起重機械按裝置和用途分幾種

⑴ 起重機械的種類有哪些試說明其優缺點及適用范圍

起重機械的種類有哪些呢？是說明其優缺點及適用范圍，優缺點的話，我認為優點就是非常的廣泛，缺點只有一些局限性，適用於任何的機械種類。

⑵ 起重機的安全裝置 主要有那幾種

常用橋式起重機、門式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機、塔式起重機、門座起重機。為了保證各種起重機都能安全、可靠地工作，《起重機械安全規程》規定應裝備各種安全防護裝置。安全防護裝置共24種，分述如下：
1、超載限制器
作用：超載限制器的綜合誤差，不應大於8%。當載荷達到額定載荷的90%時，應能發出報警信號。起重量超過額定起重量時，能自動切斷起升動力源，並發出禁止性報警信號。
應裝：額定起重量大於20t的橋式起重機、額定起重量大於lot的門式起重機、鐵路起重機、門座起重機。
宜裝：額定起重量3-20t的橋式起重機、額定起重量5-10t的門式起重機、起重力矩小於25t·m的塔式起重機。
2、力矩限制器
作用：力矩限制器的綜合誤差不應大於10%。當載荷力矩達到額定起重力矩時，能自動切斷起升或變幅的動力源，並發出禁止性報警信號。
應裝：起重量等於或大於16t的汽車起重機、輪胎起重機和履帶起重機、起重能力等於或大於25t·m的塔式起重機。
宜裝：起重量小於16t的汽車起重機、輪胎起重機和鐵路起重機。
3、上升極限位置限制器
作用：必須保證當吊具起升到極限位置時，自動切斷起升的動力源。
應裝：一切類型起重機。
4、下降極限位置限制器
作用：在吊具可能低於下限位置的工作條件下，應保證吊具下降到下限極限位置時，能自動切斷下降的動力源，以保證鋼絲繩在捲筒上的纏繞不少於設計所規定的圈數。
應裝：橋式起重機、塔式起重機，門座起重機根據需要。
5、運行極限位置限制器
作用：應保證機構在其運動到極限位置時，自動切斷前進的動力源並停止運動。
應裝：橋式起重機和門式起重機的大車和小車，門座起重機的吊臂在運行的極限位置。
6、偏斜調整和顯示裝置
作用：當兩端支腿因前進速度不同而發生偏斜時，能將偏斜情況向司機指示出來，使偏斜得到調整。
宜裝：跨度等於或大於40m的門式起重機。
7、幅度指示器
作用：應保證具有變幅機構的起重機能正確指示吊具所在的幅度。
應裝：汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機、塔式起重機、門座起重機。
8、聯鎖保護裝置
作用：動臂的支持停止器與動臂變幅機構之間，使停止器在撤去支承作用前，變幅機構不能開動。
應裝：塔式起重機。
作用：進入橋式起重機和門式起重機的門和由司機室登上橋架的艙口門，當門打開時，起重機的運行機構不能開動。司機室設在運動部分時，進入司機室的通道口的門打開時，運行機構不能開動。
應裝：橋式起重機。
9、水平儀
作用：應具有檢查打支腿的起重機傾斜度的良好性能。
應裝：起重量等於或大於16t的汽車起重機和輪胎起重機。
10、防止吊臂後傾裝置
作用：應保證當變幅機構的行程開關失靈時，能阻止吊臂後傾。
應裝：汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機、動臂變幅的塔式起重機；
11、極限力矩限制裝置
