機械限位裝置圖

1. 極限限位裝置是什麼

極限限位裝置 就不是一般的檢測類限位裝置，裝置一端一般有兩個限位裝專置，一個檢測到位置後反饋到屬plc，通過plc指令制動，如果plc失效的話裝置繼續運行就會碰到 極限限位裝置，極限限位裝置一般是機械制動，就是卡死了，強制停止。

2. 塔吊各限位器位置及作用

1）起重力矩來限制器
力矩限制器是用來限源制塔式起重機實際作業起重力矩不得超過額定起重力矩，而導致整機傾翻的事故。
（2）變幅限位器
水平臂小車變幅的塔式起重機，幅度限位器又稱小車行程限位開關。是限制載重小車在起重臂上的移動范圍。一般是安裝在小車牽引機構的捲筒一側，利用捲筒軸外伸端帶動轉動限位開關進行動作。
（3）起升高度限位器
起升高度限位器用於防止在吊鉤提升或下降時可能出現的操作失誤。採用俯仰角變幅動作臂式塔式起重機。起升高度限位器大都設於臂頭，以防止吊鉤上升超過限度與臂頭結構相撞。
（4）軌道式行走限位器
它安裝在軌道兩端端頭2-3米處，還要安裝緩沖器和端頭上檔裝置，並能切斷單項電源，防止塔吊出軌，造成傾覆事故。
（5）回轉限位器
最常用的回轉限位器是由帶有減速裝置的限位開關和小齒輪組成，限位器固定在塔吊回轉上支座結構上，小齒輪與回轉支承的大齒輪齒合。 當回轉機構電動機驅動塔吊上部移動時，通過大齒圈帶動回轉限位器的小齒輪轉動，塔吊的回轉圈數即被記錄下來，限位器的減速裝置帶動凸輪，凸輪上的凸塊壓下微動開關，從而切斷相應的回轉控制迴路，停止回轉運動。

3. 壓力機油缸如何設計上下行程機械限位限位謝謝

還是用行程開關控制 電控油壓 管路簡單 速度快
用溢流 要考慮管路 彈性 影響穩定度，危險的很；負載的突然變化都將引發問題。
在活塞上做什麼溢流裝置都不好調整 批量產品難保沒費品

4. 機械上電氣限位擋塊是什麼樣的有什麼功能

限位擋塊也可以直接用限位開關，就是機構運動到某一位置時，會碰到限位開關（也可以是通過限位擋塊再觸動限位開關），這時機構的動力部分會斷電或改變觸點（也就是機構停止或反方向運動）。

5. 什麼叫機械式限位開關

一般情況下會是限位擋塊。利用機械裝置實現限位，與之對應的是電器式

6. 頂推限位裝置結構特點

(1)氣動頂出機構的特點 氣動頂出機構是把壓縮空氣引入塑件和模具之間，而使塑件頂出脫模內的一種裝置。容這種頂出機構雖然要設置壓縮空氣裝置、壓縮空氣的通路及各種氣動元件等，但由於它不是利用一些機械零件，如推塊、推管、推桿等來頂推塑件，省掉了與之相配套的傳動機構，因此使模具結構大為簡化，其型芯和凹模都可使用氣動頂出，並可在開模過程的任意位置頂出塑件。此外，這種脫模由於無頂出零件對塑件加力，所以塑件受力均勻，無頂出痕跡，塑件頂出後變形小，頂出機構可設置在動、定模的任意一側。這種頂出機構特別適用於深腔薄壁類容器，尤其

7. 限位器的基本工作原理是什麼主要控制什麼

限位器就是開關，切斷電機電源的。

8. 關於限位裝置

安裝一個接近開關就可以了，接近開關原理網上自己找。

接近開關原理

電感式版接近開關由三大部分組權成：振盪器、開關電路及放大輸出電路。振盪器產生一個交變磁場。當金屬目標接近這一磁場，並達到感應距離時，在金屬目標內產生渦流，從而導致振盪衰減，以至停振。振盪器振盪及停振的變化被後級放大電路處理並轉換成開關信號，觸發驅動控制器件，從而達到非接觸式之檢測目的。

http://www.dtsensor.com/gy16/article/2006-7-15/191-1.htm

9. 塔吊限位裝置有哪些，各種塔吊限位裝置都有什麼作用

起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

1、起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置，當吊重超過額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。

2、力矩限制器：對於變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重機就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研製出的一種保護裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。

3、高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。

4、行程限制器：防止起重機發生撞車或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動台車內側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭（在運行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。

5、幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當變幅時，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個極限位置時，分別壓下限位開關，切斷主控電路，變幅電機停車，達到限位的作用。

(9)機械限位裝置圖擴展閱讀

1、高度限位器工作原理

當施工升降機吊籠向上運行時，行程開關上的小滾輪處於凸凹式拉條的凹點——通電位置。當升降機出現機械故障或操作者誤操作時，吊籠一直上升至極限高度，即起升高度限位器設定高度處，由於吊籠橫梁牽動細鋼絲繩及凸凹式拉條。

同時，行程開關上的小滾輪因受外力作用上移至凸凹式拉條的凸處，小滾輪從口點通電位置移動到凸點，使行程開關斷電，切斷上行電源，卷揚機電動機停止運轉，使吊籠停止運行。手動起升高度限位器的凸凹式拉條，使行程開關上的小滾輪從凸點復位至凹點通電位置，即可使吊籠啟動。

2、起重量限制器工作原理

起重量限制器由兩大部分組成，感測器和控制器。當起重機械起吊重物，重量傳輸到感測器使感測器產生微量電壓變化，經儀表放大器放大後經高解析度的A/D轉換器變成數字信號。數字信號直接由單片計算機讀取，經處理後換算成重量值。

該值與額定比較如達到110%的額定值輸出一對無源繼電器觸點信號(常閉)，用來切斷起升電機電源，另外重量值可根據控制器的命令送到控制器處理後顯示出額定重量，起重重量預報警和報警聲響。

3、行程限制器工作原理

行程限制器由高精度的大傳動比減速器和與其輸出軸同步的機械記憶控制機構、感測器組成。

行程限制器與被控制機構同步的位移信號經外接掛輪變速後與限位器的輸入軸聯接，經減速器變速轉換成輸出軸的角位移信號而實現。

行程限制器調整軸對應的記憶凸輪及微動開關分別為：1Z1T1WK；2Z2T2WK；3Z3T3WK；4Z4T4WK。

10. 求簡單的機械裝置圖。

這是我畫的一種限位裝置的圖片，僅供參考。