⑴ 沖壓件廢料輸送機的作用有多大
廢料輸送機是輸送廢料中的主要設備，在廢料輸送過程中最常用的為板式輸送機、鏈式輸送機和皮帶輸送機。
⑵ 關於沖壓廢料打包車間降噪的方案 車間內噪音很大達到120分貝左右，怎樣對廢料輸送線進行改善，或者提
沖壓車間的雜訊控制手段較多，一般主要有以下3種：
1、採用低雜訊的生產設備，重點解決雜訊源的問題。隨著壓力機技術的發展，使用伺服壓力機代替傳統機械壓力機，可以將沖壓的雜訊控制在75dB以下，達到非常理想的效果。
2、對崗位管理和工件加工工藝進行調整。通過輪崗的方式減少操作人員受雜訊影響的時間；同樣的零件採用5工序加工要比4工序加工產生的雜訊小。
3、隔絕雜訊的傳播途徑，減少車間的混響時間。由於車間混響時間長，聲音衰減較慢，因而聲源通過反射傳至各受聲點的雜訊也就越多，所以必須利用特殊的介質隔斷雜訊的傳播途徑以減輕雜訊對操作人員健康的損害。
由於現有沖壓線已經無法在設備和工藝上進行大范圍的改動，因此，在設備、工藝及周圍環境已經確定的情況下，隔絕雜訊的傳播途徑是沖壓線降噪的主要手段和基本思路。
通常情況下，進行雜訊控制有吸聲、隔聲和吸聲隔聲共用3種方法。吸聲是利用疏鬆、多孔的材料將部分聲能轉化成熱能加以吸收，如超細玻璃棉、岩棉等；隔聲是利用質密的材料將聲音隔絕於某個空間，如一定厚度的鋼板就是很好的隔聲材料；為了實現更好的雜訊控制，往往採取「吸隔共用」的方法，將隔聲材料和吸聲材料製成專用的吸音板，表面為隔聲層，內腔填充吸聲材料進行吸聲處理，這樣的復合結構可以有效地增強整體的降噪效果。
基本方案的制定
從以上分析中可以看出，製作專門的吸音板對大型沖壓線進行全封閉處理，能起到很好的降噪作用，但有以下幾個方面需要加以注意：
□ 降噪工程實施後，不能降低整線的生產安全。
□ 壓力機周邊1m范圍內的雜訊降低至85dB（A）以下，達到國家相關法律的規定。
□ 降噪工程實施後，不降低整線的生產效率。
□ 降噪工程實施後，不能增加模具的自動更換時間。
⑶ 沖壓時有廢料跳出怎麼辦
感覺應該是刀口處出現了粘著現象。由於採用的間隙很小，材料在刀口處專產生了劇烈的摩擦屬，而且局部壓力負荷較大，摩擦熱積累較多，在溫度和壓力的共同作用下使模具刀口與材料表面發生了焊合，沖壓使小塊材料粘附在刀口表面形成「小瘤」，即發生了「粘模」。這些堅硬的「小瘤」會使以後沖壓的材料產生劃痕或擦傷，從而形成絲樣細的廢料出來。可以對刀口定期進行修磨和拋光來改善。
⑷ 如何破解自動沖壓生產線落地難
如何破解自動沖壓生產線落地難？
[如何破解自動沖壓生產線落地難？]:近年來，隨著社會發展，傳統的人工沖壓生產線，已經不能滿足市場需求的擴大，雖然在建設初期傳統人工生產線投入較小，但是其固有的效率低下、產品質量穩定性較差等諸多問題已經越來越影響企業的發展。那麼發展全自動...
