連接機械裝置

A. 一種機械裝置叫什麼堡，一環接一環，連鎖反應

你說的應該是叫做戈德堡裝置吧

B. 在機械中的連接中按連接間是否存在相對運動可分為幾種

任何機械都是用各種不同的聯接方法將零、部件組合成一個整體。常用的機械版聯接有兩大權類:一種是在機器工作時，被聯接的零、部件之間可以有相對位置的變化，這種聯接常稱為機械「動聯接」，也就是在前面章節中所講過的運動副。另一種是在機器工作時，被聯接的零、部件之間的相對固定位置不變，不允許產生相對運動，這種聯接常稱為機械「靜聯 常用工作機械多由原動裝置、傳動裝置和執行裝置等組成，每種裝置之間需要互相聯接起來，聯軸器就是用來聯接這些裝置的重要零件。

聯軸器和離合器都是用來聯接兩軸，使之一起轉動並傳遞轉矩的裝置。聯軸器與離合器的區別是:聯軸器只有在機器停止運轉後將其拆卸，才能使兩軸分離;離合器則可以在機器的運轉過程中進行分離或接合。制動器是用來迫使機器迅速停止運轉或降低機器運轉速度的機械裝置。

C. 電動機與滾珠絲桿的機械連接裝置都有哪些

直連一般用聯軸器

D. 自行車中所應用的機械裝置有哪些（比如自行車中的鏈條所用到的是傳動裝置）

剎車系統：包括抄剎車手柄、夾器、襲相連接的鋼線（V剎、C剎和線碟剎用鋼線）或油管線（油碟剎用）。。。避震系統：包括避震前叉、帶避震的座管、甚至代避震的腳踏；軟尾山地車用復合式避震系統，由前避震（避震前叉）+後避震（後懸掛避震架和後膽組成）。。。變速系統：傳統的是包括指撥、前撥、後撥及相連接的鋼線；新一代變速系統是電子的，指撥後撥和前撥由電腦晶元和電線相連並控制。。。傳動系統：中軸、牙盤、鏈條、飛輪、輪組。。。人機工程和運動學系統：包括人機學的座桿、座墊、把組三件套、腳踏、踏頻器、心率計、電子APP運動軟體組成，讓騎行者以符合科學、醫學和健身理念的方式騎行運動。。。騎行台系統：在家裡騎車用的，帶有機械式或電子式控制的運動模擬裝置，將自行車去掉後輪，架在上面，前面有3D模擬顯示器，該系統也被運動員用於訓練。

E. 機械中螺紋聯接的防松裝置

1,利用摩擦力的防松裝抄置:原理是在螺紋間經常保持一定的摩擦力,且附加摩擦力盡可能不隨著載荷大小而變化.有兩種:彈簧墊圈和雙螺母.2,用機械方法的防松裝置:原理是用機械裝置把螺母和螺栓聯成一體,消除了它們之間相對轉動的可能性,這種方法最為可靠.有兩種:開口銷和止動墊圈.1.帶傳動的優缺點:優點:1,可用於兩軸中心距離較大的傳動;2,帶具有彈性,可緩和沖擊和振動載荷,運轉平穩,無雜訊;3,當過載時,帶即在輪上打滑,可防止其他零件損壞;4,結構簡單,設備費低,維護方便缺點:1,傳動的外廓尺寸較大;2,由於帶的彈性滑動,不能保證固定不變的傳動比;3,軸及軸承上受力較大;4,效率較低;5,帶的壽命較短,約為3000到5000h,.6,不宜用於易燃易爆的場合.

F. 在做一個類似相機支架的東西，關於這種機械機構 通過什麼連接裝置得以實現呢

立柱上的夾持件參考以下的兩張圖。

折疊臂用螺栓連接，中間夾兩片尼龍片。

G. 電路是怎麼控制機械裝置的，以機械手為例，代碼和機械之間是靠什麼連接的

主要分三大部分，，一個是軟體，一個是硬體，一個是機械部件，軟體作用於，控制專機械的屬運動軌跡，周期，力度，及各種機械和物體，機械和機械的互動，並分有感觀和無感觀，有感觀的，會通過電子感測器信息返潰計算，自動調整或校正，硬體是軟體支持部分，硬體如感測器，電子傳導部件，及電子動力部件，機械部分，也是硬體一部分，如果是電磁動力就有電機，及電磁動力部件，不過動力部分也有各種類型，如有液壓式，氣壓式，及電磁，提供動力支持實現機械手的前後或上下運動。

H. 配電裝置機械聯鎖裝置為什麼不能採用鋼絲

配電裝置機械聯鎖裝置為什麼不能採用鋼絲？是你想得「過多」了，配電裝置中機械聯鎖裝置有一個先決條件就是只能讓其中之一連接導通，這就要求兩個連接觸點之間為鋼性連接，當其中A點接通時，B點要是一定斷開的，而當需要B點接通時，那A點一定要是斷開的。所以A、B兩個連接點需要是鋼性的，以保證其動作的一致性，當需要從A連通變成B連通這個動作時，B連通則A是要回位到斷開壯態。反之一樣，當需要從B連通變成A連通這個動作時，A連通則B是要回位到斷開壯態。如果A、B之間用鋼絲連接，這就是所謂的彈性連接，不能保證A、B兩個連接的動作一致性，而起到機械聯鎖的作用。用兩個小汽車拖車來解釋就一目瞭然了，假如B小汽車壞了，需要A小汽車幫助拖到修理廠，假如A小汽車用一根軟繩或鋼絲繩拖，是很容易出問題的，因為A、B之間是彈性連接而不是鋼性連接，這是因為當A小汽車前面遇到什麼問題剎車時，B小汽車沒有鋼性機械聯鎖，還會繼續前進。而假如A小汽車是用一根鋼管拖B小汽車的話，遇到剎車時，A小汽車與B小汽車是鋼性的機械聯鎖了，B小汽車也會停下來，從而保證兩個小汽車的安全。這就是機械聯鎖裝置的相互保證安全意義所在，而用彈性連接則起不到這個機械聯鎖裝置的作用，那就完全失去了這個裝置的意義。

I. 為什麼每次做後面兩個旋轉接合時總會說機械裝置命令過多

之所以會出現這樣的情況，是因為我們在安裝設備質量時，全線開啟程序編程復雜導致的。

J. 求設計一個簡易的機械手或機械裝置：兩塊豎起的模板（鋼制），底部以鉸鏈和底板相連接

長方形的另外兩條短邊是什麼情況呢，固定的？模板在與水泥分離時版是否有較大的權粘接力？可以考慮在兩側短邊上裝液壓缸，或絲杠，或鏈條，把模板抬起，然後再鎖緊
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在X、Y兩個方向上位移是什麼意思，不是說長板與底板是靠鉸鏈連接的么？
長板的厚度是多少，筋板的數量是否合適？感覺應該再加多一些，保證長板盡量不走形，因為還有脫模力作用
長板豎起來後是怎麼保證與底面的垂直度的，有沒有限位裝置
拆模裝置能否是液壓或電動的？看您的意思最好是手動的，這樣簡單可靠
長板的抬起和放下不知能不能做成人工的，重量幾何？然後在兩個長板之間用兩頭相反螺紋的絲杠連接，易於拆模，再用人工放下長板，不知是否合適？
其他方法我再想一下