如圖一個傳動裝置

❶ 如圖,一個傳動裝置中大齒輪與小齒輪的母圓的半徑之比為5:2,大齒輪的轉速為76圈/分，則小齒輪的轉速是_____

190圈/分。解析：（不好意思，我沒看到圖）在傳動裝置中，齒輪半徑雖然不內一樣，但在相同時間內所走的容路程是一樣的。設大齒輪半徑為5X，則小齒輪為2X。因此我們可以求得當大齒輪轉了一圈時，小齒輪轉了2.5圈。解析式為(2×5X×π)/(2×2X×π)=2.5。由此可解得答案為190圈/分。

❷ 如圖所示的皮帶傳動裝置，左邊是主動輪、右邊是一個輪軸，a、b、c分別為輪邊緣上的三點，已知Ra＜Rb＜Rc

A、a、b兩點是靠傳送帶傳動輪子邊緣上的點，相同時間走過的弧長相等，則線專速度大小相等．故A正確．屬
B、a、b兩點的線速度大小相等，根據v=rω知，R_a＜R_b，則a的角速度大於b的角速度．故B錯誤．
C、a、c共軸轉動，角速度大小相等，a點的角速度大於b點的角速度，可知a、c一樣大，大於b點的角速度．故C錯誤．
D、a、c的角速度大小相等，根據v=rω知，R_a＜R_c，則a的線速度小於c的線速度，而a、b的線速度大小相等，可知c點的線速度最大．故D正確．
故選：AD．

❸ 我現在做一個傳動裝置的設計。其中，減速器那裡，帶傳動的傳動比一定要小於減速器內的齒輪傳動比嗎如圖

這樣的設計，不太合理。
1.二級減速，傳動比僅2.7，一級減速就可以實現了，何必回用二級。
2.如果，答「規定」用二級減速，皮帶傳動比3，不合理。皮帶減速後，扭矩增大，齒輪機構模數就大，尺寸、重量就大。建議此時，皮帶傳動1:1，只是起到遠距離傳動、過載保護作用。總傳動比有二級減速「實現」。
3.注意細節，同軸輸入齒輪，不能固定在軸上，是「空套」在軸上的。圖示是固定的，是不對的。
供參考。

❹ 如圖所示的皮帶傳動裝置，左邊是主動輪，右邊是一個輪軸，RA：RC=1：2，RA：RB=2：3．假設在傳動過程中皮

兩輪子靠傳送帶傳動，輪子邊緣上的點具有相同的線速度，故v_a=v_b
根據公式v=ωr，ω一定版時，v∝r，故：權v_a：v_c=1：2
故v_a：v_b：v_c=1：1：2
共軸轉動的點，具有相同的角速度，故ω_a=ω_c
根據公式v=ωr，v一定時，ω∝r^-1，故ω_a：ω_b=3：2
ω_a：ω_b：ω_c=3：2：3
故答案為：3：2：3，1：1：2．

❺ 物理：如圖所示是一個通過皮帶傳動的裝置... ...

A、B線速度大小相等，B、C角速度大小相等。
所以，VA ∶ VB = 1∶1 ，ωB∶ωC = 1∶1
由 V = ωR 可知回：VB∶VC = ωBRB∶ωCRC = RB∶RC = 1∶3
所以，A、B、C三個答輪邊緣點速度的比：VA ∶ VB ∶VC = 1∶1∶3

❻ 如圖，是一個傳動裝置，A、B、C三點關系正確的是（）A．ωA=ωBB．VA=VBC．ωA=ωCD．VB=V

點A、B是同緣傳動的邊緣點，線速度相等，故：V_A=V_B；
根據v=rω，有：ω_A＜ω_B；
點專B、C是同軸傳動，角速度相屬等，即：ω_B=ω_C；
根據v=rω，有：V_B＜V_C；
故V_A=V_B＜V_C；
ω_A＜ω_B=ω_C；
故B正確，ACD錯誤；
故選：B．

❼ 如圖所示是一個皮帶傳動減速裝置,輪A和輪B共軸固定在一起

由於VA=VC
WA=WB 則 VA=2VB
VB=VD
可知 VC=2VD
ac=v^2c/Rc aD=v^2d/Rd
因此 ac:ad=8:1

❽ 如圖所示的皮帶傳動裝置，左邊是主動輪，右邊是一個輪軸，RA：RC=1：2，RA：RB=2：3．A、B、C是三輪邊沿

兩輪子靠傳送帶傳動，輪子邊緣上的點具有相同的線速度，故v_a=v_b
根據公式v=ω內r，ω一定時，v∝r，故：容v_a：v_c=1：2
故v_a：v_b：v_c=1：1：2
共軸轉動的點，具有相同的角速度，故ω_a=ω_c
根據公式v=ωr，v一定時，ω∝r^-1，故ω_a：ω_b=3：2
ω_a：ω_b：ω_c=3：2：3
根據T=