機械設計基礎密封裝置的基本功用和類型

1. 機械設計基礎的目　錄

緒論
0.機械設計研究的對象和內容1
0.1.1機器和機構1
0.1.2課程簡介2
0.2機械設計的基本要求和一般過程3
0.2.1機械設計的基本要求3
0.2.2機械零件設計的基本要求4
0.2.3機械設計的一般過程5
0.3機械零件的失效形式及設計計算準則6
0.3.1失效形式6
0.3.2設計計算準則6
0.4機械零件設計的標准化、系列化及通用化8
0.5當前機械設計的動態9
思考與練習題9
第一篇常用機構
第1章平面機構運動12
1.1平面機構的組成12
1.1.1構件和零件12
1.1.2運動副及其分類13
1.2平面機構的運動簡圖14
1.2.1機構運動簡圖的概念14
1.2.2平面機構運動簡圖的繪制15
1.3平面機構的自由度16
1.3.1平面運動構件自由度及其約束16
1.3.2平面機構自由度的計算17
1.3.3機構具有確定運動的條件17
1.3.4復合鉸鏈、局部自由度和虛約束18
本章小結20
思考與練習題21
第2章平面連桿機構22
2.1鉸鏈四桿機構及其應用22
2.1.1鉸鏈四桿機構的組成22
2.1.2鉸鏈四桿機構的基本形式及其應用23
2.2鉸鏈四桿機構的其他形式及其應用25
2.2.1曲柄滑塊機構及其應用25
2.2.2導桿機構及其應用26
2.2.3搖塊機構和定塊機構及其應用27
2.3平面四桿機構的工作特性28
2.3.1鉸鏈四桿機構中曲柄存在的條件28
2.3.2急回特性30
2.3.3傳力特性31
2.4平面四桿機構的設計33
2.4.1按給定連桿位置設計四桿機構33
2.4.2按給定的行程速度變化系數設計四桿機構35
本章小結36
思考與練習題36
第3章凸輪機構38
3.1凸輪機構的組成及應用38
3.1.1凸輪機構的組成38
3.1.2凸輪機構的分類39
3.1.3凸輪機構的應用40
3.2凸輪機構的運動特性41
3.2.1凸輪機構的運動分析41
3.2.2從動件常用的運動規律42
3.3盤狀凸輪輪廓曲線的繪制44
3.3.1圖解法繪制凸輪輪廓曲線的基本原理44
3.3.2對心直動尖頂從動件盤形凸輪輪廓曲線的繪制45
3.3.3對心直動滾子從動件盤形凸輪輪廓曲線的繪制46
3.4凸輪機構的常用材料和結構47
3.4.1凸輪常用材料47
3.4.2凸輪的結構47
3.5凸輪機構設計應注意的問題48
3.5.1凸輪機構壓力角與傳力性能48
3.5.2基圓半徑的選擇49
3.5.3滾子半徑的選擇50
本章小結50
思考與練習題51
第4章間歇運動機構52
4.1棘輪機構52
4.1.1棘輪機構的組成及工作原理52
4.1.2棘輪機構的類型及特點53
4.1.3棘輪機構的應用實例54
4.2槽輪機構55
4.2.1槽輪機構的組成及工作原理55
4.2.2槽輪機構的類型及特點55
4.2.3槽輪機構的應用56
4.3不完全齒輪機構和凸輪式間歇運動機構簡介57
4.3.1不完全齒輪機構57
4.3.2凸輪式間歇運動機構57
本章小結58
思考與練習題58
第二篇常用機械傳動
第5章撓性件傳動60
5.1帶傳動概述60
5.1.1帶傳動的類型60
5.1.2帶傳動的特點及應用61
5.2V帶傳動的基本參數62
5.3V帶和V帶輪63
5.3.1普通V帶的結構和尺寸63
5.3.2V帶輪的材料和結構65
5.4帶傳動的工作能力分析65
5.4.1帶傳動的受力分析65
5.4.2帶傳動的應力分析67
5.4.3帶傳動的彈性滑動和傳動比68
5.5V帶傳動選用計算69
5.5.1帶傳動的失效形式和設計准則69
5.5.2帶傳動參數選擇及設計計算69
5.6帶傳動的張緊、安裝與維護76
5.6.1帶傳動的張緊76
5.6.2帶傳動的安裝和維護77
5.7鏈傳動概述77
5.7.1鏈傳動的類型、特點及應用77
5.7.2滾子鏈及其鏈輪78
5.7.3鏈傳動的運動特性80
5.7.4鏈傳動的張緊與維護81
5.8其他常用撓性件傳動簡介82
5.8.1同步帶傳動82
5.8.2高速帶傳動82
5.8.3齒形鏈傳動82
本章小結83
思考與練習題83
第6章齒輪傳動84
