1. 請問都有哪些有關汽車設計方面的日語詞彙...
日語汽車專業用語日語汽車專業用語詞彙：
エア エレメント
（エア フィルター）
エア クリーナ エレメントやエア クリーナとも呼ばれる
エア エレメントが詰まると、加速不良等になります。
空氣濾芯
（空氣濾紙）
對吸入發動機內的空氣進行過濾，排除空氣中的塵埃的過濾裝置。起到與人的鼻孔毛相同的作用。
一般又叫空氣吸塵器、過濾芯或空氣濾清器。
假如空氣濾芯附塵過多而堵塞，發動機就將產生加速不良等現象。
註：在實際應用中又簡稱「空濾器」。譯者注——sakurakinn.
エア クリーナ
空氣濾清器
裝入空濾芯的殼體。廣義上，是指整個吸氣系統。
エンジン オイル
發動機 機油
為了不致使發動機內部工作的部件燒結而注入機體內的潤滑油。常被喻為發動機的「血液」。
オイル フィルター
（オイル エレメント）
最近の車はほとんどがカートリッジ タイプです。昔の車は中のエレメントのみ交換するタイプもありました。
オイル エレメントが詰まった場合でも、バイパス迴路でエンジン オイルは循環しますが、エンジンがすぐ磨耗してしまいます。
1萬キロ毎くらいには、交換しましょう。
機油濾紙
（機油濾芯）
將發動機內部部件因工作磨損而產生的磨屑從發動機機油中排除的濾紙（過濾器）。
最近的汽車幾乎都是使用一次性筒式過濾器。過去的汽車也有隻更換內部濾芯式的過濾器。
即使在機油濾紙上附滿油泥的情況下，機油也可以通過輔助油路進行循環，但發動機將迅速增大其磨損。
一般要在每萬公里左右更換一次。
註：在實際應用中，在實際應用中，機油濾清器又簡稱為「機濾器」。譯者注——sakurakinn.
オイル プレッシャー スイッチ
油圧警告燈（オイル プレッシャー ランプ）
機油壓力開關
當發動機內部機油的油壓極端下降時，發動機內部各部件則為無油運轉而燒粘在一起。因此，它是在這之前，一旦出現某種程度的油壓下降時，就會使儀錶板上的油壓警告燈亮起，從而告訴駕駛員異常情況的開關。
油壓警告燈（機油壓力燈）
註：在實際應用中，有時又簡稱油壓開關。譯者注——sakurakinn.
オイル パン
機油室
用於盛裝或滯留發動機底部機油的容器。
註：在實際應用中，通常又稱為油底殼或油鍋。譯者注——sakurakinn.
オイル ポンプ
機油泵
通過油壓將發動機的機油輸送給發動機內部各部件的油泵。
オイル ストレーナー
粗濾網
位於油底殼內部，發動機內部潤滑所需機油就由此處被抽吸上來。
其作用就在於排除機油中較大的異物。
濾網因磨屑而堵塞，則不能充分抽吸機油。
ドレン プラグ
排油塞
在更換發動機機油時，為了向外排放機油的塞子（螺栓）。也被稱作放油螺栓。
サーモスタット
(サーモスタット バルブ)
恆溫器
（恆溫閥門）
為把發動機過冷的水溫進行適當調節的閥門。當該閥門關閉時，冷卻水就只在機體內循環；當冷卻水的溫度超過大致82度時，閥門就開啟，這時冷卻水就流經散熱器散熱而進行循環。因車型不同，往往也有開閉溫度的不同。
ラジエター
散熱器
靠行駛（運轉）中的風力將發動機內已完全變熱的冷卻水降冷的部件。通常把格子狀的部分叫做散熱片（板），而把散熱器的上部叫做上水室，下部則叫做下水室。
LLC（クーラント）
LLC （冷卻劑）
長效冷卻劑之略。與發動機的冷卻水混合使用。有防銹和不凍的效果。以前大約每半年更換一次，但現在的產品則可使用2~3年左右（指長效產品）。用水稀釋為40~500/0左右的濃度使用。註：「LLC」等於「ロング ライフ クーラント」各位同學可以去查一查。
ドレン コック
放水螺栓
位於散熱器的下部（下水室），更換冷卻水時將其松開，排出冷卻水。在需要更換冷卻水時，請千萬小心將其卸下。當要完全將其卸下時，發動機周圍場地將會造成積水的狀態。謹請注意穩妥操作。註：在實際應用中，還應先將上水室頂部的加水口蓋打開。（有時需防水溫過高而燙傷）
スパーク プラグ（點火プラグ）
火花塞（點火塞）
為了用火花點燃發動機燃燒室內的汽油和空氣所壓縮成的混合氣而使其爆發燃燒的塞子（栓）。
スターター モーター（セル モーター）
啟動電動機（電磁馬達）
為了使飛輪旋轉而讓發動機起動的馬達。在啟動電動機旋轉時，應關閉與起動無關的通往其它機件的通電電路。
オルタネータ（ACジェネレータ、ダイナモ）
交流發電機（AC發電機、發電機）
用於車上發電的交流發電機。通過交流發電機內部整流成直流，並向蓄電池充電。過去的汽車都曾使用直流發電機，但因其在低轉速時的發電能力較弱（發電量小），而為了易於補足蓄電池虧損的電量，現在一般都不使用直流發電機。不過現在也有很多人沿用過去的習慣，稱作直流發電機。經查「發電」一詞似為： ……譯者略。
ファンベルト
風扇皮帶
又叫做「交流發電機皮帶」或「AC發電機皮帶」。在發動機上為使交流發電機旋轉而安裝的皮帶。過去大多數汽車都只用這樣一根皮帶帶動交流發電機、水泵、冷卻扇旋轉，所以通稱為風扇皮帶。另外，根據皮帶的形狀也被稱作「V」型皮帶。（因最近的皮帶內側都有幾道細小的溝槽，所以一般都稱作「微型V字皮帶」或「筋條皮帶」。）註：在實際應用中，有時也叫「三角皮帶」。
ウォーター ポンプ（W／P）
水泵（W/P）
為使發動機內的冷卻水循環的泵。它安裝在發動機機體上。圖像中的物件便是靠定時齒輪上的皮帶驅動的樣式。也有靠風扇皮帶驅動的類型。
Oリング
O形圈
讀作英文字母的「O」形圈。用於水管的插入連接部分等。為了不致使冷卻水滲漏而安裝的。也可用於溫度調節管之類的連接部分等。註：在實際應用中，也被稱作「密封圈」，起到密封的作用，譯者注——sakurakinn.
