『壹』 為什麼汽車的變速器要用齒輪傳動用帶傳動、鏈傳動、蝸輪蝸桿傳動取代齒輪傳動可以嗎》為什麼
為什麼汽車的變速器要用齒輪傳動——齒輪機構緊湊，傳動效率高。
帶傳動、鏈傳動機構，中心距很大，結構不緊湊，汽車空間有限。
蝸輪蝸桿傳動，效率太低。
『貳』 螺旋壓力機中手動蝸桿傳動裝置，宜採用——蝸桿。
螺旋壓力機用科匯的開關磁阻電機驅動，不用蝸桿傳動。
『叄』 蝸桿傳動的應用有哪些
高速傳動如用於鼓風機，制氧機，汽輪機等，低速傳動如用於軋鋼版機械，礦山機械起重權運輸機械等。
用於機床，汽車，拖拉機及其他機械中軸線相交的傳動。
用於汽車驅動橋傳動，機床，拖拉機等傳動
多用於中，小負荷，間歇工作的機器設備中。
軋機壓下裝置，各種絞車，冷擠壓機，轉爐，軍工產品以用其他重型設備。
『肆』 帶式運輸機傳動裝置中的同軸式二級圓柱齒輪減速器
減速器的種類很多。常用的齒輪及蝸桿減速器按其傳動及結構特點，大致可分為三類：
(1)齒輪減速器 主要有圓柱齒輪減速器、圓錐齒輪減速器和圓錐—圓柱齒輪減速器三種。
(2)蝸桿減速器 主要有圓柱蝸桿減速器、圓弧齒蝸桿減速器、錐蝸桿減速器和蝸桿—齒輪減速器等。
(3)行星減速器 主要有漸開線行星齒輪減速器、擺線針輪減速器和諧波齒輪減速器等。
18.1 常用減速器的主要類型、特點和應用
1.齒輪減速器
單級圓柱齒輪減速器 分流式雙級圓柱齒輪減速器
同軸式雙級圓柱齒輪減速器 圓錐減速器
圓錐—圓柱齒輪減速器 蝸桿減速器
齒輪減速器按減速齒輪的級數可分為單級、二級、三級和多級減速器幾種；按軸在空間的相互配置方式可分為立式和卧式減速器兩種；按運動簡圖的特點可分為展開式、同軸式和分流式減速器等。單級圓柱齒輪減速器的最大傳動比一般為8——10，作此限制主要為避免外廓尺寸過大。若要求i>10時，就應採用二級圓柱齒輪減速器。
二級圓柱齒輪減速器應用於i：8—50及高、低速級的中心距總和為250—400mmm的情況下。圖示三級圓柱齒輪減速器，用於要求傳動比較大的場合。圓錐齒輪減速器和二級圓錐—圓柱齒輪減速器，用
於需要輸入軸與輸出軸成90~配置的傳動中。因大尺寸的圓錐齒輪較難精確製造，所以圓錐—圓柱齒輪減速器的高速級總是採用圓錐齒輪傳動以減小其尺寸，提高製造精度。齒輪減速器的特點是效率高、壽命長、維護簡便，因而應用極為廣泛。
2.蝸桿減速器
蝸桿減速器的特點是在外廓尺寸不大的情況下可以獲得很大的傳動比，同時工作平穩、噪
聲較小，但缺點是傳動效率較低。蝸桿減速器中應用最廣的是單級蝸桿減速器。
單級蝸桿減速器根據蝸桿的位置可分為上置蝸桿、下置蝸桿及側蝸桿三種，其傳動比范圍一般為i：10—70。設計時應盡可能選用下置蝸桿的結構，以便於解決潤滑和冷卻問題。
3．蝸桿—齒輪減速器
這種減速器通常將蝸桿傳動作為高速級，因為高速時蝸桿的傳動效率較高。它適用的傳動比范圍為50—130。
18.2 減速器傳動比的分配
由於單級齒輪減速器的傳動比最大不超過10，當總傳動比要求超過此值時，應採用二級
或多級減速器。此時就應考慮各級傳動比的合理分配問題，否則將影響到減速器外形尺寸的大
小、承載能力能否充分發揮等。根據使用要求的不同，可按下列原則分配傳動比：
(1)使各級傳動的承載能力接近於相等；
(2)使減速器的外廓尺寸和質量最小；
(3)使傳動具有最小的轉動慣量；
(4)使各級傳動中大齒輪的浸油深度大致相等。
18.3 減速器的結構
圖示為單級直齒圓柱齒輪減速器的結構，它主要由齒輪(或蝸桿)、軸、軸承、箱體等組成。箱體必須有足夠的剛度，為保證箱體的剛度及散熱，常在箱體外壁上制有加強肋。為方便減速器的製造、裝配及使用，還在減速器上設置一系列附件，如檢查孔、透氣孔、油標尺或油麵指示器、吊鉤及起蓋螺釘等。
§18-2 變 速 器
減速器的傳動比是固定的，但在工程實際中，有些工作機往往需要在幾種不同的轉速下工作，這就需要根據使用要求在工作中隨時調整原動機與工作機之間的傳動比。
功用：根據需要能隨時改變傳動比。
類型：有級變速器---有級變速器的傳動只能按既定的設計要求通過操縱機構分級進行變速，
無級變速器--無級變速器的傳動比在設計預定的范圍內無級地進行改變。
工作原理： 依靠摩擦傳動，改變主動件和從動件的輸出半徑，實現傳動比的無變化。
『伍』 起吊重物用的手動蝸桿傳動裝置，應採用什麼蝸桿。
採用
「單頭圓柱蝸桿
」即可，關鍵是蝸桿要有
自鎖功能
，即：
蝸桿的螺旋升角要小於螺旋的當量摩擦角
，只有這樣當你停止提升重物時，重物才不會掉下來。
『陸』 蝸桿傳動中蝸輪能不能作為主動件帶動蝸桿為什麼
只有當蝸桿的螺旋升角大於自鎖角時，蝸輪才能作為主傳動件！但傳動效率太低，除了無知就是浪費才會這樣做！蝸輪-蝸桿傳動主要是要體現蝸桿的自鎖性，確保傳動機構的安全！另外這種機構的單級速比可以做的較大！
冀州，是大禹治水以後劃分的九州之一。九州在先秦著作〈尚書*禹貢〉、〈周禮*職方〉、〈呂氏春秋*有始覽〉、〈爾雅*釋地〉中均有記載，秦代以前，九州是一種地理區域概念，並沒有作為一種行政機構去實行。
西漢時期的冀州
冀州為九州之首，地域十分廣闊。考「冀」字含義，〈說文〉解釋為「冀，北方州也，從北異聲」。〈「冀」既「希望」和「寄託」之意〉
《穀梁傳》：「鄭，同姓之國也，在乎冀州」，顧炎武註：《正義》曰：「冀州者，天下之中州，唐、虞、夏、殷皆都焉。以鄭近王畿，故舉冀州以為說」；
《日知錄·集釋卷二》：「堯、舜、禹皆都河北，故曰冀方」；又：「夏之本在安邑。太康畋於洛表，而羿距於河，則冀方之地入於羿也，惟河之東與南為夏所有」；又：「古之天子常居冀州，後人因之，遂以冀州為中國之號」；
《書·禹貢》：「冀州既載壺口」。
冀州為九州之首，唐、虞、夏、殷皆都焉，分布的地方就是中華民族最初發源之地，就是河內，指的是山陝