『壹』 雷諾實驗中三個板的作用是什麼啊
把它善舉薩克代碼jasnnMZnbhsbnj看看卡卡卡是大家愛就是可能只能先把書本科階段就是南方不能說的活生生的vasbfjxh哈時候的只是喃喃地方
『貳』 什麼是折流板,它的作用是什麼
折流板顧名思義是用來改變流體流向的板,常用於管殼式換熱器設計殼內程介質流道,根據介容質性質和流量以及換熱器大小確定折流板的多少。折流板被設置在殼程,它既可以提高傳熱效果,還起到支撐管束的作用。折流板有弓形和圓盤-圓環形兩種,弓形折流板有單弓形、雙弓形和三弓形三種
『叄』 航母燃氣擋流板的作用機理
作用機理就是通過液壓機構升起和降下,當飛機發動機的高溫尾焰炙烤擋板的時候,擋板內的水循環系統為擋板降溫,從而保護擋板後的人員。
『肆』 化工原理雷諾實驗中溢流裝置是怎樣的結構,它的作用是什麼
七就是溢流裝置。
提高進口前水體穩定度。
一般來說,每一個地區大學裝置基本上都是不一樣。
而且這個實驗基本上沒有成功性。
『伍』 節流裝置有幾種類型它的優缺點是什麼。介紹一下節流孔板的工作原理。
節流閥是通過改變節流截面或節流長度以控制流體流量的閥門。將節流閥和單向閥並聯則可組合成單向節流閥。節流閥和單向節流閥是簡易的流量控制閥,在定量泵液壓系統中,節流閥和溢流閥配合,可組成三種節流調速系統,即進油路節流調速系統、回油路節流調速系統和旁路節流調速系統。節流閥沒有流量負反饋功能,不能補償由負載變化所造成的速度不穩定,一般僅用於負載變化不大或對速度穩定性要求不高的場合。
對節流閥的性能要求是:
·流量調節范圍大,流量一壓差變化平滑;
·內泄漏量小,若有外泄漏油口,外泄漏量也要小;
·調節力矩小,動作靈敏。
節流閥(throttle valve)的外形結構與截止閥並無區別,只是它們啟閉件的形狀有所不同。節流閥的啟閉件大多為圓錐流線型,通過它改變通道截面積而達到調節流量和壓力。節流閥供在壓力降極大的情況下作降低介質壓力之用。
介質在節流閥瓣和閥座之間流速很大,以致使這些零件表面很快損壞-即所謂汽蝕現象。為了盡量減少汽蝕影響,閥瓣採用耐汽蝕材料(合金鋼製造)並製成頂尖角為140~180的流線型圓錐體,這還能使閥瓣能有較大的開啟高度,一般不推薦在小縫隙下節流。
節流閥具有以下特點:
1、構造較簡單,便於製造和維修,成本低。
2、調節精度不高,不能作調節使用。
3、密封面易沖蝕,不能作切斷介質用。
4、密封性好較差。
節流閥按通道方式可分為直通式和角式兩種;按啟閉件的形狀分,有針形、溝形和窗形三種。節流閥的安裝與維護應注意以下事項:
該閥經常需要操作,因此應安裝在易於方面便操作的位置上。
安裝時要注意介質方向與閥體所標箭頭方向保持一致。
節流口堵塞原因:
1、油液中的機械雜質或因氧化析出的膠質、瀝青、碳渣等污物堆積在節流縫隙處。
2、由於油液老化或受到擠壓後產生帶電的極化分子,而節流縫隙的金屬表面上存在電位差,故極化分子被吸附到縫隙表面,形成牢固的邊界吸附層,吸附層厚度一般為5~8微米,因而影響了節流縫隙的大小。以上堆積、吸附物增長到一定厚度時,會被液流沖刷掉,隨後又重新附在閥口上。這樣周而復始,就形成了流量的脈動。
3、閥口壓差較大時,因閥口溫度高,液體受擠壓的程度增強,金屬表面也更易受摩擦作用而形成電位差,因此壓差大時容易產生堵塞現象。
減輕節流口堵塞的措施:
1、選擇水力半徑大的薄刃節流口。
2、精密過濾並定期更換油液。
3、適當減小節流口前後的壓差。
4、採用電位差較小的金屬材料、選用抗氧化穩定性好的油液、減小節流口表面粗糙度。
節流閥的應用
由於節流閥的流量不僅取決於節流口面積的大小,還與節流口前後的壓差有關,閥的剛度小,故只適用於執行元件負載變化很小且速度穩定性要求不高的場合。
對於執行元件負載變化大及對速度穩定性要求高的節流調速系統,必須對節流閥進行壓力補償來保持節流閥前後壓差不變,從而達到流量穩定
『陸』 汽車抗流板所起到的作用
簡言之來,就是車身的源側剖面外形類似機翼,底盤是直線,而頂部是凸出的曲線,這樣達到一定速度後底部空氣壓強會大於頂部通過的氣流從而產生升力,減小了輪胎與地面的摩擦力,會導致轉向不靈敏,驅動力和制動力下降,就是那種「飄」的感覺!而擾流板側剖面就是個反向機翼,能產生下壓力來克服車身的升力帶來的負面作用
具體的請參照一下網路
http://ke..com/view/175085.htm?fr=ala0
希望對你有所幫助!