フューエル ポンプ（ガソリン ポンプ、燃料ポンプ）
噴油泵（汽油泵、燃油泵）
向發動機供油的泵。目前多為馬達式噴油泵，因此也常被稱作噴油馬達。
フューエル ストレーナー
噴油過濾器
排除燃料中的渣滓或水分的濾器（こし器）。也可稱作「噴油濾器」或「燃料過濾器」。註：在實際應用中，也叫做汽油濾清器、汽濾器。譯者注——sakurakinn.
クーラー ベルト（A／C ベルト）
冷凝器皮帶（A/C皮帶）
以發動機帶動對空氣進行調節的（空調）空氣壓力機（空壓機）旋轉的皮帶。過去的汽車沒有冷暖空調，只是冷凝，所以才被成作冷凝皮帶。
パワステ ベルト（P／S ベルト）
轉向傳動皮帶（P/S皮帶）
在發動機上，為了使動力轉向的液壓泵旋轉所需的皮帶（液壓式動力轉向的情況）。
キャブレター
汽化器
把汽油和空氣製成混合氣體的裝置。現在已很少用。註：在實際應用中，一般通稱化油器。譯者注——sakurakinn.
イグニッション コイル（IGコイル）
點火線圈（IG線圈）
它的作用是為了能在點火插頭——「火花塞」上跳出電火花而製成高壓電。（即，為了能在點火插頭上跳出電火花而變低壓電為高壓電。）最近的汽車也有省去了中央高壓插頭軟線和分電盤，直接安裝在火花塞插頭上端的。註：在實際應用中，按其音譯俗稱「考爾」；有時也叫高壓線圈、變壓器等。譯者注——sakurakinn.
ディストリビュータ（デスビ）
配電盤（分電盤）
對火花塞進行配電。註：在實際應用中，通稱分電器；其作用是按發動機的點火順序對各缸進行高壓配電，即分配高壓電。譯者注——sakurakinn.
デスビキャップ（デスキャップ）
分電盤蓋（分電器蓋）
仔細觀察表裡，若因蓋體上滲有細微黑色的紋線而漏電，則應更換。
プラグ コード
「ハイ テンション コード」とも呼ばれます。
插頭線
連接點火線圈和分電器、分電器和火花塞之間的中央高壓線及分缸線。
也可稱之為「高壓線」。
ポイント
「コンタクト ブレーカー」とも言います。
鉑金觸點
連通或斷開向插頭（火花塞）放出的電。現在已不使用。
也叫做「接觸斷路器」。
註：在實際應用中，俗稱鉑金。譯者注——sakurakinn.
イグナイタ
點火器
鉑金和IG考爾的點火裝置的改進系統。
シリンダー ヘッド
汽缸蓋
作為發動機上部的部件，它安裝有進、排氣門和凸輪軸。
有時因溫度過高而發生變形，往往需要磨削與汽缸床平面之間的結合面。
吸気バルブ
進氣門
在將混合氣吸入發動機內時，打開氣門（開啟）。通常有「入口閥」、「輸入閥」、「IN閥」、「吸入閥」等各種叫法。註：關於這個「バルブ」通常譯成「閥」較為術語些。譯者注——sakurakinn.
排気バルブ
「エキゾースト バルブ」、「EXバルブ」とも呼ばれます。
畫像上部のカム（回転運動を往復運動に変える物）によって開閉されます。
排氣門
為將爆發（燃燒）後的排氣氣體從汽缸內向發動機外部排出的氣門。也可稱為「排氣閥」、「EX閥」。
通過圖像上部的凸輪（變旋轉運動為往復運動的物件）來進行關閉。
バルブ ステム シール
氣門桿導管座圈
進排氣門部位的部件。
如果座圈封閉不良，那麼發動機機油就會進入燃燒室，引起「機油下竄」。
ヘッド ガスケット
缸蓋襯墊
為了不使發動機機油、發動機冷卻水以及壓縮氣體泄漏，從而在汽缸蓋與汽缸床之間的結合面上安裝的板狀防漏襯墊。通常多是在發動機出現溫度過高的故障時就要進行更換。
註：在實際應用中，多被稱作「汽缸墊」、「缸床墊」。譯者注——sakurakinn.
ヘッド カバー
氣門室蓋
安裝在發動機頂部的汽缸蓋上面的蓋子。也可叫做挺桿防護蓋。氣門室蓋（氣門室蓋與汽缸蓋的結合面上的襯墊）往往容易成為機油泄漏的原因。圖像左下部突出的導管口是P.C.V（廢氣還原裝置）用的廢氣抽出口。
註：「シリンダー ヘッドの上に付いているエンジン最上部のカバーの事。」這句話不太准確，因為發動機最頂部的蓋子是注油孔蓋。即，汽缸蓋上面有氣門室蓋，而氣門室蓋上面的注油孔蓋才是發動機最頂部的蓋子。另，在實際應用中，「タペット カバー」一詞，也常被稱作「推桿」。譯者注——sakurakinn.
タイミング プーリー
タイミング ベルトではなくてタイミング チェーン方式のエンジンの場合は、タイミング スプロケットと呼ばれます。
正時齒皮帶輪（或定時齒皮帶輪）
設置在凸輪軸的最前端部位，配有定時齒輪皮帶。起到通過適當的定時而驅動凸輪軸的作用。
另外，所謂「輪」是指安裝皮帶的機械部件。安裝鏈條的部件叫做鏈輪。所以，在鏈式定時齒輪而非帶式定時齒輪的場合，又被稱作定時鏈輪。
クランク プーリー
曲軸皮帶輪
安裝在曲軸最前端的部件。為發動機的輔助類機械設備（如交流發電機、空壓機、液壓轉向裝置——液壓泵等）做功的皮帶輪。
シリンダー ブロック
汽缸體
保護發動機底部汽缸的部件。在汽缸體中裝有（安裝、組裝）活塞、活塞連桿、曲軸等。
註：在實際應用中，常常將其稱之為缸體。譯者注——sakurakinn.