近年來，隨著社會發展，傳統的人工沖壓生產線，已經不能滿足市場需求的擴大，雖然在建設初期傳統人工生產線投入較小，但是其固有的效率低下、產品質量穩定性較差等諸多問題已經越來越影響企業的發展。那麼發展全自動沖壓生產線也就顯得刻不容緩。
中國傳統的沖壓自動化行業，不論是底端的小五金沖、還是頂端汽配沖壓，市場環境不斷惡化，國內很多廠家仍採用傳統的人工生產，生產效率低下。目前，我們自動化水平與國外一線水平尚存在一定差距。所以全自動沖壓行業裝備與技術的發展，對我國基礎製造業的進步是有著重要的推動作用。
據了解，沖壓裝備主要以金屬板材為加工對象，生產各種各樣的沖壓件，被廣泛應用於汽車、機械、電器、儀表、航空等行業。沖壓自動化主要是指材料供給、廢料的排出、模具更換、沖床的調整與運轉、沖壓過程異常狀況的監視等作業過程自動化，將這些技術應用到沖壓生產流水線的相應環節從而實現沖壓生產過程的自動化。
在了解過程當中，對於全自動沖壓生產線的一些優勢、誤區、以及解決方案，啟帆機器人專家是這樣解答的！
第一：關於全自動沖壓生產線的優勢特點
啟帆機器人專家：以物料的搬運和上下料為例，在這種危險性較高的工位往往招人難、留人難、人工成本上漲的問題，而且手工沖壓精度不高、產品精度不穩定導致產品質量無法與國外同類產品競爭。在升級為沖壓自動化生產線後整個生產線變成安全作業環境，人力、時間得到節省，管理流程得以簡化，生產效率和產品品質也得到極大提高。
第二：當前一些企業對沖壓自動化方面存在的一些誤區
啟帆機器人專家：無論選用什麼樣的方式去取代人工上下料，我們都得建立在安全、穩定、高效率、柔性化以及節能的基礎上，由於多數是現有設備上去實現自動化，又很難淘汰現有壓機與模具，因此我們就會碰到各種需要去改善或者解決的問題，如：模具無法做到不卡料、不帶料、工件不跑偏，壓機開模高度不夠，壓機穩定性不高，大型壓機現場設備移位困難，換模頻率高，端拾器的通用性不強，調試用時過長等等因素。
實現自動化並不自動化廠家單方面的工作，特別是改造項目，自動化不是萬能的，不要去神化它同時也不要對它有恐懼感，找專業團隊去評估，共同探究出屬於自己合理可行的方案，方案沒有最好只有更好，前期多溝通多討論，然後再努力解決各種問題，這是一個需要雙方極力配合的過程。雖說自動化不是萬能的，但未來沒有自動化是萬萬不能的，可能現在有些條件的確不具備上自動化，但我們從現在就得關注去改變，哪怕是從單個工作站開始，爭取盡早擺拖掉純工人作業的生產模式。
第三：沖壓自動化有哪些實現方式，機器人在自動化改造中的應用如何
啟帆機器人專家：沖壓生產線分為多機連線沖壓生產線和單機多工位沖壓生產線兩大型。用機器人與機械手去取化人工傳遞工作。機械人以及行業專用機械手無論在自動化改造還是升級應用是不可或缺的一部分。典型的機器人沖壓自動化生產線包含：機器人、電控系統、拆垛裝置、過渡皮帶、板料清洗機、板料塗油機、對中台、線尾碼垛系統、安全防護系統及機器人端拾器等等。
第四：企業要進行沖壓自動化生產線改造需要需要做些什麼准備
啟帆機器人專家：首先，改善傳統手工生產工藝、推行工藝及設備標准化;其次，對傳統的生產線進行自動化改造，以實現多機連線自動化生產或者單機多工位自動化生產;第三，科學規劃沖壓現場及設備配置(如人員操作位置界限、安全空間、物流通道等，以達到優化現場環境和節能減排目的。
第五：未來沖壓行業的發展趨勢
啟帆機器人專家：沖壓裝備將往大型化、精密化、智能化(先自動化)、高速化、柔性化、節能化、安全化、環保化、方向發展，採用大型高速緊湊型機械式壓力機生產線及多工位壓力機，配備專用高效的上下和傳送料和快速換模等裝置。
所有沖壓裝備對自身安全、生產精度和工作狀態要具有更加智能化的自我監測能力，所有沖壓裝備必須滿足未來發展智能化沖壓鈑金工廠的可能性，否則將面臨淘汰，所以無論設備製造商還是采購方都得重視這一問題。
第六：眾所周知汽車行業是沖壓自動化應用最為完善的領域，當前還有哪些行業的也開始迅速發展?哪些行業對沖壓自動化的渴求最為迫切?
