工程機械尾氣處理裝置

❶ 非道路移動機械污染怎麼治

統計摸清在用非道路移動機械底數，分布位置，統一按照排放階段和機械現況污染程度，來設置定位系統。各地劃定國家排放標准符合的機械可以進入作業。逐步淘汰排放超標的機械。應急和民生必須使用的除外

❷ 工程機械、農業機械有好用的尾氣處理液嗎，聽說統一的不錯，打聽打聽有沒有用過的

在工程機械和農業機械領域，尾氣處理液的應用已經不可或缺。 我們公司一直以來都採取批量采購策略，其中一款名為統一新藍柴油尾氣處理液的產品尤為搶手。據我們了解，這款產品不僅有助於車輛順利通過年檢，還對車輛維護具有顯著功效，因此，它已經成為我們車隊的首選。

我們的司機們對其贊譽有加，反饋使用體驗良好。通過網路查詢，我們發現統一新藍在業內的口碑也頗佳。當然，我們深知市場上的產品良莠不齊，所以在選擇這款產品時，我們是經過深思熟慮的。

操作起來，這款尾氣處理液非常簡便。只需按照指示在柴油中添加適量的處理液，即可實現尾氣凈化。它不僅能助力我們順利通過年檢，更能對車輛提供實質性的保護。我們知道，它能有效減少尾氣排放，降低對環境的污染，同時減少發動機磨損，延長車輛的使用壽命。

然而，我們也注意到，有些同類產品盡管能過檢測，但對車輛的保護作用卻微乎其微，甚至可能產生負面影響。因此，我們慎重選擇統一新藍柴油尾氣處理液，是基於對其綜合性能的肯定。總的來說，這款產品值得強烈推薦。

❸ 非道路移動機械污染該怎麼治

挖掘機、吊車、壓路機……這些在施工中廣泛使用的工程機械其實是巨大的污染源，一台工程機械的尾氣排放，相當於50—80輛國五排放標準的小汽車。

京市正在開展「263」專項行動，其中今年的大氣污染減排工作任務中，就有一項是對這類非道路移動機械開展專項整治。

現狀：使用廣泛，污染排放總量大

非道路移動機械是指用於非道路上的，自驅動或者具有雙重功能，或者不能自驅動但被設計成能從一個地方移動或者被移動到另一個地方的機械。包括工業鑽探設備、工程機械（裝載機、推土機、壓路機、瀝青攤鋪機、挖掘機、叉車等）、農業機械（大型拖拉機、聯合收割機等）、林業機械、漁業機械、材料裝卸機械、雪犁設備、機場地勤設備、空氣壓縮機、發電機組、水泵等。

筆者昨天走訪了部分在建工地，發現工程機械的使用非常廣泛，特別是在道路施工和土方樁基施工中，挖掘機、推土機等大型設備非常常見。巨大的轟鳴聲中，濃濃的柴油味在現場彌漫，很多機械的尾氣排口冒著濃濃黑煙。

「這些機械達到什麼排放標准？」在走訪的各個工地，對於筆者的提問，沒有一位工作人員可以回答。「在哪裡加油？加的什麼油？」對此，一位操作人員說，這些工程機械從來都不會去加油站加油，一般都是供貨商送到工地上。

「加油站的油很貴，這些機械吃油非常厲害，為了節省開支都是用的重油。」一位從事工程施工的業內人士說，這些機械使用的都是柴油，重油是柴油的一種，清潔度比市面上加油站的油差很多，都是從一些外地的煉油廠運來的。

工程機械使用重油已經是業內「公認」的做法。據了解，在京市面上銷售的柴油已經達到國五標准，至於重油，市機動車排污監管中心的一位執法人員介紹說，他曾在多個工地抽查過重油，「可能連國三標准都達不到，雜質很多，使用這種劣質油品，污染排放之重可想而知。」

難管：執法沒有強制標准，分屬不同行業

非道路移動機械究竟有沒有排放標准？在市機動車排污監管中心，筆者看到了一份國家質檢總局於2015年發布的行業標准，提出非道路移動機械的排放標准應達到國三排放，但在現實中，達到這一標準的少之又少。

