奧迪a8自動降噪裝置

1. 跑高速車內幾乎零噪音的奧迪A8，究竟是怎麼跌落谷底的

因為在同價位之中它的性價比真的不高。跌落谷底的「王牌」，配3.0T發動機，跑高速車內近乎零噪音，要說國內的高端汽車市場哪些汽車品牌的知名度最高，自成競爭閉環的BBA可以說是獨一檔的存在了，對於很多人來說BBA就是信仰一樣的存在，這三個德系豪華品牌在國內可以說是有著統治地位，三家品牌獨自列為一線豪華汽車品牌之列，像雷克薩斯，凱迪拉克，英菲尼迪等同價位競爭實力不容小覷的豪華汽車品牌只能是屈居於二線。

全新的奧迪A8在動力配置方面則是採用了更加先進的選擇，全系搭載了一套3.0T的輕混系統，搭配上48V的電機，最大馬力可以達到286馬力或者是340馬力，峰值扭矩則是450NM或者是500NM，均匹配8擋手自一體變速箱，動力方面的性能絕對是頂級的存在，輕混系統的加入也讓車款的油耗數據更加的經濟，百公里不到9L的油耗對於一款大型轎車來說已經是難能可貴的數據了。這款車在車身結構上也是進行了優化設計，車款採用了前後五連桿獨立懸架結構，配備空氣懸掛功能，能夠最大限度的降低車款在行駛過程之中產生的噪音。

2. 奧迪a8駐車輔助裝置是什麼

駐車輔助裝置的作用是對汽車前部和後部的障礙物發出警 告。
前部和後部駐車內輔助蜂容鳴器藉助超聲波感測器探測汽車與障礙物的距離。 這 8 個感測器分別安裝在前後保險杠上(每個保險桿中間 2 個，兩側各 1 個)。

3. 全新奧迪A8還有哪些讓人爽的黑科技

奧迪宣布將為奧迪A8配置預測主動懸架系統。搭載預測主動懸架系統的車型將會在2019年8月份在歐洲上市。該系統是通過激光掃描儀和照相機，感測器，掌握路面的不平整程度，從而進行分析，並對懸架進行調整。

這套系統的每一個車輪里都有緊湊的電動機和一個微型控制臂，通過48伏電池通電，可以直接控制懸架的行程，在1/5秒內汽車可以控制懸架升至85毫米。這個裝置的平均功耗僅為10~200瓦，遠遠低於液壓系統。

預測主動懸架的功能主要是提升操控性和舒適性，並且可以根據駕駛者不同的駕駛模式的選擇進行調整。比如說駕駛者選擇舒適模式，但是路面並不是非常的平整的時候，那麼攝像機和感測器就可以感知到路面的不平整，從而調整懸架，以改善乘坐質量。當然，攝像機和感測器所需要的時間非常短，照相機可以每秒產生18條信息，傳遞給懸架。

此外預測主動懸架系統還具有主動的安全功能，比如當汽車以80~130公里每小時的時速過彎時，橫向力減小。通過主動懸架預測系統，就可以將車身升高50毫米，以提高過彎的可靠性。

並且當汽車判斷無法避免碰撞的時候，它會將車身一側抬起80毫米，這樣當車輛受到撞擊的時候就可以准確的碰撞到車門內的防撞梁，而不是車窗後面的玻璃，這樣就可以減少車輛的變形。

當然這項功能並不是任何時速下都這樣，而是要確保時速超過25公里每小時的時候，就可以激活此功能。

4. 奧迪A8的智能主動車身控制系統(e ABC)和寶馬賓士的魔術毯懸架有什麼區別

這兩個是一樣的功能，就是名稱不同，各廠家對於自家的技術，命名不同，其實都是一樣的產品，都是對於底盤懸掛系統的一種不同的稱謂！

5. 奧迪a8l全系都帶自動滅火裝置嗎

你好，根據你的描述，是不帶的，自己可以買個放副駕下邊。希望對您有幫助，望採納！

6. 奧迪a8高速中能自動升降底盤

你好，A8車系在高速行駛時，電腦會控制車身系統降低底盤，底盤下降之後，行車更為安全，車輛行駛穩重！希望我的回答對你有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

7. 奧迪a8為什麼停下以後.車子本身還自動升降

你好；
根據你的描述，有可能是MMI面板里，
舉升模式打開，你自己檢查下，選擇關閉即可。
謝謝，願回答對你有幫助。祝用車愉快。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

8. 奧迪a8左前自調平感測器是啥

調平車輪的感測器。

感測器(英文名稱:transcer/sensor)是一種檢測裝置，能感受到回被測量的信息，答並能將感受到的信息，按一定規律變換成為電信號或其他所需形式的信息輸出，以滿足信息的傳輸、處理、存儲、顯示、記錄和控制等要求。
感測器的特點包括:微型化、數字化、智能化、多功能化、系統化、網路化。它是實現自動檢測和自動控制的首要環節。感測器的存在和發展，讓物體有了觸覺、味覺和嗅覺等感官，讓物體慢慢變得活了起來。通常根據其基本感知功能分為熱敏元件、光敏元件、氣敏元件、力敏元件、磁敏元件、濕敏元件、聲敏元件、放射線敏感元件、色敏元件和味敏元件等十大類。

9. 奧迪a8駐車輔助裝置怎麼關閉

駐車輔助裝置在車速超過約 15 km/h 時會自動關閉。此外，在關閉發動 機時它也會自行關閉。
您也可以用開關手動關閉駐車輔助裝置

10. 奧迪a8制動輔助裝置不可用怎麼校準

一般的車子停下來的時候，都是拉手剎，而這個呢，就是不用拉，把手剎拉桿換成了一個按鈕，按一下就可以，用按的動作代替了以前拉的動作。
除了這個動作有區別外，其他的和以前的沒多大區別