疫情機械裝置

A. 疫情中車企捐贈的負壓式救護車，有何「特異功能」

2020新春伊始，武漢肺炎就給了我們沉重一擊。在疫情中，社會各界齊聚一心共同抗擊這場「戰疫」。其中各大車企捐錢的捐錢，捐物資的捐物資，這些物資當中包括被譽為「移動N95口罩」的負壓式救護車。都知道救護車是用來拯救生命的，那麼相比普通的救護車，負壓式救護車又有哪些「特異功能」？

為民警送去口罩、環衛工老大爺捐出自己省吃省用的積蓄、理發師幫白衣天使們理發，孫楊給站崗執勤的交警和醫護人員點外賣......每一個人都在用自己的力量，共同抗擊疫情。每一天，我們都能看到這些真善美的畫面，相信在眾志成城面前，災難很快就會過去。

最後大師提醒大夥兒，疫情期間盡量別出門，避免交叉感染，同時在家也要注意衛生。不求做貢獻，但求莫添亂。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 疫情引發「蝴蝶效應」！現代汽車在韓多工廠停產、博世發出預警！

不久前，一家名為匯大機械製造（湖州）有限公司的汽車零部件企業向湖州市貿促會領取了全國首份「新冠狀病毒感染的肺炎疫情不可抗力事實性證明」。而這僅是大多數汽車零部件公司的縮影。

中金公司則認為，國內方面，預計零部件企業一季度的出貨量會受到短暫影響，尤其是湖北省，當地整車廠生產受到的影響也相應較大，包括東風本田、神龍、東風日產、上汽通用等，預計相關車企的主要零部件供應商將受到較大影響。

出口方面，中金公司認為，考慮到汽車零部件企業一般備有安全庫存，1周甚至半個月的復工推遲不會影響整車廠的生產，而若復工後安全庫存告急，也可通過空運方式縮短在途時間，實現及時供應。再加上近年車市行情較弱，目前，大部分零部件企業產能有所富餘，若後續下游需求良好，可通過加班等方式增加產出。

來源：第一電動網

作者：車資本

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C. 為了能夠戰勝疫情，這家造車新勢力迅速行動，令人豎起大拇指

響應號召，全方位防控

面對「新冠肺炎」疫情的嚴峻態勢，作為初創企業，威馬汽車在力所能及的情況下，向湖北省黃岡市捐助400萬元物資，包括口罩在內的醫護用品，防疫工作用車以及現金款項等，全力馳援當地防疫工作。

在企業內部，威馬春節假期前就搭建好了網路辦公平台，目前威馬的員工已經開始了有條不紊的線上辦公，鼓勵大家充分利用郵件、電話、微信、視頻會議等各種方式，推動業務正常開展。

威馬溫州生產基地將遵循政府有關法令，在適當的時候有序恢復生產。同時，為迎接威馬各地機構在2月10號的正式復工，公司為員工准備了充足的口罩等用品，在保證公司正常運轉的同時，保護好每一位威馬人的健康。

短期承壓，中長期向好

此次疫情對於中國經濟發展將帶來一定挑戰，特別是對於初創企業和中小型企業來說，生存、發展的壓力會比較大。

短期來看，疫情可能會影響到消費者的外出意願和購買意願，特別是依賴於實體門店銷售的行業，銷量將受到影響。尤其對於汽車行業，今年2月，乃至一季度，銷售壓力都會非常大。

中長期來看，受到疫情影響，實體經濟企業將普遍延期恢復生產，這會造成包括汽車在內的許多行業的供應鏈緊張。當疫情結束，民眾的消費熱情重新燃起後，部分企業可能會因為供應鏈跟不上，面臨新的壓力。同時，特殊時期，消費者對二手車會更加審慎，也會進一步刺激新車消費，帶空氣凈化功能的車型將更受用戶青睞。

具體到威馬汽車，採取的C2M客制化生產模式，在供應端緊緊圍繞市場端組織生產。此外，威馬的溫州生產基地自動化率達到100%，機械化程度高，疫情結束後可快速滿足用戶需求。