相關機構幾年前曾對蘇省的在用非道路移動機械進行過一次粗略統計，京區域內正在使用的約2100台，達到國三排放標準的僅為10%。

非國三排放標準的非道路移動機械污染到底有多重？答案是一台國一排放的機械尾氣排放相當於50—80輛國五排放的小汽車。

雖然對這類機械的治污已被納入年度環保工作任務，但在環保部門看來，難度很大。

首先，非道路移動機械並不需要像機動車一樣登記上牌，因此，我市目前到底有多少非道路移動機械，並沒有準確數據。

其次，執法沒有強制標准。相對於車輛淘汰標准中可以將黃標車和國一排放汽車逐步淘汰，對於非道路移動機械的淘汰標准從未有過。

第三，管理部門眾多。非道路移動機械由於分屬不同行業，因此管理部門也各不相同。用於工地施工的屬於住建部門，用於道路施工的屬於交通部門，用於農業生產的屬於農業部門等等，缺乏統一監管。

對策：建立准入制度，劃定使用區域

對於非道路移動機械的污染防治，環保部門制定了年度工作計劃。

首先要做的是搞清楚我市到底有多少這類機械？產生的污染排放總量為多少？環保部門建議，盡快由各個部門統計所屬行業的在用非道路移動機械的數量及排放標准。

第二，盡快建立准入制度，統一標准。依據《中華人民共和國大氣污染防治法》第51條和52條，非道路移動機械不得超過標准排放大氣污染物；生產企業應當對新生產的非道路移動機械進行排放檢驗，檢驗合格方可銷售。環保部門認為，今年我市應該確定非道路移動機械的准入制度，進入南京市范圍內的這類機械都要進行登記，尾氣檢測低於國三標準的需加裝環保裝置以達標排放。

第三，劃定使用區域和時段。根據《蘇省大氣污染防治條例》，設區的市環境保護行政主管部門可以根據大氣環境質量狀況，劃定禁止高排放非道路移動機械使用的區域。我市環保部門的初步工作計劃為：12月底前劃定非道路移動機械使用的區域，建議內環為限制行駛區域，7:00—20:00禁止國三排放以下的非道路移動機械進入。

❹ 怎樣治理工程機械的排放污染

我國是柴油機和柴油車生產大國，排放的顆粒物PM量大。據測算，2011年為62.1萬噸，其中柴油機顆粒物排放量佔85.4%，對空氣污染嚴重，人們經常看到，在柴油汽車行駛尤其是發動、加速時，一股股黑煙噴發，人們掩鼻而過。採用該技術裝置，可以降低柴油汽車污染物排放達95%以上，並且具有自動再生控制;採用此項技術裝置，對燃油無質量要求，使用維修也很方便。
柴油機顆粒物捕集系統的研製成功，填補了我國此項領域的空白，對我國環保特別是治理空氣污染具有重要的意義。
有助於重型卡車的國四標准實施
使用柴油機作動力的各類工程機械也能享受此尾氣裝置，雖然是治標不治本，但還是有助於工程機械行業環保減排。2013年7月1日，兩次延遲的國四柴油排放標准終於開始執行。北京、河南等地開始執行重卡國四柴油排放標准，目前大部分地區的油品僅達到國二的標准，國四的車型喝這樣的油能否正常的跑起來實在令人擔憂。此款尾氣裝置能讓PM(微粒)減少，有助於重型卡車的國四標准實施。
國四排放標準是國家第四階段機動車污染物排放標准，汽車排放污染物主要有HC(碳氫化合物)、NOx(氮氧合物)、CO(一氧化碳)、PM(微粒)等，通過更好的催化轉化器的活性層、二次空氣噴射以及帶有冷卻裝置的排氣再循環系統等技術的應用，控制和減少汽車排放污染物到規定數值以下的標准。
節能減排的路線並不樂觀
我國工程機械的排放標准與國際先進水平相比仍然存在較大差距。現今，在中國市場，工程機械等非公路設備正在執行相當於歐洲2號排放標準的第二階段，該標准自2004年7月1日開始實施至今已9年。第三階段仍在制定標准，第四階段尚未制定標准。而美國已於2013年開始實施Tier4過渡階段排放標准，歐盟也在執行IIIB階段排放標准，並且雙方都將於2014年實施Tier4和IV階段排放標准。目前，中國在用建築工程設備超過100萬台，但能源利用效率僅為美國的26.9%、日本的11.5%。
但是，針對現階段中國工程機械行業的情況看，短期內提高排放標准，實現節能降耗也並不是件容易的事。一方面，嚴苛的排放標准需要以一個高技術含量的設備為基準，而設備所採用的發動機就是其中最關鍵的因素。從當前國產設備的實際情況看，要想實現從第二階段到第三階段排放標準的過渡，技術難度不大，但從經濟成本來看，發動機的售價就將增加30%左右。而這部分增幅將全部由生產企業和用戶消化，這就給他們造成了額外的壓力與負擔。尤其對於用戶來說，接受新的設備本身就需要一定的過程，但同時成本增加又對資金迴流提出了更高的要求，雙重壓力成為了排放升級的阻力。另一方面，目前我國油品質量相對較差，根本不足以支撐對其提出的新的、更高的要求，而排放標準的提高也就無從談起了。
盡管從行業角度來講發展節能減排的路線並不樂觀，但是面對目前嚴峻的天氣和市場環境，為了行業的進步，也為了民生的發展，我國工程機械行業毅然走在節能減排的路上。如今，主流工程機械企業已相繼在原材料、產品設計、生產製造等多方面逐步推進著節能減排，著力促進產品系統升級和技術革新。此外，還有一些企業針對節能開展了一系列活動，以期提高用戶的節能理念，力求從基層為節能貢獻一份力量。
節能不是一朝一夕的事，無論過去國人對於節能減排有怎樣的看法，現在，我們都必須行動起來。