對於這個問題，啟帆機器人專家明確表示：家電、3C電子以及小五金，與其說渴求還不如說哪現行業更適合上自動化，沖壓屬於高危行業，出於人身安全考慮實現自動化的確很迫切，但又不是哪個行業或者說哪個現場都馬上適合實現自動化，產品單一或者量大的產品目前看來比較容易實現自動化。
從與啟帆機器人專家的交流中我們不難發現，沖壓行業開展全自動自動化生產線的升級改造勢在必行，但對這條路怎麼走廣大從業者還有著這樣或那樣的疑惑。例如機器人沖壓生產線在國外已運用多年，但在國內因為缺乏經驗和先例，特別是像集合匯流排控制、網路數字通信等國際先進技術的全自動機器人沖壓生產線等先進自動化方案在國內還沒有。
⑸ 廢料輸送線在汽車沖壓行業有什麼作用
廢料輸送線可以自動的講每條沖壓線的沖壓廢料進行收集匯總，方便集中到一起，進行運輸；
也有最後匯總到打包壓縮設備上的，可以提高收集效率；
⑹ 求半自動樣品回收裝置的簡要概述
NGI樣品回收裝置（NSRS）為半自動樣品回收系統，接受NGI元件，溶解收集的顆粒，提供一套或多套樣品於准備好的HPLC小瓶子用於後期分析，提高吸入器測試中所採用的的樣品回收方法的可再現性和效率，增加研發和QC實驗室的效率。NSRS將從介面適配器，感應埠、1-7階段和MOC中回收樣品。
試驗完成時，操作員解組撞擊器，將不同元件、介面適配器、感應埠和杯托帶有收集杯放置在樣品回收台上的各個夾具上。
每個元件有其專用的回收通道，以以閉式液體清洗環的形式清洗。在回收1-7號杯子和微小孔收集器時，需要射器泵，雙向計量泵，溶劑保持瓶，通電磁閥門，安裝夾具組件、止回閥和點膠針。
通常，溶劑在15-50mL時需增加清洗循環次數，如有需要也可是有小容量的容積。任何測試中可使用不同溶劑。
在操作過程中，杯托由混合頭牢固固定以增強密封系統，從而允許定量的溶劑能夠導入到每個杯子中以沖洗掉杯內物質，並通過混合環循環。
感應埠處兩個氣動制動器具有同樣的功能。
樣品手機和廢物手機模塊違約主處理區的右側，安裝有防碎透明安全玻璃。
選樣區含有4個安捷倫或色譜瓶架，每個架子可迦納48個小瓶以8x6方式配置。
整個操作需約12-15分鍾。運行結束時，混合頭和感應埠處的氣動制動器撤回以允許完全進入樣品准備區，且整個系統裝裝置被沖洗干凈准備下一輪試驗。
整個系統通過內置電腦的觸摸感應屏幕控制，使用簡單，Windows系統軟體存儲每個檢測方法並提供全程運行顯示。
⑺ 哪裡有小型沖壓廠回收能夠利用鍍鋅冷板邊角料的，厚度多種
這個不太清楚，最好建議您在專業生產沖壓設備的廠家多咨詢下，
⑻ 我廠主要為單沖設備，沖壓過程中廢料散落，難以回收，如何有效且快捷的進行清理
可以參考大設備上在模具上設置一個簡易的廢料滑道，並在壓力機的位置設置廢料漏斗等收集裝置；具體要看模具廢料的排出方向和大小具體設計。