6.1概述84
6.1.1齒輪傳動的特點和應用84
6.1.2齒廓嚙合基本定律86
6.2漸開線標準直齒圓柱齒輪87
6.2.1漸開線的形成及基本性質87
6.2.2漸開線標準直齒圓柱齒輪的基本參數和幾何尺寸88
6.2.3幾何尺寸計算91
6.2.4內齒輪和齒條91
6.2.5公法線長度92
6.3漸開線標準直齒圓柱齒輪的嚙合傳動93
6.3.1正確嚙合條件93
6.3.2標准齒輪的標准安裝94
6.3.3連續傳動條件94
6.4漸開線齒輪的切齒原理及變位齒輪簡介95
6.4.1漸開線齒輪的切齒原理95
6.4.2根切現象與最小齒數97
6.4.3變位齒輪的概念98
6.5齒輪傳動的失效形式和材料選擇99
6.5.1齒輪傳動的失效形式99
6.5.2齒輪傳動的材料選擇101
6.6漸開線直齒圓柱齒輪傳動的工作能力分析102
6.6.1齒輪受力分析102
6.6.2齒輪傳動的精度及其選擇103
6.6.3輪齒彎曲強度分析104
6.6.4齒輪傳動設計步驟和參數選擇106
6.6.5齒輪結構設計107
6.6.6齒輪傳動的潤滑和維護108
6.6.7齒輪傳動設計應用實例109
6.7標准斜齒圓柱齒輪傳動110
6.7.1斜齒圓柱齒輪的形成及嚙合特點111
6.7.2斜齒圓柱齒輪的參數及幾何尺寸計算112
6.7.3斜齒圓柱齒輪的工作能力分析114
6.8標準直齒圓錐齒輪傳動115
6.8.1直齒圓錐齒輪齒廓曲面的形成及特點115
6.8.2圓錐齒輪的基本參數和幾何尺寸計算116
6.9蝸桿傳動117
6.9.1蝸桿傳動的特點及類型117
6.9.2普通圓柱蝸桿傳動的基本參數與幾何尺寸計算119
6.9.3蝸桿傳動的失效形式、材料和結構121
6.9.4蝸桿傳動的效率、潤滑和散熱123
本章小結124
思考與練習題125
第7章輪系126
7.1概述126
7.1.1輪系及其應用126
7.1.2輪系的類型127
7.2定軸輪系傳動比的計算128
7.2.1一對齒輪的傳動比128
7.2.2定軸輪系傳動比的計算128
7.3周轉輪系速比的計算131
7.3.1周轉輪系的組成131
7.3.2周轉輪系速比的計算132
7.4混合輪系及其傳動比133
本章小結135
思考與練習題135
第三篇常用機械零件
第8章支承零、部件138
8.1軸138
8.1.1軸的功用與分類138
8.1.2軸的結構設計140
8.1.3軸的結構分析143
8.2軸的工作能力計算145
8.2.1按扭轉強度條件計算145
8.2.2按抗彎扭合成強度條件計算147
8.3軸的設計方法及軸的使用與維護151
8.3.1類比法151
8.3.2設計計演算法151
8.3.3軸的使用與維護152
8.4滾動軸承152
8.4.1滾動軸承的結構、類型153
8.4.2滾動軸承的代號155
8.4.3滾動軸承的選擇157
8.4.4滾動軸承的組合設計158
8.5滑動軸承163
8.5.1滑動軸承的應用、類型及選用163
8.5.2滑動軸承的結構形式163
8.5.3軸瓦的結構和軸承的材料166
本章小結168
思考與練習題168
第9章連接170
9.1螺紋170
9.1.1螺紋的分類170
9.1.2螺紋連接172
9.2鍵、銷連接176
9.2.1鍵連接的類型和應用176
9.2.2花鍵連接177
9.2.3銷連接178
9.3聯軸器與離合器178
9.3.1聯軸器178
9.3.2離合器181
9.4精密傳動零件182
9.4.1直線滾動導軌182
9.4.2滾珠絲杠183
本章小結183
思考與練習題184
第四篇生產項目綜合實訓
第10章生產項目——減速器186
10.1減速器的類型和構造186
10.1.1常用減速器的主要類型、特點和應用187
10.1.2減速器傳動比的分配188
10.1.3減速器的結構188
10.2減速器實例分析190
10.2.1傳動裝置的總體設計191
10.2.2傳動件的設計計算193
10.2.3減速器裝配圖設計194
10.2.4減速器零件工作圖的設計195
10.2.5編寫設計說明書196
本章小結196
思考與練習題196
參考文獻197

