機械凸輪限位裝置

A. 機械式限位開關和感應式限位開關的區別

【1】限位開關主要是有一個擋塊壓住限位開關的觸頭，那麼限位開關裡面常開內變常閉容，常閉變常開，這種開關一般都用在一個運動物件兩個極端的限位，因為這種開關機械方面出故障比較低，使用環境要求不高，因此用的比較廣。感應式限位開關，一般通過物體靠近限位開關有感應常開變常閉，常閉變常開。但是這種開關使用的環境要求高一點，因此沒有機械式限位開關應用廣泛。沒有記錯的話感應式限位開關一般在氣缸，等一些部件上檢測位移或者壓力。
【2】開關： 開關意為開啟和關閉，它是指一個可以使電路開路、使電流中斷或使其流到其他電路的電子元件。開關的原理是接點的「閉合」（closed）表示電子接點導通，允許電流流過；「開路」（open）表示電子接點不導通形成開路，不允許電流流過。普通的開關廣泛在華南地區華北地區上海加鋒電子最常見的開關是讓人操作的機電設備，其中有一個或數個電子接點。

B. 什麼叫機械式限位開關

一般情況下會是限位擋塊。利用機械裝置實現限位，與之對應的是電器式

C. 起重機使用凸輪控制器使用電阻調速的那種。上升限位怎麼控制。使用凸輪控制限位。

凸輪控制器跟上升限位控制是兩個東西，凸輪控制器是控制室用的十字搖柄，上升限位一般用重錘開關（吊鉤觸發）、螺旋限位開關（隨捲筒轉），拉桿限位開關（導纜器觸發）

D. 限位器的作用和原理是什麼

限位器就是開關，切斷電機電源的。
1.限位器，顧名思義，限定位置的裝置，限位器是機械或電版器及動權態設備的行程及角度，位置的限位裝置，分機械型和感觸型。
2.如起重機，行車，機床，礦車等，都需設限位裝置使其運動不超出所限位置，機械式限位多以杠桿，凸輪等帶動電器開關構成。
3.限位就是開關，到了切斷電機電源，機械的像行程開關，電子的像接近開關，有時和plc的觸點開關和用，在程序里觸發常閉點等。
4.重錘限位與普通限位的工作原理是一樣的，都是通過斷開常閉點來實現起升終止的，重錘限位多用於雙梁橋式起重機上的，串聯在控制自鎖迴路中。
5.限位開關，是一種常用的小電流主令電器，在電氣控制系統中，位置開關的作用是實現順序控制、定位控制和位置狀態的檢測。

E. 凸輪控制限位器是編碼器嗎

應該就是你說的編碼器！凸輪限位器的工作原理：該系統裝置通過齒輪系減速，把多圈輸回入變為單圈答輸出，最後帶動帶有凸輪邊緣圓形盤轉動，再通過系統的內部機構來調整凸輪圓形盤的凸緣的方位。當旋轉機構工作時，旋轉機構帶動輸入軸和齒輪系轉動，然後齒輪系帶動凸輪圓形盤一起轉動。當凸輪圓形盤的旋轉到事先設定的位置時，凸輪圓形盤的凸緣就會觸動裝在其上對應的機械式電器觸頭的致動機構，使得機械電器觸頭產生通斷信號，實現傳動系統的電氣邏輯控制，從而實現設備在事先設好的位置控制，並可記錄所要限位的旋轉式傳動系統的軸旋轉的角度和旋轉的圈數，如在輸出軸上安裝旋轉編碼器，則能准確測量行程或角度。使用范圍 旋轉式機械安全限位與測量裝置主要用於各種運動的限位、角度控制、及編碼器測量的設備上，如起重機的鋼絲繩卷繞圈數限制及吊高限位，升降台升降行程限位，各種設備水平行走的行程限位，在港口、冶 金機械、舞台機械、起重機械、各種升降機中得到廣泛的應用。--鼎曦zhao

F. 塔吊限位裝置有哪些，各種塔吊限位裝置都有什麼作用

起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

1、起重量限制器：也稱超載限位器、是一種能使起重機不致超負荷運行的保險裝置，當吊重超過額定起重量時，它能自動地切斷提升機構的電源停車或發出警報。起重限制器有機械式和電子式兩種。

2、力矩限制器：對於變幅起重機，一定的幅度只允許起吊一定的吊重，如果超重，起重機就有傾翻的危險。力矩限制器就是根據這個特點研製出的一種保護裝置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相應的重量，電路就被切斷，使提升不能進行，保證了起重機的穩定。力矩限制器有機械式、電子式和復合式三種。