❺ 工程機械採集 上牌 尾氣檢測的工作是什麼工作

工程機械管理服務中心的主要任務是開展工程機械設備信息檔案登記工作，建立資料庫；開展行業從業資格培訓，提高行業綜合服務能力；協調保險機構提供機械保險服務，增加風險防範能力；協調金融機構，提供機械設備融資服務；建設二手工程機械流通交易、網路信息服務平台；進行行業知識培訓，推進維權工作；開展應急救援服務，增強社會防災救災能力；加強工程機械行業服務管理，維護各方合法權益。其服務的主要對象包括裝載機、推土機、壓路機、瀝青攤鋪機、非公路用卡車、挖掘機、叉車等。該中心將對工程機械進行信息登記管理，建立工程機械一機、一牌（身份識別牌）、一檔的身份識別體系，為明確事故責任，追究主體，提高工程機械業主安全生產提供保障。同時對現有工程機械進行尾氣檢測數據資料統計。
據初步統計，周口市約有15萬余台各類工程機械活躍在建設施工一線。由於工程機械沒有注冊登記，身份無法識別，發生安全生產事故或因無法界定身份造成責任追究難。同時，該行業長期存在安全培訓辦證難、保險難、維權難等行業頑疾。周口市工程機械管理服務中心成立後，將在很大程度上改變這一狀況。
據了解，周口市工程機械管理服務中心已在全市范圍內開始進行普查登記、建立資料庫、安全教育培訓、安裝工程機械識別牌等工作。為進一步提升服務質量，該中心組織人員提供預約上門服務，工程機械所有人和操作人員足不出戶就可以辦理識別牌登記、尾氣檢測等。②6

❻ 南京市今年的工程機械為什麼需要開始檢測車子的尾氣了

說是今年政策要求，南京的大氣污染防治條例，我們工地有一個不合格老挖機已經被清退了不能用，坑人了

❼ 西安工程機械環保排放規定是什麼

《陝西省「鐵腕治霾·保衛藍天」三年行動方案（2018—2020年）》（摘錄）

第十三條

開展非道路移動機械污染防治。嚴格市場准入，所有製造、進口和銷售的非道路移動機械不得裝用不符合《非道路移動機械用柴油機排氣污染物排放限值及測量方法（中國第三、四階段）》（GB20891-2014）第三階段要求的柴油機。自2019年1月1日起，在關中地區禁止使用不符合國Ⅲ標准要求的挖掘機、裝載機、叉車、壓路機、平地機、推土機等非道路移動機械。（各市政府負責）

《西安市機動車和非道路移動機械排氣污染防治條例》（摘錄）

本條例實施之日起六個月內，非道路移動機械的所有人應當對現有機械完成申報。第三十七條 從事非道路移動機械租賃經營者，不得租賃或者外借超標排放的機械。第三十八條 非道路移動機械所有人或者使用人應當遵守下列規定：（一）保證作業機械達到本市執行的排放標准；（二）定期對作業機械進行排放檢測和維修養護；（三）對超標排放且經維修或者採用排放控制技術後仍不達標的機械，應當停止使用；（四）接受相關行政管理部門的監督檢查。