作用：當旋轉阻力矩大於設計規定的力矩時，能發生滑動而起保護作用。
應裝：塔式起重機和門座起重機在旋轉機構有可能自鎖時。
12、緩沖器
作用：應具有吸收運動機構的能量並減少沖擊的良好性能。
應裝：在橋式起重機和門式起重機大車、小車運行機構或軌道端部，在門座起重機的變幅機構中。
13、夾軌鉗、錨定裝置、鐵鞋
作用：對於在軌道上露天工作的起重機，其夾軌鉗及錨定裝置或鐵鞋應能各自獨立承受非工作狀態下的最大風力，而不致被吹動。
應裝：門式起重機、塔式起重機、門座起重機。
宜裝：露天工作的橋式起重機。
14、風速風級報警器
作用：在露天工作的起重機，當風力大於6級時能發出報警信號並宜有瞬時風速風級的顯示能力。在沿海工作的起重機，可定為當風力大於7級時發出報警信號。
應裝：臂架鉸點高度大於50m的塔式起重機，高度等於或大於30m的門座起重機。
15、支腿回縮鎖定裝置
作用：工作時需打支腿的移動式起重機，當支腿回縮後能可靠地鎖定。
應裝：汽車起重機、輪胎起重機、鐵路起重機。
16、回轉定位裝置
作用：移動式起重機在整機行駛時，使上車保持在固定位置。
應裝：汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機。
17、登機信號按鈕
作用：裝於起重機易於觸及的安全位置，使司機能知道有人登機。
宜裝：具有司機室的橋式起重機，司機室在上部且設在運動部分的塔式起重機，司機室設於運動部分的門座起重機。
18、防傾翻安全鉤
作用：當小車檢修時不能傾翻。
應裝：單主梁並在主梁一側落鉤的橋式起重機和門式起重機安裝在小車架上。
19、檢修吊籠
作用：用於高空中導電滑線的檢修，其可靠性應不低於司機室。
應裝：橋式起重機靠近滑線一側。
20、掃軌板和支承架
作用：防止異物進入大車走輪下而造成起重機出軌以及輪軸折斷時車輪滾出傷人，掃軌板距軌面不應大於lomm，支承架距軌面不應大於20mm，兩者合為一體時距軌面不應大於lomm o
應裝：橋式起重機和門式起重機的大車運行機構、塔式起重機、門座起 重機。
21、軌道端部止檔
作用：防止起重機脫軌。
應裝：橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、門座起重機。
22、導電滑線防護板
作用：防止觸電。
應裝：橋式起重機司機室位於大車滑線端時，通向起重機的梯子和走台與滑線間應設防護板；橋式起重機大車滑線端的端梁下，應設置防護板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸；橋式起重機作多層布置時，下層起重機的滑線應沿全長設置防護板；其他使用滑線的起重機，對易發生觸電的部位應設防護裝置。
23、裸露的活動零部件的防護罩
作用：起重機上外露的、有傷人可能的活動零部件，如開式齒輪、聯軸器傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等，加以防護。
應裝：按上述要求，各種類型起重機均應安裝防護罩。
宜裝：橋式起重機、門式起重機主樑上不常有人攀登的運行機構。
24、電氣設備的防雨罩
各種露天工作的起重機的電氣設備，均應裝防雨罩。
上述24種安全防護裝置，在設計製造起重機時就應配備。起重機使用時也應始終處於良好、有效的狀態。

