⑴ 齒輪雜訊的齒輪雜訊分析及原因
為從設計角度出發降低齒輪傳動系統的雜訊,我們就應首先來分析一下齒輪系統雜訊的種類和發生機理。
在齒輪系統中,根據機理的不同,可將雜訊分成加速度雜訊和自鳴雜訊兩種。一方面,在齒輪輪齒嚙合時,由於沖擊而使齒輪產生很大的加速度並會引起周圍介質擾動,由這種擾動產生的聲輻射稱為齒輪的加速度雜訊。另一方面,在齒輪動態嚙合力作用下,系統的各零部件會產生振動,這些振動所產生的聲輻射稱為自鳴雜訊。
對於開式齒輪傳動,加速度雜訊由輪齒沖擊處直接輻射出來,自鳴雜訊則由輪體、傳動軸等處輻射出來。對於閉式齒輪傳動,加速度雜訊先輻射到齒輪箱內的空氣和潤滑油中,再通過齒輪箱輻射出來。自鳴雜訊則由齒輪體的振動通過傳動軸引起支座振動,從而通過齒輪箱箱壁的振動而輻射出來。一般說來,自鳴雜訊是閉式齒輪傳動的主要聲源。因此,齒輪系統的雜訊強度不僅與輪齒嚙合的動態激勵力有關,而且還與輪體、傳動軸.軸承及箱體等的結構形式、動態特性以及動態嚙合力在它們之間的傳遞特性有關。 齒輪設計方面。參數選擇不當,重合度過小,齒廓修形不當或沒有修形,齒輪箱結構不合理等。齒輪加工方面 基節誤差和齒形誤差過大,齒側間隙過大,表面粗糙度過大等。齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心,接觸精度低,軸的平行度差,軸,軸承、支承的剛度不足,軸承的回轉精度不高及間隙不當等。其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動,軸系的扭振,電動機及其它傳動副的平衡情況等。
⑵ 齒輪齒條傳動的噪音問題和哪些參數相關
先確定安裝尺寸,因為齒輪裝配肯定要尺寸限制的,也就是根據扭矩計算傳動軸的直徑版,然後再確定傳動比、權齒輪類型,比如雙圓弧齒輪或者漸開線齒輪等,進一步初定模數,分度圓直徑,然後計算齒輪的其他參數,根據表面接觸應力與齒根剪切應力反復演算修正,一般通過三四次就能得到自己想要的答案。
⑶ 求齒輪傳動雜訊的產生及其降低的方法!
雜訊的產生來自於振動。
降低方法:
1,提高精度,加工成型後的齒輪上對滾機專對滾後可獲得高精度齒面屬
2,使用高精度軸承和密封加厚傳動器箱體等。
3,齒輪的材料採用絡合金等強度高,但韌性也大的金屬,整體回火,齒面高頻淬火,這些都是標準的車輛齒輪加工方法,加工出來的齒輪噪音非常小。你也可以考慮開發一些新材料和工藝能有效降低噪音。
⑷ 齒輪傳動噪音產生都有哪些原因及預防措施
一、齒輪傳動噪音產生的原因:
1、齒輪作業振盪速度過快
齒輪作業振盪速度過快,首要是在齒輪傳動中頻率過快,形成的齒輪之間振盪頻率過快導致的。齒輪作業中振盪速度快,將影響振盪的頻率,發生噪音。
2、載荷沖擊帶來而定齒輪振盪
這里將齒輪傳動看成一個振盪的綳簧系統,齒輪天然成為這個系統中的一份子。當齒輪受到不同程度的載荷時,振盪的頻率、扭轉的方向也會不同,大都會形成圓周方向的振盪力。加上齒輪本身在處理噪音方面的問題,就會形成平順而不尖叫的噪音。
3、共振發生的噪音
共振可以發生噪音是每個人都知道的,齒輪傳動作為在出產間作業的首要方式,天然也會在作業中出現共振的狀況。經過齒輪傳動帶來的共振是基於齒輪自身剛性差發生的振盪,以及齒輪之間沖突發生的振盪在同一個振盪的頻率上,這時二者彼此作用就簡單發生共振的狀況,出現共振帶來的噪音。
