❶ 市場上有汽車自動防追尾的產品嗎
汽車安全自動保護器，解決汽車在行駛過程發生追尾、碰撞事故，在汽車行駛中，保護版器能根據車速檢權測前方安全距離內是否有障礙物，如果出現障礙物，保護器就會發出報警聲提醒駕駛員減速剎車，，如果駕駛員因疲勞駕駛或注意力不集中而沒有採取剎車時，保護器會對車輛進行自動減速、自動剎車。
❷ 有沒有什麼防追尾的汽車設備
從主動防禦上說可以在車頭加裝距離感應制動系統.
從被動防禦說:
平頭卡車前車橋成內90度向上起100CM,用意抵抗巨容大沖擊.
所有大卡車的尾部車橋向下90度向下起60CM,加裝鋼板層和厚橡膠層,這是最廉價的被動減少傷亡的設計辦法,
❸ 我想做代理商,你們覺得汽車安全自動防撞器、防追尾、這個東西怎麼樣有沒有市場價值
汽車安全自動保護裝置，是公司董事長賀亮才先生原創性發明的專利產品，且已獲得了中國、美國及國際的認可和授權 國家專利：ZL97208274.3 ZL00225135.3 ZL02223520.5 其中ZL20042003486 1.3 受理申請號200420069498.9 科迪利鑫公司有使用權； 國際專利：PCT/CN02/00738，美國發明專利：09/034.307）。 經過多年的攻關與真人駕車碰撞試驗，湖南亮才科技發展有限公司自主研發生產的「亮才」牌汽車安全自動保護裝置，實現了在我國汽車安全保護行業上的重大突破，填補了國內外空白。本技術在國際上也屬領先地位。 該產品具有自動熄火、自動剎車、自動緩沖、自鎖功能，試驗證明：當汽車時速為50~80公里發生碰撞時，該產品對人員和汽車能起到柔性的安全保護作用，從而有效地實現了對汽車和司乘人員的安全保護，減輕交通事故的危害及損失。 因其外形美觀大方、結構緊湊，質量優越，價格適中而受到好評，更有著廣闊的發展空間和市場前景。此產品的問世必將推動我國汽車安全工業的自動化、智能化水平，從而增加我國汽車工業的國際市場競爭力，具有顯著的社會效益和經濟效益。該裝置適合各種車型（包括麵包車、中巴車、貨車、吉普車、皮卡車、專用車、越野車、小轎車等）。 公司立志於在開發與銷售領域恪守信譽、提高聲望，以精良的技術、優質的產品、合理的價格、完善的售後服務、解決客戶難題，填補市場空白。為達到此目標，公司將密切注視市場趨勢和需求，逐步建立和完善質量體系和服務體系，開發高附加值系列的產品，迅速打開市場。
❹ 急求....目前最先進的汽車主動安全技術是什麼有沒有一種可以在汽車追尾前發出警報的裝置
有的。高速公路汽車防追尾預警系統由信息採集單元、信息處理單元和信息輸專出裝置3部分組成屬。信息採集單元通常由毫米波雷達、自車速度感測器、轉向角感測器、制動感測器、加速踏板感測器和路面情況選擇開關等組成；信息處理單元主要為中央處理器；信息輸出裝置包括液晶顯示屏、報警蜂鳴器、報警指示燈等。詳見：http://www.eccn.com/design_2011082517391840.htm
希望對你有幫助。
❺ 汽車主動安全技術，有沒有防撞防追尾的技術裝置，
目前各個車廠都在研究這一項目 ，現在在一些高端車上能見到主動剎車系統。目前只能適用於版低速下防撞。國內權也有幾個廠在做這個項目，有家超越牌汽車安全自控裝置能再高速上使用，探測距離能達到150米左右。可以網上搜下看
❻ 汽車所有的主動安全裝置有哪些
有很多啦，如：ABS EPC等一系列的產品。現在還有如：汽車車道偏離預警、自動剎車防撞器等
❼ 什麼是主動防追尾系統
一種來機動車輛防追尾或碰撞的自自動控制系統
汽車防追尾系統具有提前警示、急剎車警示等相關功能，當汽車遇到突發式緊急減速或剎車時，該系統可比現有剎車信號系統提前0. 3秒－1.0秒發出警示信號，這種技術對於一輛以每小時100公里速度行駛 的汽車來說，意味著可以延長8米－27米的剎車距離，避免事故發生的可能性大大增加。
專家認為，如果汽車防追尾系統能夠及時應用，必將大大增加汽車的安全性能，保護乘車人員的生命財產。這項科技項目已被國家列入863計劃。
主動防追尾系統是由發射器（1），接收器（2），執行元件（3），顯示報警器（4），選擇開關（5）組成。在每輛車上分別安裝發射器（1），和其他部件，用發射器（1）發出的信號遙控其它車輛上的接收器（2），使該車輛上的執行元件（3）顯示報警器（4）動作，切斷動力源並閃光報警，防止追尾事故或其它碰撞事故的發生。
❽ 什麼叫汽車防追尾碰撞系統
汽車防追尾碰撞系統也稱汽車防碰撞系統，學術名為車用自動緊急制動系統（AEBS）是一種基於毫回米波雷達答、激光探測、超聲探測和圖像融合處理、語音告警、智能減速，主動剎車的汽車高級安全輔助系統。整個系統集聲、光、電、影、軟體程序等等技術為一體的高科技產品，在不改變原車結構的情況下，即可安裝使用。
