緊急切斷裝置的作用

❶ 緊急切斷閥功能怎樣

上海嘉德閥門有說:在緊急情況時該閥採用壓縮油進行遠距離快速操作/控制，關閉出入口能保證貯運系統的安全、使用方便、無污染。

❷ 燃氣緊急切斷電磁閥有什麼用

燃氣緊急切斷電磁閥是安裝在燃氣儲罐/管道出口處緊急時能夠快速切內斷的閥門，利用電磁閥容來控制閥門的關閉，是比較理想的安全閥之一。
燃氣緊急切斷電磁閥是常開型脈沖觸發式型電磁閥。燃氣緊急切斷閥結構簡單，反應靈敏，動作可靠，事故自鎖及手動復位功能等特點已經被各行各業所應用了。主要集中在以下方面 ：
1.與可燃氣體泄漏監測儀器相連接。當儀器檢測到可燃氣體泄漏時，自動快速關閉主供氣體閥門,切斷燃氣的供給，及時制止惡性事故的發生。
2.與熱力設備的極限溫度(或壓力)安全控制器相連接。當設備內檢測點的溫度或壓力超過設定的極限數值時，自動快速關閉供氣閥門，停止燃料的供給。
3.與高層建築的中央消防泄露儀器系統相連接。當大廈發生火情時，自動切斷大廈內的燃氣供應，防止意外情況的發生。
4.在城市或工廠的燃氣供應管網內設置燃氣緊急切斷閥，可在中央控制室內集中控制，遠距離遙控，緊急關閉事故現場的管線供氣。適用於煤氣、天燃氣及液化石油氣等可燃氣體，廣泛應用於供氣管網系統，燃氣熱能工廠車間，燃氣鍋爐房及住宅居住所的安全設施。
5.可靠的技術性能；極低的負荷損失；極高的安全性能；極佳的節能性能；快速切斷性能是本系列產品的五大特點。

❸ 油罐車緊急切斷閥的使用方法

緊接切斷裝置為海底閥，安裝於罐體底部，控制油料的進出，採用氣源控制其開閉。主要專功能：
1 在無氣源的情屬況下，在閥的彈簧作用下，使閥保持關閉狀態，保證閥的密封。
2 切斷槽：緊急情況下自動切斷，防止泄漏。
3 切斷閥：採用自動對中柱塞和耐用彈簧，在閥體發生緊急切斷後，仍能保持密封性，防止泄漏。
4 內部壓力降小，允許通過的流量大。
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❹ 油罐車緊急切斷筏操作和使用

一、液體危險貨物罐車緊急切斷裝置組成與位置

緊急切斷裝置一般由緊急切斷閥、控制系統以及易熔塞自動切斷裝置組成。

（一）緊急切斷閥

緊急切斷閥又叫底閥，一般安裝在罐體底部，連通或隔離罐體與外部管路，非裝卸時應處於關閉狀態。液體危險貨物罐體可能包含多個獨立倉，每個獨立倉一般對應一個緊急切斷閥（如圖1所示）。

圖3裝設在車身尾部的遠程式控制制按鈕

二、液體危險貨物罐車緊急切斷裝置作用

1、非裝卸作業時，緊急切斷閥處於關閉狀態，即使輸油管道碰撞斷裂，罐內液體也不會泄漏。

2、裝卸作業時，緊急切斷閥處於開啟狀態，遇緊急情況時，可以人工關閉，防止罐內液體泄漏。

3、當環境溫度由於火災等原因升高至設定溫度時（一般為75oC±5oC），閥內易熔塞融化，緊急切斷閥自動關閉，防止罐內液體泄漏。

4、緊急切斷閥外部應帶有切斷槽，當受到撞擊時，緊急切斷閥從切斷槽處斷開，防止罐內液體泄漏。

三、液體危險貨物罐車緊急切斷閥裝置使用和檢查要點

（一）使用要點

1、謹記緊急切斷閥在除裝卸工作之外的所有情況下，都應處於關閉狀態。

2、裝卸作業完畢後，必須立即按照緊急切斷閥使用說明書或操作規程關閉緊急切斷閥。

3、出車前，檢查緊急切斷閥有無腐蝕、生銹、裂紋等缺陷，有無松脫、滲漏等現象。

4、裝卸作業時，若遇緊急情況，應立即關閉緊急切斷閥。

5、運輸過程中，及時檢查確保緊急切斷閥處於關閉狀態。

6、罐體長期不使用，也應關閉緊急切斷閥，以免因受長期壓力、雜質沉澱等影響，造成閥體元器件損壞、泄漏。

（二）機動車檢驗查驗環節檢查要點

1、確認罐體上噴塗的介質名稱是否與《公告》、《合格證》上記載的一致。

2、噴塗的介質與記載的內容一致，運輸介質屬於國家安監總局等五部委文件《關於明確在用液體危險貨物罐車加裝緊急切斷裝置液體介質范圍的通知》（安監總管三〔2014〕135號）中列舉的17種介質范圍。檢查其卸料口處是否安裝有緊急切斷閥、緊急切斷閥是否有遠程式控制制系統。

3、檢查緊急切斷閥有無腐蝕、生銹、裂紋等缺陷，有無松脫、滲漏等現象，檢查緊急切斷閥控制按鈕是否完好。

4、檢查緊急切斷閥是否處於關閉狀態，沒有關閉的要求當場關閉，並對駕駛人進行一次面對面的教育提示。

（三）路面執勤執法環節檢查要點

1、檢查液體危險貨物罐車的標識是否符合GB7258規定，包括道路運輸危險貨物車輛標志燈、標志牌、車身標識及罐體上噴塗的罐體容積及允許運輸介質的名稱。

2、對噴塗的運輸介質屬於國家安監總局等五部委文件《關於明確在用液體危險貨物罐車加裝緊急切斷裝置液體介質范圍的通知》（安監總管三〔2014〕135號）列舉的17種介質范圍，通過詢問駕駛員、押運員和實車查看，確認罐體底部是否安裝有緊急切斷閥及緊急切斷閥是否有遠程式控制制系統。