4、部分齒輪表面光滑度不足
眾所周知,兩種物體如果是滑潤的,那麼在彼此沖突時發生的振盪就小,振盪頻率和高頻波也會小,發生的噪音程度天然也小。但是,很多的齒輪表面過於粗糙,彼此沖突時沖突面大,振盪頻率高,發生的噪音也就大並且多。
5、缺少正確光滑辦法支持
在齒輪保養和噪音下降中,不僅僅是好的光滑劑可以下降齒輪之間的沖突振盪,好的光滑劑運用辦法也是下降和削減噪音的重要辦法。傳統的光滑劑運用辦法是在齒輪表面加大光滑劑劑量,使其在作業中下降沖突,但這種辦法對噪音下降收效甚微。以國外對齒輪保養和下降噪音對光滑作用的運用看,更注重光滑辦法,即經過光滑劑充沛注入齒輪內部的辦法,下降噪音。
二、預防噪音的辦法:
整體來說,基於齒輪傳動發生噪音的原因,將其歸結為載荷、振盪頻率、齒輪沖突以及軸承轉動,因此,在對齒輪進行噪音的預防上面,也應該基於這幾點進行要點研討。
1、載荷
針對載荷首要是根據齒輪的接受的出產分量而言,因此,在對相應出產產品進行齒輪挑選時,要依產品所能接受的出產分量而定,即根據不同產品所需求的分量對齒輪進行恰當的調換,避免部分齒輪傳動過程中不能接受相應的分量發生噪音。
2、振盪的頻率
部分齒輪之間因為沖突大,速度快,形成振盪速度過快而發生噪音,在對齒輪進行規劃中,應當注意齒輪的運動速度,即在必定時間內規則其應當作業的周數,而不是任其過快轉動。
3、齒輪沖突
正如上面說到的,齒輪之間沖突過大,振盪過大,相應發生的噪音也會很大,為削減齒輪之間的沖突,在挑選齒輪時盡量應當挑選表面滑潤的齒輪,切記不能挑選表面粗糙,沖突力大的齒輪,此外,也可以在齒輪中注入光滑劑,進步齒輪件的有用作業。
4、軸承運動
不僅要求規劃者對齒輪軸承的規劃,也包括了查驗者對齒輪軸承周數的監管,要求,規劃者對規劃的試論軸承保證期可以接受齒輪傳動中應該能接受的差錯,以及規劃齒輪中預測出的可能存在必定合理范圍內的規劃缺點。
三、下降噪音的辦法
1、改進齒輪光滑辦法
對於齒輪光滑方面下降噪音,不應該只是從光滑劑的挑選上入手,還應當立異齒輪光滑的辦法,節約光滑劑運用同時,進步齒輪運用效率並下降噪音,雖然研討標明,離心光滑法是可以有下降齒輪噪音的最為有用的辦法,即在規則時間范圍內對齒輪箱進行檢查,及時替換嚴重損壞和質量下降的齒輪,在此基礎上,在齒輪的底端鑽一小孔,利用離心力的特點,經過小孔進行光滑劑的注入作業,同時也對運用過得光滑劑廢料進行掃除,經過這種辦法可以有用的使齒輪之間進行有用沖突,避免因光滑作用欠安帶來齒輪傳動噪音。
2、齒形修正法
因為齒形差錯,發生齒輪的齒頂嚙合,嚙合精度穿插,為了進步嚙合精度咱們選用齒形修正法消除齒輪的噪音作用也很好。首要,咱們在齒輪上塗上紅丹粉進行嚙合,然後用什錦修正齒輪的嚙合點,使齒輪的嚙合點盡量分布在分度圓附近,進步齒輪的嚙合精度。
⑸ 開式齒輪傳動的開式齒輪傳動噪音分析及處理方法
在齒輪系統中,根據機理的不同,可將雜訊分成加速度雜訊和自鳴雜訊兩種。一方面,在齒輪輪齒嚙合時,由於沖擊而使齒輪產生很大的加速度並會引起周圍介質擾動,由這種擾動產生的聲輻射稱為齒輪的加速度雜訊。另一方面,在齒輪動態嚙合力作用下,系統的各零部件會產生振動,這些振動所產生的聲輻射稱為自鳴雜訊。對於開式齒輪傳動,加速度雜訊由輪齒沖擊處直接輻射出來,自鳴雜訊則由輪體、傳動軸等處輻射出來。一般來說,齒輪系統雜訊發生的原因主要有以下幾個方面:
1.齒輪設計方面。 參數選擇不當,重合度過小,齒廓修形不當或沒有修形,齒輪箱結構不合理等。齒輪加工方面 基節誤差和齒形誤差過大,齒側間隙過大,表面粗糙度過大等。
2. 齒輪系及齒輪箱方面。裝配偏心,接觸精度低,軸的平行度差,軸,軸承、支承的剛度不足,軸承的回轉精度不高及間隙不當等。
3. 其他方面輸入扭矩。負載扭矩的波動,軸系的扭振,電動機及其它傳動副的平衡情況等。
經過多年的努力和不斷的探索,美嘉華成功引進了世界先進的Blu-Goo潤滑劑,其是一種有多種用途的特殊惰性材料,主要用於降低金屬間接觸。作為一種螺紋密封復合物,該產品在外螺紋和內螺紋間形成一個接觸面,可以保護接頭免受摩擦和磨損影響,同時可以承受1407公斤/平方厘米的壓力,甚至是磨損,腐蝕或錯誤機加工的螺紋面。該產品也是一種極好的齒輪箱添加劑,可以在內部件上形成以一層薄膜。從而降低摩擦,齒輪噪音以及泄露。它也明顯降低力矩應力,滿足動力減壓需求。它可以用於墊圈面或作為一種填料補充,通過密封以防止流體泄露,可以在316°C的溫度下應用,成功達到了降低開式齒輪傳動雜訊的目的。
⑹ 直齒圓柱齒輪傳動的雜訊有人測量過嗎值是多少
在齒輪來系統中,根據機理源的不同,可將雜訊分成加速度雜訊和自鳴雜訊兩種。一方面,在齒輪輪齒嚙合時,由於沖擊而使齒輪產生很大的加速度並會引起周圍介質擾動,由這種擾動產生的聲輻射稱為齒輪的加速度雜訊。另一方面,在齒輪動態嚙合力作用下,系統的各零部件會產生振動,這些振動所產生的聲輻射稱為自鳴雜訊。
⑺ 齒輪傳動的基本要求是什麼
對齒輪傳動的基本要求
1、對齒輪傳動的基本要求,是瞬時傳動比保持不變、承載能力高和較長和使用壽命。否則將引起機器振動和雜訊,影響工作精度。目前在工業上廣泛應用的漸開線齒廓可以滿足此項要求。
2、齒輪模數是決定輪齒大小的重要參數。它是計算齒輪幾何尺寸的基礎。如果設計新齒輪需要強度計算定出模數,最後都要圓整到標准模數。
3、實際齒輪傳動是靠多對齒輪依次嚙合來實現的。這多對齒輪必須滿足正確嚙合條件,才能保證傳動時,每對輪齒都能正確地嚙合。同時,這多對輪齒,還必須滿足連續傳動條件,才能保證一對輪齒將要脫離嚙合時,後一對輪齒能馬上進入嚙合以使齒輪能連續傳動。
4、在零件圖上除應標注幾何尺寸及其形位公差外,還要列出齒輪的技術特性表,其中包括主要參數、精度等級以及側隙的加工檢驗項目,通常位於圖紙的右上角。
5、變位齒輪常用於避免根切、配湊中心距的齒輪傳動。變位齒輪有正變位齒輪及負變位齒輪兩種,注意它們與標准齒輪比較參數的變化。
6、根據不同工作條件,分析齒輪可能發生的破壞形式,確定齒輪強度的設計計算方法:對於開式齒輪傳動,一般按彎曲強度計算並並在設計計算時用適當加大模數(增大10%或15%)的辦法來考慮磨損因素的影響。對於軟齒面(HB≤350)閉式齒輪傳動,一般失效形式是點面點蝕,故通常先按接觸疲勞強度設計幾何尺寸,然後用彎曲疲勞強度驗算其承載能力。對於硬齒面(HB≥350)閉式齒輪傳動,一般失效形式是齒根折斷,故通常先按齒根彎曲疲勞強度設計幾何尺寸,然後用齒面接觸疲勞強度驗算其承載能力。
7、斜齒輪傳動平穩,沖擊、雜訊小,承載能力大,但因螺旋角而出現軸向力。一般一對斜齒輪除法面模數和壓力角相同外,分度圓柱上的螺旋角也就大小相等,方向相反。
