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考研專業控制理論與控制工程和檢測技術與自動化裝置兩種專業各有千秋，可謂是三百六十五行，行行出狀員。 專業控制理論與控制工程（control engineering）是處理自動控制系統各種工程實現問題的綜合性工程技術。包括對自動控制系統提出要求
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③ 防紅外和微光夜視儀偵查課件
紅外微光夜視儀的基本知識
夜視儀作為一個專業的光電設備，在購買前，很多人都是一頭霧水。下文將介紹夜視儀的一些相關入門知識，相信對對大家選購夜視儀會有一定的幫助：
1. 什麼時候會用到夜視儀產品?
---休閑娛樂時使用，例如野營,旅行,捕魚,劃船,或自然觀測用。其它用途包括監視,搜索和救援,和保安等用途。
2．各代夜視產品之間有什麼差別?
最主要差別在於增強器技術的進步。第I代用一個增強管來加強周圍環境亮度，它可以加速電子流撞擊磷表面，就好象電視屏的原理一樣。而第II代裝置增加了一個微頻盤，增大撞擊磷表面的電子數量，從而增強了亮度。第III代裝置更增加了一個鎵砷光電陰極，它製造比第II代更多數量的光電子。
從理論上將第II代和第III代都在提高亮度上有很大進步，但其價格比較昂貴，使多數顧客望而卻步。其售價一般都在2萬元以上。 今年來，隨著科技的進步，涌現出不少非常優秀的1代+夜視儀，通過提示1代+增像管的品質，增加圖像增強技術，1代+的部分夜視儀其實際效果已經達到和接近2代夜視儀產品。其中最具有代表性的，是一款雙筒雙目的夜視儀-奧爾法ORPHA TRACKER跟蹤者
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這款使用了最新的圖像增強技術，同時因為他是雙筒雙目的，從而讓夜視儀的通光率增大了1倍，同時還有其獨特的內部光學無損技術。讓這款雙筒夜視儀的實際使用效果已經達到2代的水平，而其售價僅僅800美元左右，比普通二代的單筒夜視儀的2000美元的售價低了很多。同時他又是雙筒的，使用起來也比單筒的方便。所以這款夜視儀2010年在德國面市以來，直接沖擊了2代夜視儀的市場，同時也讓很多對1代夜視儀不滿意的客戶轉為購買這款夜視儀。2011年，美國光學之窗周刊的市場調查顯示，這款雙筒夜視儀在全美2011年銷量位居榜首，其銷量超過了低價位的單筒夜視儀，成為新一代夜視儀銷售冠軍。
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3． 夜視儀是怎樣工作的？
---夜視產品通過目鏡將光線聚焦在影象增強器上來採集和增強現有光線，在增強器內部，一個光電陰極會被光「激活」，並將光子能量轉變成電子，這些電子經過一個位於增強器內部的靜電區域被加速後，撞擊在磷表面屏幕上（就好象一個綠色的電視屏幕），形成人眼可見的圖象。經過對電子的加速，增強了亮度和圖象的清晰度。
4．夜視儀的最佳射程是多少？