⑶ 起重機械分為哪幾類

起重機械按結構不同可分為輕小型起重設備、升降機、起重機和架空單軌系統等幾類。

1、輕小型起重設備主要包括起重滑車、吊具、千斤頂、手動葫蘆、電動葫蘆和普通絞車，大多體積小、重量輕、使用方便。除電動葫蘆和絞車外，絕大多數用人力驅動，適用於工作不繁重的場合。

它們可以單獨使用，有的也可作為起重機的起升機構。有些輕小型起重設備的起重能力很大，如液壓千斤頂的起重量已達 750噸。

2、升降機主要作垂直或近於垂直的升降運動，具有固定的升降路線，包括電梯、升降台、礦井提升機和料斗升降機等。

3、起重機是在一定范圍內垂直提升並水平搬運重物的多動作起重機械。

4、架空單軌系統具有剛性吊掛軌道所形成的線路，能把物料運輸到廠房各部分，也可擴展到廠房的外部。

(3)起重機械按裝置和用途分幾種擴展閱讀：

工作原理：

起重機械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起重機械的工作過程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構通過取物裝置從取物地點把重物提起，經運行、回轉或變幅機構把重物移位，在指定地點下放重物後返回到原位。

事故預防措施：

1、加強對駕駛員的安全操作規程教育，使其能熟練地掌握有關技術。

2、嚴格遵守《特種設備安全監察條例》等法律、法規的要求，駕駛員須持證上崗，並對車輛定期進行檢驗、監定等。

3、對於特殊現場的作業項目，需由吊裝單位進行詳細的考察論證，並制定詳細的作業計劃，還須安排專職人員現場指揮。

4、對車輛加裝力矩限制器，從根本上消除因超負荷而帶不定期的安全隱患。

5、選擇吊裝場地時，必須選擇無松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實的開闊場地。

6、維護保養好車輛，確保車輛處於完好的技術狀態，尤其是要經常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現象。

7、吊裝前，駕駛員必須對每一件等吊裝物進行重量估計，嚴禁盲目起吊。

⑷ 起重機械都包括哪些

在建橋工程中所用的起重機械，根據其構造和性能的不同，一般可分專為輕小型起屬重設備、橋式類型起重機械和臂架類型起重機三大類。 1. 輕小型起重設備如：千斤頂、葫蘆、卷揚機等。 2. 橋架類型起重機械如梁式起重機、龍門起重機等。 3. 臂架類型起重機如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎、履帶起重機等。 在一定范圍內起重機械又叫吊車，這類型是屬於物料搬運類別的。

⑸ 起重機機械分哪幾類各有何特點其適用范圍如何

塔式起重機
1.優點：
（1）具有一機多用的機型（如移動式、固定式、附著式等），能適應施工的不同需要；
（2）附著後升起高度可達100m以上；
（3）有效作業幅度可達全幅度的80％；
（4）可以載荷行走就位。
（5）動力為電動機，可靠性、維修性都好，運行費用極低。
2.缺點：
（1）機體龐大，除輕型外，需要解體，拆裝費時、費力；
（2）轉移費用高，使用期短不經濟；
（3）高空作業，安全要求高；
（4）需要構築基礎。
3、適用范圍
（1）高層、超高層的民用建築施工。
（2）重工業廠房施工，如電站主廠房結構和設備吊裝、高爐設備吊裝等。
（3）內爬式適用於施工現場狹窄的環境。

汽車式起重機
優點：
（1）採用通用或專用汽車底盤，可按汽車原有速度行駛，靈活機動，能快速轉移；
（2）採用壓液傳動，傳動平穩，操縱省力，吊裝速度快、效率高；
（3）起重臂為折疊式，工作性能靈活，轉移快。
缺點：
（1）吊重時必須使用支腿，不能載荷行駛；
（2）轉彎半徑大，越野性能差；
（3）箱型起重臂自重大，影響起重量；
（4）維修要求高。
適用范圍：
適用於流動性較大的施工單位或臨時分散的工地以及露天裝卸作業

輪胎式起重機
優點：
（1）行駛速度低於汽車式，高於履帶式，轉彎半徑小，越野性能好，上坡能力達17％～20％；
（2）一般使用支腿吊重，在平坦地面可不用支腿，可四面作業，還可吊重慢速行走；
（3）穩定性能較好。
缺點：
（1）機動性比汽車式差，不便經常作長距離行走；
（2）行駛速度慢，對路面要求較高。
適用范圍：
適用於比較固定的建築工地，特別適用於狹窄的施工場所

履帶式起重機
優點：
（1）行駛速度慢，越野性能好，爬坡能力大，牽引系數為輪胎式的1.5倍；
（2）可在泥濘、沼澤等松軟地施工，吊重行駛比較平穩；
（3）可改換多種工作裝置進行多種作業，使用范圍廣。
缺點：行駛時對道路破壞性大；在轉移距離較長時，需用平板拖車裝運。
適用范圍：
適用於比較固定的、地面條件較差的工作地點，是吊裝施工中使用較廣的起重機。