此外，根據《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》（徵求意見稿），到2025年，新能源汽車銷量佔比將達到25%左右、智能網聯汽車新車銷售佔比將達到30%。?2019年，新能源汽車銷量佔比僅為5%左右，意味著還有還有4-5倍的增長空間。

創新模式，精細化運營

目前，威馬汽車全國網點提供線上預訂與上門試駕服務，方便剛需用戶在特殊時期試駕與購車。同時，威馬還在官網上線了VR全景看車功能，幫助用戶足不出戶就能了解車型的功能、設計、配置。節前，威馬各自營店與智行合夥人門店均對熱門配置車型，做了充足准備。因此，疫情暫未對威馬的銷售造成影響。

基於消費痛點推出的「威馬直購」新零售模式，上線以來收獲了消費者的積極反饋。交付方面，部分地區可能因嚴格的物流管控受到影響，威馬汽車會保持密切客戶溝通。在用戶服務方面，威馬鼓勵用戶在疫情期間減少出門，並承諾對所有用戶在2020年度內贈送一次車輛維保服務，主要針對長時間靜置狀態下，小電瓶的檢測和維護。

困難當前，對於車企來說，需要做好精細化運營，服務好用戶，管理好公司的基本面。這也是對員工、用戶、供應商、經銷商（威馬智行合夥人），最負責任的態度。

共克時艱，需多方努力

我們需要注意的是，社會各界應該高度關注疫情對中小企業的影響，西貝賈國龍說貸款發工資說只能撐三個月，此話不假。作為中小企業代表，威馬希望政府在凝聚社會各界力量防控疫情的同時，出台相關政策，從整個生態鏈、價值鏈上，防止供應鏈緊張造成生產和銷售遇阻，幫助中小企業和創新企業發展、度過難關。

近期，中國人民銀行、財政部、銀保監會、證監會、外匯局共同發布《關於進一步強化金融支持防控新型冠狀病毒感染肺炎疫情的通知》。可見政府對企業在疫情中生存發展的關注，我們也希望政府在稅費、房租、信貸政策、促進汽車消費尤其是新能源汽車消費等方面，出台更多援企穩崗的政策，幫助企業平穩度過疫情。

同時，困難當前，威馬呼籲價值鏈、生態鏈上的合作夥伴能夠共克時艱，繼續加大技術創新，推動行業轉型升級，創新汽車營銷模式，更好為用戶創造價值。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 在對抗疫情中大放異彩的「負壓式救護車」，到底是個啥車

文/張一

在抗擊新型冠狀病毒的全國性戰斗中，截至昨日，已有超過60家車企共捐贈了總額超9億元的用於抗擊疫情的資金以及物資。

在各家車企捐贈物品中，除了直接捐款及必要的各類醫療物資之外，「負壓式救護車」可能算是一個新鮮名詞。華晨、上汽、北汽福田、福建賓士、江鈴福特等近十家車企捐贈的負壓式救護車，就有近400輛，另外還有更多的常規救護車型正在加急生產送往一線。

而面對新型冠狀病毒的威脅，其實不僅是在救護車方面需要採取負壓措施，一線收治病人的醫院病房也同樣需要採取負壓措施。比如武漢新建的兩所防治疫情的定點醫院，火神山醫院和雷神山醫院的病房均為負壓病房,外面的新鮮空氣可以流進病房，病房內被患者污染過的空氣不會泄漏出去，都是為了最大力度遏制疫情的傳播。

最後，再次向所有奮斗在抗擊疫情前線的醫護人員及防疫工作者，致以崇高敬意！

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E. 受疫情影響今年工程機械會降價嗎

就我看著不會放假了，因為現在一群都是人為眼病嘛，機械部位所以用機械的，數量往往會增大，出口量比較大嘛，我想發也不會相信，時常追求我這個事。

F. 無人車、負壓車、封閉式運輸車……盤點防疫一線的特殊車輛

步入2020年不久，疫情的局勢便已經牽動起全國億萬人民的心。雖然正值春節假期，但汽車產業早已行動起來，無論是病患處置、衛生消毒，或是物流運輸，都能看到無數車企忙碌的背影，他們雖然不在醫護前線，卻用自己智慧與汗水的結晶為一線醫護人員提供了最有效、最及時的支援保障。