ピストン
活塞
當混合氣在燃燒室內爆發（燃燒）時，活塞便因燃燒室內瞬間產生的熱膨脹氣體而被迅猛地向下推壓。這就是發動機的動力之源。
ピストン ピン
活塞銷
為連接活塞與連桿的銷子。
ピストン リング
活塞環
上面的兩道環被稱作「壓縮環」，起著保持氣密隙的作用。
最下面的一道則被稱作「油環」，它將汽缸內多餘的機油返回機油室（油底殼）。一旦活塞環磨損過度，就會引起「機油上竄」等症狀。
註：在實際應用中，通常又將「壓縮環」稱為「氣環」。譯者注——sakurakinn.
コン ロッド
「コネクティング ロッド」の略。
活塞連桿
把活塞和曲軸連接起來的部件。即「曲軸活塞連桿」的簡稱。
クランク シャフト
曲軸
它是變活塞的往復運動為旋轉運動，並將這種動能作為發動機的動力而傳遞給傳動盤的部件。圖像便是曲軸的平衡砣（為保持平衡的配重）。
註：在實際應用中，曲軸的平衡砣又被稱作平衡塊或配重塊。譯者注——sakurakinn.
ドライブ プレート
傳動板
安裝在曲軸的最後端，將發動機的動力傳給傳動盤。圖像為AT車用的發動機，安裝的是傳動盤，但MT車用的發動機則在同一部位安裝飛輪盤。
リング ギヤ
環形齒輪
只是在使發動機起動時，才通過電磁馬達的小齒輪使之轉動的齒輪。它安裝在近於飛輪盤或者是傳動盤的周邊。通過電磁馬達→環形齒輪（飛輪盤或傳動盤）→曲軸→連桿→活塞這樣的傳遞路徑來推動活塞上下運動，從而使發動機得以起動。
タイミング ベルト
定時齒輪皮帶
為了能讓推動發動機進排氣閥的凸輪軸旋轉而安裝在正時齒輪上的皮帶。既有通過水泵皮帶，也有通過正時齒輪皮帶而使之轉動的車種。一般是在行駛十萬公里更換。
ベルト テンショナ
皮帶張緊器
為調整皮帶松緊度的部件。畫像是正時齒輪皮帶用的張緊器。通常多與正時齒輪皮帶同時更換。註：在實際應用中，一般都叫做張緊輪，或張緊裝置。即ち、テンション・ギャー。譯者注——sakurakinn.
アイドラー
滑動輪（定向輪）
因發動機設計上的關系而在需要改變定時齒輪皮帶方向時使用。不具有使任何部件做功的作用。也被稱作「滑動軸承」、「空轉輪」、「皮帶輪」等。所謂「滑動」就是閑怠的意思。通常多與定時齒輪皮帶同時更換。 此外，idle（=怠懈、不做功）也被用作汽車用語各個方面。如：「怠速臂」、「空轉數」、「怠速」等。
サージ タンク
喘振槽
為了使吸入發動機內的空氣不至於產生脈動的振盪槽。
ファン クラッチ
風扇離合器
與電動風扇不同，靠風扇皮帶來驅動的冷卻扇，是自啟動發動機後就一直隨發動機的相應轉速而轉動的，因此效果並不理想，所以離合器是為了在當發動機變冷時能使風扇低速緩慢地運轉而安裝的部件。也可稱作「風扇耦合器」。
註：通常情況下，離合器的作用是使電風扇並不總是隨發動機轉速的高低而轉動，而是因發動機溫度的高低而轉動。即，溫度高時則結合，溫度低時則脫離。譯者注——sakurakinn.
スロットル ボディ
節氣門調整機構
為了能對吸入發動機內的空氣量進行調整而安裝節氣門的部件。節氣門隨加速踏板一起連動。
ダッシュ ポット
阻尼延遲器（阻尼緩沖器）
為了在猛地松開加速踏板時不致使節氣門迅速關閉的部件。（如果迅速關閉，發動機就會在瞬間熄火。）
最近的汽車沒有安裝。註：在實際應用中，通常都將其叫做阻尼器。譯者注——sakurakinn.
インレット マニホールド
進氣支管
為了能讓吸入發動機內的空氣由各氣管進行分配的支氣管（多支管、集合管）。也被稱為「進氣歧管」或「IN支管」。
エキゾースト マニホールド
排氣支管
把來自各氣管的排氣氣體導入排氣支管（排氣管）。也被稱作「排氣歧管」、「EX歧管」、「分岔支管」。
圖上的物件表面已做成銀灰色鍍層，但通常都用鐵銹色材料來裝配隔熱用的內層套子。
エンジン マウント
發動機支撐位
將發動機固定在車架上的部件。為了不讓發動機的振動傳遞給車身而製成的構件。一旦損壞，發動機就會在工作的瞬間發出「咯咚咯咚」的聲音。註：在實際應用中，其實指的就是發動機的底座支撐架。譯者注——sakurakinn.