8、錐齒輪常用於傳遞垂直相交軸之間的運動和動力,其傳動比i=n1/n2=d2/d1=Z2/Z1=ctgδ1=tgδ2。直齒錐齒輪的輪齒是沿圓錐面分布的,輪齒尺寸沿錐頂方向逐漸變小,因而輪齒一端大一端小,其幾何尺寸計算是以大端尺寸為准,以大端模數來計算各部分的幾何尺寸。
⑻ 齒輪的國標都有那些
齒輪國標種類很多,按照這個國標分別查就可以了。 1 GB/Z 19414-2003 工業用閉式齒輪傳動裝置 2 GB/Z 18620.4-2002 圓柱齒輪 檢驗實施規范 第4部分: 表面結構和輪齒接觸斑點檢驗 3 GB/Z 18620.3-2002 圓柱齒輪 檢驗實施規范 第3部分: 齒輪坯、軸中心距和軸線平行度 4 GB/Z 18620.2-2002 圓柱齒輪 檢驗實施規范 第2部分: 徑向綜合偏差、徑向跳動、齒厚和側隙的檢驗 5 GB/Z 18620.1-2002 圓柱齒輪 檢驗實施規范 第1部分: 輪齒同側齒面的檢驗 6 GB/Z 6413.2-2003 圓柱齒輪、錐齒輪和准雙曲面齒輪 膠合承載能力計算方法 第2部分:積分溫度法 7 GB/Z 6413.1-2003 圓柱齒輪、錐齒輪和准雙曲面齒輪 膠合承載能力計算方法 第1部分:閃溫法 8 GB/T 19406-2003 漸開線直齒和斜齒圓柱齒輪承載能力 計算方法 工業齒輪應用 9 GB/T 19321-2003 小艇操舵裝置齒輪傳動連接系統 10 GB/T 19073-2003 風力發電機組齒輪箱 11 GB/T 17879-1999 齒輪磨削後表面回火的浸蝕檢驗 12 GB/T 16848-1997 直廓環面蝸桿、蝸輪精度 13 GB/T 16446-1996 平面二次包絡環面蝸桿減速器技術條件 14 GB/T 16444-1996 平面二次包絡環面蝸桿減速器系列、潤滑和承載能力 15 GB/T 15753-1995 圓弧圓柱齒輪精度 16 GB/T 15752-1995 圓弧圓柱齒輪基本術語 17 GB/T 14348.1-1993 雙圓弧齒輪滾刀 型式和尺寸 18 GB/T 14333-1993 盤形剃齒刀 19 GB/T 14231-1993 齒輪裝置效率測定方法 20 GB/T 14230-1993 齒輪彎曲疲勞強度試驗方法 21 GB/T 14229-1993 齒輪接觸疲勞強度試驗方法 22 GB/T 13924-1992 漸開線圓柱齒輪精度檢驗規范 23 GB 13895-1992 重負荷車輛齒輪油(GL-5) 24 GB/T 13799-1992 雙圓弧圓柱齒輪承載能力計算方法 25 GB/T 13672-1992 齒輪膠合承載能力試驗方法 26 GB/T 13051-1991 汽車機械式變速器動力輸出孔連接尺寸 27 GB/T 12759-1991 雙圓弧圓柱齒輪基本齒廓 28 GB/T 12601-1990 諧波齒輪傳動基本術語 29 GB/T 12473-1990 小模數圓柱齒輪減速器通用技術條件 30 GB/T 12371-1990 錐齒輪圖樣上應註明的尺寸數據 31 GB/T 12370-1990 錐齒輪和准雙曲面齒輪術語 32 GB/T 12369-1990 直齒及斜齒錐齒輪基本齒廓 33 GB/T 12368-1990 