1. 抱死制動裝置（ABS）是什麼意思
ABS是常規剎車裝置基礎復上的改進型技制術，可分機械式和電子式兩種。 現代汽車上大量安裝防抱死制動系統，ABS既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。 普通制動系統在濕滑路面上制動，或在緊急制動的時候，車輪容易因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而安全抱死。 定義：ABS（Anti-locked Braking System）防抱死制動系統，近年來由於汽車消費者對安全的日益重視，大部分的車都已將ABS列為標准配備。 說明：如果沒有ABS，緊急制動通常會造成輪胎抱死，這時，滾動摩擦變成滑動摩擦，制動力大大下降。而且如果前輪抱死，車輛就失去了轉向能力；如果後輪先抱死，車輛容易產生側滑，使車行方向變得無法控制。所以，ABS系統通過電子機械的控制，以非常快的速度精密的控制制動液壓力的收放，來達到防止車輪抱死，確保輪胎的最大制動力以及制動過程中的轉向能力，使車輛在緊急制動時也具有躲避障礙的能力。
2. 駐車制動器，防抱死制動裝置是什麼意思
制動防抱死抄系統是指：
（1）簡稱襲ABS。是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。
（2）它既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。
（3）普通制動系統在濕滑路面上制動，或在緊急制動的時候，車輪容易因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而完全抱死。
制動防抱死系統的作用：在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
3. 自行車上是否能安裝類似防抱死的裝置
你家在東北吧？冰上騎自行車？
教你一招，把車閘上的摩擦用的橡膠放在豆油內里泡一天，再容裝上，橡膠會變得稍微柔軟，制動的阻力會合剎車拉線的行程成線性關系，也就是說你越使勁，制動力越大，剎車會變成一個緩慢的過程，絕對不會抱死，別人曾經教我這么做，很管用，再也不用擔心在冰面上騎車剎車的時候車輪不受控制了。
4. 怎樣使用機械結構讓智能小車抱死
1、制動總泵活塞不回（四個輪均抱死）;
2、制動分泵活塞不回;
3、磨損回片回位拉簧失效;
4、制動總答泵頂桿調整不當，沒有自由行程（四個輪均抱死）;
5、磨損片間隙過小;
6、真空助力器常向閥失效。
5. 制動防抱死裝置（ABS）有什麼作用
指汽車制動時仍能按指定的方向的軌跡行駛。如果因為汽車的緊急制動（尤其是高速行駛時）而使車輪完全抱死，那是非常危險的。若前輪抱死，將使汽車失去轉向能力；若後輪抱死，將會出現甩尾或調頭（跑偏、側滑）尤其在路面濕滑的情況下，對行車安全造成極大的危害。
「ABS」（Anti-locked Braking System）中文譯為「防抱死剎車系統」。它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。它既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。
6. 馬達剎車上面的機械抱閘裝置
電機的自動抱閘：
在電機轉軸上增加1個電磁驅動機構（電磁鐵），帶動機械「專剎車」裝置；
在電屬機正常運行時，電磁鐵得電，使抱閘松開；
在電機斷電、式電時，彈簧使抱閘復位「剎車」。
多用於升降、提升機械，防止物體自由下滑。
「剎車」可以是「抱死」，也可以是「限速」。
7. 請問什麼是制動防抱死裝置(ABS)
通俗的說，就是碟剎系統，你可以看見輪子里的那個碟狀鐵片片。它在你踩下剎車的時候不會把輪胎抱死，而是在極短的時間剎車n次。減小造成輪胎與地面的滑動摩擦而避免車體在急剎車時的滑行。很大程度減少交通事故
8. 機械防抱死ABS什麼意思
「ABS」（Anti-locked Braking System）中文譯為「防抱死剎車系統」.它是一種具有防滑、專防鎖死等優屬點的汽車安全控制系統。 ABS是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系，ABS既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。普通制動系統在濕滑路面上制動，或在緊急制動的時候，車輪容易因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而安全抱死。
9. ABS制動防抱死裝置是由那三部分構成的
感測器（輸入信息端）--控制器（電腦）--執行器三部分