3、高度限制器：也稱吊鉤高度限位器．一般都裝在起重臂的頭部，當吊鉤滑升到極限位置，便托起杠桿。壓下限位開關，切斷電路停車，再合閘時，吊鉤只能下降。

4、行程限制器：防止起重機發生撞車或限制在一定范圍內行駛的保險裝置。它一般安裝在主動台車內側，主要是安裝一個可以撥動扳把的行程開關。另在軌道的端頭（在運行限定的位置）安裝一個固定的極限位置擋板，當塔吊運行到這個位置時，極限擋板即碰觸行程開關的扳把，切斷控制行走的電源，再合閘時塔吊只能向相反方向運行。

5、幅度限制器：也稱變幅限位或幅度指示器，一般的動臂起重機的起重臂上都掛有一個幅度指示器。它是由一個固定的圓形指示盤，在盤的中心裝一個鉛垂的活動指針。當變幅時，指針指示出各種幅度下的額定起重量。當臂桿運行到上下兩個極限位置時，分別壓下限位開關，切斷主控電路，變幅電機停車，達到限位的作用。

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1、高度限位器工作原理

當施工升降機吊籠向上運行時，行程開關上的小滾輪處於凸凹式拉條的凹點——通電位置。當升降機出現機械故障或操作者誤操作時，吊籠一直上升至極限高度，即起升高度限位器設定高度處，由於吊籠橫梁牽動細鋼絲繩及凸凹式拉條。

同時，行程開關上的小滾輪因受外力作用上移至凸凹式拉條的凸處，小滾輪從口點通電位置移動到凸點，使行程開關斷電，切斷上行電源，卷揚機電動機停止運轉，使吊籠停止運行。手動起升高度限位器的凸凹式拉條，使行程開關上的小滾輪從凸點復位至凹點通電位置，即可使吊籠啟動。

2、起重量限制器工作原理

起重量限制器由兩大部分組成，感測器和控制器。當起重機械起吊重物，重量傳輸到感測器使感測器產生微量電壓變化，經儀表放大器放大後經高解析度的A/D轉換器變成數字信號。數字信號直接由單片計算機讀取，經處理後換算成重量值。

該值與額定比較如達到110%的額定值輸出一對無源繼電器觸點信號(常閉)，用來切斷起升電機電源，另外重量值可根據控制器的命令送到控制器處理後顯示出額定重量，起重重量預報警和報警聲響。

3、行程限制器工作原理

行程限制器由高精度的大傳動比減速器和與其輸出軸同步的機械記憶控制機構、感測器組成。

行程限制器與被控制機構同步的位移信號經外接掛輪變速後與限位器的輸入軸聯接，經減速器變速轉換成輸出軸的角位移信號而實現。

行程限制器調整軸對應的記憶凸輪及微動開關分別為：1Z1T1WK；2Z2T2WK；3Z3T3WK；4Z4T4WK。

G. 塔吊各限位器位置及作用

1）起重力矩來限制器
力矩限制器是用來限源制塔式起重機實際作業起重力矩不得超過額定起重力矩，而導致整機傾翻的事故。
（2）變幅限位器
水平臂小車變幅的塔式起重機，幅度限位器又稱小車行程限位開關。是限制載重小車在起重臂上的移動范圍。一般是安裝在小車牽引機構的捲筒一側，利用捲筒軸外伸端帶動轉動限位開關進行動作。
（3）起升高度限位器
起升高度限位器用於防止在吊鉤提升或下降時可能出現的操作失誤。採用俯仰角變幅動作臂式塔式起重機。起升高度限位器大都設於臂頭，以防止吊鉤上升超過限度與臂頭結構相撞。
（4）軌道式行走限位器
它安裝在軌道兩端端頭2-3米處，還要安裝緩沖器和端頭上檔裝置，並能切斷單項電源，防止塔吊出軌，造成傾覆事故。
（5）回轉限位器
最常用的回轉限位器是由帶有減速裝置的限位開關和小齒輪組成，限位器固定在塔吊回轉上支座結構上，小齒輪與回轉支承的大齒輪齒合。 當回轉機構電動機驅動塔吊上部移動時，通過大齒圈帶動回轉限位器的小齒輪轉動，塔吊的回轉圈數即被記錄下來，限位器的減速裝置帶動凸輪，凸輪上的凸塊壓下微動開關，從而切斷相應的回轉控制迴路，停止回轉運動。

H. 限位器的基本工作原理是什麼主要控制什麼

限位器就是開關，切斷電機電源的。

I. 簡述凸輪限位器工作原理

用齒板和滾柱來限位的，即在齒板邊緣開出每級限位的限位槽，滾柱沿齒板滾動並卡在相應的限位槽里，從而控制車門的開度位置。

J. 如何在齒輪傳動機構上加裝限位裝置

加一個行程開關就可以了，不知道你說的是什麼設備。