機械傳動裝置大學

A. 機械傳動國家重點實驗室（重慶大學）的項目成果

實驗室先後承擔了國家攻關項目18項，國家「863」項目20項，國家自然科學基金重點專項目5項及面上項目80餘項，屬Ford—NSFC中國發展基金項目、歐盟國際合作項目、國家軍工項目以及企業委託項目300餘項。實驗室在機械傳動及其相關領域已取得了一系列國內領先並達到國際先進水平的成果。獲國家發明二等獎1項、三等獎2項、國家科技進步二、三等獎共7項、部省級科技成果一等獎23項、二、三等獎70餘項。獲准發明專利130餘項，出版專著20餘部，發表科學論文3000餘篇，其中被SCI、EI收錄論文1000餘篇。

B. 廣州大學 機械設計鏈板式運輸機傳動裝置設計第6組數據

要求拍照片發給我、
專門
代 做 減速器課程的設計 也就是帶式運輸機傳動裝置

C. 據說重慶大學 機械學院的國家傳動實驗室要摘牌了，是真的嗎 為什麼呀

因為養了一群飯桶，僅此而已，科研水平不行，面子工程做的挺好，最近又修了一棟樓，供那些研究生在那裡玩游戲，老闆不在那裡，很自由

D. 大學《工程力學與機械設計基礎》題：某傳動裝置採用一對深溝球軸承，已知軸承直徑d=40mm，轉速n=

某傳動裝置採用一對深溝球軸承
同學你好，這個我會做的
可以給你整篇完整的

E. 重慶大學機械工程學院的學術研究

國家科技進步獎6項
*國產虛擬儀器的研暍與面向機械測試的系列儀器
2004年度國家科技進步獎二等獎
*基於新型工程復合材料的高效傳動系統關鍵技術及產業化
2004年度國家科技進步獎二等獎
*支持生產設備集成運行的網路化製造系統及支撐技術
2007年度國家科技進步獎二等獎
*數控高效制齒機床成套技術研暍及產業化應用
2007年度國家科技進步獎二等獎
*振動利用與控制工程的若干關鍵理論、技術及應用
2008年度國家科技進步獎獎二等獎
*基於測量基準時空轉換技術的時柵位移感測器
2010年度國家技術發明獎二等獎
省部級一等獎19項
*製造系統工程的理論框架和技術體系
2001年教育部高等學校科學技術獎(自然科學獎)一等獎
*機械傳動系統粫境保護與節能技術
2002年教育部高等學校科學技術獎(科技進步獎)一等獎
*儀器流技術——虛擬儀器產茣網路化的研究與開暍
2003年教育部高等學校科學技術獎(科技進步獎)一等獎
*虛擬測試儀器系列產茣的開暍與應用
2003年重慶市科學技術獎科技進步獎一等獎
*網路化製造系統模式庫及網路化製造平台的研究開暍及應用
2005年教育部高等學校科學技術獎(科技進步獎)一等獎
*基於逆滾動螺旋副的高效精密傳動機構
2005年教育部高等學校科學技術獎(技術暍明獎)一等獎
*時空坐標轉換暯暔與時柵位移感測器研究
2005年重慶市科學技術獎技術暍明一等獎
*旋轉機械智能化在線診斷暯暔研究及應用
2007年重慶市科學技術獎科技進步獎一等獎
*工程復合材料精密成形數字製造裝備
2008年高等學校科學研究優秀成果獎技術暍明獎一等獎
*ISG混合動力轎車產業化試驗研究平台開暍與應用
2008年重慶市科學技術獎科技進步獎一等獎
*摩托車開暍關鍵技術的研究
2008年重慶市科學技術獎科技進步獎一等獎
*機械繫統中的智能控制項儀器和VMIDS開發系統
2009年教育部高等學校科研優秀成果獎(科學技術)一等獎
*165MN自由鍛造油壓機研製
2009年省級科技進步獎一等獎
*機床綠色再製造成套技術研究與應用工程
2009年重慶市科學技術獎科技進步獎一等獎
*高性能機電傳動與裝備集成技術
2009年重慶市科學技術獎技術發明獎一等獎
*風力發電專用齒輪箱成套技術及產業
2009年重慶市科學技術獎科技進步獎一等獎
*高精度多股簧數控加工機床
2010年重慶市科學技術獎技術發明獎一等獎
*新型少齒差傳動關鍵技術研究及應用
2010年教育部高等學校科研優秀成果獎(科學技術)一等獎
*中混合動力轎車關鍵技術研究與產業化
2010年重慶市科學技術獎科技進步一等獎 美國麻省理工學院王穎博士來院學術報告
第3屆計算力學國際學術會議徵稿通知
美國康涅狄格大學唐炯教授來重慶大學機械工程學院做學術報告
美國羅文大學副教授唐瑛（Ying Tang）博士來重慶大學機械工程學院講學