---大約在10-400英尺范圍內變化。最大視野距離取決於使用環境，如陰雲天氣，起霧或雨天等等，都會縮短夜視儀的射程。紅外線發射器可以提高射程，尤其在象倉庫，山洞等等封閉區域中使用時更是如此。另外一點，即使是同一代的夜視儀的夜視儀其觀測距離相差也非常遠，與增像管的質量，內部光學器件，以及數據處理有關系。比如全球連續三年單筒夜視儀銷量王奧爾法ORPHA CS2 5X50其觀測距離就遠超過同價位的其它夜視儀，其售價僅200美元，但觀測距離卻可以達到200米以上。而同價位的夜視儀，一般只能觀測到100米左右。
5．為什麼在前部（目標鏡）和眼片（目鏡）處都聚焦？
---簡要的回答是你並不是通過夜視裝置在看東西，實際上你看到的是管底的磷光屏。目標鏡將影象聚焦在增強管的前面，增強管將圖象轉變成電子流，然後重新在管底成像。要看到清晰的圖象，需要將眼睛聚焦在增強管底部成像的地方。每個人的眼睛視力都不相同，因此眼部聚焦也非常重要。首先將視線聚焦，再轉移到目標鏡，以保證看到清晰的圖象。另外，你需要每個棱鏡數次來獲得最清晰的圖像。
6. 在微光或完全黑暗的地方，我應該怎樣使用夜視儀？
---所有的夜視設備都需要已有的光線才能工作，使用紅外線發生器，就可能在微光和完全黑暗的環境中看到明亮的圖象。
7. 既然夜視儀可以測到紅外光，那麼它是否可以測到熱度呢？
---夜視儀是一種可以在「幾乎可見」光范圍內工作的光放大器，一般來說，這個范圍在750-850毫微米范圍內。它不能測到熱度，因為熱頻率遠遠低於光譜頻率，同時還需要用到熱成像技術。
8. 什麼類型的光源對夜視儀設備有害？
---夜視儀設備是為黑暗環境中使用而設計的，如果在白天或非常明亮的環境下使用，會危害甚至損壞設備。請記住：如果你將夜視儀直接對著強烈的直射光線，如放映機，汽車頭燈，強烈的電筒光線等等，都可能損壞你的夜視儀。話雖如此，夜視儀都具有保護避免受此類損害的裝置，大部分是簡單地關閉超載迴路來保護，也有一些是用到更精密的設備和分光裝置來保護。
9. 夜視儀的特殊設計？
---夜視儀都被設計成不使用時自動短能的，只有在按下啟動開關時才開始供能工作。 雙目式裝置有「開/關」開關，要求使用者用完後關閉設備。如果有一定的「嗡嗡」聲是很正常的，它是故意如此設計來幫助使用者區分開機和關機。夜視儀中的圖象是由磷光屏形成的，會有一點散光，因
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此不可能象白天用的望遠鏡成像那麼清晰。在圖象中可能會看到微小黑斑，這個是製造增強管過程形成的自然現象，而非質量問題。
10. 在夜視儀鏡筒中有些什麼？
---一個夜視儀鏡筒由一套光學儀（玻璃），一個簡單的能源供應器（電池組，線路，變壓器，整流器和電容）和一個圖像增強器（一個一端塗有光敏材料，而另一端是磷光屏的玻璃真空管）組成。
11. 怎樣保養夜視儀？
---對夜視儀的頭號損壞因素是在明亮光線下使用。夜視儀在超載時會自動切斷迴路來保護設備，但暴露在強光下會縮短夜視儀的使用壽命。而暴露在雨，霧甚至高濕度環境中也會損壞夜視儀設備。為在晚上使用考慮，夜視儀的設計使它可以承受短時間的強光或潮濕狀況。夜視儀設備中有非常精密的真空管，因此務必注意防撞擊和小心持握。清理夜視儀鏡頭的方法和清理相機鏡頭的方法一樣。鏡頭有光學塗層，如果與粗糙材質接觸容易被刮花，或者被灰塵滲入玻璃中。通常不需要拆下鏡頭來清理內部。如果長期不用，最好拆除電池後將夜視儀存放在涼爽乾燥的地方。
④ 汽車自動駕駛系統PPT 大家有嗎幫忙提供一下.