カム シャフト
凸輪軸
為能推動進、排氣門做功而軸上帶有凸緣的旋轉軸（軸）。
最近的發動機大多是靠定時齒輪皮帶來驅動凸輪軸。
摩托車日本用語
ﾍﾞﾙﾄｶﾊﾞｰ 皮帶護罩 ｷｬﾘﾊﾟｰ 副油缸
ｳｲﾝｶｰ 轉向燈 ｸﾞﾘｽ 黃油
ﾗｲﾝﾀｸﾄ 線速 ｽﾊﾟﾅｰ 扳手
ﾌﾗｲﾔｰ 鉗子 ｵｰﾊﾞｰﾍｯﾄﾞ 懸掛線
ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ 碟剎 ﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷ 鼓剎
ｼｸﾞﾅﾙ管理 貼點管理 ｾｯﾄ不良 安裝不良
かりしめ(仮締め) 預擰 締め付け 擰緊
立ち上げる 量產 けんあん(懸案) 懸案
ﾌｫｰｸ ﾘｽﾄ *車 ﾊﾝﾄﾞﾙたまのり 方向把轉動不良
しょうくみ(小組) 小部裝 ﾜｲﾔﾘﾝｸﾞ 布線
ｺｰﾄﾞ 導線 ﾌﾛｱｰｽﾃｰ 腳踏板
ﾚｰﾀﾞｰ 雷達 RRﾌﾞﾚｰｷ効かない 後制動難鎖
ﾊﾞｸﾐﾗ 後視鏡 缶ｽﾌﾟﾚｰ 罐裝噴漆
ﾊﾞﾘ 毛刺 ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄ 主支架
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞ 方向柱 ﾜｸｽ 拋光劑
ﾊﾝﾏｰ 錘子 こうじく(光軸) 光軸
ｼﾙﾊﾞｰ 爵士灰 ｷｯｸｱｰﾑ 起動桿
ﾎﾟﾝﾁﾏｰｸ 對點 ﾘｯﾄﾞ 電池蓋子
ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙ 紙箱 ｳｲﾝｶﾘﾚｰ 閃光繼電器
ｱﾀﾁﾒﾝﾄ 槍頭 ｾﾙ 元件
ﾄﾙｸﾚﾝﾁ 扭力扳手 ﾀｰﾐﾅﾙ 電極
ｹｰﾌﾞﾙ 電纜 ﾚﾊﾞｰ 手把
ﾋﾞｽ 螺栓 ぶっせいﾃｽﾄ(物性ﾃｽﾄ) 物理性測試
ﾅｲﾛﾝ 尼龍 ﾘｼﾞｯﾄ 鋼性
ｺｱ 線束 ｱｰｽ 地線
ｼｸﾞﾅﾙ 信號 ｵｼﾛｽｺｰﾌﾟ 示波器
ﾒｶﾞｰ 高阻表 こうせい(鋼性) 鋼性
ｶﾞｾｯﾄ 加強片 ﾊｲﾄｹﾞｰｼﾞ 高度規
さんじげん(三次元) 三座標 ぜいか(脆化) 脆化
ﾏｽﾀｼﾘﾝﾀﾞｰ 主油缸 ようせき(容積) 容積
ｿﾚﾉｲﾄﾞ 線圈 ﾄﾞﾚﾝ 排水
ﾌｯﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ 腳剎 ﾊﾝﾄﾞﾌﾞﾚｰｷ 手剎
ひずみ(歪み) 偏歪 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ 彈簧
ﾚｼﾞｽﾀｯﾄNO．ﾌﾟﾚｰﾄ 車輛銘牌 ﾍﾟﾀﾞﾙ 腳踏板
しゅうしゅく(収縮) 收縮 ﾌｯｸ 鉤子
ﾎﾞｽ 凸起 ｼｰﾄﾛｯｸ 鞍座鎖
RRｸﾘｯﾌﾟ ｶﾊﾞｰ 後扶手罩 ﾊﾝﾄﾞﾙｽｲｯﾁ 方向把鎖
ﾘﾌﾚｸﾀ 反射鏡 ﾘｰﾌﾞ 加強筋
ﾜｲﾔﾊｰﾈｽ 主電纜 ﾚｷﾞｭﾚﾀｰ 硅整流
ﾌﾛﾝﾄNO．ﾌﾟﾚｰﾄ 前號牌托架 ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰ 車架底護罩
ｶﾌﾟﾗｰ 插頭/插座 ﾌﾞｰﾂ 護罩
ﾚｼﾞｽﾀｰﾊｰﾈｽ 電阻線 ｺｰﾃｨﾝｸﾞ 浸塑
ﾃｽﾄｺｰｽ 測試跑道 ｽﾍﾟｱﾀｲﾔ 備用胎
ﾊﾞｷｭｰﾑﾁｭｰﾌﾞ 真空清潔管 ｶﾗｰ 卡圈
ﾒﾝﾃﾅﾝｽ 維修/保養 ｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄ 雙頭螺釘
ｼｰﾄﾋﾝｼﾞ 鞍座鉸鏈 ﾌﾞｯｼｭ 襯套
おねじ 外螺紋 めねじ 內螺紋
2. 請問日語プリボディ是什麼意思。關於汽車排氣管製造用語。
問了日本人了，都說沒有聽說過這個詞，是不是寫錯了。
另外，樓上的說保鏢，那是ボディーガード
找些專用詞彙給你
4段キャスター付き 四層推車
A/Cシステム A/C系統
A/Cユニット A/C單元
CO/HCテスター CO/HC測試器
CO/HC排気分析 CO/HC廢氣分析
CSセット CS件套
O2センサー 氧感測器
PDCAサイクル PDCA循環
R12冷媒測定器 冷媒表R12
R12冷媒回収機 冷媒回收機R12
R134冷媒測定器 冷媒表R134
R134冷媒回収機 冷媒回收機R134
V型ホルダー V型枕
アイコンタクト 目光接觸
アイドリング調整ネジ 怠速調整螺絲
アイドリング回転數 怠速轉速
アカウント･ナンバー 賬號
アクシデント 事故
アクション･プラン 行動計劃
アクセサリー 裝飾物
アクセス 訪問
アクチュエーター 執行器
アクティブリスニング 積極的傾聽
アコード 雅閣車
アタッチメント 輔件
アドバイス 勸告
アネックス 附件
アフターサービス 售後服務
アポイント 預約時間
アルカリ 鹼
アレンジ 安排
アンケート 調查問卷
イグニション 火花塞
イナーシャ 慣量
インストルメント・パネル 儀器盤
インタークーラー 中冷器
インターネットツール 互聯網工具
インターフェース 介面
インテークマニフォールド 進氣支管
インテークマニフォールド真空度 進氣支管真空度
インパクト・タイミング 強烈感受時刻
インプットデータ 輸入信息
エアーフィルター 空氣濾清器
エアーブロー 空氣噴射
エアーポンプ 空氣泵
エアー溫度スイッチ 空氣溫度開關
エアー溫度センサー 空氣溫度感測器
エアコン 空調
エアドライヤー 空氣乾燥器
エアホースリール 空氣管路卷盤
エアリザーバー 儲氣筒
エキゾーストシステム 排氣系統
エキゾーストパイプ配管 排氣管路
エリア 區域
エンジニア 工程師
エンジンハンガー（A型) 引擎吊架（A型吊架）
エンジン固定柱 引擎固定架
エンジン洗浄機 引擎洗凈機
エンジン支柱 引擎支架
オイルキャップ 加油蓋
オイルパン 油底殼
オイル容量 機油容量
オートマチックトランスミッション 自動變速器
オートマチック変速器 自動變速器
オーナーズマニュアル 車主手冊
オーバードライブ 超速檔