2. 機械設計基礎螺紋主要類型有哪些

螺紋按其截面形狀（牙型）分為三角形螺紋、矩形螺紋、梯形螺紋和鋸齒形螺紋等。其中三角形螺紋主要用於聯接（見螺紋聯接），矩形、梯形和鋸齒形螺紋主要用於傳動。螺紋分布在母體外表面的叫外螺紋，在母體內表面的叫內螺紋。在圓柱母體上形成的螺紋叫圓柱螺紋，在圓錐母體上形成的螺紋叫圓錐螺紋。螺紋按螺旋線方向分為左旋的和右旋的兩種，一般用右旋螺紋。螺紋可分為單線的和多線的，聯接用的多為單線；用於傳動時要求進升快或效率高，採用雙線或多線，但一般不超過4線。
三角形螺紋主要用於聯接，矩形、梯形和鋸齒形螺紋主要用於傳動；按螺旋線方向分為左旋螺紋和右旋螺紋，一般用右旋螺紋；按螺旋線的數量分為單線螺紋、雙線螺紋及多線螺紋；聯接用的多為單線，傳動用的採用雙線或多線；按牙的大小分為粗牙螺紋和細牙螺紋等，按使用場合和功能不同，可分為緊固螺紋、管螺紋、傳動螺紋、專用螺紋等。
圓柱螺紋中﹐三角形螺紋自鎖性能好。它分粗牙和細牙兩種﹐一般聯接多用粗牙螺紋。細牙的螺距小﹐升角小﹐自鎖性能更好﹐常用於細小零件薄壁管中﹐有振動或變載荷的聯接﹐以及微調裝置等。管螺紋用於管件緊密聯接。矩形螺紋效率高﹐但因不易磨製﹐且內外螺紋旋合定心較難﹐故常為梯形螺紋所代替。鋸齒形螺紋牙的工作邊接近矩形直邊﹐多用於承受單向軸向力。
圓錐螺紋的牙型為三角形﹐主要靠牙的變形來保證螺紋副的緊密性﹐多用於管件。

3. 常用的密封裝置有哪幾種類型各有什麼特點

有許多分類方法：
墨盒，非盒式

平衡，不平衡

單端面，雙端面，多端面（很少）

O型環結構，金屬波紋管，橡膠波紋管，楔形環

泵，攪拌等
壓縮機濕密封，干氣密封件等

4. 機械設計基礎跪求答案啊

1． 對於齒面硬度≤350HBS閉式鋼制齒輪傳動，其主要的失效形式是(D)。
2． 一對齒輪嚙合時,兩齒輪的(B)始終相切。
3． 凸輪機構中，基圓半徑是指凸輪轉動中心到(B)半徑。
4． 蝸桿的直徑系數q=(A)。
5． 通平鍵聯接傳遞動力是靠(D)。
6． 一對齒輪要正確嚙合，它們的(A)必須相等。
7． 一般開式齒輪傳動的主要失效形式是(D)。
8． 採用螺紋聯接時，若被聯接件總厚度較大，切材料較軟，在需要經常裝卸的情況下，宜採用_(B)。
9． 為保證四桿機構良好的機械性能，(A)不應小於最小許用值。
10． 帶傳動的中心距與小帶輪的直徑一致時，若增大傳動比，則小帶輪上的包角(A)。
11． (C)決定了從動桿的運動規律。 （2 分）
12． 高速重載齒輪傳動，當潤滑不良時，最可能出現的失效形式是(A)。
13． 螺紋聯接是一種(A)。
14． 在蝸桿傳動中，當其他條件相同時，增大蝸桿頭數Z1，則傳動效率(A)。
15． 帶在工作時產生彈性滑動，是由於(C)。
二、填空題 （共14題 ，總共25分 ）
1． 國標規定，三角帶有（Y、Z、A、B、C、D、E）共七種類型。
2． 為了提高蝸桿的傳動效率，應選用（多）頭蝸桿；為了滿足自鎖要求，應選擇蝸桿頭數Z1=（1）。
3． 蝸桿的分度圓直徑d1=（mq），蝸輪的分度圓直徑d2=（mz2）。
4． 標准外嚙合斜齒輪傳動的正確嚙合條件是：兩齒輪的（法向）模數和（法向壓力角）都相等，齒輪的（螺旋角）角相等而旋向（相反）。
5． 螺紋「M12X1.5」的含義為（公稱直徑為12mm，螺距為1.5mm的普通細牙螺紋，）。
6． 我國規定標准齒輪分度圓上的壓力角等於（20°）。
7． 一平面鉸鏈四桿機構的各桿長度分別為a=350,b=600,c=200,d=700； (1) 當取c 桿為機架時，它為何種具體類型？（雙曲柄機構）；（2）當取d桿為機架時，則為(曲柄搖桿機構)。
8． 輪系通常分為(定軸)和(周轉)兩種。

