A. 中間再熱機組旁路系統的主要作用是什麼
中間再熱機組旁路系統的主要作用：
1、保護再熱器 。
正常工況時，汽輪機高壓缸排汽通過再熱器將蒸汽再熱至額定溫度，同時也使得再熱器得以冷卻保護。
2、調啟動參數和流量，縮短起動時間，延長機組壽命。
3、回收工質和熱量、降低雜訊。
設置整機旁路或高低壓兩級串聯旁路，即可回收這些大量剩餘蒸汽到凝汽器中去，又可減少熱損失，降低嚴重排汽噪音。
4、防止機組超壓，兼有安全閥作用 。
機組故障鍋爐緊急停爐時，旁路系統快速打開，將剩餘蒸汽排出，防止鍋爐超壓，減少鍋爐安全閥的起跳次數，保證安全閥的嚴密性。
5、電網故障或機組甩負荷人時，鍋爐能維持熱備用狀態或帶廠用電運行電網故障時，旁路系統快速投入，使鍋爐維持在最低穩燃負荷下運行，或機組空負荷運行、帶廠用電運行。
B. 電廠旁路系統的作用是什麼電廠真空系統的作用是什麼
開機時當沒有達到沖車參數時將鍋爐的蒸汽排入大氣或回收至凝汽器，同事可以通過高旁控制鍋爐的壓力盡早使鍋爐達到沖車需要的參數；事故情況下可以將鍋爐中的蒸汽倒走旁路，不進入汽輪機，而實現安全停機。另外機組大修滑參數停機時通過高旁維持鍋爐必須的蒸發量。
真空系統是根據卡諾循環原理，汽輪機的效率為蒸汽焓降值，因此在蒸汽參數不提高的情況下，降低蒸汽做功後的氣壓可以提高效率，因此相當於在蒸汽能量即焓降上挖坑增加效率
C. 汽機主蒸汽進高低旁為什麼要減壓
當鍋爐汽機在非匹配狀態下運行時，鍋爐產生的蒸汽量和汽機所需要的蒸汽量的差值可以不通過汽機和汽缸流通部份，而是通過蒸汽機並聯的一、二級減溫減壓裝置（亦即高、低壓旁路裝置）將較高的蒸汽壓力、溫度隆低到所需的蒸汽參數，其後將蒸汽引入到冷凝器的連接系統，旁路系統對機組冷、暖、熱啟動，保護再熱器，防止機組超壓，回收工質均有良好功能，對機組的穩定性安全性，經濟性都起著重要作用；用來將高溫高壓的過熱蒸汽，通過減壓系統和減溫系統，轉換成用戶所需的溫度，壓力的二次蒸汽，滿足各類用戶需要。
汽輪機旁路系統功能
1改善機組啟動性能，縮短啟動時間
在啟動過程中，旁路控制系統控制旁路閥門打開，使旁路系統作為鍋爐的負載以便鍋爐以較大的燃燒率啟動，實現快速升溫，升壓，並將多餘的蒸汽由旁路閥門直接引入冷凝器，可以使中間再熱機組作為調峰機組，參與一次調頻。其目的是為改善機組的啟動特性而設置的.可以提高鍋爐在啟動過程中的燃燒率;使蒸汽溫度與汽輪機缸溫得到最佳匹配;從而縮短機組啟動的時間,減少壽命損耗.
2減少汽輪機熱應力
採用兩班制或調峰運行的機組，啟停頻繁，由於鍋爐和汽輪機的加熱、冷卻特性不同，使得在重新沖轉時，鍋爐出口的蒸汽溫度與汽輪機的金屬溫度不匹配，從而造成汽輪機大型金屬部件的熱應力疲勞。採用旁路控制系統可以使鍋爐汽溫與汽輪機金屬盡可能匹配。
3提高機組負荷適應性
正常運行的機組快速降負荷時，汽輪機快速關小調節閥門。這樣，鍋爐產生的蒸汽量和汽輪機通流量之間就會不平衡。旁路控制系統控制旁路閥門排放多餘的蒸汽，維持鍋爐側的汽水平衡。
4事故工況下，保護機組，回收工質
在發電機甩去全負荷或汽輪機故障停機時，旁路門迅速打開，防止超溫超壓，同時減少或避免鍋爐再熱器安全門起跳，避免了汽水損失，回收了工質，提高了經濟性。
D. 汽輪機旁路系統的作用是什麼有哪些注意事項
汽輪機旁路系統的作用：
1、能夠適應機組定壓和滑壓運行的要求。
在機組啟動時可以控制主蒸汽壓力和中壓缸進汽壓力；正常運行時，監視鍋爐出口壓力，防止超壓。
2、啟動工況或者汽輪機跳閘時，旁路系統可保證再熱器有一定的蒸汽流量，使其得到足夠的冷卻，從而起保護作用。
3、事故狀態下縮短安全閥動作時間或完全不起座，節約補給水。
電網事故時機組可以短時間保持低負荷帶廠用電；汽輪機事故時，允許鍋爐處於熱備用狀態，停機不停爐，故障排除後能迅速恢復發電。減少停機時間，有利於整個系統的穩定。
4、改善機組啟動性能。
機組冷態或熱態啟動初期，當鍋爐給出的蒸汽參數尚未達到汽輪機沖轉條件時，這部分蒸汽就由旁路系統流到凝汽器，以回收工質，適應系統暖管和儲能的要求。特別是在熱態啟動時，鍋爐可用較大的燃燒率和較高的蒸發量運行，加速提高蒸汽溫溫，使之與汽輪機的金屬溫度匹配，從而縮短啟動時間。
注意事項：
1、先投用低旁，再投用高旁。
2、投用旁路前，機組必須建立一定的真空。
3、低旁的壓力調整門開度比高壓旁路的調整門開度大。
4、投用旁路，控制進入凝汽器的排汽溫度不超過90度。
E. 汽輪機旁排閥全行程時間
10到15秒。
汽輪機旁路開關時間國家標准在正常的情況下是10到15秒，汽輪機也稱蒸汽透平發動機，是一種旋轉式蒸汽動力裝置。
旁排閥作為汽機旁路排放系統的關鍵設備，其性能穩定，功能正常直接關繫到整台機組的運行業績。
F. 汽輪機的高低旁有什麼作用啊（電廠）
我來告訴你吧
汽輪機配備的旁路有三種，分為高壓旁路，低壓旁路，大旁路。下面分別給你介紹下他們的用處。
1.高壓旁路，也叫一級旁路，是指將新蒸汽繞過汽輪機高壓缸直接進入再熱入口管道。
2.低壓旁路，再熱蒸汽繞過汽輪機中低壓缸直接進入凝汽器。
3大旁路，新蒸汽直接進入凝汽器。
什麼時候用？用在什麼地方是恰到好處？
解：旁路使用主要有這幾方面，1。機組啟動的時候，可以調節啟動參數，縮短啟動時間。2.可以保護再熱器，機組跳閘，甩負荷，電網事故和停機不停爐的時候使用。3.平時機組運行是，旁路可以回收工質，將多餘的蒸汽送入凝汽器。4.還可以防止鍋爐超壓，起到保護鍋爐的作用。
我是熱動方面的，有什麼問題歡迎交流。
G. 汽輪機的高低旁路有什麼作用
閥門故障時用旁路代替，流量需求小時也可以用旁路，