オープン 公開
オリフィス 孔板
カーボンキャニスター 炭罐
カーレース會場 競技賽車場
カウンター 接待櫃
カウンター受付 前台接待
ガソリン 汽油
カバー率 覆蓋率
ガバナー 調速器
カラー 顏色
カラーライン 色帶
ギア 變速箱
キーポイント 關鍵
ギヤー數 檔位數
キャブレター 化油器
ギヤポジション 傳動裝置
ギヤボックスクレーン 變速箱起重機
キャンペーン 活動
クイック整備 快修
クーラント 空調冷媒
クチコミ 街談巷議
クッション 緩沖
クラッチ 離合器
グラフ 曲線圖
クランクシャフトケース 曲軸箱
クランクシャフトケースエアー再循環裝置 曲軸箱氣體再循環裝置
グループ協力 團體協作
クレジットカード 信用卡
ゴム 橡膠條
コンセンサス 共識
コントローラ 檢驗員
コントロール用リール 升降機控制器
コンピューターコード 計算機代碼
コンピュータホイールバランサー 電腦車輪平衡器
コンプレッサー 壓縮機
サービスウィーク 服務周
サービスマネージャー 服務經理
サイクル 沖程
サイドスリップテスター 偏滑測試器
サイドスリップ測定 測滑設定
サイドスリップ角度テスト 偏滑角度測試
サスペンション系統 懸吊系統
サポート 支持
サンキューコールシート 短期貸款單
サンプリングバッグ 取樣袋
サンプル 樣本
シートカバー 椅套
シーン 情景
ジェスチャー 手勢
ジェネラルモータース 通用（汽車）
シナリオ 腳本
シフトカバー 排檔桿護套
シフトポジション 換擋位置
シミュレーション 演練
シミュレート 模擬
シャーシ 底盤
シャーシーダイナモメーター 底盤測功機
シャープナー（台） 砂輪（台）
ジャッキスタンド(ウマ) 頂車架(馬椅)
ジャンパー線 跨接線
ジョイント 接頭
ショート 短路
ショールーム 展示廳
ショック･アブソーバー 減振器
ショックアブソーバースプリングコンプレッサー 避震器彈簧壓縮器
シリーズ 系列
シリンダー 氣缸
シリンダヘッド 汽缸頭
シンクロ 同步
シンプル 簡單
スキル研修 技巧培訓
スクリュー式 螺旋式
スケジュール 日程表
スタート 開端
スタッフ 人員
スタンダード･サービス･フロー 標准服務流程
スタンダード･サービス取引 標准服務交易
スタンド式ドリルマシン 立式鑽床
ステアリング系統 轉向系統
ステップ 步驟
ストローク 行程
スピード 速度
スピンドル回転 平衡轉速
スペシャリスト 專家
スムーズ 順利
スロットルバルブ 油門
スロットルバルブボディー 節流閥體
セクション 章節
セッティング 配置
セレクトショップ 精品店
センサー 感測器
セントポール 聖保羅
ソフト 軟體
ソフトオープン前 暖身前
ソフト面の価値 「軟」價值
ターゲット 對象
ターボチャージャー 增壓裝置
ターボ燃焼室 渦流燃燒室
ダイナモメーター 測功機
タイプ 類型
タイミングライト 正時燈
タイヤ 輪胎
タイヤチェンジャー 拆胎機
ダイヤルゲージ 千分表
タンク 油箱
チーフテクニシャン 主任技術員
チーム 隊伍
チェーン 鏈條
チャイム 門鈴
チャネル 渠道
チューブレスタイヤ補修キット 無內胎修補工具組
チラシ 傳單
ディーゼルエンジン 柴油機
ディーラー 經銷商
ディストリビュータ 分電器線路
ディスプレイ寸法 顯示器尺寸
ディファレンシャル 差速器
データインプット 輸入數據
データ化 數據化
テクニシャン 技術人員
テクニック 技巧
デザイン 設計
デジタルエンジン回転計 數字型引擎轉速表
デジタルノギス 數字游標卡尺
テストカー 試驗車
テストベンチ 試驗台
デモンストレーション 演示
ドアノブ 車把手
トータル 總共
トップクラス 頂級
トップページ 首頁
ドライバーセット 螺紋護套工具組
ドライブイン通路 Drive-in通道
トランスミッション 變速器
ドリル 練習
ドリル 錐鑽
トレーニング 修煉
ナンバリング 編碼
ニュースコーナー 新聞頻道
ネーミング 名稱
ノンバーバルコミュニケーション 非語言的交流
バージョン 版
パーツ 零配件
パーツカタログ 零部件樣本
ハード 硬體
ハード面の価値 「硬」價值
バキュームクリーナー 真空吸塵機
バキュームポンプ 真空槍
バキューム廃油処理機 氣壓廢油機
バックミラー 後視鏡
バッテリー 電池（組）
バッテリープラグ 電瓶夾
パラメーター 參數
バランスピース 平衡塊鉗
パルスエアー 脈沖空氣
バルブタイミング 氣門正時
バルブ系統 汽門系統
パワー 馬力
ハンドツール 手工具
ハンドブック 手冊
ハンドル 方向盤
ハンドルカバー 方向盤護套
ピークの時間帯 高峰時間
ピストンピン 活塞環夾
ピストンヘッド 活塞頂
ビデオデッキ 錄放影機
ヒューズ 保險絲
ファイリング 歸檔
ファイルラック 檔案櫃
ファックス 傳真
ファン 風扇
ファン式ラジェーター溫度コントロール方式 溫控水箱風扇
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変速ギヤ－ポジション 變速器擋位
変速ショック 變速沖擊
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部品メインファイル 零件主檔
部品洗浄機 零件清洗機
殘債 債務余額
車両預かり擔當者 接車員
初回無料整備の実施率 首保實施率
觸媒コンバーター 催化轉換器
待合室 休息室
単レンズプロジェクタ 單槍投影機
點火コイル 點火線圈
點火コンデンサー 點火電容器
點火プラグ 火花塞
電池テスター 電池測試器
電解液比重測定器 電池比重機
電気ドリル 電鑽
定規 直尺
定盤 定盤
読取専用リーダー 只讀存儲器
対面販売 當面推銷
二酸化窒素 二氧化氮
分解修理ルーム作業台 大修間工作台
復合型リール 三合一卷盤
高圧高溫洗車機 高溫高壓洗車機
給油遮斷點 斷汕點
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故障コード 故障代碼
