❶ 回轉窯傳動裝置有哪些
回轉窯是一個慢速轉動設備，主要由動力電機，減速機箱及大、小牙輪所組成。大牙輪由於尺寸大，通常分成兩半用螺栓裝在窯體中間，與小牙輪的速比一般在5~7左右
❷ 求基於計算機和PLC的回轉窯主傳動部分控系統設計—雙直流電機驅動
我總看到這樣的提問，這是一個項目，不是一兩句話能說明的，如果承包出專去，你這個項目單單屬軟體部分就需要幾萬甚至十幾萬。
你拿出20分來尋求項目解決方案？是不是太天真了？
這樣的提問多半是學生吧，老師給你們的畢業設計？這是你們老師做過的項目，雖然把項目拿出來做設計，絕不是要求你整體都設計好，目的只是要求你有大致的思路，對具體器件有所了解，主要目的還是學習，你上來問希望別人把整體的設計都郵寄給你？那是不可能的，有那功夫還是深入了解一下吧，於人於己都有好處。
❸ 回轉窯分解率及密封裝置的設計
在水泥回轉窯生料的分解率就是我們所說的回轉窯內，生料已經被分解的那部分碳酸鹽占原來所分解的百分比，它在也就相當於生料中所分解的二氧化碳的含量和生料中的二氧化碳的量百分比，進入回轉窯的生料的分解率有兩種體現形式，分別是表觀和真實分解率。進入回轉窯生料的表觀分解率是指從窯尾入窯的下料管中取料樣，經分析其燒失量後計算而得出的分解率。所取樣品既有預熱生料，也有被出窯廢氣所攜帶出窯後又被旋風筒收集下來的飛灰，因此所取樣品的分解率是這兩種料綜合的分解率。
為了能夠真實反映出回轉窯預熱器/分解爐的工作效果，就必須將已大部分分解的飛灰對所取樣品的影響排除，從而得出生料在預熱器/分解爐系統內預分解的真實數據。經過詳細的分析了解，我們可以得出，在衡量水泥回轉窯本身性能的標准方面，只要每一項都在所規定的范圍內，並且較穩定，那麼水泥回轉窯的運轉也將會是更加有效率。
對於新型干法水泥回轉窯系統，在保證其能夠生產出質量合格的水泥熟料這一前提下，有兩個非常重要的的評價指標，一個是產量另一個是熱耗。所以要想知道一個新型干法水泥回轉窯系統是否達標，就要看這兩個指標是否符合，即產量是否合格（產量是否高於設計產量），熱耗是否合格（熱耗是否低於設計熱耗）。當然，除了這兩個技術性的衡量標准外，對於水泥回轉窯本身的技術性能指標還有很多，例如回轉窯的發熱能力，水泥熟料的實際燒成熱耗，回轉窯內燃燒帶的截面熱力強度以及入窯生料的分解率等多項衡量標准。
在水泥回轉窯的工藝操作中，要求空氣量、燃料量和物料量三者之間，保持有一定的比例關系，以穩定熱工制度，從而提高水泥回轉窯的產質量。因此，在回轉窯筒體和窯頭及筒體和窯尾處，搞好密封是重要的。如果窯頭漏入過量的冷空氣，則會減少由熟料冷卻設備入窯的二次空氣量，並降低二次空氣的溫度，這樣不但熟料冷卻不好，而且水泥回轉窯窯內火焰溫度也會降低，從而影響燃料燃燒速度，增大熱損失。
如果水泥回轉窯窯尾漏氣，因該處是全窯負壓最大的地方，易吸入大量的冷空氣，而使窯內大量氣體不易排出，致使燃料不能完全燃燒，從而導致熱工制度被破壞，並增加了燃料的消耗，還會降低窯的產質量。此時，如果仍要使風量、燃料和物料三者保持一定的比例關系，則需增大排鳳機的負荷，使電耗增加。同時，因該處氣體中含有粉粒物料，偶爾倒風會溢出大量粉塵，影響車間衛生。因此，水泥回轉窯窯尾密封裝置的設計比窯頭密封裝置的設計要求更高。
