A. 自動門控系統的基本原理，框圖及主要控制線路圖
自動感應門機的基本工作原理。 首先，平移式自動感應門機組由以下部件組成： （1） 主控制器：它是自動感應門的指揮中心，通過內部編有指令程序的大規模集成塊，發出相應指令，指揮馬達或電鎖類系統工作；同時人們通過主控器調節門扇開啟速度、開啟幅度等參數。 （2） 感應探測器：負責採集外部信號，如同人們的眼睛，當有移動的物體進入它的工作范圍時，它就給主控制器一個脈沖信號； （3） 動力馬達：提供開門與關門的主動力，控制自動感應門門扇加速與減速運行。 （4） 自動感應門扇行進軌道：就象火車的鐵軌，約束門扇的吊具走輪系統，使其按特定方向行進。 （5） 門扇吊具走輪系統:用於吊掛活動門扇，同時在動力牽引下帶動門扇運行。 （6） 同步皮帶（有的廠家使用三角皮帶）：用於傳輸馬達所產動力，牽引自動感應門扇吊具走輪系統。 （7） 下部導向系統：是自動感應門門扇下部的導向與定位裝置，防止門扇在運行時出現前後門體擺動。 當自動感應門門扇要完成一次開門與關門，其工作流程如下： 感應探測器探測到有人進入時，將脈沖信號傳給主控器，主控器判斷後通知馬達運行，同時監控馬達轉數，以便通知馬達在一定時候加力和進入慢行運行。馬達得到一定運行電流後做正向運行，將動力傳給同步帶，再由同步帶將動力傳給吊具系統使自動感應門扇開啟；自動感應門扇開啟後由控制器作出判斷，如需關自動感應門，通知馬達作反向運動，關閉自動感應門扇 另外還有家用的自動門，原理見 http://www.elecfans.com/article/88/143/2008/200804258834.html
B. 自動門的控制電機是什麼電機（自動感應的玻璃雙開門）
一般是24V直流電機
C. 自動門電機在工作但不能上下
這個正常.
裝好後自動門開展
有止位器,
阻力會使電機反轉關門.
你在地上試沒有阻力,
所以會一直轉下去
D. 玻璃自動門故障電機不會停原因
<一〉門扇開關時會發生跳動？
可能原因：（1）上軌道及下軌道有異物卡住。
（2）上吊輪之輪子有異物嵌入。
（3）吊架下面的止動輪和軌道底面的間隙太小；
（4）洞口太小，高寬比例不合適，一般小於3：1就容易出現這種情況。
〈二〉門扇開關時速度太慢？
可能原因：（1）控制器速度調整太慢。
（2）皮帶可能太過松動。
（3）電壓異常。
（4）活動門扇可能與導軌或與固定門扇發生摩擦或與地板發生摩擦。
（5）止動輪與軌道摩擦。
（6）門體重量超標，這種情況之下新作的門可以將就，運行時間長了也出現這種情況。
〈三〉門扇關閉時發生碰撞？
可能原因：（1）速度太快。
（2）電壓異常。
（3）馬達發電配件可能損壞。
（4）控制器的剎車調整不當（部分控制器剎車可調）。
〈四〉門扇不能啟動？
可能原因：（1）感應器故障，檢查感應器之感應信號是否正常。
（2）電線接頭松膠（短路）。
（3）皮帶脫落。
（4）可能馬達過熱，待冷卻後便能恢復正常。
（5）控制器燒壞。
（6）異物卡住。
（7）電壓異常。
〈五〉門自開自關？
可能原因：（1）感測器失靈。
（2）有活動物體處於感測范圍。
（3）門片開關碰到障礙物。
（4）後蓋沒有固定緊的情況下，如果橫梁太長在門關閉的時候，探頭跟著後蓋動，就可能開門（微波探頭最容易出現這種情況）；
（5）探頭探測范圍調整不當，門體的關閉運動被探頭探到就有開門了；
〈六〉門扇抖動？
可能原因：（1）地下導軌或止擺器有障礙物或磨損，發生前後抖動。
（2）移動吊掄及軌道發生磨損或障礙，發生上下抖動。
〈七〉注意事項？
可能原因：（1）自動門軌道及吊輪不能上油；否則吊架上的滾輪有滑動現象，使門發生碰撞。
（2）長時間沒有使用的情況下請關閉電源。
（3）發生異常請勿隨意拆裝，請與專業人員聯系。
首先在此要談的感應自動門（以平移門為例）的偽故障，是指因外部因素造成的故障現象，而不是機組部件的故障。如果是偽故障，您自己就很容易進行修復；當然如果判斷確實是主機內部的電器或機械出現了問題，那我們還是建議您與經銷商進行聯系，由他們為您負責排除故障及更換配件，這是因為各個廠家都有各個廠家的專用配件，與其它廠家的產品大都不是可以兼容的。
常見偽故障一：門扇不動當然首先要看一看是否給它送電。
（1） 看一看活動門扇是否有拖地現象，若有此現象，門在起動時很吃力，主控制器會認為有障礙而進行自鎖保護，使門扇停止運動；
（2） 看一看門扇的吊具走輪部分是不是從軌道中脫落下來，若有此現象，門扇也會走不動的。
常見偽故障二:活動門扇自己不停的開關；
（1） 可能有活動物體進入感應探測器的感應范圍，如行人、車輛、彩旗甚至樹的影子。
（2） 可能感應探頭的探測范圍調得太向下，當門扇即將關閉時，探頭又感應到了活動門扇，探測感應裝置誤認為有人在動，以致門扇再次開啟。
（3） 可能固定感應探頭的上樑板有抖動現象，從而使探頭隨之抖動，造成門扇不停開關。
常見偽故障三：活動門扇在行走時聲音很大此類故障大部分出現在已使用較長時間的自動門上。
（1） 門扇吊具的走輪因長時間運行有一定磨損，如出現的只是輕微磨損的情況，可以對軌道和走輪進行一次清洗，也可以給走輪的軸承加一點潤滑油，但是不能給軌道和塑性走輪上注油，因為注油後易吸灰塵，會使走輪損壞得更快。
（2） 部分金屬連接件有松動現象，只需重新加固即可。
（3） 下部導向系統的損壞，也會造成聲音大的現象，如是，需更換。
（4） 活動門扇與固定門扇因有磨擦現象而出現噪音。
（5） 上樑在初始施工時沒有做好，或與上部吊頂產生了共鳴現象。
常見偽故障四：活動門扇反應遲緩
（1） 感應探頭的探測范圍太小；
（2） 感應探頭內部有積塵現象；
（3） 門體太重，超出了主機的馬達牽引力。
E. 松下自動門電機的線是怎麼接的
1電纜鋪設和注意問題?