一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、、N、D等。下面分別詳細介紹如下： P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔： P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉動部分，使汽車不能移動。發動機運轉時只要選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選檔桿必須扳入P 位，從而通過變速器內部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，並拉緊手制動，防止汽車移動。當汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之後離開車輛前，應該拉好手制動及將撥桿推進「P」的位置上。要注意的是：車輛一定要在完全停止時才可使用P檔，要不然自動變速器的機械部分會受到損壞。當你停車不用時，檔位在此，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。另外，自動變速轎車上裝置空檔啟動開關，使得汽車只能在「P」或「N」檔才能啟動發動機，以避免在其他檔位上誤啟動時使汽車突然前竄。 R (Reverse)倒檔： R是倒車時使用。自動變速器汽車不像手動變速器汽車那樣能夠使用半聯動，故在倒車時要特別注意加速踏板的控制。通常要按下撥桿上的保險按鈕，才可將撥桿移至「R」檔。要注意的是：當車輛尚未完全停定時，絕對不可以強行轉至「R」檔，否則變速器會受到嚴重損壞。 N (Neutral)空檔： N 位是指空檔，可在起動時或拖車和暫時停車時（如紅燈），用此檔位。為防止車輛在斜坡上溜動，當掛空檔時一定要踩著剎車。將撥桿置於「N」檔上，發動機與變速器之間的動力已經切斷分離。如短暫停留可將撥桿置於此檔並拉出手制動桿，右腳可移離剎車踏板稍作休息。在等待信號或堵車時常常將選檔桿保持在D 位，同時踩下制動。若時間很短，這樣做是允許的，但若停止時間長時最好換入N 位，並拉緊手制動。因為選檔桿在行駛位置上，自動變速器汽車一般都有微弱的行駛趨勢，長時間踩住制動等於強行制止這種趨勢，使得變速器油溫升高，油液容易變質。尤其在空調器工作、發動機怠速較高的情況下更為不利。有些駕駛員為了節油，在高速行駛或下坡時將選檔桿扳到N 位滑行，這很容易燒壞變速器，因為這時變速器輸出軸轉速很高，而發動機卻在怠速運轉，油泵供油不足，潤滑狀況惡化，易燒壞變速器。 D (Drive)前進檔，也稱驅動檔： D這個檔位下變速箱會在1～超速檔（相當於1～4檔）根據速度和油門情況自動切換，該檔位用在一般道路行駛。由於各國車型有不同的設計，所以「D」檔一般包括從1檔至高檔或者2檔至高檔，並會因車速及負荷的變化而自動換檔。將撥桿放置在「D」檔上，駕車者控制車速快慢只要控制好油門踏板就可以了。正常行駛時將選檔桿放在D 位，汽車可在1～4 檔(或3 檔)之間自動換檔。D 位是最常用的行駛位置。需要掌握的是：由於自動變速器是根據油門大小與車速高低來確定檔位的，所以加速踏板操作方法不同，換檔時的車速也不相同。如果起步時迅速將加速踏板踩下，升檔晚，加速能力強，到一定車速後，再將加速踏板很快松開，汽車就能立即升檔，這樣發動機雜訊小，舒適性好。D 位的另一個特點是強制低檔，便於高速時超車，在D 位行駛中迅速將加速踏板踩到底，接通強制低檔開關就能自動減檔，汽車很快加速，超車之後松開加速踏板又可自動升檔。
⑤ 怎麼獲得關於工業自動化方面知識的ppt
我是自動化專業畢業的，現在在中石油下屬一家公司。說電廠、石油回化工企業不要自動化答好像不怎麼對。自動化學的是弱電，電氣自動化是強電。對於石化企業來言，自動化管轄的是所有裝置上的儀表及其控制，可以說是化工生產的基本，是最重要的。電氣自動化主要是用於裝置供電、電機運轉維護、一些大型機組如離心機等的維護、一些DCS色變信號的傳輸等等。兩個專業在企業里是分開的相互協調。
如果你是學習應用電子技術的那麼應該跟數電、模電能掛上，那麼我建議你學自動化。一是你現在所學的跟今後的專業科都可以連接的上；二是自動化專業的就業范圍廣、學習的知識多，即使是你干幾年不想幹了 跳槽的時候你也又資本了。
像有的回答基本上是網上復制粘貼的，你可以借鑒下。
作為已經畢業的自動化專業的朋友 推薦你選擇自動化專業。