顧客サイン 客戶簽名
管理の內在化率 管理內在率
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回転式研磨機 旋轉式研磨機組
會計パターン 會計模式
基本データ 基本信息
急カーブ 急轉彎
急速充電器 快速充電器
技能コンテスト 技能競賽
技術アッセンブリー 技術總成
見積り提示率 估價提示率
接點ギャップ 觸點間隙
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空気流量センサー 空氣流量感測器
口コミ 口頭
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冷卻かん圧力テスタ 水箱壓力試驗器
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排気ガス排出システム 汽車廢氣排放系統
排気リサーキュレーション 排氣再循環
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契約書 合同文件
取り付け金具 懸吊架
全體イメージ 總體形象
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燃料レギュレーター 燃燒調節器
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容積ポンプ 容積泵
十字レンチ 十字板鉗
手動歯車ポンプ(AT,MT) 齒輪手動泵（AT,MT ）
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ホーン喇叭
マッドガイド擋泥板
メーターベゼル儀錶板邊緣
モーターアンテナ天線電機
ラジエターコンデンスタンク冷卻液罐
ラッチアッシ鎖閂
ラジエターグリル散熱器隔柵
リターンチューブ回油管
リヤライセンスプレートガーニッシュ後牌照板裝飾
リヤコンビランプ後組合燈
リヤデフ後差速器
リヤベンチレーション後通風裝置
リレー繼電器
ルーフドリップモール車頂切水條
ルーフパッド車頂襯墊
ルーフラック車頂行李架
ルーム＆マップランプ室燈及閱讀燈
レオスタットスイッチ可變電阻開關
ワイパーモーター雨刮電機
ワイパーリンク雨刮連桿
スキッドプレート擋石板
スタッドボルト雙頭螺栓
スタビライザーバー穩定桿
ストライカー撞針
スプラッシュシールド防濺護罩
スピリットピン（割りピン）開口銷
センタピラートリル中心立柱裝飾板
ダッシュパネルインシュレーター儀錶板絕緣體
ダイフレクター擾流板
テールパイプ尾排氣管
デフロスター除霜器
トルクコンバーター變矩器
トレーリングアーム搖臂
ハンドブレーキレバー手剎操縱桿
ハーネスコネクターブラケット控制線束連接器支架
ハイマウントストップランプ高位剎車燈
バキユムホースz真空軟管
フードサポートロード引擎蓋支撐桿
ヒューエルタンク燃油箱
トーコントロールタワーバー渦輪增壓器控制牽引桿
A/Cコンデンサー空調冷凝器
HBB液壓制動加力器
RVメーターRV儀表（測海拔.傾斜度）
アクセサリーソケット電源插座
アルミホイール鋁輪
アンテナケーブル天線
インパネ儀錶板
インデイケーターパネル
オイルクーラー油冷卻
カーゴルームランプ行李內燈
外気溫センサー環境溫度感測器
キャタコン催化器
キャニスターアッシ濾清罐
グランドケーブル接地電纜
グローブボックス雜物箱
コラムカバー轉向柱蓋板
クラスター組合儀表
サイドシールガーニッシュ側門檻裝飾
サクションホース吸入軟管
サンバイザー遮陽板
サンルーフ遮陽頂棚
ジャッキ千斤頂
ドアラッチ：メス側
ドアストライカー：オス側
ドアキーシリンダー：キーロックのキー差込部
プロペラシャフト旋轉軸
ファイナルギヤ主減速器
ディファレンシャル差速器
ホイールアライメント車輪定位
キャンバ外傾
コイルスプリングクラッチ線圈彈簧式離合器
レリーズ分離器
ダイやスプリングクラッチ膜片彈簧式離合器
ベアリング軸承
リトラクティングスプリング回位彈簧
リザーブタンク儲存罐（備用油箱）
コニカルスプリング圓錐形彈簧
コネクチィングロッド連桿
スプリングリテーナ彈簧護圈
変速比（へんそくひ）變速比
トルクコンバータ扭距轉換器
プラネタリギヤユニット行星齒輪組
ポンプインペラ泵葉輪
タービンランナー（液力變距器）渦輪
インターナルギヤ內齒輪
ブラネタリピニオン行星小齒輪
トランスファードリブンギヤ分動器被動齒輪
トランスアクスル變速差速器
サブシャフト輔助軸
ユニバーサルジョイント萬向節
プロペラシャフト傳動軸
フックジョイント鉤式萬向節（用於傳動軸）
等速ジョイント等速萬向節（用於驅動軸）
フランジヨーク法蘭叉（法蘭突出部位）
ニードル滾針
ニードルバルブ針閥
ニードルローラベアリング滾針滾軸軸承
ベアリングレース軸承座圈
スバイダ十字軸
ポールケージ（等速萬向節）球保持架
ファイナルギヤ主減速器（減速、トルクを増大する裝置）
ギヤキャリヤー齒輪支架
アクスル橋 .梁
ロックナッド緊鎖螺母
ロックボルト緊鎖螺栓
シム墊片
キングピン主銷
ナックルスピンドル轉向節指軸
ストラットサスペンション撐桿式懸架
スタビライザ穩定器
ナックルアーム轉向臂
タイロッド橫拉桿（轉向）
コラムチューブ轉向柱
フレキシブルジョイント撓性介面？
スチールボール鋼球
ハザード警示開關
ターンシグナル方向指示信號
ライトスイッチ照明開關
ワイパースイッチ雨刮開關
ハンドル手柄
トーインゲージ前束量尺
キャンパ外傾
サイドスリーブ側滑
キャスタ主銷後傾
ターニング・ラジアス・ゲージ轉彎半徑測定儀
エキゾーストブレーキ排氣制動器
エディー・カレント・リターダ渦流減速器
ブレーキシュー制動蹄
ブレーキドラム制動鼓床
ホイールシリンダ制動分泵
アンかピン固定銷
キャリパ制動鉗
リザーブタンク儲備箱
アクチュエータ促進器
ロッド連桿
