起重機械定位裝置

❶ 起重機的分類都有哪幾種

在建橋工程中所用的起重機械，根據其構造和性能的不同，一般可分為輕小型起重設備、橋式類型起重機械和臂架類型起重機，纜索式起重機四大類。

輕小型起重設備如：千斤頂、氣動葫蘆、電動葫蘆、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷揚機等。橋架類型起重機械如梁式起重機等。臂架類型起重機如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機等。纜索式起重機如升降機等。

1、按起重性質分：流動式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機。

2、按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一台電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一台電動機驅動。

中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的「三合一」驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整，驅動裝置常採用萬向聯軸器。

3、按結構形式：起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。

(1)起重機械定位裝置擴展閱讀：

工作原理：

起重機械通過起重吊鉤或其它取物裝置起升或起升加移動重物。起重機械的工作過程一般包括起升、運行、下降及返回原位等步驟。起升機構通過取物裝置從取物地點把重物提起，經運行、回轉或變幅機構把重物移位，在指定地點下放重物後返回到原位。

驅動裝置：

驅動裝置是用來驅動工作機構的動力設備的。常見的驅動裝置有電力驅動、內燃機驅動和人力驅動等。電能是清潔、經濟的能源，電力驅動是現代起重機的主要驅動型式，幾乎所有的在有限范圍內運行的有軌起重機、升降機、電梯等都採用電力驅動。

對於可以遠距離移動的流動式起重機（如輪胎起重機和履帶起重機）多採用內燃機驅動。人力驅動適用於一些輕小起重設備，也用作某些設備的輔助、備用驅動和意外（或事故狀態）的臨時動力。

