簡述城軌車輛構造裝置的作用

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❸ 城市軌道交通車輛是由哪幾部分組成的

地鐵系統、輕軌系統、單軌系統、有軌電車、磁浮系統、自動導向軌道系統、市域快速軌道系統。此外，隨著交通系統的發展已出現其它一些新交通系統。

城市軌道交通是城市公共交通的骨幹，具有節能、省地、運量大、全天候、無污染（或少污染）又安全等特點，屬綠色環保交通體系，特別適應於大中城市。

車輛設備

中國城市軌道交通車型主要包括地鐵車型（A型、As型、B型、C型、LB型）、輕軌車型（C型號和LC型）、單軌車型（跨坐式單軌和懸掛式單軌）、現代有軌電車車型（單廂或鉸接式和導軌式膠輪）、磁浮車型（中低速磁浮和高速磁浮）、自動導向軌道系統車型和市域快速軌道系統（地鐵車輛或專用車輛，主要為D型）車型。

在城市軌道交通線路上，辦理運營業務和為乘客提供服務的建築設施和場所。可包括：始發站（城市軌道交通列車運行的起始車站）、中間站（城市軌道交通列車運行途經的車站）、換乘站（城市軌道交通線路交匯處，具備從一條線路轉乘到其他條線路功能的車站）、終點站（城市軌道交通列車運行的終到車站）。

❹ 機車車輛構造怎麼解釋

車輛的基本構造由車體、車底架、走行部、車鉤緩沖裝置和制動裝置五大部分組成。 車體是車輛上供裝載貨物或乘客的部分，又是安裝與連接車輛其他組成部分的基礎。早期車輛的車體多以木結構為主，輔以鋼板、弓形桿等來加強。

車體鋼結構承擔自重、載重、整備重量及由於輪軌沖擊和簧上振動而產生的垂直動載荷；列車起動、變速、上下坡道時，在車輛之間所產生的牽引和壓縮沖擊力等縱向載荷；以及包括風力、離心力、貨物對側壁的壓力等側向載荷。

機動車輛

簡稱「機動車」。由自帶動力裝置驅動或牽引，不用軌道，可在陸地上行駛的輪式「車輛」。在中國一般指在道路上行駛的，供乘用或(和)運送物品或進行專項作業的車輛，包括汽車、掛車、無軌電車、農用運輸車、摩托車、機動三輪車和運輸用拖拉機(包括帶掛車的輪式拖拉機)以及輪式專用機械車等，但不包括任何在軌道上運行的車輛。