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列車安全供電檢測裝置的作用

發布時間:2021-01-19 00:32:53

Ⅰ 水平傳送帶被廣泛地應用於機場和火車站,用於對旅客的行李進行安全檢查.如圖為一水平傳送帶裝置示意圖,

(1)行李所受抄的摩擦力為襲:f=μmg=0.1×40N=4N,
根據牛頓第二定律得:a=

f
m
4
4
m/s2=1m/s2.
(2)行李做勻加速直線運動的時間為:t=
v
a
1
1
s=1s.
(3)行李從A處勻加速運動到B處時,傳送時間最短.則有:
l=
1
2
at2,
解得:tmin=

Ⅱ 水平傳送帶被廣泛地應用於機場和火車站,用於對旅客的行李進行了安全檢查.右圖為一水平傳送帶裝置示意圖

(1)滑動摩擦力F=μmg
代入題給數值,得F=4N
由牛頓第二定律,得F=ma
代入數值,得a=1m/s 2
(2)設版行李做勻加速運動權的時間為t,行李加速運動的末速度為v=1m/s.
則v=at 1 代入數值,得t 1 =1s
勻速運動的時間為t 2
t 2 =
L-
1
2
at 1 2
v
=1.5s
運動的總時間為T=t 1 +t 2 =2.5s
(3)行李從A處勻加速運動到B處時,傳送時間最短.則
L=
1
2
at min 2
代入數值,得t min =2s
傳送帶對應的最小運行速率v min =at min
代入數值,得v min =2m/s
答:(1)行李剛開始運動時所受的滑動摩擦力大小為4N,加速度大小為1m/s 2
(2)行李從A運動到B的時間為2.5s;
(3)行李從A處傳送到B處的最短時間為2s,傳送帶對應的最小運行速率為2m/s.

Ⅲ 火車站的安檢裝置是什麼原理能檢查出那些東西,是不是放在包內的任何物品都可以看見

利用電磁感應的原理。烏龜能檢查出來的,模擬圖象的形式在計算機上顯示出內來。

Ⅳ 水平傳送帶被廣泛地應用於機場和火車站,用於對旅客的行李進行安全檢查,如圖所示為傳送帶的裝置示意圖.

行李輕放在傳送抄帶上,開始是靜止的,行李受滑動摩擦力而向右運動,此時行李的加速度為a,由牛頓第二定律得:
f=μmg=ma,
行李的加速度大小為:a=μg①
設行李從速度為零運動至速度為2m/s所用時間為t1,所通過位移為s1,則:
由速度時間關系:v=at1=2m/s②
行李加速運動的位移為:s1=

1
2
at12,③
設行李速度達到2m/s後與皮帶保持相對靜止,一起運行,所用時間為t2,則:
t2=
L?s1
v

所以行李被從A運送到B共用時間為:t=t1+t2=6s,⑤
由①②③④⑤解得:a=1m/s2
行李從A勻加速運動到B時,傳送時間最短,則:
L=
1
2
at2
得行李運動的最短時間為:tmin=2

Ⅳ 水平傳送帶被廣泛地應用於機場和火車站,用於對旅客的行李進行安全檢查,如圖為一水平傳送帶裝置示意圖,


A、B、C把行李無初速放上傳送帶時,行李先做初速度為零的勻加速直線運動,設回經過時間答t1速度與傳送帶相同.根據動量定理得
μmgt1=mv,t1=

v
μg
=1s,
此過程行李的位移大小為x=
vt1
2
=
1×1
2
m=0.5m
行李勻速運動的位移為x2=2m-0.5m=1.5m,時間為t2=
x2
v
=1.5s,所以行李到B的時間為t=t1+t2=2.5s
乘客從A運動到B的時間為T=
s
v
=2s,所以乘客提前0.5s到達B.故AC錯誤,B正確.
D、若傳送帶速度足夠大,行李一直做勻加速運動,加速度大小為a=
f
m
μmg
m
=μg=1m/s2
設到達B的時間最短時間為tmin,則s=
1
2
a
t
2

Ⅵ 水平傳送帶被廣泛地應用於機場和火車站,用於對旅客的行李進行安全檢查.如圖所示為車站的水平傳送帶裝置

A、行李放上傳送帶的加速度a=μg=1m/s2,勻加速直線運動的專時間t1=

v
a
1
1
s=1s,勻加速直線運動的位移屬x1=
1
2
at12=
1
2
×1×1m=0.5m,則勻速運動的位移x2=2-0.5m=1.5m,勻速運動的時間t2=
x2
v
=1.5s,則總時間t=1+1.5s=2.5s,到達B點的速度為1m/s.故A錯誤,B正確.
C、乘客到達B點的時間t=
x
v
=2s<2.5s,知乘客比行李提前到達B處.故C正確.
D、即使傳送帶足夠長,行李先做勻加速直線運動,速度達到1m/s,做勻速直線運動,可知在整個過程中的平均速度小於1m/s,乘客總比行李提前到達B點.故D錯誤.
故選:BC.

Ⅶ 水平傳送帶被廣泛地應用於機場和火車站,用於對旅客的行李進行安全檢查.如圖所示為一水平傳送帶裝置示意

A、B、C、由牛頓第二定律,得 μmg=ma得:a=1m/s2.設行李做勻加速運動的時間內為t,行李加速運動的末速度為容v=1m/s.由v=at1 代入數值,得t1=1s,勻加速運動的位移大小為:x=

1
2
at12=0.5m,勻速運動的時間為t2=
L?x
v
=1.5s,行李從A到B的時間為:t=t1+t2=1+1.5=2.5s.
而乘客一直做勻速運動,從A到B的時間為t=
L
v
=2s.故乘客提前0.5 s到達B.故A正確、B、C均錯誤;
D、若行李一直做勻加速運動時,運動時間最短.由L=
1
2
atm2,解得最短時間為:tm=2s.故D正確.
故選:AD.

Ⅷ 水平傳送帶被廣泛地應用於機場和火車站,用於對旅客的行李進行安全檢查.如圖為一水平傳送帶裝置示意圖.

由牛頓第二定律得:μmg=ma
得:a=μg=0.1×10=1m/s2
設行李做勻加速運動的時間為t,行李加速運動的末速度為:版
v=1m/s.
由權v=at1 代入數值得:t1=1s,
勻加速運動的位移大小為:
x=

1
2
a
t
2

Ⅸ 如圖甲為應用於機場和火車站的安全檢查儀,其傳送裝置可簡化為如圖乙所示的模型,行李被無初速度地放在A

A、物體在傳送帶上做勻加速直線運動的加速度a=

μmg
m
=μg=1m/s2,勻加速直線運動的位移x′=
v2
2a
1
2×回1
=0.5m<2m,可知物體在傳送答帶上先做勻加速直線運動,然後做勻速直線運動.故A錯誤,B正確.
C、勻加速運動的時間t1=
v
a
1
1
s=1s,勻速運動的時間t2=
L?x
v
2?0.5
1
s=1.5s,則運動的時間t=t1+t2=1+1.5s=2.5s,故C錯誤.
D、加速階段皮帶的位移x′=vt=1×1m=1m,則相對運動的位移△x=x′-x=1-0.5m=0.5m.故D正確.
故選:BD.

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