❷ 起重機的安全裝置 主要有那幾種

常用橋式起重機、門式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機、塔式起重機、門座起重機。為了保證各種起重機都能安全、可靠地工作，《起重機械安全規程》規定應裝備各種安全防護裝置。安全防護裝置共24種，分述如下：
1、超載限制器
作用：超載限制器的綜合誤差，不應大於8%。當載荷達到額定載荷的90%時，應能發出報警信號。起重量超過額定起重量時，能自動切斷起升動力源，並發出禁止性報警信號。
應裝：額定起重量大於20t的橋式起重機、額定起重量大於lot的門式起重機、鐵路起重機、門座起重機。
宜裝：額定起重量3-20t的橋式起重機、額定起重量5-10t的門式起重機、起重力矩小於25t·m的塔式起重機。
2、力矩限制器
作用：力矩限制器的綜合誤差不應大於10%。當載荷力矩達到額定起重力矩時，能自動切斷起升或變幅的動力源，並發出禁止性報警信號。
應裝：起重量等於或大於16t的汽車起重機、輪胎起重機和履帶起重機、起重能力等於或大於25t·m的塔式起重機。
宜裝：起重量小於16t的汽車起重機、輪胎起重機和鐵路起重機。
3、上升極限位置限制器
作用：必須保證當吊具起升到極限位置時，自動切斷起升的動力源。
應裝：一切類型起重機。
4、下降極限位置限制器
作用：在吊具可能低於下限位置的工作條件下，應保證吊具下降到下限極限位置時，能自動切斷下降的動力源，以保證鋼絲繩在捲筒上的纏繞不少於設計所規定的圈數。
應裝：橋式起重機、塔式起重機，門座起重機根據需要。
5、運行極限位置限制器
作用：應保證機構在其運動到極限位置時，自動切斷前進的動力源並停止運動。
應裝：橋式起重機和門式起重機的大車和小車，門座起重機的吊臂在運行的極限位置。
6、偏斜調整和顯示裝置
作用：當兩端支腿因前進速度不同而發生偏斜時，能將偏斜情況向司機指示出來，使偏斜得到調整。
宜裝：跨度等於或大於40m的門式起重機。
7、幅度指示器
作用：應保證具有變幅機構的起重機能正確指示吊具所在的幅度。
應裝：汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機、塔式起重機、門座起重機。
8、聯鎖保護裝置
作用：動臂的支持停止器與動臂變幅機構之間，使停止器在撤去支承作用前，變幅機構不能開動。
應裝：塔式起重機。
作用：進入橋式起重機和門式起重機的門和由司機室登上橋架的艙口門，當門打開時，起重機的運行機構不能開動。司機室設在運動部分時，進入司機室的通道口的門打開時，運行機構不能開動。
應裝：橋式起重機。
9、水平儀
作用：應具有檢查打支腿的起重機傾斜度的良好性能。
應裝：起重量等於或大於16t的汽車起重機和輪胎起重機。
10、防止吊臂後傾裝置
作用：應保證當變幅機構的行程開關失靈時，能阻止吊臂後傾。
應裝：汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機、動臂變幅的塔式起重機；
11、極限力矩限制裝置
作用：當旋轉阻力矩大於設計規定的力矩時，能發生滑動而起保護作用。
應裝：塔式起重機和門座起重機在旋轉機構有可能自鎖時。
12、緩沖器
作用：應具有吸收運動機構的能量並減少沖擊的良好性能。
應裝：在橋式起重機和門式起重機大車、小車運行機構或軌道端部，在門座起重機的變幅機構中。
13、夾軌鉗、錨定裝置、鐵鞋
作用：對於在軌道上露天工作的起重機，其夾軌鉗及錨定裝置或鐵鞋應能各自獨立承受非工作狀態下的最大風力，而不致被吹動。
應裝：門式起重機、塔式起重機、門座起重機。
宜裝：露天工作的橋式起重機。
14、風速風級報警器
作用：在露天工作的起重機，當風力大於6級時能發出報警信號並宜有瞬時風速風級的顯示能力。在沿海工作的起重機，可定為當風力大於7級時發出報警信號。
應裝：臂架鉸點高度大於50m的塔式起重機，高度等於或大於30m的門座起重機。
15、支腿回縮鎖定裝置
作用：工作時需打支腿的移動式起重機，當支腿回縮後能可靠地鎖定。
應裝：汽車起重機、輪胎起重機、鐵路起重機。
16、回轉定位裝置
作用：移動式起重機在整機行駛時，使上車保持在固定位置。
應裝：汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機、鐵路起重機。
17、登機信號按鈕
作用：裝於起重機易於觸及的安全位置，使司機能知道有人登機。
宜裝：具有司機室的橋式起重機，司機室在上部且設在運動部分的塔式起重機，司機室設於運動部分的門座起重機。
18、防傾翻安全鉤
作用：當小車檢修時不能傾翻。
應裝：單主梁並在主梁一側落鉤的橋式起重機和門式起重機安裝在小車架上。
19、檢修吊籠
作用：用於高空中導電滑線的檢修，其可靠性應不低於司機室。
應裝：橋式起重機靠近滑線一側。
20、掃軌板和支承架
作用：防止異物進入大車走輪下而造成起重機出軌以及輪軸折斷時車輪滾出傷人，掃軌板距軌面不應大於lomm，支承架距軌面不應大於20mm，兩者合為一體時距軌面不應大於lomm o
應裝：橋式起重機和門式起重機的大車運行機構、塔式起重機、門座起 重機。
21、軌道端部止檔
作用：防止起重機脫軌。
應裝：橋式起重機、門式起重機、塔式起重機、門座起重機。
22、導電滑線防護板
作用：防止觸電。
應裝：橋式起重機司機室位於大車滑線端時，通向起重機的梯子和走台與滑線間應設防護板；橋式起重機大車滑線端的端梁下，應設置防護板，以防止吊具或鋼絲繩與滑線的意外接觸；橋式起重機作多層布置時，下層起重機的滑線應沿全長設置防護板；其他使用滑線的起重機，對易發生觸電的部位應設防護裝置。
23、裸露的活動零部件的防護罩
作用：起重機上外露的、有傷人可能的活動零部件，如開式齒輪、聯軸器傳動軸、鏈輪、鏈條、傳動帶、皮帶輪等，加以防護。
應裝：按上述要求，各種類型起重機均應安裝防護罩。
宜裝：橋式起重機、門式起重機主樑上不常有人攀登的運行機構。
24、電氣設備的防雨罩
各種露天工作的起重機的電氣設備，均應裝防雨罩。
上述24種安全防護裝置，在設計製造起重機時就應配備。起重機使用時也應始終處於良好、有效的狀態。

