等信號,以及上述各部件的限位開關等保護裝置、主軸伺服狀態監視信號和伺服系統運行准備等信號。2現代數控機床PLC相關故障診斷及維修2.1根據報警號診斷故障現代數控系統具有豐富的自診斷功能,能在CRT上顯示故障報警信息,利用報警號進行故障診斷是數控機床故障診斷的主要方法之一。如果機床發生了故障,且有報警號顯示於CRT上,首先就要根據報警號的內容查閱手冊對這些報警信息進行相應的分析與診斷。有些根據報警信息就可直接確認故障原因,只要搞清報警信息的內容,就可排除數控設備出現的故障。實例分析如下:實例1:配備SINUMERIK 820數控系統的某加工中心,產生7035號報警,查閱報警信息為工作台分度盤不回落。故障分析:在SINUMERIK810/820數控系統中,7字頭報警為PLC操作信息或機床廠設定的報警,指示CNC系統外的機床側狀態不正常。處理方法是,針對故障的信息,調出PLC輸入/輸出狀態與拷貝清單對照。工作台分度盤的回落是由工作台下面的接近開關SQ25、SQ28來檢測的,其中SQ28檢測工作台分度盤旋轉到位,對應PLC輸入介面I10.6,SQ25檢測工作台分度盤回落到位,對應PLC輸入介面I10.0。工作台分度盤的回落是由輸出介面Q4.7通過繼電器KA32驅動電磁閥YV06動作來完成。從PLCSTATUS中觀察,I10.6為「1」,表明工作台分度盤旋轉到位,I10.0為「0」,表明工作台分度盤未回落,再觀察Q4.7為「0」,KA32繼電器不得電,YV06電磁閥不動作,因而工作台分度盤不回落產生報警。處理方法:手動YV06電磁閥,觀察工作台分度盤是否回落,以區別故障在輸出迴路還是在PLC內部。2.2根據控制對象的工作原理診斷故障數控機床的PLC程序是按照控制對象的工作原理來設計的,通過對控制對象工作原理的分析,結合PLC的I/Q狀態是故障診斷很有效的方法。實例分析如下:實例2:一台裝有FANUC 0TC系統的數控車床,踩下腳踏開關,工件卡不上。故障分析與處理:根據機床工作原理,第一次踩下腳踏開關時工件應該卡緊;第二次踩下時松開工件。腳踏開關接入PMC輸入X2.2,按下DGNOSPARAM鍵後,進入PMC狀態顯示畫面,發現踩下腳踏開關後,
㈤ 夾緊裝置設計的基本要求是什麼確定夾緊力的方向和作用點的 准則有哪些
要求:
工作不移動
工作不變形
工作不振動
安全,省力,方便
自動化,復雜化足生產綱領一致
准則:
方向就是靶向,作用點就是靶點
㈥ 汽車氣壓制動裝置有什麼作用
你好,氣壓制動裝置由制動踏板、空氣壓縮機、氣壓表、制動法版、制動器室、車輪制動權器、制動管路等組成。當踏下制動踏板時,制動閥打開儲氣筒到制動氣室的通道,使儲氣筒內的壓縮空氣經制動閥進入制動氣室,經傳動機件,推動制動蹄張開,以壓緊制動鼓,從而使車輪產生制動作用。一點建議,望採納!
