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鏈輪傳動裝置圖

發布時間:2024-07-02 10:26:47

A. 機床上常用哪幾類傳動機構,它們有哪些主要傳動特點

1、滑移齒輪變速(P23)

結構緊湊,傳動效率高,能傳遞較大動力,停車變速。

2、離內合器變速

有空轉損失傳容動效率低,適用於重型機床與螺旋齒圓柱齒輪變速。

3、掛輪變速組

u=A/B或u=B/A→變換齒輪

u=ac/bd→掛輪變速



(1)鏈輪傳動裝置圖擴展閱讀

傳動機構的功用

(1)改變動力機輸出轉矩,以滿足工作機的要求;

(2)把動力機輸出的運動轉變為工作機所需的形式,如將旋轉運動改變為直線運動,或反之;

(3)將一個動力機的機械能傳送到數個工作機上,或將數個動力機的機械能傳送到一個工作機上;

(4)其他特殊作用,如有利於機器的控制、裝配、安裝、維護和安全等而設置傳動裝置。

B. 自行車後輪是如何做到單向傳動的 求結構圖

這個就是原理圖,單向棘輪實際上是一個套在軸承外面的套子回

中間的兩個叫的是「棘牙」答,由彈簧鋼片保持始終彈起。

當內全順時針轉動時彈起的棘牙帶動外圈旋轉,也就是自行車正常用腳踏帶動車輪旋轉。

當腳踏停止或反轉時內圈是逆時針旋轉,此時棘牙在斜面上滑動所以不能帶動外圈旋轉,也就出現了空轉時和倒鏈時車輪不跟著旋轉。

(2)鏈輪傳動裝置圖擴展閱讀:

系統結構

自行車的車架、輪胎、腳踏、剎車、鏈條等25個部件中,其基本部件缺一不可。其中,車架是自行車的骨架,它所承受的人和貨物的重量最大。按照各部件的工作特點,大致可將其分為導向系統、驅動系統、制動系統:

1.導向系統:由車把、前叉、前軸、前輪等部件組成。乘騎者可以通過操縱車把來改變行駛方向並保持車身平衡。

2.驅動(傳動或行走)系統:由腳蹬、中軸、牙盤、曲柄、鏈條、飛輪、後軸、後輪等部件組成。人的腳的蹬力是靠腳蹬通過曲柄,鏈輪、鏈條、飛輪、後軸等部件傳動的,從而使自行車不斷前進。

3.制動系統:它由車閘部件組成、乘騎者可以隨時操縱車閘,使行駛的自行車減速、停駛,確保行車安全。

此外,為了安全和美觀,以及從實用出發,還裝配了車燈,支架,車鈴等部件。

參考資料:網路-自行車

C. 傳動鏈條的規格有那些常用的

傳動鏈分為A系,和B系。A系列是符合美國鏈條標準的尺寸規格、B系列是符合歐洲鏈條標準的尺寸規格,兩種鏈的區別不大。

傳動鏈條的規格參數如下表所示

(3)鏈輪傳動裝置圖擴展閱讀:

按結構可分為滾子鏈、齒形鏈等類型,其中滾子鏈應用最廣。滾子鏈的結構如圖所示,是由內鏈板1、外鏈板2、銷軸3、套筒4和滾子5所組成.其中內鏈板與套筒、外鏈板和銷軸之間分別用過盈配合固連,稱為內、外鏈節;滾子與套筒、套筒與銷軸之問是間隙配合。

當內、外鏈板相對撓曲時,套筒可繞銷軸自由轉動。滾子是活套在套筒上的,工作時,滾子沿鏈輪齒廓滾動.可減輕輪齒的磨損。鏈的主要磨損發生在銷軸和套筒的接觸面上,因此,在內、外鏈板間應留有少許的間隙,以便潤滑油滲入摩擦面間。

鏈板一般製成「8」字形,以使它的各個橫截而具有接近相等的抗拉強度,亦減少了鏈的質量和運動時的慣性力。

滾子鏈已經標准化,我國鏈條標准GB 1.243.1-83將它分為A、B兩系列,常用的是A系列,其主要參數見下表,表中鏈號和相應的國際鏈號一致,其節距值就是鏈號數乘以25.4/16mm。

滾子鏈的基本參數有節距p、滾子外徑d1等,其中節距p是滾子鏈的主要參數。節距越大,鏈條各零件的尺寸越大,所能傳遞的功率也越大。

參考資料:網路-傳動鏈條

D. 如何進行摩托車後傳動裝置的維護保養

摩托車後傳動裝置有鏈傳動、軸傳動、皮帶傳動、齒輪傳動、摩擦傳動等方式,但一般多採用鏈傳動,其維護保養主要是對這些後傳動裝置進行檢查、調整等。

(1)鏈傳動方式

為了減少磨損,延長鏈條的使用壽命,保持鏈條和鏈輪的清潔,鏈條和鏈輪要定期潤滑。一般情況下,摩托車每行駛1000km,應對傳動鏈條和鏈輪進行一次潤滑。比較簡單的方法是:向鏈條上滴注潤滑油,同時轉動後車輪,使每一節鏈條都能得到潤滑。

①傳動鏈條的清洗與潤滑。摩托車行駛3000km後,應卸下傳動鏈條,將其浸在洗滌油或煤油中,洗掉鏈條上的污物,清洗干凈後用布擦乾,再將其放入潤滑油中浸泡20min或在整個鏈條上滴注潤滑油。然後用布擦掉鏈條上多餘的潤滑油,再將鏈條裝回到車上,如圖3-41a所示。

鏈條開口鎖片的開口方向,應同鏈條的運轉方向相反。否則很容易在行車中發生斷鏈的現象,如圖3-41b所示。

圖3-46 皮帶松緊程度

齒形三角膠帶的夾角一般為30°。齒形三角膠帶過緊,車速不高,膠帶承受拉力較大;過松,發動機啟動困難,皮帶工作時易打滑,磨損嚴重。齒形三角膠帶松緊程度如圖3-46所示。

齒形三角膠帶松緊的調整方法是:先擰松減速器上4個M8固定螺栓,再擰松傳動鏈條調節支架上的兩個M6固定螺釘,使後車輪前後自由擺動。調整時,後車輪與後平叉左右距離相等,不要偏斜。調整合適後,先將減速器固定螺栓擰緊,再調整傳動鏈條松緊,並擰緊調節支架固定螺釘,最後調整制動鋼絲繩的固定螺釘。

圖3-47 齒輪箱機油的更換與加註

(3)齒輪箱機油的更換與加註

將摩托車停在平坦的地面上,支起主停車架,啟動發動機,讓後輪空轉2~3min。然後擰下油麵檢查螺栓和放油螺栓,放出機油。待機油放凈後裝上放油螺栓及其密封墊圈,並擰緊。最後從油麵檢查螺栓孔注入推薦的機油,直至機油從油麵檢查螺栓孔流出為止,裝上並擰緊油麵檢查螺栓,如圖3-47所示。

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