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閥門手動傳動裝置

發布時間:2021-01-19 14:33:56

⑴ 如何安裝鏈輪閥門傳動裝置方法

閥門是流體管路的控制裝置,其基本功能是接通或切斷管路介質的流通,改變介質的流通,改變介質的流動方向,調節介質的壓力和流量,保護管路的設備的正常運行。
工業用的閥門的大量應用是在瓦特發明蒸汽機之後,近二三十年來,由於石油、化工、電站、冶金、船舶、核能、宇航等方面的需要,對閥門提出更高的要求,促使人們研究和生產高參數的閥門,其工作溫度從超低溫-269℃到高溫1200℃,甚至高達3430℃,工作壓力從超真空1.33x10-8Mpa(1x10-1㎜Hg)到超高壓1460MPa,閥門通徑從1mm到600mm,甚至達到9750mm,閥門的材料從鑄鐵,碳素鋼發展到鈦及鈦合金,高強度耐腐蝕鋼等,閥門的驅動方式從手動發展到電動、氣動、液動、程式控制、數控、遙控等。
隨著現代工業的不斷發展,閥門需求量不斷增長,一個現代化的石油化工裝置就需要上萬只各式各樣的閥門,閥門使用量大。開閉頻繁,但往往由於製造、使用選型、維修不當,發生跑、冒、滴、漏現象,由此引起火焰、爆炸、中毒、燙傷事故,或者造成產品質量低劣,能耗提高,設備腐蝕,物耗提高,環境污染,甚至造成停產等事故,已屢見不鮮,因此人們希望獲得高質量的閥門,同時也要求提高閥門的使用,維修水平,這時對從事閥門操作人員,維修人員以及工程技術人員,提出新的要求,除了要精心設計、合理選用、正確操作閥門之外,還要及時維護、修理閥門,使閥門的逗跑、冒、滴、漏地及各類事故降到最低限度。

第二節 閥門的分類

閥門的用途廣泛,種類繁多,分類方法也比較多。總的可分兩大類:
第一類自動閥門:依靠介質(液體、氣體)本身的能力而自行動作的閥門。如止回閥、安全閥、調節閥、疏水閥、減壓閥等。
第二類驅動閥門:藉助手動、電動、液動、氣動來操縱動作的閥門。如閘閥,截止閥、節流閥、蝶閥、球閥、旋塞閥等。
此外,閥門的分類還有以下幾種方法:
一、按結構特徵,根據關閉件相對於閥座移動的方向可分:
1. 截門形:關閉件沿著閥座中心移動,如圖1—1所示。
2. 閘門形:關閉件沿著垂直閥座中心移動,如圖1—2所示。
3. 旋塞和球形:關閉件是柱塞或球,圍繞本身的中心線旋轉,如圖1—3所示。
4. 旋啟形;關閉件圍繞閥座外的軸旋轉,如圖1—4所示。
5. 碟形:關閉件的圓盤,圍繞閥座內的軸旋轉,如圖1—5所示。
6. 滑閥形:關閉件在垂直於通道的方向滑動,如圖1—6所示。

二、按用途,根據閥門的不同用途可分:
1. 開斷用:用來接通或切斷管路介質,如截止閥、閘閥、球閥、蝶閥等。
2. 止回用:用來防止介質倒流,如止回閥。
3. 調節用:用來調節介質的壓力和流量,如調節閥、減壓閥。
4. 分配用:用來改變介質流向、分配介質,如三通旋塞、分配閥、滑閥等。
5. 安全閥:在介質壓力超過規定值時,用來排放多餘的介質,保證管路系統及設
備安全,如安全閥、事故閥。
6. 他特殊用途:如疏水閥、放空閥、排污閥等。

三、按驅動方式,根據不同的驅動方式可分:
1. 手動:藉助手輪、手柄、杠桿或鏈輪等,有人力驅動,傳動較大力矩時,裝有
蝸輪、齒輪等減速裝置。
2. 電動:藉助電機或其他電氣裝置來驅動。
3. 液動:藉助(水、油)來驅動。
4. 氣動;藉助壓縮空氣來驅動。
四、按壓力,根據閥門的公稱壓力可分:
1. 真空閥:絕對壓力<0.1Mpa即760mm汞柱高的閥門,通常用mm汞柱或mm
水柱表示壓力。
2. 低壓閥:公稱壓力PN≤1.6Mpa的閥門(包括PN≤1.6MPa的鋼閥)
3. 中壓閥:公稱壓力PN2.5—6.4MPa的閥門。
4. 高壓閥:公稱壓力PN10.0—80.0MPa的閥門。
5. 超高壓閥:公稱壓力PN≥100.0MPa的閥門。
五、按介質的溫度分,根據閥門工作時的介質溫度可分:
1. 普通閥門:適用於介質溫度-40℃~425℃的閥門。
2. 高溫閥門:適用於介質溫度425℃~600℃的閥門。
3. 耐熱閥門:適用於介質溫度600℃以上的閥門。
4. 低溫閥門:適用於介質溫度-40℃~ -150℃的閥門。
5. 超低溫閥門:適用於介質溫度-150℃以下的閥門。
六、按公稱通徑分,根據閥門的公稱通徑可分:
1. 小口徑閥門:公稱通徑DN<40mm的閥門。
2. 中口徑閥門:公稱通徑DN50~300mm的閥門。
3. 大口徑閥門:公稱通徑DN350~1200mm的閥門。
4. 特大口徑閥門:公稱通徑DN≥1400mm的閥門。
七、按與管道連接方式分,根據閥門與管道連接方式可分;
1. 法蘭連接閥門:閥體帶有法蘭,與管道採用法蘭連接的閥門。
2. 螺紋連接閥門:閥體帶有內螺紋或外螺紋,與管道採用螺紋連接的閥門。
3. 焊接連接閥門:閥體帶有焊口,與管道採用焊接連接的閥門。
4. 夾箍連接閥門:閥體上帶有夾口,與管道採用夾箍連接的閥門。
5. 卡套連接閥門:採用卡套與管道連接的閥門。