錐齒輪模數 34 GB/T 11572-1989 船用齒輪箱台架試驗方法 35 GB/T 11366-1989 行星傳動基本術語 36 GB/T 11281-1989 控制微電機用齒輪減速器系列 37 GB/T 10855-2003 齒形鏈和鏈輪 38 GB/T 10225-1988 小模數錐齒輪精度 39 GB/T 10224-1988 小模數錐齒輪基本齒廓 40 GB/T 10173-1988 滾齒機參數 41 GB/T 10107.2-1988 擺線針輪行星傳動圖示方法 42 GB/T 10107.1-1988 擺線針輪行星傳動基本術語 43 GB/T 10095.2-2001 漸開線圓柱齒輪--精度 第2部分: 徑向綜合偏差與徑向跳動的定義和允許值 44 GB/T 10095.1-2001 漸開線圓柱齒輪--精度 第1部分: 輪齒同側齒面偏差的定義和允許值 45 GB/T 10090-1988 圓柱齒輪減速器基本參數 46 GB/T 10063-1988 通用機械漸開線圓柱齒輪 承載能力簡化計算方法 47 GB/T 10062.2-2003 錐齒輪承載能力計算方法 第2部分:齒面接觸疲勞(點蝕)強度計算 48 GB/T 10062.1-2003 錐齒輪承載能力計算方法 第1部分:概述和通用影響系數 49 GB/T 9205-1988 鑲片齒輪滾刀 50 GB/T 8543-1987 驗收試驗中齒輪裝置機械振動的測定 51 GB/T 8542-1987 透平齒輪傳動裝置技術條件 52 GB/T 8539-2000 齒輪材料及熱處理質量檢驗的一般規定 53 GB/T 8064-1998 滾齒機精度檢驗 54 GB/T 7631.7-1995 潤滑劑和有關產品(L類)的分類 第7部分:C組(齒輪) 55 GB/T 6477.7-1986 金屬切削機床術語 齒輪加工機床 56 GB/T 6468-2001 齒輪螺旋線樣板 57 GB/T 6467-2001 齒輪漸開線樣板 58 GB/T 6443-1986 漸開線圓柱齒輪圖樣上應註明的尺寸數據 59 GB/T 6404-1986 齒輪裝置雜訊聲功率級測定方法 60 GB/T 6320-1997 杠桿齒輪比較儀 61 GB/T 6316-1996 齒厚游標卡尺 62 GB/T 6084-2001 齒輪滾刀 通用技術條件 63 GB/T 6083-2001 齒輪滾刀 基本型式和尺寸 64 GB 5903-1995 工業閉式齒輪油 65 GB/T 5106-1985 圓柱直齒漸開線花鍵量規 66 GB/T 5105-2004 45°壓力角漸開線花鍵滾刀 基本型式和尺寸 67 GB/T 5103-2004 漸開線花鍵滾刀 通用技術條件 68 GB/T 4459.2-2003 機械制圖 齒輪表示法 69 GB/T 3481-1997 齒輪輪齒磨損和損傷術語 70 GB/T 3480-1997 漸開線圓柱齒輪承載能力計算方法 71 GB/T 3478.8-1995 圓柱直齒漸開線輪鍵 45°壓力角 M值和W值 72 GB/T 3478.7-1995 圓柱直齒漸開線花鍵 37.5°壓力角 M值和W值 73 GB/T 3478.6-1995 圓柱直齒漸開線花鍵 30°壓力角 M值和W值 74 GB/T 