5. 機械設計基礎

零件：獨立的製造單元

構件：獨立的運動單元體

機構：用來傳遞運動和力的、有一個構件為機架的、用構件間能夠相對運動的連接方式組成的構件系統

機器：是執行機械運動的裝置，用來變換或傳遞能量、物料、信息

機械：機器和機構的總稱

機構運動簡圖：用簡單的線條和符號來代表構件和運動副，並按一定比例確定各運動副的相對位置，這種表示機構中各構件間相對運動關系的簡單圖形稱為機構運動簡圖

運動副：由兩個構件直接接觸而組成的可動的連接

運動副元素：把兩構件上能夠參加接觸而構成的運動副表面

運動副的自由度和約束數的關系f=6-s

運動鏈：構件通過運動副的連接而構成的可相對運動系統

高副：兩構件通過點線接觸而構成的運動副

低副：兩構件通過面接觸而構成的運動副

平面運動副的最大約束數為2，最小約束數為1；引入一個約束的運動副為高副，引入兩個約束的運動副為平面低副

平面自由度計算公式：F=3n-2PL-PH

機構可動的條件：機構的自由度大於零

機構具有確定運動的條件：機構的原動件的數目應等於機構的自由度數目

虛約束：對機構不起限製作用的約束

局部自由度：與輸出機構運動無關的自由度

復合鉸鏈：兩個以上構件同時在一處用轉動副相連接

速度瞬心：互作平面相對運動的兩構件上瞬時速度相等的重合點。若絕對速度為零，則該瞬心稱為絕對瞬心

相對速度瞬心與絕對速度瞬心的相同點：互作平面相對運動的兩構件上瞬時相對速度為零的點；不同點：後者絕對速度為零，前者不是

三心定理：三個彼此作平面運動的構件的三個瞬心必位於同一直線上

機構的瞬心數：N=K(K-1)/2

機械自鎖：有些機械中，有些機械按其結構情況分析是可以運動的，但由於摩擦的存在卻會出現無論如何增大驅動力也無法使其運動

曲柄：作整周定軸回轉的構件；

連桿：作平面運動的構件；

搖桿：作定軸擺動的構件；

連架桿：與機架相聯的構件；

周轉副：能作360相對回轉的運動副

擺轉副：只能作有限角度擺動的運動副。

鉸鏈四桿機構有曲柄的條件：

1.最長桿與最短桿的長度之和應≤其他兩桿長度之和，稱為桿長條件。

2.連架桿或機架之一為最短桿。

當滿足桿長條件時，其最短桿參與構成的轉動副都是整轉副。

鉸鏈四桿機構的三種基本形式：

1.曲柄搖桿機構

取最短桿的鄰邊為機架

2.雙曲柄機構

取最短桿為機架

3.雙搖桿機構

取最短桿的對邊為機架

在曲柄搖桿機構中改變搖桿長度為無窮大而形成曲柄滑塊機構

在曲柄滑塊機構中改變回轉副半徑而形成偏心輪機構

急回運動：當平面連桿機構的原動件（如曲柄搖桿機構的曲柄）等從動件（搖桿）空回行程的平均速度大於其工作行程的平均速度

極位夾角：機構在兩個極位時原動件AB所在的兩個位置之間的夾角θ

θ=180°（K-1）/(K+1)

行程速比系數：用從動件空回行程的平均速度V2與工作行程的平均速度V1的比值

K=V2/V1=（180°+θ）/(180°—θ)