3、檢查緊急切斷閥是否處於關閉狀態，沒有關閉的要求當場關閉，並對駕駛人進行一次面對面的教育提示。

❺ 緊急切斷裝置

緊急切斷裝置應當從壓力容器上拆下，進行解體、檢驗、維修和調版整，做耐壓、密封、緊急切斷權等性能試驗。檢驗合格並且重新鉛封方准使用。
緊急切斷裝置的檢驗包括外觀、解體檢查、性能校驗和遠控系統試驗：
（1）檢查緊急切斷閥型式、型號、操作方式、公稱壓力、製造單位等，外觀質量是否良好，對於無產品製造許可證或合格證的緊急切斷閥不得使用；
（2）清洗解體檢查閥體、無先導桿、彈簧、密封面、凸輪等有無損傷變形、腐蝕生銹、裂紋等缺陷；
(3)檢查緊急切斷閥裝置控制系統的手搖泵、管路、易熔塞是否完好，有無損傷、松脫、泄漏等現象，鋼索控制系統是否操作靈活可靠，到位等；
(4)油壓式或氣壓式緊急切斷閥應當在工作壓力下全開，並且持續放置不致引起自然閉合，動作是否靈敏可靠；
(5)緊急切斷閥自始閉起，檢查是否在5s內閉止；檢查超過額定流量時是否自動閉止；
(6)按0．1MPa和罐體的設計壓力進行氣密性試驗，保壓時間應當不少於5rain；
(7)緊急切斷遠控系統控制試驗在罐體氣密性試驗合格後進行，檢查其動作是否靈敏可靠。
以上回答你滿意么？

❻ 說明液壓系統中設置緊急切斷閥的作用和位置。

緊急切斷閥又叫做安全切斷閥 。主要作用就是安全，不過你的這個說法主要回用於燃氣管理，輸油答管路等，液壓系統中好像不怎麼常見吧
一般液壓系統都是靠安全閥來保護的，壓力超過設定自動回油箱，保護系統
急停的話直接停止油泵也就達到中斷目的。

❼ 緊急切斷閥在卸車過程中起什麼作用

在液壓系統中，緊急切斷閥即液壓系統裡面的安全閥，它一般安裝在液壓站出去回的主管與進入答液壓閥台之前的管路之間。
緊急切斷閥又叫做安全切斷閥，是指在遇到突發情況的時候，閥門會迅速的關閉或者打開，避免造成事故的發生。切斷閥Cut-off valve是常閉式結構，主要安裝在液氨儲罐、燃氣儲罐出口做為開關切斷型閥門，切斷閥通常是關閉的，在裝車卸車通過（氣壓、油壓）開啟，排壓關閉。
工作原理
1、閥門在日常工作中處於常開狀態，電磁閥線圈處於斷電狀態，不消耗電能。
2、當事故發生時，閥門線圈瞬時通電，觸發閥門快速關閉，進入自鎖狀態。此時即使撤去電源，閥門仍處於自鎖狀態，不會重新自動打開。
3、閥門採用先導式閥瓣，開啟輕松，即使壓力達到6bar開啟也十分輕松，口徑大於DN125，採用杠桿手柄，使閥門達到開關省力、快速。
4、當工作人員處理完事故，人工重新開啟閥門，才會恢復供氣。

❽ 緊急切斷閥的優點

緊急切斷閥具有極佳的技術性能，低負荷損失和高可靠性。適用於煤氣、天然氣及液化石油內氣等可燃氣體，廣泛容應用於供氣管網系統、燃氣熱能工廠車間、燃氣鍋爐房及住宅居所的安全設施。氣緊急切斷閥是常開型脈沖觸發式型電磁閥，具有事故自鎖及手動復位功能。

❾ 壓力容器中對緊急切斷裝置的安全要求是什麼

緊急切斷裝置來應當從自壓力容器上拆下，進行解體、檢驗、維修和調整，做耐壓、密封、緊急切斷等性能試驗。檢驗合格並且重新鉛封方准使用。
緊急切斷裝置的檢驗包括外觀、解體檢查、性能校驗和遠控系統試驗：
（1）檢查緊急切斷閥型式、型號、操作方式、公稱壓力、製造單位等，外觀質量是否良好，對於無產品製造許可證或合格證的緊急切斷閥不得使用；
（2）清洗解體檢查閥體、無先導桿、彈簧、密封面、凸輪等有無損傷變形、腐蝕生銹、裂紋等缺陷；
(3)檢查緊急切斷閥裝置控制系統的手搖泵、管路、易熔塞是否完好，有無損傷、松脫、泄漏等現象，鋼索控制系統是否操作靈活可靠，到位等；
(4)油壓式或氣壓式緊急切斷閥應當在工作壓力下全開，並且持續放置不致引起自然閉合，動作是否靈敏可靠；
(5)緊急切斷閥自始閉起，檢查是否在5s內閉止；檢查超過額定流量時是否自動閉止；
(6)按0．1MPa和罐體的設計壓力進行氣密性試驗，保壓時間應當不少於5rain；
(7)緊急切斷遠控系統控制試驗在罐體氣密性試驗合格後進行，檢查其動作是否靈敏可靠。