⑹ 常見的起重機械分哪幾種

1. 輕小型起重設備如：千斤頂、葫蘆、卷揚機等。
2. 橋架類型起重機械如梁式起重機、龍門起重機等。
3. 臂架類型起重機如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎、履帶起重機等。

⑺ 起重機的分類都有哪幾種

在建橋工程中所用的起重機械，根據其構造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設備、橋式類型起重機械和臂架類型起重機，纜索式起重機四大類。

輕小型起重設備如：千斤頂、氣動葫蘆、電動葫蘆、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷揚機等。橋架類型起重機械如梁式起重機等。臂架類型起重機如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機等。纜索式起重機如升降機等。

1、按起重性質分：流動式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機。

2、按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一台電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一台電動機驅動。

中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的「三合一」驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整，驅動裝置常採用萬向聯軸器。

3、按結構形式：起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。

(7)起重機械按裝置和用途分幾種擴展閱讀：

工作原理：

起重機械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起重機械的工作過程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構通過取物裝置從取物地點把重物提起，經運行、回轉或變幅機構把重物移位，在指定地點下放重物後返回到原位。

驅動裝置：

驅動裝置是用來驅動工作機構的動力設備的。常見的驅動裝置有電力驅動、內燃機驅動和人力驅動等。電能是清潔、經濟的能源，電力驅動是現代起重機的主要驅動型式，幾乎所有的在有限范圍內運行的有軌起重機、升降機、電梯等都採用電力驅動。

對於可以遠距離移動的流動式起重機（如輪胎起重機和履帶起重機）多採用內燃機驅動。人力驅動適用於一些輕小起重設備，也用作某些設備的輔助、備用驅動和意外（或事故狀態）的臨時動力。

⑻ 按照機械的用途不同,機械可以分為哪四類

機械設備種類很多，分類方法也不盡相同，通常按其作用可分為：輸送設備、金屬加工設備、鑄造設備、動力設備、起重設備、冷凍設備、分離設備和成型與包裝設備。
（一）輸送設備按輸送介質的物理狀態，輸送設備可分為：
1、氣體輸送設備，如風機、壓縮機、真空泵、液環泵等。
2、液體輸送設備，如各種水泵、油泵等。
3、固體輸送設備，如皮帶運輸機、斗式提升機、螺旋輸送機、鏈式輸送機、振動輸送機等。
（二）金屬加工設備接加工金屬材料的方法，金屬加工設備可分為：
1、金屬切削設備，如磨床、銑床、拉床、齒輪加工機床等。
2、鍛壓設備，如錘類、剪切機、鍛機、彎曲矯正機等。
（三）鑄造設備鑄造設備分以下幾種：
1、砂處理設備。
2、造型及造芯設備。
3、落砂及清理設備。
4、拋丸清理室。
5、金屬型鑄造機。
（四）動力設備動力設備主要包括鍋爐、發電機、汽輪機等。
（五）起重設備起重設備包括各種橋式起重機、門式起重機、電動葫蘆等。
（六）冷凍設備冷凍設備主要有各式冷凍機、結晶機等。
（七）分離設備分離設備包括離心機、分離機、過濾機、緩沖器等。
（八）成型與包裝設備壓塊機、包裝機、縫包機等均屬此類設備

⑼ 起重機制動器按結構特徵可分為幾種【機械知識】

通用、電站、防暴、電動單梁、電動單梁懸掛、電動葫蘆、冶金、絕緣起重機起重機制動器根據驅動裝置的不同，可分為：短行程電磁鐵制動器、長行程電磁鐵制動器、液壓推桿瓦塊式制動器和液壓電磁鐵瓦塊式制動器等。