3. 機械日語
あつ-にゅう ―ニフ [0] 【圧入】 (名)スル
圧力を加えて押し込むこと｡
おし【圧し･押し】專
[一]〔名〕
①おすこ屬と｡
②相撲の手の一つ｡手を相手の胸やわきの下にあてておすわざ｡
③あくまで自分の考えや望みを通そうとすること｡｢―が強い｣
④船荷を実際の重量･石數より少なく見積もること｡
⑤相場の下落｡
⑥押角おしかくの略｡
⑦人を威圧する力｡｢―がきく｣
⑧ものを圧すために用いるもの｡おもし｡おさえ｡｢漬物の―｣
⑨わなの一種｡木･石をおもしにして獣などを捕らえる裝置｡踏めば､打たれて圧死する仕掛けのもの｡ひら｡ひらおとし｡
覺得差不多的意思啊。
4. 請提供些日語汽車常用詞彙，謝謝！
イグニション・コイル 點火線圈 ignition coil
スパーク・プラグ 火花塞 spark plug
ボルテージ・レギュレーター 穩壓器 voltage regulator
オルタネータ 交流發電機 alternator
スタータ・モーター 起動電動機 starter moter
フューエル・タンク 汽油箱 fuel tank
ラジェーター 水箱式散熱器 radiator
ハーネス 電器配線 harness
ヘッドランプ 前大燈 head lamp
フロントコンビネーションランプ 前組合燈 front combination lamp
サイドフラッシャーランプ 轉向燈 side flasher lamp
リヤコンビネーションランプ 後組合燈 rear combination lamp
パーキングランプ 停車燈 parking lamp
ストップランプ 剎車燈 stop lamp
リパース・ランプ 倒車燈 back up lamp
ライセンス・ランプ 牌照燈 licence lamp
ルームランプ 室內燈 room lamp
バンパー 保險杠 bumper
シリンダー・ヘッド 氣缸蓋 cylinder head
シリンダー・ウォール 氣缸壁 cylinder wall
シリンダー・ブロック 氣缸體 cylinder block
シリンダー・ライナー 氣缸套 sylinder liner
クラッチ・カバー 離合器壓盤 clutch cover
クラッチ・ディスク 離合器片 clutch disc
プロペラ・シャフト 傳動軸 propeller shaft
ディファレンシャル 差速器 differential
フロントアクスル 前橋 front ale
フロントサスベンション 前懸掛 front suspension
ショク・アブソーバー 減震器 shock absorber
テンションロッド 拉桿 tension rod
フェンダー 翼子板 fender
ビス 螺絲釘 vis インテークマニホルド 進氣歧管 intak monifold
エキゾーストチューブ 排氣歧管 exhaust monifold
マフラー 消音器 muffler
フロントエプロン 前擋板（護板） front apron
パワーステアリングベルト 助力轉向泵皮帶 power steering belt
コンプレッサーベルト 壓縮機皮帶 compressor belt
オイル・フィルター 機油濾清器 oil filter
ガスケッド・キット 墊片大修包 gasket kit
キャブレター・キット 化油器大修包 carbuertor
フューエル・フィルター 燃油濾清器 fuel filter
ディーゼル・フィルター 過濾器（柴油） sedimenter
エアクリーナ・エレメント 空氣濾清器芯 element air cleaner
ノズル 噴嘴（柴油） nozzle
ノズル・ガスケット 噴嘴墊片 gasket nozzle
サーモスタット 恆溫器 thermostat
グロープラグ 預熱塞 glow plug
コンタクトポイント 白金 contact point
コンデンサー 電容器 condenser
ホーン 喇叭 horn
ホーン・リレー 喇叭繼電器 relay horn
ヘッドランプアッシー 前大燈總成 head lamp unit
ヘッドランプバルブ 大燈燈泡 bulb head lamp
エキスバンション・バルブ 膨脹閥 vale expansion
リキッドタンク 乾燥瓶 tank lignid
フューズ 保險絲 fuse
フロントワイパーブレードアッシー 前雨刮器刮片總成 blade assy-wiper
フロントガラス 前擋風玻璃 FR. Windshield
クラッチ・ブレッシャ・プレート 壓板-離合器 clutch pressure plate
ビストン・キット 活塞修理包 piston kit
クラッチオベレーティングシリンダー 離合器分泵 clutch operating cylinder
カップキット 皮碗修理包 cup kit
ベアリング 軸承 bearing
オイルシール・トランスミションケース 油封-變速箱殼 seal-oil;transmission case フロント・ショックアブソーバー 前減震器 absorber-shock,front
リヤー・ショックアブs－バー 後減震器 absorber-shock,rear
リヤーアクスルシャフト 後軸 Rear axle shaft
フォワード・ブレーキ・シューキット 前制動蹄修理包 shoe brake front
リヤーブレーキ・シューキット 後制動蹄修理包 shoe set-rear brake
パッドキット・フロントブレーキ 前摩擦襯片修理包 pad kit-front brake
パッドキット・リヤーブレーキ 後摩擦襯片修理包 pad kit-rear brake
ハンドブレーキシュー 手制動蹄片 shoe brake hand
フロントブレーキホイル・シリンダー 前制動分泵 brake wheel cylinder,front
リヤブレーキホイル・シリンダー 後制動分泵 brake wheel cylinder,rear