平面四桿機構中有無急回特性取決於極為夾角的大小

θ越大，K就越大 急回運動的性質也越顯著；θ=0，K=1時，無急回特性

具有急回特性的四桿機構：曲柄滑塊機構、偏置曲柄滑塊機構、擺動導桿機構

壓力角：力F與C點速度v正向之間的夾角（銳角）α

傳動角：與壓力角互余的角（銳角）γ

曲柄搖桿機構中只有取搖桿為主動件時，才可能出現死點位置，處於死點位置時，機構的傳動角γ為0

死點位置對傳動雖然不利，但在工程實踐中，有時也可以利用機構的死點位置來完成一些工作要求

剛性沖擊：出現無窮大的加速度和慣性力，因而會使凸輪機構受到極大的沖擊（如從動件為等速運動）

柔性沖擊：加速度突變為有限值，因而引起的沖擊較小（如從動件為簡諧運動）

在凸輪機構機構的幾種基本的從動件運動規律中等速運動規律使凸輪機構產生剛性沖擊，等加速等減速，和餘弦加速度運動規律產生柔性沖擊，正弦加速度運動規律則沒有沖擊

在凸輪機構的各種常用的推桿運動規律中，等速只宜用於低速的情況；等加速等減速和餘弦加速度宜用於中速，正弦加速度可在高速下運動

凸輪的基圓：以凸輪輪廓的最小向徑r0為半徑所繪的圓稱為基圓

凸輪的基圓半徑是從轉動中心到凸輪輪廓的最短距離，凸輪的基圓的半徑越小，則凸輪機構的壓力角越大，而凸輪機構的尺寸越小

凸輪機構的壓力角α：從動件運動方向v與力F之間所夾的銳角

偏距e：從動件導路偏離凸輪回轉中心的距離

偏距圓：以e為半徑，以凸輪回轉中心為圓心所繪的圓

推程：從動件被凸輪輪廓推動，以一定運動規律由離回轉中心最近位置到達最遠位置的過程

升程h：推程從動件所走過的距離

回程：從動件在彈簧或重力作用下，以一定運動規律，由離回轉中心最遠位置回到起始位置的過程

運動角：凸輪運動時所轉的角度

齒廓嚙合的基本定律：相互嚙合傳動的一對齒輪，在任一位置時的傳動比，都與其連心線O1O2被其嚙合齒廓在接觸點處的公法線所分成的兩線段長成反比

漸開線：當直線BK沿一圓周作純滾動時直線上任一一點K的軌跡AK

漸開線的性質：

1、 發生線上BK線段長度等於基圓上被滾過的弧長AB

2、 漸開線上任一一點的發線恆於其基圓相切

3、 漸開線越接近基圓部分的曲率半徑越小，在基圓上其曲率半徑為零

4、 漸開線的形狀取決於基圓的大小

5、 基圓以內無漸開線

6、 同一基圓上任意弧長對應的任意兩條公法線相等

漸開線齒廓的嚙合特點：

1、能保證定傳動比傳動且具有可分性

傳動比不僅與節圓半徑成反比，也與其基圓半徑成反比，還與分度圓半徑成反比

I12=ω1/ω2=O2P/O1P=rb2/rb1

2、漸開線齒廓之間的正壓力方向不變

漸開線齒輪的基本參數：模數、齒數、壓力角、（齒頂高系數、頂隙系數）

模數：人為規定：m=p/π只能取某些簡單值。

分度圓直徑：d=mz， r = mz/2

齒頂高：ha=ha*m

齒根高：hf=(ha* +c*)m

齒頂圓直徑：da=d+2ha=(z+2ha*)m

齒根圓直徑：df=d-2hf=(z-2ha*-2c*)m

基圓直徑：db= dcosα= mzcosα

齒厚和齒槽寬：s=πm/2 e=πm/2

標准中心距：a=r1+ r2=m(z1+z2)/2

一對漸開線齒輪正確嚙合的條件：兩輪的模數和壓力角分別相等

一對漸開線齒廓嚙合傳動時，他們的接觸點在實際嚙合線上，它的理論嚙合線長度為兩基圓的內公切線N1N2

漸開線齒廓上任意一點的壓力角是指該點法線方向與速度方向間的夾角

漸開線齒廓上任意一點的法線與基圓相切

切齒方法按其原理可分為：成形法（仿形法）和范成法。

根切：採用范成法切制漸開線齒廓時發生根切的原因是刀具齒頂線超過嚙合極限點N1（標准齒輪不發生根切的最少齒數直齒輪為17、斜齒輪為14）

重合度：B1B2與Pb的比值ε；

齒輪傳動的連續條件：重合度ε大於等於1

變位齒輪：

以切削標准齒輪時的位置為基準，刀具的移動距離xm稱為變位量，x稱為變為系數，並規定刀具遠離輪坯中心時x為正值，稱正變位；刀具趨近輪坯時x為負值，稱負變位。