⑵ 閥門電動裝置如何實現手動、電動切換 求原理

為半主動切換,手動時需扳動手柄切換,手動狀況轉變為電動時則主動運轉。其結構見圖。它由手柄、切換件、直立桿、離合器、壓簧等組成。需手輪操作時,將手柄向手動方向推進,切換件使離合器舉高,並壓榨壓簧。

當手柄推到必定方位時,離合器即脫離蝸輪而與手輪嚙合,一起直立桿在扭簧效果下直立於蝸輪端面,支撐住離合器不致下落,切換完結即可放開手柄,運用手輪進行操作。而需電動操作時,電動機將帶動蝸輪滾動,支承於蝸輪端面的直立桿即倒下,在壓簧效果下離合器敏捷向蝸輪方向移動,並與蝸輪嚙合,一起與手輪脫開,主動完成手動到電動狀況的變換。

(2)閥門手動傳動裝置擴展閱讀

產品型式:多回轉電動裝置

型號示例: 1.DZW30I-18/50:多回轉電動裝置,輸出轉矩300N·m(30kgf·m),電站型介面,輸出轉速18r/min,最大轉圈數50,

2.DZBTZ45T-24B/S:多回轉電動裝置,輸出轉矩450N·m(45kgf·m),推力型介面,輸出轉速24 r/min,最大轉圈數120,整體調節隔爆型,帶手動減速箱。 3.DZZ120-24/240:多回轉電動裝置,輸出轉矩1200N·m (120kgf·m),轉矩型介面,輸出轉速24 r/min,最大轉圈數240圈,整體型。

⑶ 手動閥和自動閥門的區別

手動閥:手來動閥藉助手源輪、手柄、杠桿、鏈輪,由人力來操縱閥門動作。當閥門啟閉力矩較大時,可在手輪和閥桿之間設置此輪或蝸輪減速器。必要時,也可以利用萬向接頭及傳動軸進行遠距離操作。
自動閥是指不需要外力驅動,而是依靠介質自身的能量來使閥門動作的閥門。如安全閥、減壓閥、疏水閥、止回閥、自動調節閥等。
主要是操作方式的不同,氣動閥有專門的氣動控制口K,有氣信號輸入時動作。而手動閥就很好理解了,手扮就行了,想家裡的電燈開關一樣。如何選用,就要看你氣動系統的設計需要了。另外還有電控閥等不同的控制方式。

⑷ 一個閥門手動裝置上同時有轉矩型和推力型兩種輸出軸,誰能幫我具體解釋下啊

不知是什麼閥門,理解為:轉矩型可以承受較大的扭矩,推力型承受較大的軸向力。

⑸ 閥門的傳動方式該如何確定

3.3.1 驅動方式代號用阿拉伯數字表示,按表 3的規定。
表3 閥門驅動方式代號
驅動方式 代號 驅動方式 代號
電 磁 動 0 錐 齒 輪 5
電磁—液動 1 氣 動 6
電—液動 2 液 動 7
蝸 輪 3 氣 — 液動 8
正 齒 輪 4 電 動 9
註:代號1、代號2及代號8是用在閥門啟閉時,需有兩種動力源同時對閥門進行操作。

3.3.2 安全閥、減壓閥、疏水閥、手輪直接連接閥桿操作結構形式的閥門,本代號省略,不表示。
3.3.3 對於氣動或液動機構操作的閥門:常開式用6K、7K表示;常閉式用 6B、7B表示;
3.3.4 防爆電動裝置的閥門用9B表示;

⑹ 閥門的控制傳動方式有哪些

閥門的控制可採用多種傳動方式, 如手動、電動、液動、氣動、渦輪版、電磁動、電磁液動權、電液動、氣液動、正齒輪、傘齒輪驅動等;可以在壓力、溫度或其它形式感測信號的作用下, 按預定的要求動作,或者不依賴感測信號而進行簡單的開啟或關閉,閥門依靠驅動或自動機構使啟閉件作升降、滑移、旋擺或回轉運動, 從而改變其流道面積的大小以實現其控制功能。希望這個回答對你有幫助

⑺ 手動閥門使用齒輪有什麼作用

手動閥門一般使用減速增力裝置,主要作用就是使口徑大的閥門能夠扳動。口徑大的閥門開回啟力矩比較大,一般答人的力量直接扳就扳不動,通過減速增力裝置,人就可以扳動閥門,使閥門開啟或關閉。
蝶閥、球閥常用蝸輪箱增力
閘閥、截止閥常用正齒輪機構增力

⑻ 閥門的控制可採用哪些傳動方式

閥門的控制可採用手動、電動、液動、氣動、渦輪、電磁動、電磁液動、電液動、氣液動、正齒輪、傘齒輪驅動等多種方式,榛銳機電

⑼ 什麼是閥門的傳動方式

就是說閥門的開關靠什麼來維持,比如電動閥門的傳動方式就是靠電動頭來帶動閥門開關,手動門的開關靠人力來進行等等,其他的如氣動門或者液壓門也是如此。

⑽ 閥門手動執行機構和執行器的區別

配有執行機構的閥門都是依靠控制信號來決定閥門的開度,這時閥門是處在自動控制狀內態。容如果自動控制系統出現了問題,但閥門的閥位必須得到控制,這就需要配置閥門的手動機構,由手動機構控制閥門時,閥門就處在手動控制狀態。兩者的區別是控制的方法不同。

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