負壓救護車

在上海張江人工智慧島上，每天清晨熱門都能看到這個小傢伙賣力的為島上每條道路噴灑消毒液。據工作人員介紹，這台小車可以裝載200升消毒液，在簡單調試後，就能夠開啟自走式噴霧消毒模式。無人車消毒噴灑范圍覆蓋3-5米，按照每小時5公里的速度，大約半小時就可以將島上道路全面覆蓋，大大提升了消毒效率。

在承擔消毒工作之外，新石器無人車還能變身「督察員」，通過配備的感知攝像頭及語音播報功能對有違防疫規范的行為提出警示或遠程監控，提醒人員佩戴口罩、少集聚。在保證充電條件的前提下，無人車可24小時不間斷工作，夜間進行消毒作業時，還能同步進行安保監測。目前，已有數輛新石器無人車發往武漢，投入防疫工作。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 全縣已有4個合作社，10餘台機械投身疫情防控當中。

近日，新冠肺炎疫情防控工作到了關鍵時刻，曲沃農機部門發揮行業優勢，組織高回低隙噴霧機、無人機等效率答高、噴葯均勻的農用機械，在村莊街道、巷道噴灑消毒液，為疫情防控貢獻力量。目前，全縣已有4個合作社，10餘台機械投身疫情防控當中。
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H. 疫情防控措施和做法

合易認為：疫情之下，企業應從以下幾個方面進行防控。
1）關心員工的健康。企回業在疫情發生答時，應做好對員工、客戶的保護工作，體現出非常時期的人性關懷。鑒於此次肺炎疫情具有較強的傳染性，各企業應把員工的健康放在第一位，在對員工進行傳染病預防及治療知識教育的同時，在內部採取嚴格的衛生防範措施，定期對辦公區域、生產區域進行全面消毒。
2）成立專門機構，安排專項資金。疫情來臨時，企業應成立應急應變指揮小組，並安排應對疫情的專項資金，解決非常時刻的臨時緊急問題。
3）保持企業內部的穩定，努力練好「內功」。受疫情影響，企業的部分業務可能難以正常開展。此時，企業不妨將目光內轉，在系統戰略思考的同時，將以往沒有精力顧及和放鬆了的基礎管理工作抓起來，練好內功，為疫情過後的發展積蓄力量。
4）建立健全危機預防機制。我國大部分企業目前還沒有建立危機管理機制，有的盡管有企業危機管理機制的一些要素，但並沒有制度化。肺炎疫情的爆發再一次給中國企業界上了一堂沉重而有價值的危機管理課，中國企業應當以此為契機，建立完備的危機預防制度。

I. 車企和零部件企業完全用機器人來生產就能不受疫情影響嗎

國內汽車零部件企業停產導致的供應鏈中斷，由於來自中國的零部件供應不足，通用在韓國的一家工廠將在2月17日和18日停產，該工廠主要為韓國和美國市場生產雪佛蘭Traiblazer車型。同樣，受國內零部件企業復工的影響，日產、現代和雷諾也因中國零部件供應不足，導致海外工廠停工的情況。

零部件企業不能100%自動化而汽車整車製造總裝仍需要人

寫在最後

在抗疫期間，復工受到影響，部分車企不僅捐錢捐物，甚至轉產生產急需的口罩等設備，為抗疫勝利做貢獻，上汽通用五菱從想法提出到第一批口罩下線僅用時3天，上汽通用五菱作為第一家獲得醫療器械經營許可並通過專業檢驗的汽車企業。受疫情影響，車企影響也較大，但依然眾志成城為抗疫勝利貢獻屬於車企的一份力量。

J. 今年疫情情況下，工程機械行業還會穩健發展嗎

2020年3月開始工程機械行業釋放旺季需求

據中國工程機械工業協會統計，2020年回1-4月，納入統計的答25家挖掘機製造企業共銷售挖掘機114056台，同比增長10.5%;其中國內104648台，占整體市場銷量的92%;出口9408台，占整體市場銷量的8%。

——更多數據來請參考前瞻產業研究院《中國工程機械製造行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》。