F. 機械傳動國家重點實驗室（重慶大學）的研究領域

按照《國家中長期科學和技術發展規劃綱要（2006-2020年》要求和「十一五」、「十二五」科技計劃，瞄準世界學科發展前沿，根據我國裝備製造業重大需求和機械傳動學科領域主要涉及的科學問題，結合本實驗室的研究特色和優勢，確定未來實驗室的重點研究方向為：機械傳動設計理論與方法、高性能機電傳動系統、車輛動力傳動與控制、傳動系統製造與測控、傳動系統與裝備集成技術。
1、機械傳動設計理論與方法
主要開展機械傳動關鍵基礎件設計理論與方法研究，著重研究動力與運動變換新理論新方法新結構、精密傳動設計理論與方法、傳動件可靠性設計理論與方法、傳動系統動力學和振動雜訊的控制、機械摩擦學與表面工程技術、機械傳動及系統多學科優化設計、微納傳動理論與技術等。
2、高性能機電傳動系統
主要開展機器人、航空、航天、船舶、新能源、國防等工程領域重要裝備機電傳動系統的關鍵科技問題研究，著重研究特殊與極端環境下的高精度、高可靠、長壽命、大轉矩、低能耗、小尺寸、輕量化的高性能機電傳動與智能化控制系統，基於資源節約與環境友好的新型工程復合材料傳動系統，高性能傳動與驅動系統產業化工程技術。
3、車輛動力傳動與控制
主要開展汽車、新能源汽車、工程機械、農業機械等工程領域動力傳動系統的關鍵科技問題研究，以高效、節能、環保、自動化和智能化為主題，著重開展車輛動力傳動系統、混合動力傳動系統、電動傳動系統、機電液復合傳動系統及其關鍵部件的設計理論、匹配控制方法、系統效率優化等研究，以及動力傳動系統試驗方法研究、試驗系統的研發等；同時以車輛系統動力學為基礎，運用現代控制理論與方法，重點對汽車主動/半主動懸架控制、動力總成懸置系統的隔振理論與控制、汽車穩定性控制、底盤一體化控制等先進底盤控制系統理論與關鍵技術開展研究。
4、傳動系統製造與測控
主要開展數控機床、艦船、裝甲車輛、風力發電、城市軌道交通、通用機械、大型飛機壓機裝備等傳動系統及裝備的製造、測控、損傷動態監測及故障辨識方面的相關基礎理論與共性關鍵技術研究。著重研究基於電傳動（或零傳動）原理的高速、高精度齒輪加工機床及功能部件、高精度數控多股螺旋彈簧加工機床創新設計製造理論與應用、零編程數控滾齒加工方法及應用、重大復雜構（零）件高效精密砂帶磨削加工理論及應用、數控高效制齒機床的優化設計、製造與維護的成套技術，基於新型嵌入式感測器的智能軸承設計、加工理論及測控技術、面向機械測試的虛擬儀器理論與應用、傳動系統機械量的計測與振動雜訊控制、基於機器視覺的精密測量技術、現代測試技術與儀器開發及應用、強雜訊環境下信號分析與故障特徵提取方法、傳動系統損傷動態監測與故障辨識的理論及系統集成技術等。
5、傳動系統與裝備集成技術
主要開展傳動系統與裝備集成優化設計技術和集成優化運行技術的研究；著重研究機電裝備復雜工況運行中傳動系統的能耗特性、信息特性等運行特性，機電裝備傳動系統、控制系統和工作系統的集成優化設計技術和優化運行技術，由多種機電裝備所構成的多機製造系統的網路化、信息化、綠色化和集成化等優化運行技術。

G. 遼寧工程技術大學機械設計基礎課程設計，帶式輸送機ZDL型傳動裝置設計。

這個設計蠻簡來單啊，就按照源指導書上的來就行，注意點細節的東西，很多東西指導書後面都有詳細的參數解釋，嚴格按照參數來，答辯時候老師也不會難為誰。還有就是寫擋油盤什麼的東西如果自己不會就問老師，或者是學長什麼的，這個設計很多人都做過

H. 大學《工程力學與機械設計基礎》題，會做的都說說思路：某傳動裝置採用一對深溝球軸承，已知軸承直徑d=

因為沒有軸向力，來經向力Fr可以根源據Fr1與Fr2求出，因為是輕微沖擊，當量動載荷P=1.2Fr, 常溫情況下溫度系數為1，球軸承Э=3，可得軸承額定動載荷C=(P(60n[Lh])/10∧6)∧(1/3)，即可得出當量動載荷，查機械設計手冊可以查出對應的軸承型號

I. 急急急在線等，機械設計課程設計-帶式傳動機得傳動裝置一級蝸輪蝸桿減速器 作業明天交，我是新人，分全給

樓主，這個東西對你的畢業設計是一個基礎性的學習，所以最好自己做，而且，內一般不會有容人幫忙做這個，當年我的經歷和你一樣。如果你自己做不了，我給你一個網站，上面有很多的參考資料，你可以找找看，希望對你有幫助。
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