取兩根電纜，一根16芯，一根7芯。沿著電纜槽將電纜通向端子間，將一根電纜的7芯通向電源櫃，16芯通向信號櫃。在端子間兩根電纜留下足夠長的距離將多餘的剪去並盤好電纜，多餘的電纜帶走。完成以後將電纜槽復原。電纜要平放在電纜槽里，不要纏在一起。而現場的兩根電纜亦留下足夠地長度，將多餘的剪去，量好電纜槽到設備的距離。取一根夠長的鍍鋅管，將電纜穿過鋼管並將鋼管固定在設備上。取適量蛇皮保護套管穿過電纜並固定在鋼管上。
2電纜的剝線
剝線的主要工具是專業的剝線鉗，在剝的時候小心不要用力過猛傷害電纜裡面的導線。電纜開剝時注意用力大小。電纜外護套開剝的關鍵是掌握好的剝線鉗進刀深度，否則很容易發生斷纖。注意剝線的長度以及剝線鉗的正確使用。
3端子間接線和注意問題
接線前要驗線，先將剝去電纜的電線拉直看清標碼，選公共線一人在端子間，一人在現場，兩人之間用電話聯系，在端子間的人將一根導線與公共線連在一起另一人在現場用萬用表測直到所有的現都校完。端子間接線要先驗電，無電圖紙接線。
4電動門接線和注意問題
電動門接線要注意線號好，不能將指令與反饋接錯，要嚴格安照圖紙要求做，
電動門的電纜芯數一般不應少於8線，(過去有7線的接線不很合理)電動門內電纜應是整根電纜，不應含有接頭。在卸下電動門端蓋前應確保所有動力電源為斷電狀態，檢查電源電壓是否與電動門名牌上的標牌相符。
在對電動門接線過程中必須安裝一個開關或斷路器，此開關或者斷路器應盡量安裝在接近電動門的位置並應設有作為特定電動門斷電裝置的標注，還必須安裝符合電機運行參數的過流保護。
F. 自動門的電機要多大
你這個都不知道還設計自動門.自動門還有很多呀
G. 這個是什麼品牌自動感應門電機
能提供圖片嗎？
不同品牌的自動感應門電機也是不一樣的。
我公司可提供市面常見的大部分品牌的電機。
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H. 自動門的電機是什麼類型的電機
步進電機。
自動門從理論上理解應該是門的概念的延伸，是門的功能根據人的需要所進行的發展和完善。的自動門已經發展的非常成熟，自動門是指：可以將人接近門的動作（或將某種入門授權）識別為開門信號的控制單元，通過驅動系統將門開啟，在人離開後再將門自動關閉，並對開啟和關閉的過程實現控制的系統。
首先，平移式自動門機組由以下部件組成：
（1） 主控制器：它是自動門的指揮中心，通過內部編有指令程序的大規模集成塊，發出相應指令，指揮馬達或電鎖類系統工作；同時人們通過主控器調節門扇開啟速度、開啟幅度等參數。
（2） 感應探測器：負責採集外部信號，如同人們的眼睛，當有移動的物體進入它的工作范圍時，它就給主控制器一個脈沖信號；
（3） 動力馬達：提供開門與關門的主動力，控制門扇加速與減速運行。
（4） 門扇行進軌道：就象火車的鐵軌，約束門扇的吊具走輪系統，使其按特定方向行進。
（5） 門扇吊具走輪系統:用於吊掛活動門扇，同時在動力牽引下帶動門扇運行。
（6） 同步皮帶（有的廠家使用三角皮帶）：用於傳輸馬達所產動力，牽引門扇吊具走輪系統。
（7） 下部導向系統：是門扇下部的導向與定位裝置，防止門扇在運行時出現前後門體擺動。
當門扇要完成一次開門與關門，其工作流程如下：
感應探測器探測到有人進入時，將脈沖信號傳給主控器，主控器判斷後通知馬達運行，同時監控馬達轉數，以便通知馬達在一定時候加力和進入慢行運行。馬達得到一定運行電流後做正向運行，將動力傳給同步帶，再由同步帶將動力傳給吊具系統使門扇開啟；門扇開啟後由控制器作出判斷，如需關門，通知馬達作反向運動，關閉門扇。
I. 電動門電機都有什麼牌子
青島科大奈特智能門業有限公司創建於2002年，公司致力於大門和通道的自動化控制系統內，以品容質、品格、品牌為核心理念，扎實務實，開拓創新，堅持高起點、高品質的發展模式，於2003年12月，在中國不銹鋼鋁材基地廣東佛山建立生產合作基地，專注於高品質電動伸縮門、遙控擋車器、停車刷卡系統等產品的生產，憑借先進設備、高新技術，迅速成為具備強大生產實力的現代化企業。
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J. 自動門採用什麼電機
一般都是無刷直流電機！