❹ 石灰回轉窯的設計有哪些要求
石灰回轉來窯設計應符合下列要求源：
石灰的煅燒過程是石灰生產過程中最重要的過程，而石灰回轉窯是石灰煅燒過程中的最核心設備，用於將石灰石或白雲石等其它原料煅燒成石灰。鄭礦機器生產的石灰回轉窯台時產量高、產品質量好、機械化、自動化程度高等優點，為大多數石灰廠選用。
1，石灰回轉窯燃燒系統規格應根據生產要求，結合的原燃料條件以及預熱器，分解爐，冷卻機的配置和其他因素的影響，
2，預熱器窯，窯長細比（L / D ）11-16 ，
3，預熱器石灰回轉窯，窯坡，應該是3.5％-4％ ，最高速度：預分解窯應該是3.0-3.5R /分鍾，2.0-2.5R /分鍾預熱器窯應該是1 ：10 速度范圍，
4，旋轉石灰桶冷卻宜採用強制空氣冷卻，
5，石灰回轉窯燒成帶溫度檢測措施應缸，
6，石灰回轉窯主電機無極變速電機組成的，和需要設置輔助變速器，輔助變速器。
❺ 請問你有水泥回轉窯設計圖紙嗎
答:我事實應該沒有水泥回轉窯設計圖紙。
❻ 回轉窯傳動裝置的特點有哪些
傳動裝置是回轉窯的主要組成部分。為保證窯的長期安全運轉，除了要求筒體直而圓和支承裝置堅固可靠外，傳動平穩可靠也是一個重要條件。三者之間密切相關，相輔相成。如果筒體不直不圓，會使傳動功率增加。同樣，如果傳動不平穩，使筒體產生振動，易造成耐火磚脫落，直接影響筒體的直而圓和支承裝置的堅固性。
回轉窯傳動裝置有如下特點
1、傳動比大
水泥回轉窯的轉速很慢，其主傳動裝置的傳動比約為500～700。由於回轉窯轉速很低，因而在低速齒輪上產生很大的圓周力。在大速比、大扭矩的條件下，設計出既筒單又先進的減速裝置，這是傳動裝置的主要問題。
2、要求平滑無級調速有足夠的調節范圍
根據水泥工藝的要求，物料在窯中完成物理化學反應所需要的時間，是隨著原料、燃料等因素的不同而有所變化，所以要求回轉窯的轉速應能作相應的改變。因而，要求窯速能無級調速。根據生產經驗，調速范圍為1:3～1:4。
傳動要求平穩，運轉時筒體不能有振動。因而，要求機械零件有一定的加工精度;要求電機具有平滑的調速特性，以達到平穩地改變窯速的目的。
3、起動力矩大
因回轉窯常在滿載條件下起動，此時托輪軸與軸瓦間的摩擦阻力矩是很大的。而且還要克服窯體和物料的慣性。只有當窯轉動後，在托輪軸承內形成了油膜，摩擦力矩才能下降到正常負荷值。因此，一般要求電機起動力矩為正常工作力矩的2.5倍左右。
❼ 回轉窯的結構設計改善過程
隨著鋼鐵產量的提高和冶煉周期的加快，鋼廠對冶煉造渣用的活性石灰的質量的要求越來越嚴格，產量需求越來越大，對活性石灰的研發越來越重視。活性石灰的產量和質量不僅影響鋼鐵工業的發展，也影響著我國其它行業的發展，對我國經濟的發展具有十分重大意義。其它行業對活性石灰的應用也在加大，活性石灰的需求量十分巨大。因此對回轉窯的技術水平也提出了更高的要求。目前我國擁有各種規格的回轉窯 2000 余台，隨著工業和科技的發展，國民生產各部門對回轉窯的應用會越來越廣泛，數量需求也會越來越多，規格要求也會越來越大。