3478.4-1995 圓柱直齒漸開線花鍵 45°壓力角 尺寸表 75 GB/T 3478.3-1995 圓柱直齒漸開線花鍵 37.5°壓力角 尺寸表 76 GB/T 2821-2003 齒輪幾何要素代號 77 GB/T 2363-1990 小模數漸開線圓柱齒輪精度 78 GB/T 1840-1989 圓弧圓柱齒輪模數 79 GB/T 1357-1987 漸開線圓柱齒輪模數 80 GB/T 1356-2001 通用機械和重型機械用圓柱齒輪--標准基本齒條齒廓 GB/T 19073-2008 風力發電機組 齒輪箱 (單行本完整清晰掃描版) 2188KB GBT 22097-2008齒輪測量中心(水印處不清晰)- 268KB GB/Z 19414-2003 工業用閉式齒輪傳動裝置- 2338KB GB 2362-1990 小模數漸開線圓柱齒輪基本齒廓.pdf 33KB DB11/T 636-2009 施工現場齒輪齒條式施工升降機檢驗規程 774KB GB/T 14229-1993 齒輪接觸疲勞強度試驗方法 384KB GB/T 3374-1992 齒輪基本術語.pdf 3381KB GB/T 3481-1997 齒輪輪齒損傷和磨損術語.PDF 2461KB JB/T 5664-2007 重載齒輪 失效判據 (單行本完整清晰掃描版) 1541KB JB/T 10421-2004 摩托車齒輪 雜訊測量方法 160KB JJG 94-1981 齒輪雙面嚙合綜合檢查儀 465KB GBT 13799-1992 雙圓弧圓柱齒輪承載能力計算方法.pdf 508KB GB/T 13924-2008 漸開線圓柱齒輪精度檢驗細則 (單行本完整清晰掃描版) 3353KB SH/T 0469-1994 7407號齒輪潤滑脂.pdf 103KB JBT 10680-2006 齒輪減速爪極式永磁同步電動機 通用技術條件.pdf 452KB GB/T 6320-2008 杠桿齒輪比較儀 521KB JB/T 8413.5-2008 內燃機 機油泵 第5部分:粉末冶金齒輪 技術條件 357KB GB/Z 18620.1-2008 圓柱齒輪 檢驗實施規范 第1部:輪齒同側齒面的檢驗(不太清晰) 3914KB GB/Z 18620.2-2008 圓柱齒輪 檢驗實施規范 第2部分:徑向綜合偏差、徑向跳動、齒厚和側隙的檢驗 3008KB
⑼ 齒輪齒條傳動的噪音問題和哪些參數相關
精度原因
1.齒輪精度等級
確定高精度等級齒輪比低精度等級齒輪產生的雜訊要小的專多。因此,在屬條件允許的情況下,應盡可能提高齒輪的精度等級,來減小齒輪雜訊,減少傳動誤差。
2.齒輪寬度
在齒輪傳動系統允許時,增加齒寬,可以減少恆定扭矩下的單位負荷。降低輪齒撓曲,減少雜訊激勵,從而降低傳動雜訊。
3.齒距和壓力角
小齒距能保證有較多的輪齒同時接觸,齒輪重疊增多,減少單個齒輪撓曲,降低傳動雜訊,提高傳動精度。較小的壓力角由於齒輪接觸角和橫向重疊比都比較大,因此運轉雜訊小、精度高。
4.運轉速度
隨著齒輪運轉速度增加,雜訊等級升高。
⑽ 請問GB齒輪相關標准有哪些
1 GB/Z 19414-2003 工業用閉式齒輪傳動裝置
2 GB/Z 18620.4-2002 圓柱齒輪 檢驗實施規范 第4部分: 表面結構和輪齒接觸斑點檢驗
