1. 我們公司每年要采購2000多萬的潤滑油，現在想建立一套對潤滑油檢測的設備，有人能給點建議嗎
你這抄個量的話也應該買套潤滑油檢測襲設備了。潤滑油大概得測定六七個指標吧。主要是含水量（庫侖法卡氏微量水分儀）、開口閃點、運動粘度、傾凝點、油品清潔度（顆粒度）等。如果全部買簡易測試裝置的話估計得三四萬。得專門有兩個人做試驗。如果全用自動儀器就不用安排專人做。價格的話大概得六萬多。
有疑問可以打05333583220 我們就是生產石油產品檢測設備的
2. 潤滑油檢驗儀器
補充下 前面說的油的理性指標的，還有一部分，紅外檢測，檢測油品中水分和化學添加劑的情況，元素分析，檢測油品中的元素含量，如果要是一個實驗室就應該全面。
3. 潤滑油檢測都用哪些設備,房間多大
潤滑油有很多種類，每種都有不同的檢測設備。如果常用設備：粘度、閃點、傾點、水份、元素含量、抗乳化、泡沫，等等，怎麼也要100平吧，買國產設備擠一擠的話60-70也能放下，得有什麼通風櫥、樣品櫃等等，看你做那種潤滑油檢測，做那種實驗室了。
4. 請高手推薦國產潤滑油檢測儀器
你把所欲采購的儀器名稱列印在「地址」欄中，點擊「轉到」或回車，這樣就會自動搜索到網上發布廣告的有關廠家，參考其生產規模、產品種類、地理位置等信息，再與其咨詢，加以選擇。也可以登陸有關網頁，諸如「中國機電網」等查詢。
5. 潤滑油檢測用什麼儀器
油質分析儀，深圳亞泰光電有售
6. 「液壓油清潔度檢測儀」常用哪種測試標准
「液壓油清潔度檢測儀」一般用NAS1638標准進行測試。國內常用的「GYKLD-B 液壓油清潔度檢測儀」。內專置6種測屬試標准，用的較多的是NAS1638標准，此美國航天工業部門最先提出的，目前在美國和世界各國仍廣泛採用。它以液壓油顆粒濃度為基礎，按照油液中在5～15μm、15～25μm、25～50μm、50～100μm和＞100μm 5個尺寸區間內最大允許顆粒數劃分為14個污染物等級，測得的各尺寸范圍的顆粒往往不屬於同一等級，一般取其中最高一級作為油液清潔度等級。例如，5～15μm是9級，15～25μm是8級、25～50μm是8級、50～100μm是7級和＞100μm是6級。取最大者，則液壓油清潔度等級應為NAS1638 ：9級。
7. 國內有潤滑油檢測的實驗室嗎
可以查一下統一，他們旗下有一家T-lab潤滑科技實驗室，據說可以為187項潤滑油關鍵參數，提供世界級的精準檢測
8. 開口閃點測定儀一定要測試潤滑油嗎
開口閃點檢測的溫度在20~400度之間，國標標準是 GB/T267-88 、ASTM D92、GB/T3536-2008，一般推薦有氣源的，更版穩定些，A1020開口閃電測定權儀是全自動檢測儀器，同不錯的，具體可以咨詢生產廠家。
9. 檢測潤滑油指標用哪幾種檢測設備，那家好
潤滑油檢測性能
檢測潤滑油的理化性能，每一類潤滑油脂都有其共同的一般理化性能，以表明該產品的內在質量。
一、對潤滑油來說，這些一般理化性能如下：
(1) 外觀(色度)：油品的顏色，往往可以反映其精製程度和穩定性。對於基礎油來說，一般精製程度越高，其烴的氧化物和硫化物脫除的越干凈，顏色也就越淺。但是，即使精製的條件相同，不同油源和基屬的原油所生產的基礎油，其顏色和透明度也可能是不相同的。對於新的成品潤滑油，由於添加劑的使用，顏色作為判斷基礎油精製程度高低的指標已失去了它原來的意義。
(2) 密度：密度是潤滑油最簡單、最常用的物理性能指標。潤滑油的密度隨其組成中含碳、氧、硫的數量的增加而增大，因而在同樣粘度或同樣相對分子質量的情況下，含芳烴多的，含膠質和瀝青質多的潤滑油密度最大，含環烷烴多的居中，含烷烴多的最小。
(3) 粘度：粘度反映油品的內摩擦力，是表示油品油性和流動性的一項指標。在未加任何功能添加劑的前提下，粘度越大，油膜強度越高，流動性越差。
(4) 粘度指數：粘度指數表示油品粘度隨溫度變化的程度。粘度指數越高，表示油品粘度受溫度的影響越小，其粘溫性能越好，反之越差。
(5)閃點：閃點是表示油品蒸發性的一項指標。油品的餾分越輕，蒸發性越大，其閃點也越低。反之，油品的餾分越重，蒸發性越小，其閃點也越高。同時，閃點又是表示石油產品著火危險性的指標。油品的危險等級是根據閃點劃分的，閃點在 45℃以下為易燃品，45℃以上為可燃品，在油品的儲運過程中嚴禁將油品加熱到它的閃點溫度。在粘度相同的情況下，閃點越高越好。因此，用戶在選用潤滑油時應根據使用溫度和潤滑油的工作條件進行選擇。一般認為，閃點比使用 溫度高 20～30℃，即可安全使用。