最初設計回轉窯時，支承點有很多，從理論上看，多支點、厚筒體有利於回轉窯的運轉。但由於安裝誤差，很難將窯中心安裝調整成一直線，並且由於各支承點對基礎受力不均以及地耐力不一致，在回轉窯工作一段時間後，基礎下沉不均；又由於各檔托輪、輪帶及軸承磨損不同；還有溫度的不同對其影響，必然會造成各檔支承力發生很大變化，會在窯筒體內產生附加彎曲應力，這對窯的壽命有很大影響。隨著技術的發展，二支座回轉窯已成為石灰回轉窯的發展趨勢。二支座回轉窯是靜定的支承系統，支承力變化不大，且減少了建設回轉窯的費用。但二支座回轉窯中間跨的撓度大，易使傳動裝置的大齒圈及小齒輪齒面嚙合不良和托輪與輪帶產生邊緣接觸，另外二支座回轉窯的進料端和出料端相對懸臂較長，端部偏擺量會較大，要求採用更先進的密封裝置，二支座回轉窯的設計技術水平不高，迫切需要新型的回轉窯設計方法及理論，需要對傳統的設計理論與方法進行優化。
通過對多檔支承回轉窯的研究和分析，並總結前期的研發成果，由於實驗手段的逐漸健全及完善，通過現場測試數據分析，得到不同燃料、海撥、石灰石性能對回轉窯系統有主要影響的基礎數據，優化回轉窯計算的數學模型，使系統三大主機的配置更加合理，並形成一套完整的確定回轉窯主要參數的軟體。有利於提高兩檔支承回轉窯的設計水平，促進我國石灰窯的技術水平，對填補國家空白的大型活性石灰生產線有重要意義，並提高活性石灰的產量和質量，有利於大力提高鋼產品的產量及質量，也有利於促進其它行業的發展，促進我國國民經濟的發展具有重要意義，也必將帶來顯著的綜合經濟效益和社會效益。
❽ 回轉窯的傳動系統有哪些部分及特點
兩者間需要有減速機進行減速傳動。有的窯利用三角皮帶進行減速，我個人 認為三角皮帶在高溫環境下工作，很容易老化，傳動比也不是很衡定。目前廣泛所用的是普通的齒輪減速機。 （2）動力馬達回轉窯載何的特點為：恆力矩，起動力矩大，要求均勻地進行無級變速，回轉窯可採用單邊傳動，多數採用雙邊同步馬達。採用 雙邊傳動便於布置，也節省投資，比較適合於較為大形的回轉窯（旋窯）。一般窯內填充率在20-25%左右，如果出現結圈或堵料，窯的主馬達 功率會上升。有的廠家也利用液壓系統進行傳動。 （3）輔助引擎：輔助引擎主要是為防止突然斷電，窯體在高溫、重載（窯內有較多的余料）的情況下發生變形，目前回轉窯中都設有餘熱發電 及重油發電設備，停電後自發的電還可以利供窯系統工作用，停電對窯內生產的影響小一些。在砌磚或檢修時要用輔助引擎進行帶動。開窯時 也要用輔助馬達來幫助起動，這樣可以減少開窯起動時的能耗。輔助馬達與主減速機之間還設有一個輔助減速機。回轉窯系統一般布置了一到 兩台汽油引擎的寸步電機。 （4）密封裝置：回轉窯（旋窯）系統都是在負壓下工作，在回轉窯（旋窯）的轉動與靜止兩個部份間的連接處（在窯頭與窯尾兩個地方），不 可避免地有縫隙，為防止外界冷空氣的進入，均設有密封裝置。