變位齒輪的齒距、模數、壓力角、基圓和分度圓保持不變，但分度線上的齒厚和齒槽寬不在相等

齒厚：s=πm/2+ 2xmtgα

齒槽寬：e=πm/2－2xmtgα

斜齒輪：

一對斜齒圓柱齒輪正確嚙合的條件：

mn1=mn2，αn1=αn1外嚙合:β1＝-β2

或mt1=mt2，αt1＝αt2外嚙合:β1＝-β2

法面的參數取標准值，而幾何尺寸計算是在端面上進行的

模數：mn=mtcosβ

分度圓直徑：d=zmt=z mn / cosβ

斜齒輪當量齒輪定義：與斜齒輪法面齒形相當的假想的直齒圓柱齒輪稱為斜齒輪當量齒輪

當量齒數：Zv=Z/cos3β

輪系：一系列齒輪組成的傳動系統

定軸輪系：如果在輪系運轉時其各個輪齒的軸線相對於機架的位置都是固定的

周轉輪系：如果在連續運轉時，其中至少有一個齒輪軸線的位置並不固定，而是繞著其它齒輪的固定軸線回轉

復合輪系：定軸輪系+周轉輪系

自由度為1的周轉輪系稱為行星輪系，自由度為2的周轉輪系稱為差動輪系

定軸輪系的傳動比等於所有從動輪齒數的連乘積與所有主動輪齒數的連乘積的比值

i1m＝ (-1)m所有從動輪齒數的乘積/所有主動輪齒數的乘積

周轉輪系傳動比：

機械運轉速度不均勻系數：

由於J≠∞，而Amax和ωm又為有限值，故δ不可能

為「0」，即使安裝飛輪，機械運轉速度總是有波動的。

非周期性速度波動的調節，不能依靠飛輪進行調節，而用調節器進行調節。

回轉件的平衡：

平衡的目的：研究慣性力分布及其變化規律，並採取相應的措施對慣性力進行平衡，從而減小或消除所產生的附加動壓力、減輕振動、改善機械的工作性能和提高使用壽命。

靜平衡：回轉件可在任何位置保持靜止，不會自行轉動。

靜平衡條件：回轉件上各個質量的離心力的合力等於零。

動平衡：靜止和運動狀態回轉件都平衡。

動平衡條件：回轉件上各個質量離心力的合力等於零且離心力所引起的力偶距的合離偶距等於零。

需要指出的是動平衡回轉件一定也是靜平衡的，但靜平衡的回轉件卻不一定是動平衡的。

對於圓盤形回轉件，當D/b＞5（或b/D≤0.2）時通常經靜平衡試驗校正後，可不必進行動平衡。當D/b＜5（或b/D≥0.2）時或有特殊要求的回轉件，一般都要進行動平衡。

D—圓盤直徑 b—圓盤厚度

6. 常用的機械裝置的密封類型及密封的方法有哪些

分類方法有很多：
集裝式、非集裝式
平衡型、非平衡型
單端面、雙端面、多端面（很少）
O-RING結構、金屬波紋管、橡膠波紋管、楔形環
泵用、攪拌用、壓縮機用等
濕封、干氣密封等等

7. 密封裝置的做用和種類有哪些舉例說明

密封裝置的作用 保持系統的密封性，是保障系統工作的先決條件。因此，必須經常保證密封裝置在系統的工作壓力和可能遇到的溫度范圍內，具有良好的密封性。 ，密封裝置的種類 根據工作條件的不同，在液壓系統和冷氣系統中使用的密封裝置通常可分為兩種密封形式：一種為動密封裝置，一種為靜密封裝置。被密封的兩個元件之間有相對運動的稱為動密封。如液壓作動筒的筒體，端蓋和活塞，輸出桿之間的密封等。動密封裝置中又分為轉動密封和滑動密封。前者是被密封的兩個元件做相對轉動，如油泵、液壓馬達的輸出軸，後者是被密封的兩個元件做相對滑動。被密封的兩個元件之間不做相對運動、其密封裝置稱為靜密封。如液壓系統和冷氣系統附件中的固定接合部分。這種密封裝置是依靠密封面接合時的擠壓作用密封的。 從密封裝置的形式上分，可將經常使用的膠圈分為「O'形密封壞，「V」形密封環等。 密封件的基本要求：①在一定壓力和溫度范圍內具有嚴密、可靠的密封性能。②持久的耐磨性。③摩擦阻力小，摩擦因數穩定。④磨損速度慢，並能在一定程度上自動補償。⑤具有可靠的耐沖擊性能。⑥結構簡單、緊湊、裝卸方便，成本低廉。⑦製造維修方便，壽命長，應保證互換性，實現標准化。 含有密封元件的機構或部件叫密封裝置。 密封裝置的基本要求：密封裝置要求結構緊湊，性能可靠，製造維修方便，成本低廉。