(6) 凝點和傾點：凝點是指在規定的冷卻條件下油品停止流動的最高溫度。油 品的凝固和純化合物的凝固有很大的不同。 油品並沒有明確的凝固溫度，「所謂凝固」只是作為整體來看失去了流動性，並不是所有的組分都變成了固體。潤滑油的凝點是表示潤滑油低溫流動性的一個重要質量指標。對於生產、運輸和使用都有重要意義。凝點高的潤滑油不能在低溫下使用。相反，在氣溫較高的地區則沒 有必要使用凝點低的潤滑油。因為潤滑油的凝點越低，其生產成本越高，造成不 必要的浪費。一般說來，潤滑油的凝點應比使用環境的最低溫度低 5~7℃。但是 特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時，應結合油品的凝點、低溫粘度及粘 溫特性全面考慮。因為低凝點的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。凝點和傾點都是油品低溫流動性的指標，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點和傾點並不完全相等，一般傾點都高於凝點 2～3℃，但也有例外。
(7)鹼值和中和值：酸值是表示潤滑油中含有酸性物質的指標，單位是mgKOH/g。酸值分強酸值和弱酸值兩種，兩者合並即為總酸值(簡稱 TAN)。我們通常所說的「酸值」，實際上是指「總酸值(TAN)」。鹼值是表示潤滑油中鹼性物質含量的指標，單位是mgKOH/g。鹼值亦分強鹼值和弱鹼值兩種，兩者合並即為總鹼值(簡稱TBN)。我們通常所說的「鹼值」實際上是指「總鹼值(TBN)」。中和值實際上包括了總酸值和總鹼值。但是，除了另有註明，一般所說的「中和 值」，實際上僅是指「總酸值」，其單位也是 mgKOH/g。
(8) 水分：水分是指潤滑油中含水量的百分數，通常是重量百分數。潤滑油中 水分的存在，會破壞潤滑油形成的油膜，使潤滑效果變差，加速有機酸對金屬的 腐蝕作用，銹蝕設備，使油品容易產生沉渣。總之，潤滑油中水分越少越好。
(9) 機械雜質：機械雜質是指存在於潤滑油中不溶於汽油、乙醇和苯等溶劑的 沉澱物或膠狀懸浮物。這些雜質大部分是砂石和鐵屑之類，以及由添加劑帶來的 一些難溶於溶劑的有機金屬鹽。 通常， 潤滑油基礎油的機械雜質都控制在 0.005% 以下(機雜在 0.005%以下被認為是無)。
(10)灰分和硫酸灰分：灰分是指在規定條件下，灼燒後剩下的不燃燒物質。灰 分的組成一般認為是一些金屬元素及其鹽類。灰分對不同的油品具有不同的概 念，對基礎油或不加添加劑的油品來說，灰分可用於判斷油品的精製深度。對於 加有金屬鹽類添加劑的油品(新油)，灰分就成為定量控制添加劑加入量的手段。 國外採用硫酸灰分代替灰分。其方法是：在油樣燃燒後灼燒灰化之前加入少量濃 硫酸，使添加劑的金屬元素轉化為硫酸鹽。
(11)殘炭：油品在規定的實驗條件下，受熱蒸發和燃燒後形成的焦黑色殘留物 稱為殘炭。殘炭是潤滑油基礎油的重要質量指標，是為判斷潤滑油的性質和精製 深度而規定的項目。潤滑油基礎油中，殘炭的多少，不僅與其化學組成有關，而 且也與油品的精製深度有關，潤滑油中形成殘炭的主要物質是：油中的膠質、瀝 青質及多環芳烴。 這些物質在空氣不足的條件下， 受強熱分解、 縮合而形成殘炭。 油品的精製深度越深，其殘炭值越小。一般講，空白基礎油的殘炭值越小越好。 現在，許多油品都含有金屬、硫、磷、氮元素的添加劑，它們的殘炭值很高，因此含添加劑油的殘炭已失去殘炭測定的本來意義。機械雜質、水分、灰分和殘炭 都是反映油品純潔性的質量指標，反映了潤滑基礎油精製的程度。
二、特殊理化性能
除了上述一般理化性能之外， 每一種潤滑油品還應具有表徵其使用特性的特 殊理化性質。 越是質量要求高， 或是專用性強的油品， 其特殊理化性能就越突出。 反映這些特殊理化性能的試驗方法簡要介紹如下：
(1) 氧化安定性：氧化安定性說明潤滑油的抗老化性能，一些使用壽命較長的 工業潤滑油都有此項指標要求，因而成為這些種類油品要求的一個特殊性能。測 定油品氧化安定性的方法很多，基本上都是一定量的油品在有空氣(或氧氣)及金 屬催化劑的存在下，在一定溫度下氧化一定時間，然後測定油品的酸值、粘度變化及沉澱物的生成情況。一切潤滑油都依其化學組成和所處外界條件的不同，而 具有不同的自動氧化傾向。隨使用過程而發生氧化作用，因而逐漸生成一些醛、 酮、酸類和膠質、瀝青質等物質，氧化安定性則是抑制上述不利於油品使用的物 質生成的性能。
(2) 熱安定性：熱安定性表示油品的耐高溫能力，也就是潤滑油對熱分解的抵 抗能力，即熱分解溫度。一些高質量的抗磨液壓油、壓縮機油等都提出了熱安定 性的要求。油品的熱安定性主要取決於基礎油的組成，很多分解溫度較低的添加 劑往往對油品安定性有不利影響;抗氧劑也不能明顯地改善油品的熱安定性。