在窯頭的Seal Air與止封圈並不沖突，它只是將清除窯頭附近的一些粉塵吹乾 凈而以。如果是在窯頭有漏冷風，會降低窯內的燒成溫度。在窯尾有漏冷風，會減少二次空氣量，影響窯內通風與燒成，增大廢氣排放量，增 大風車與電收塵的負何等一系列的問題。 （5）環齒輪：大齒輪都尺寸比較大，一般都由兩半（或者更多塊）經螺栓聯接組成，環齒輪通過彈簧片與窯殼連接，這樣具有一定的彈性，可 以減少因開、停窯時對大小齒輪的沖激。有的廠家也有利用固定式的螺栓與窯殼進行連接，這種連接方式不具有緩沖的作用，齒輪也容易受窯 殼熱膨脹的影響。 （6）小齒輪：為了適應窯體的串動，小齒輪要與大齒輪之間留有一定的間隙，新窯更要注意。兩者間隙小，兩者很容易造成咬合、磨損加快等 現象。小齒輪可以安裝在大齒輪的正下方，也可以在大齒輪的斜下方。前者會使小齒輪的地腳螺栓完全受水平力作用，比較容易損壞。後者小 齒輪受水平與垂直兩個方向上的力，這樣基座受的水平力就小些。 （7）潤滑冷卻系統：在大小齒輪間設有自動噴油裝置，對齒輪進行潤滑。每班的現場人員要檢查齒輪零件及潤滑情況，齒輪的潤滑情況。齒輪 處的冷卻是靠潤滑油來冷卻。 以上鄭州山川重工為您介紹了回轉窯系統傳動裝置的7個組成部分及各部分特點，回轉窯是慢速轉動的設備。 鄭州山川重工有限公司是最大的回轉窯、氧化鋅回轉窯、烘乾機的生產廠家，所生產的烘乾機系列產品有烘乾機、回轉窯、冷卻機、回轉乾燥機 、豆渣烘乾機、煤泥烘乾機、回轉烘乾機、立式乾燥機、啤酒糟烘乾機、雞糞烘乾機、牛糞烘乾機等及破碎機系列、球磨機設備等並提供回轉 客戶致電我公司進行咨詢，或登錄
❾ 如何安裝回轉窯的傳動小齒輪
滎陽寶麗機械加工廠常年生產直齒輪、斜齒輪、內齒圈、齒柱、滾筒烘乾機、球磨機、回轉窯、混凝土攪拌機、混凝土攪拌罐車,業務覆蓋了風電,動車,船舶,礦山,石油設備和糧食機械等多個行業領域
❿ 石灰回轉窯是怎麼設計的
石灰復回轉窯設計應符合下列要求
1，石制灰回轉窯燃燒系統規格應根據生產要求，結合的原燃料條件以及預熱器，分解爐，冷卻機的配置和其他因素的影響。
2，預熱器窯，窯長細比（L / D ）11-16 。
3，預熱器石灰回轉窯，窯坡，應該是3.5％-4％ ，最高速度：預分解窯應該是3.0-3.5R /分鍾，2.0-2.5R /分鍾預熱器窯應該是1 ：10 速度范圍。
4，旋轉石灰桶冷卻宜採用強制空氣冷卻。
5，石灰回轉窯燒成帶溫度檢測措施應缸。
6，石灰回轉窯主電機無極變速電機組成的，和需要設置輔助變速器，輔助變速器。
回轉窯設備的設計應按照以下規定的6個
1，回轉窯設備的規格，應根據的燃燒系統，結合的原燃料條件以及預熱器，分解爐，冷卻機被配置和其他因素的影響。
2，旋轉預熱器窯長細比（UD ）應採取11-160 加氣混凝土設備，回轉窯設備。
3，預熱器回轉窯窯坡應為3.5％，1％：最大速度：預分解窯應該是3.0-3.5R /分鍾，2.0-2.5R /分鍾預熱器窯應該是1 ：100 的速度范圍。
以上信息宏科重工為您提供
望採納