3 GB/Z 18620.3-2002 圓柱齒輪 檢驗實施規范 第3部分: 齒輪坯、軸中心距和軸線平行度
4 GB/Z 18620.2-2002 圓柱齒輪 檢驗實施規范 第2部分: 徑向綜合偏差、徑向跳動、齒厚和側隙的檢驗
5 GB/Z 18620.1-2002 圓柱齒輪 檢驗實施規范 第1部分: 輪齒同側齒面的檢驗
6 GB/Z 6413.2-2003 圓柱齒輪、錐齒輪和准雙曲面齒輪 膠合承載能力計算方法 第2部分:積分溫度法
7 GB/Z 6413.1-2003 圓柱齒輪、錐齒輪和准雙曲面齒輪 膠合承載能力計算方法 第1部分:閃溫法
8 GB/T 19406-2003 漸開線直齒和斜齒圓柱齒輪承載能力 計算方法 工業齒輪應用
9 GB/T 19321-2003 小艇操舵裝置齒輪傳動連接系統
10 GB/T 19073-2003 風力發電機組齒輪箱
11 GB/T 17879-1999 齒輪磨削後表面回火的浸蝕檢驗
12 GB/T 16848-1997 直廓環面蝸桿、蝸輪精度
13 GB/T 16446-1996 平面二次包絡環面蝸桿減速器技術條件
14 GB/T 16444-1996 平面二次包絡環面蝸桿減速器系列、潤滑和承載能力
15 GB/T 15753-1995 圓弧圓柱齒輪精度
16 GB/T 15752-1995 圓弧圓柱齒輪基本術語
17 GB/T 14348.1-1993 雙圓弧齒輪滾刀 型式和尺寸
18 GB/T 14333-1993 盤形剃齒刀
19 GB/T 14231-1993 齒輪裝置效率測定方法
20 GB/T 14230-1993 齒輪彎曲疲勞強度試驗方法
21 GB/T 14229-1993 齒輪接觸疲勞強度試驗方法
22 GB/T 13924-1992 漸開線圓柱齒輪精度檢驗規范
23 GB 13895-1992 重負荷車輛齒輪油(GL-5)
24 GB/T 13799-1992 雙圓弧圓柱齒輪承載能力計算方法
25 GB/T 13672-1992 齒輪膠合承載能力試驗方法
26 GB/T 13051-1991 汽車機械式變速器動力輸出孔連接尺寸
27 GB/T 12759-1991 雙圓弧圓柱齒輪基本齒廓
28 GB/T 12601-1990 諧波齒輪傳動基本術語
29 GB/T 12473-1990 小模數圓柱齒輪減速器通用技術條件
30 GB/T 12371-1990 錐齒輪圖樣上應註明的尺寸數據
31 GB/T 12370-1990 錐齒輪和准雙曲面齒輪術語
32 GB/T 12369-1990 直齒及斜齒錐齒輪基本齒廓
33 GB/T 12368-1990 錐齒輪模數
34 GB/T 11572-1989 船用齒輪箱台架試驗方法
35 GB/T 11366-1989 行星傳動基本術語
36 GB/T 11281-1989 控制微電機用齒輪減速器系列
37 GB/T 11145-1989 車用流體潤滑劑低溫粘度測定法(勃羅克費爾特粘度計法)
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39 GB/T 10225-1988 小模數錐齒輪精度
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