『柒』 雷諾數 具有什麼物理意義為什麼可以起到判別流態(層流、紊流)的作用試說明由層
當流體流速很大時,它的流動不是層流,雷諾數能幫助算出臨界速度。
雷諾數等於流體密度、流速、管道半徑乘積除以黏度。
『捌』 雷諾實驗現象及物理意義
雷諾揭示了重要的流體流動機理,即根據流速的大小,流體有兩種不同的形態。當流體流速較小時,流體質點只沿流動方向作一維的運動,與其周圍的流體間無宏觀的混合即分層流動這種流動形態稱為層流或滯流。流體流速增大到某個值後,流體質點除流動方向上的流動外,還向其它方向作隨機的運動,即存在流體質點的不規則脈動,這種流體形態稱為湍流。
反映了沿程阻力系數λ是與流態密切相關的參數,計算λ值必須首先確定水流的流態。
液體流態的判別是用無量綱數雷諾數Re作為判據的。
雷諾數是由流速v、水力半徑R和運動粘滯系數υ組成的無量綱數,所以雷諾數Re表示慣性力與粘滯力的比值關系,當Re較小時,說明粘滯力佔主導,液體為層流;反之則為紊流。
1、觀察液體流動時的層流和紊流現象。區分兩種不同流態的特徵,搞清兩種流態產生的條件。分析圓管流態轉化的規律,加深對雷諾數的理解。
2、測定顏色水在管中的不同狀態下的雷諾數及沿程水頭損失。繪制沿程水頭損失和斷面平均流速的關系曲線,驗證不同流態下沿程水頭損失的規律是不同的。進一步掌握層流、紊流兩種流態的運動學特性與動力學特性。
3、通過對顏色水在管中的不同狀態的分析,加深對管流不同流態的了解。學習古典流體力學中應用無量綱參數進行實驗研究的方法,並了解其實用意義。
1、液體在運動時,存在著兩種根本不同的流動狀態。當液體流速較小時,慣性力較小,粘滯力對質點起控製作用,使各流層的液體質點互不混雜,液流呈層流運動。當液體流速逐漸增大,質點慣性力也逐漸增
雷諾實驗
大,粘滯力對質點的控制逐漸減弱,當流速達到一定程度時,各流層的液體形成渦體並能脫離原流層,液流質點即互相混雜,液流呈紊流運動。這種從層流到紊流的運動狀態,反應了液流內部結構從量變到質變的一個變化過程。
液體運動的層流和紊流兩種型態,首先由英國物理學家雷諾進行了定性與定量的證實,並根據研究結果,提出液流型態可用下列無量綱數來判斷:
Re=Vd/ν
Re稱為雷諾數。液流型態開始變化時的雷諾數叫做臨界雷諾數。
在雷諾實驗裝置中,通過有色液體的質點運動,可以將兩種流態的根本區別清晰地反映出來。在層流中,有色液體與水互不混摻,呈直線運動狀態,在紊流中,有大小不等的渦體振盪於各流層之間,有色液體與水混摻。
2、在如圖所示的實驗設備圖中,取1-1,1-2兩斷面,由恆定總流的能量方程知:
因為管徑不變V1=V2△h
所以,壓差計兩測壓管水面高差△h即為1-1和1-2兩斷面間的沿程水頭損失,用重量法或體積濁測出流量,並由實測的流量值求得斷面平均流速,作為lghf和lgv關系曲線,如下圖所示,曲線上EC段和BD段均可用直線關系式表示,由斜截式方程得:
lghf=lgk+mlgvlghf=lgkvmhf=kvmm為直線的斜率
式中:
實驗結果表明EC=1,θ=45°,說明沿程水頭損失與流速的一次方成正比例關系,為層流區。BD段為紊流區,沿程水頭損失與流速的1.75~2次方成比例,即m=1.75~2.0,其中AB段即為層流向紊流轉變的過渡區,BC段為紊流向層流轉變的過渡區,C點為紊流向層流轉變的臨界點,C點所對應流速為下臨界流速,C點所對應的雷諾數為下臨界雷諾數。A點為層流向紊流轉變的臨界點,A點所對應流速為上臨界流速,A點所對應的雷諾數為上臨界雷諾數。
『玖』 混合機中折流板的作用是什麼
我想你說的是擾流板吧
就是讓料流在這里被打亂,形成紊流,是混合效果更佳,減少混合時間,提高效率.