西安市環保局等八部門發布的《關於實施國家第三階段非道路移動機械用柴油排放標準的通知》精神，自2017年11月1日起，西安將實施最嚴非道路移動機械排放標准，凡達不到國三排放標準的非道路移動機械，不得在西安生產、銷售和注冊（轉入）登記、生產。進口企業若未按照規定向社會公布非道路移動機械的環保信息，將處五萬元以上五十萬元以下的罰款。

工程機械實行注冊管理，統一登記、編號、上牌，建立工程機械使用台賬，取得工程機械號牌、《工程機械登記證》、《工程機械設備檔案證》，錄入「互聯網+工程機械」管理平台。 －－－陝西省《工程機械使用安全管理規范》

工程機械登記證、工程機械設備檔案證及工程機械牌照（樣圖）

陝西省工程機械編號標識標准

非道路移動工程機械標識（樣圖）

第一階段排放」標識為黃色；2、第二階段排放」標識為橙色；3、第三階段排放」標識為綠色；4、第四階段排放、DPF改造、電動、天燃氣」的標識為藍色。

環保排放不達標的工程機械設備可通過加裝後置尾氣處理裝置使設備排放達到國家環保政策規定的標准，內燃機採用汽油，柴油，LPG（液化石油氣）或 CNG（壓縮天然氣）為燃料。排出的主要有害物質為HC,CO,NOx和顆粒物（黑煙）。尾氣凈化器一般結構是塗有貴金屬催化劑的金屬蜂窩載體。工作原理是當高溫尾氣通過凈化器時，HC,CO 和顆粒物在催化劑和高溫的作用下和氧氣發生化學反應成為無毒的水和二氧化碳。

汽油，LPG和CNG發動機使用三元催化器來去除HC,CO和NOx。

柴油發動機採用氧化催化器 (DOC)，通過直通式免維護柴油機尾氣微粒過濾器(FTF)和壁流式柴油機尾氣微粒過濾器(DPF）來去除HC,CO和顆粒物；採用SCR系統來去除NOx。

直通式免維護柴油機尾氣微粒過濾器（FTF)能去除60-80%的黑煙，95%的柴油機尾氣臭味，99%的CO；用尿素水溶液和氨氣做還原劑，通過催化劑，把氮氧化物還原成氮氣。

❽ 工廠廢氣處理有什麼好方法

√ 樓主您好，根據您提出的問題，下面為您做詳細解答：

工廠排放出的工業廢氣凈化處理，大致分為三個重要環節，其步驟是從廢氣收集，到廢氣處理設備及工藝凈化，再到末端氣體檢測達標後再由煙囪排放大氣。下面就帶大家詳細了解一下，如有工廠廢氣治理需求，即刻聯系我們吧！期待與您的合作。

工廠的廢氣必須經過什麼處理？

一、廢氣收集

• 在工廠廢氣排放的各個污染源點，按照工況的實際生產情況，選擇適宜的側吸或頂吸廢氣吸氣罩，一一與風管連接，形成一個完整的廢氣收集系統，Zui後在引風機的動力下對廢氣進行收集。

• 因廢氣處理工藝不同，在廢氣收集前，考慮工廠排放的廢氣成分是否復雜，對於不同性質的廢氣是否分類收集，便於末端廢氣凈化達標。

二、選擇廢氣處理設備與凈化工藝

• 在了解清楚工廠排放的廢氣成分、濃度和排氣量數值之後，先確定廢氣處理工藝，再從廠家購置廢氣處理設備。

• 在廠區的空閑之處，按照廢氣處理系統大小選定安裝場地，然後對地面進行平整和水泥硬化，待設備進廠後即可安裝。

• 或者咨詢環保公司，向其說明工廠排放廢氣參數，由其提供廢氣處理解決方案，然後按照廢氣工藝設計的要求，從廠家選購對應的廢氣處理設備。

• 聯系環保工程公司，若公司資質符合要求，由其在指定的廢氣處理現場安裝廢氣處理設備，直到設備安裝完畢，進行調試和運行。

三、廢氣排放檢測

Zui後是廢氣檢測環節，這將關系或影響到工廠排放的廢氣經過凈化之後，煙囪排放口的氣體檢測是否達標，是否符合國J或地方環保部門的排放要求。廢氣排放檢測分為離線檢測和在線監測兩種，中小企業大都是離線監測，在線監測的安裝要求是由國J環保部門根據不同行業的性質、規模和排氣特點確定安裝與否。

希望此次回答對您有所幫助！