8. 密封裝置的基本功用是什麼

保持體系的純凈性，密封即與外界隔絕，滿足由操作者自己設定的各種狀態而不受外界環境的干擾。

9. 機械設計基礎的重點是什麼

給你一張試卷吧，好好看看，沒有給你答案，查查書，效果才好

《機械設計基礎》試題
1. 填空題（每空格1分，共30分）
1. 在鉸鏈四桿機構中，雙曲柄機構的最短桿與最長桿長度之和 其餘兩桿長度之和。
2. 一對齒輪傳動中，大、小齒輪的齒根最大彎曲應力通常是 等的。
3. 確定凸輪基圓半徑的原則是在保證αmax≤[α]條件下， 。
4. 在設計V帶傳動時，V帶的型號是根據 和 選取的。
5. 對於兩級斜齒圓柱齒輪傳動，應使中間軸上的兩個斜齒輪的旋向 。
6. 滾動軸承主要失效形式是 和 。
7. 在蝸桿傳動中，一般蝸桿頭數取Z1= ，蝸桿頭數越少，自鎖性越 。
8. 普通螺紋聯接承受橫向外載荷時，依靠 承載，螺栓本身受 _____________作用，可能的失效形式為 。
9. 平鍵聯接中， 面是工作面，楔形鍵聯接中， 面是工作面。
10. 對於閉式軟齒面齒輪傳動，主要按 強度進行設計，而按 強度進行校核。
11. 蝸桿傳動發熱計算的目的是防止 而產生齒面 失效。
12. 帶傳動中，帶上受的三種應力是 應力， 應力和 應力。最大應力發生在 。
13. 鏈輪的轉速 ，節距 ，齒數 ，則鏈傳動的動載荷就越大。
14. 軸上的鍵槽通常採用 加工方法獲得。
15. 聯軸器和離合器均可聯接兩軸，傳遞扭矩，兩者的區別是 。
16. 驗算非液體摩擦滑動軸承的pv值是為了防止 ；驗算軸承速度v是為了防止 。
2. 判斷題（正確的在題後括弧內劃「√」，錯誤的劃「×」，每小題1分，共15分）
1. 一個平鍵聯接能傳遞的最大扭矩為T，則安裝一對平鍵能傳遞的最大扭矩為2T。 （ ）
2. 在鉸鏈四桿機構中，如果以最短構件為機架，則可能存在一個曲柄。 （ ）
3. 硬齒面齒輪只可能產生輪齒折斷，不會產生齒面點蝕。 （ ）
4. 矩形螺紋用於傳動，而普通三角螺紋用於聯接。 （ ）
5. 對於只有一個圓銷的外槽輪機構，槽輪的運動時間一定小於靜止的時間。（ ）
6. 滾動軸承內座圈與軸頸的配合，通常採用基軸制。 （ ）
7. 適用於高速運動的凸輪機構從動件運動規律為餘弦加速度運動。 （ ）
8. 在螺紋聯接中，採用加高螺母以增加旋合圈數的辦法對提高螺栓的強度並沒有多少作用。 （ ）
9. 在多根三角帶傳動中，當一根帶失效時，應將所有帶更換。 （ ）
10. 減速器輸入軸的直徑應小於輸出軸的直徑。 （ ）
11. 維持邊界油膜不遭破壞是非液體摩擦滑動軸承的設計依據。 （ ）
12. 一對齒輪圓柱若接觸強度不夠時，應增大模數；而齒根彎曲強度不夠時，則要加大分度圓直徑。 （ ）
13. 實際的軸多做成階梯形，主要是為了減輕軸的重量，降低政治製造費用。（ ）
14. 蝸桿傳動中，如果模數和蝸桿頭數一定，增加蝸桿分度圓直徑，將使傳動效率降低，蝸桿剛度提高。 （ ）
15. 鏈傳動中，當主動鏈輪勻速轉動時，鏈速是變化的，但鏈傳動的平均傳動比恆定不變。。 （ ）
3. 問答題（共40分）
1. 帶傳動為什麼要限制小帶輪的最小直徑、最大傳動比和帶的根數？（10分）
2. 軸按受載情況分類有哪些形式？自行車的前輪軸、中軸和後輪軸各屬於什麼軸？（10分）
3. 導向平鍵和普通平鍵各適用於什麼場合，可能出現的失效形式是什麼？其尺寸寬度b、高度h、長度l如何確定？（10分）
4. 什麼叫硬齒面齒輪？什麼叫軟齒面齒輪？各適用於什麼場合？（10分）
4. 選擇題（每小題1分，共15分）
1. 下面那種情況下，存在死點 。
A、雙曲柄機構； B、對心曲柄滑塊機構，曲柄主動；
C、曲柄搖桿機構，曲柄主動； D、曲柄搖桿機構，搖桿主動。
2. 最適合凸輪高速運轉的從動件運動規律是 。
A、等速運動； B、等加速運動與等減速運動；
C、簡諧運動； D、擺線運動。
3. 蝸桿傳動中，作用在蝸輪上的三個嚙合力，通常以 為最大。
A、圓周力Ft2； B、徑向力F r2；
C、軸向力Fa2。
4. 帶傳動採用張緊輪的目的是 。
A、減輕帶的彈性滑動； B、提高帶的壽命；
C、改變帶的運動方向； D、調節帶的初拉力。
5. 下列零件的失效形式中， 不屬於強度問題。
A、滑動軸承的軸瓦發生膠合； B、齒輪的齒面發生疲勞點蝕；
C、平鍵聯接中的側面擠壓； D、滾動軸承滾道的塑性變形。
6. 齒輪傳動中，輪齒的齒面疲勞點蝕，通常首先發生在 。
A、靠近齒頂處； B、靠近齒根處；
C、靠近節線的齒頂處； D、靠近節線的齒根部分。
7. 一對相嚙合的圓柱齒輪，其接觸應力的大小是 。
A、； B、；
C、； D、可能相等，也可能不相等。
8. 在良好的潤滑和密封情況下，滾動軸承的主要失效形式是 。
A、塑性變形； B、膠合； C、磨損； D、疲勞點蝕。
9. 當軸上安裝的零件要承受軸向力時，採用 來軸向定位，所受的軸向力較大。
A．圓螺母； B．緊定螺釘； C．彈性擋圈； D．楔形鍵。
10. 在圓柱螺旋彈簧中，彈簧旋繞比是 之比。
A、彈簧線徑d與中徑D； B、自由長度H0與彈簧線徑d；
C、彈簧中徑D與彈簧線徑d； D、彈簧外徑D2與彈簧線徑d。
11. 在下列四種類型的聯軸器中，能補償兩軸相對位移以及可緩和沖擊、吸收振動的是 。
A、凸緣聯軸器； B、齒式聯軸器； C、萬向聯軸器；D、彈性柱銷聯軸器。
12. 用於薄壁零件聯接的螺紋，應採用 。
A、三角形細牙螺紋； B、梯形螺紋；
C、鋸齒型螺紋； D、多線三角形粗牙螺紋。
13. 閉式軟齒面齒輪傳動設計中，小齒輪齒數的選擇應 。
A、以不根切為原則，選少些； B、選多少都可以；
C、在保證齒根彎曲強度前提下，選多些。
14. 受不變載荷作用的心軸，軸表面某固定點的彎曲應力是 。
A、靜應力； B、 脈動循環變應力；
C、對稱脈動循環變應力； D、非對稱脈動循環變應力。
15. 鏈傳動中，鏈節數取偶數， 鏈輪齒數取奇數，最好互為質數，其原因是 。
A 、鏈條與鏈輪輪齒磨損均勻； B、工作平穩；
C、避免採用過渡鏈節； D、具有抗沖擊力。
5. 分析及計算題（共40分）
1.（10分）圖中所示軸承中，採用一對角接觸球軸承（軸承的附加軸向力的計算式為S=0.7R），軸承的徑向載荷分別為R1=15000N，R2=7000N，作用在軸上的軸向外載入荷Fa=5600N，46312型軸承的e=0.68，當軸承的軸向載荷與徑向載荷之比A/R＞e時，X= 0.41，Y= 0.87， fp=1，試計算：
（1）兩個軸承的軸向載荷A1、A2；
（2）兩個軸承的當量動載荷P1、P2。