㈦ 氣動隔膜泵配氣閥作用及如何延長配氣閥使用壽命 詳細03
氣動隔膜泵驅動部分為活塞,用一路氣體控制活塞的往復運動,就需要配專氣
閥運動中封閉接通屬氣道來實現,完成活塞的往復運動。配氣閥一旦損壞,空氣就
無法正常分配,氣動隔膜泵無法做正常往復運動,導致泵不工作。
第一代、第二代氣動隔膜泵配齊閥都是外置配氣閥,在使用過程中可以適量
加一些潤滑油,以減少配氣閥內部摩擦。配氣閥的損壞主要是閥內部密封圈的損
壞,內部摩擦過大使密封圈磨損導致配氣閥氣密性下降是配氣閥故障的主要原
因。第三代氣動隔膜泵配氣閥為內置配氣閥,故障原理和前兩代基本相同。空氣
量粉塵顆粒,將大大減少配氣閥的使用壽命,安裝空氣過濾裝置是一個很好的辦法。有限公司原創,更多相關資料請查看:
㈧ 常用的夾緊機構有哪些
1、定心夾緊機構:工件在夾緊過程中,利用定位夾緊元件的等速移動或均勻彈性變形來消除定位副製造不準確或定位尺寸偏差對定心的影響,使這些誤差或偏差能均勻而對稱地分配在工件的定位基準面上。
2、螺旋夾緊機構:螺旋副與其他元件相結合,對工件實施夾緊的機構。螺旋夾緊機構在生產中使用極為普遍,螺旋夾緊機構結構簡單,夾緊行程大,且自鎖性能好,增力比大,是手動夾緊中用的最多的一種夾緊機構。
3、聯動夾緊機構:聯動夾緊是指操縱一個手柄或利用一個動力裝置,就能對一個工件的同一方向或不同方向的多點進行均勻夾緊,或同時夾緊若干個工件。前者稱為多點聯動夾緊,後者稱為多件聯動夾緊。
4、絞鏈夾緊機構:絞鏈夾緊機構是指用絞鏈將杠桿連接,組合後用於夾緊的機構。絞鏈夾緊機構常設計成增力機構,其結構簡單,夾緊動作快,機構摩擦損耗小。在絞鏈臂為小傾角時,增力比較大,與其它聯動的壓板常可獲得大張量,方便了工件的裝卸,它常用於氣動夾緊機構中。
5、斜楔夾緊機構:斜楔夾緊機構主要是利用其斜面移動時所產生的壓力夾緊工件。斜楔夾緊機構工作原理是:將工件裝入,敲擊斜楔大頭,夾緊工件;加工完畢,敲擊斜楔小頭,使工件松開。生產中很少單獨使用斜楔夾緊機構。
㈨ 氣壓傳動系統中的氣源裝置主要由哪幾部分組成它們各起什麼作用
最常見的有空氣過濾器、油霧氣、調壓閥三部分組成。。空氣過濾器是回將空氣當中的雜質過濾干答凈,起到清潔空氣的作用。 油霧氣主要是起潤滑作用。油霧氣可以提高氣缸的使用壽命。 調壓閥起到調節壓力和穩壓的作用。。
以上回答希望你能喜歡。
㈩ 夾具由哪幾部分組成各部分有什麼作用
夾具通常由定抄位元件、夾緊襲裝置 、對刀引導元件、分度裝置、連接元件以及夾具體等組成。
作用:定位元件:確定工件在夾具中的正確位置;對刀引導元件:確定刀具與工件的相對位置或導引刀具方向;分度裝置:使工件在一次安裝中能完成數個工位的加工,有回轉分度裝置和直線移動分度裝置兩類;夾具體:作為夾具底座等。
在機床上加工工件時,為使工件的表面能達到圖紙規定的尺寸、幾何形狀以及與其他表面的相互位置精度等技術要求 ,加工前必須將工件裝好(定位)、夾牢(夾緊)。
(10)氣壓夾緊裝置中的配氣閥的作用擴展閱讀
結構設計建議:
大多數焊接工裝是為某種焊接組合件的裝配焊接工藝而專門設計的,屬於非標准裝置,往往需要根據產品機構特點、生產條件和你實際需要自行設計製造。焊接工裝設計是生產准備工作的重要內容之一,也是焊接生產工藝設計的主要任務之一。
對於汽車、摩托車和飛機等製造業,可以毫不誇張地說,沒有焊接工裝就沒有產品。通過在工藝設計時,提出所需要的工裝類型、結構草圖和簡要說明,在此基礎上完成詳細的結構和零件設計及全部圖樣。