功能如下（基本安全功能）
一、 防撞預警功能：車輛行駛過程中與前方目標（車輛或障礙物）小於安全距離時，系統會自動報警提醒駕駛人員。
二、 主動剎車功能:在系統預警後，駕駛員未及時採取有效措施，系統能夠根據危險等級迅速對本車實施自動剎車動作，確保人車安全。
三、 倒車限速防撞功能:車輛倒車過程中與後方目標（車輛或障礙物）小於安全距離時或時速超過10km/h時,系統會自動報警並採取自動剎車動作，實現車輛防撞功能。
四、 車道偏離預警功能:當車速高於30KM/H，無意中偏離車道時，系統會向發出一串連續短時蜂鳴警報。
五、 車距監控功能：在行駛過程中，系統會自動監測分析前方的車輛並在報警器上進行顯示。
六、 溜車碰撞預警功能：當行駛速度低於20km/h時，可能與前方車輛或障礙物發生碰撞時系統可以提前3米發出警報提醒駕駛人員。
❾ 避免行車事故 幾種汽車主動安全裝置介紹
主動安全就是盡量自如的操縱控制汽車。無論是直線上的制動與加速還是左右打方向都應該盡量平穩，不至於偏離既定的行進路線，而且不影響司機的視野與舒適性。搭載主動安全裝置的汽車，當然就有著比較高的避免事故能力，尤其能在突發情況的條件下保證汽車安全。下面小編來為您介紹幾款汽車主動安全裝置。 電子穩定裝置 電子穩定裝置是一種牽引力控制系統，不但控制驅動輪，而且可以控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過度的情況，此時後輪會失控而甩尾，ESP便會通過對外側的前輪的適度制動來穩定車輛。轉向不足時，為了校正循跡方向，ESP則會對內後輪制動，從而校正行駛方向。 主動防追尾系統 是在車輛的前端裝上感測器、雷達、攝像機等設備，能夠自動探測出與前車的距離，並於本車的制動、燈光等系統聯動，當跟車距離低於安全距離時，系統會在零點幾秒內啟動，以強制拉大跟車距離。東風標致206裝備有主動防追尾安全系統，在緊急制動時，危險警示燈自動頻閃，盡早提醒後面車輛，預防後車追尾。 防鎖死制動系統 ABS是Anti-lockBreakingSystem縮寫。目前大多數轎車都裝有ABS。在遇到緊急剎車時，經常需要汽車立刻停下來，但人為大力剎車容易發生車輪鎖死的狀況———如果前驅動輪鎖死引起汽車失去轉彎能力，後驅動輪鎖死容易發生甩尾事故等等。安裝ABS就是為解決剎車時車輪鎖死的問題，從而提高剎車時汽車的穩定性及較差路面條件下的汽車制動性能。簡而言之，就是在汽車制動狀態下，仍能保持轉向，保證制動方向的穩定性。使汽車輪胎處於即將靜止與未靜止之間。ABS的廣泛使用，大大降低了在緊急情況下，汽車的事故率。 防碰撞預警系統 AWS是AdvanceWarningSystem的縮寫。是一個意外事故預防和緩和的駕駛輔助系統，在危險發生前給駕駛員提供及時的聲音和視覺報警。目前，國內外在防止車道偏離和保持安全車距兩個方面都開展了相當多有益的探索，在雷達、激光、超聲波、紅外線、機器視覺等感測器技術方面都取得了一些突破。經過長期大量的研究實踐，人們逐步認識到採用單目視覺技術，僅使用一台攝像機，即能在一定程度上實現對前方道路環境、車輛探測及車距監測的功能。車元素研究顯示，若在公路交通事故發生前的1.5s給駕駛員發出預警，則可避免90％的這類事故。因此，通過在汽車上安裝汽車碰撞預警系統，利用技術手段分析車道、周圍車輛的狀況等駕駛環境信息，一旦當駕駛員發生疲勞及精神分散、汽車出現無意識的車道偏離及汽車間車距過近。存在追尾可能時。能夠及時給予駕駛主動預警，是減少公路交通事故行之有效的技術措施。 夜視輔助系統 這項研發成果能提供更大的視野范圍，而且不會讓逆向的車輛感到晃眼。由於採用了夜視輔助系統，可以提前看清近光燈照不到的黑暗中的交通標牌、彎道、行人、汽車、丟失的貨物或者道路上其他可以造成危險的事物。
❿ 亮才汽車安全自動保護器是怎樣防止汽車追尾的 過程能否解釋一下
裝有此裝置的復汽制車一般為自動擋車。通俗的講此裝置主要由三部分組成：1、距離檢測裝置2、分析處理器3、執行機構。
工作時，由距離檢測裝置不斷檢測本車與前方障礙物的距離，並時時將數據傳給電腦，電腦將此數據，綜合路況、車速、發動機轉速等數據，進行綜合分析，一旦發現與障礙物的距離低於安全距離，會馬上通過執行機構減速。以保證行駛安全。此時駕駛員及時踩油門，車速照樣會減下來。
當然，這套系統非常的復雜，科技含量非常的高，遠非我所述這樣簡單，但意思出不多。