Fa
S1
R2
R1
S2

第1題圖
2.（10分）如圖所示為斜齒圓柱齒輪減速器和蝸桿減速器組成的二級減速裝置。
1）小圓柱齒輪主動時，畫出蝸輪的旋轉方向及其各分力方向。
2）從軸承和軸受力情況分析，這樣設計斜齒輪和蝸桿的螺旋方向是否合理？為什麼？
3）按圖示方案設計完成後，如果誤將蝸桿減速器放在高速級，而負載功率及轉速均不變，分析可能會出現什麼問題？

1—電動機 2、4—聯軸器 3—斜齒圓柱齒輪減速器 5—蝸桿減速器

第2題圖
3.（10分）受軸向力緊螺栓聯接的螺栓剛度為C1=400000N/mm，被聯接件剛度為C2=1600000N/mm，螺栓所受預緊力F′=8000N，螺栓所受工作載荷F=4000N。要求：
1）按比例畫出螺栓與被聯接件變形關系圖（比例尺自定）；
2）用計演算法求出螺栓所受的總拉力F0和剩餘預緊力F″。
4.（10分）某單根V帶傳動，已知小輪包角α1=150°，若帶與帶輪間的當量摩擦因素μν=0.5，張緊力F0=280N，帶速υ=7m/s，若不計離心力影響，試求該傳動所能傳遞的最大功率P。