ブレーキ・マスター・シリンダー 制動總泵 brake master cylinder
ホースブレーキフロント 軟管，前制動 hose-brake,front
ホースブレーキリヤー 軟管，後制動 hose-brake,rear
デコレション・オーナメント 裝飾件 decoration ornament
ドアハンドル 門拉手 door handle
ルーフドリップモールド 車頂灑水翻邊 roof drip moulding
モールディング 造型 moulding
フィレットモールディング 輪緣造型 fillet moulding
キッキングプレート 車門下框 kicking plate
ガーニッシュ 裝飾物 garnish
パーヤルシェルフ 包裹擱板 parcelshelf
ウエザーストリップ 防風雨用密封條 weather strip
アームレスト 臂座 armrest
フィニッシャー 車門襯里 finisher
シート 坐墊 seat
シートベルト 安全帶 seat belt
ツール 工具 tool
ベイント 油漆，塗料 paint
クラッチベアリング 離合器軸承 clutch-bearing
ハンドブレーキ 手剎車 parking brake
ブレーキ 制動器 brake
ブレーキパッド 剎車片 brake pad
オベレーティングシリンダー 剎車分泵總成 operating cylinder
ビストン 活塞 piston
ブレーキシュー 剎車蹄 brake shoe
ブレーキマスターシリンダー 剎車總泵 brake master cylinder
ブレーキホイールシリンダー 剎車分泵 brake wheel cylinder
マスターバック 真空助力器 master back
ステアリング・ギア 轉向裝置 steering gear
パワー・ステアリングギア 轉向助力器 power steering gear
パワー・ステアリングポンプ 轉向助力泵 power steering pump
ステアリング・カラム 轉向柱管 steering column
ステアリング・リングージ 轉向拉桿 steering linkage
ステアリング・ホイール 方向盤 steering wheel
5. 日語翻譯：
早速ですが、下記の件、
緊急聯絡下記內容、
実物は見れましたが、展示のみで稼動してませんでしたので、
實物只在展示會見過，生產中的暫無
說明されたとおりになってしまい恐縮ですが、下記になります。
跟之前說明的內容大致相同，非常抱歉，具體如下．
まず動きについてですが（資料も參照ください）、
首先針對作業進行說明（附件資料也請敬閱）
・刃はヒーターによって暖めてられている（溶著機ヘッド同様）
刀具等通過加熱器進行加熱（與溶解機頂端部相同）
・刃が上からゆっくりと下に降りて切る
刀片由上至下進行切割
・刃は蒸気機関車のシャフトのように上下に動く
刀具運行方式類似蒸汽機車的傳動軸一樣，由上至下轉動．
（手前の枠の裏に回転モーターがある）
正前方框架處背面設有回轉馬達
・形材の進行に連動して切斷を開始し、切斷後に初期位置に戻る
按素材進行連動切割作業，切割作業完成後設定需復位（即，恢復到作業前的設定）
(栗沢に有るような一般的切斷機に乗っている切斷台車と同じ動き)
與栗澤生產的普通切割機上裝置的切割台車的操作手法類似
有關大小尺寸、
・幅・高さは、マイスター枠形材程度（幅5～10cm程度）は十分切れる
寬度，高度端部框形素材（寬5～10cm），較易進行切割作業
・裝置の規模も切斷台車程度（上方略偏大）
裝置規模也與切割台車的大小類似
ただ溫度や仕様の具體的數値などまでは把握しておりません。
但，有關溫度及仕樣的具體數值目前未有明確信息
必要であれば、ハイテクノロジー（舊タイソン）代理店である
如果需要的話，後續依賴尖端技術部（即：舊タイソン）代理店
IKG提供目錄或仕様書等。
6. 日語 齒輪相關術語翻譯
「箱體」ギヤミッション，
「軸承座」軸受箱 じくうけばこ 這個專指齒輪軸承座
「吊桿版」吊りリング、ブーム權、ジブ
「接地裝置」アース裝置、接地裝置せっちそうち
「油量調節裝置」油量調整裝置ゆりょうちょうせいそうち
「聯軸節」ギヤカップリング
「密封件」シール
向你推薦一本詞典，外文出版社出的，名字為日漢，漢日，機床工具及汽車詞典
主編盧潤寰。新上市不久，以我多年的經驗來看，這本詞典最為權威和全面。希望對你以後的學習和工作有所幫助。
7. 急：請教日語達人 這個外來語アクチュエター是什麼意思呢 萬分感謝！
樓主，您好！很高興能為您提供幫助！
首先，要提醒您的是，您這個詞拼寫有誤，版不是「アクチ權ュエター」，而是
「アクチュエーター（actuator)」。您的拼寫少了一個長音！
這個詞的意思是：促動器；調節器；傳動裝置；（電磁鐵)螺線管；激勵器
實不相瞞，我就是在日企工作，我們公司的手順書里經常出現這個詞，所以，我對這個詞比較熟悉。
意思全在這里了，不知道這么回答您是否滿意！如果您有什麼問題，歡迎您給我留言，我會盡力為您解答的！
8. 驅動軸、開線、代碼用日語怎麼說
驅動軸
ドライブシ來ャフト（源driveshaft）とは、自動車や船舶で、原動機の動力を車輪またはプロペラに伝えるために用いられる回転軸のこと。
開線
不明白你說的開線是開線圖還是衣服開線的開線
オープンライン
或者是罫線表「けいせんひょう」這個是股市用的開線
代碼
コード
9. 日語里輸送帶怎麼說 好像是 片假名 謝謝
ベルトコンベア
10. 日語翻譯
真空瓶（しんくうびん）
材料出口（ざいりょうでぐち）
物張り付版き金屬ばね（ものは權りつききんぞくばね）
材料出產量控えない（ざいりょうしゅっさんりょうひかえない）
空気圧を利用して持ち上げる（くうきあつをりようしてもちあげる）
自動閉め口（じどうしめぐち）
U型柄（Uがたがら）
伝動裝置（でんどうそうち）
ばね
ボトルボディー
感覚が違う、新鮮を感じる
高い栄養成分が使用初めてから持続的に保存され、最大の効果を作り出す。