❸ 橋式起重機安全防護設施，都有什麼

緩沖器，大車行程限位，小車行程限位，起升高度限位，各門限位，失壓保護，零位保護，急停，過流保護，相序保護，超載限制器，大小車止檔，警鈴，信號指示燈，防護罩等。

❹ 大車行走限位器的工作原理是什麼

限位器就是開關，切斷電機電源的。

1. 限位器，顧名思義，限定位置的裝置，限位器是內機械或電器及動態設備的容行程及角度，位置的限位裝置，分機械型和感觸型。

2. 2.如起重機，行車，機床，礦車等，都需設限位裝置使其運動不超出所限位置，機械式限位多以杠桿，凸輪等帶動電器開關構成。

3. 3.限位就是開關，到了切斷電機電源，機械的像行程開關，電子的像接近開關，有時和plc的觸點開關和用，在程序里觸發常閉點等。

4. 4.重錘限位與普通限位的工作原理是一樣的，都是通過斷開常閉點來實現起升終止的，重錘限位多用於雙梁橋式起重機上的，串聯在控制自鎖迴路中。

5.限位開關，是一種常用的小電流主令電器，在電氣控制系統中，位置開關的作用是實現順序控制、定位控制和位置狀態的檢測。

❺ 起重機械設置絕緣裝置的目的有哪些

重量達到額定值時，發出信號，並用紅燈顯示，進而停止工作。

移動式起重機的重大事故，多數是由於起重機失去穩定性造成的。失去穩定性是由於超負荷、過卷揚等原因。為防止事故的發生必須裝設下列安全裝置：力矩限制器、上升極限位置限制器、幅度指示器、水平儀、防止吊臂後傾裝置、支腿回縮鎖定裝置、回轉定位裝置、倒退報警裝置、活動零件防護罩、電氣設備防雨罩。

(1）力矩限制器其功能是限制起重機的傾翻力矩，防止起重機因超力矩而發生傾翻事故。是由力的檢測器、臂長和臂角檢測器組成。當起重量達到額定值時，發出信號，並用紅燈顯示，進而停止工作。

(2）上升極限位置限制器該裝置是防止起重臂過卷揚的裝置，當起重臂接近最大角度時，限位開關打開，發出警報。

(3）幅度指示器將裝有活動指針的圓形指示盤吊掛在起重臂上，變幅時能指示出各種幅度下的起重量。

(4）水平儀該儀器主要是通過測出起重機底盤前後左右方向的水平度，來控制支腿，使起重機保持水平狀態。

(5）防止吊臂後傾裝置保證當變幅機構的行程開關失靈時，能阻止吊臂後傾。

(6）支腿回縮鎖定裝置保證起重機支腿回縮時，能可靠鎖定。

(7）回轉定位裝置在起重機行駛時，使上車保持在固定的位置。

(8）倒退警報裝置起重機向倒退方向行駛時，應能迅速發出報警音響信號和明滅相間的燈光信號。

(9）活動零件防護罩遮蓋住起重機上外露、有傷人可能的活動零件。

(10）電氣設備防雨罩遮蓋住起重機上的電氣設備，以防雨淋影響其性能。

❻ 分析塔式起重機日常檢查中存在的問題及處理措施論文

分析塔式起重機日常檢查中存在的問題及處理措施論文

1 引言

起重機械的廣泛使用一方面提高了勞動生產率、降低了勞動強度，另一方面由於起重機械在安裝和使用過程中相關人員的馬虎大意，常常出現起重機械安裝不規范問題，引發各類安全隱患、甚至直接導致建築起重機械安全事故，嚴重威脅人民的生命、財產安全。本文引用塔式起重機相關標准，結合日常檢查中發現塔式起重機存在的安全隱患，提出正確的處理方式，以利於更好地消除安全隱患、保障安全、高效生產。2 塔式起重機存在的問題分析及處理( 由於文章篇幅有限，僅抽取一些關鍵部位進行分析)

2. 1 主要承載結構件

( 1) 存在現象: 起重臂橫腹桿缺失、起重臂腹桿開裂; ( 2) 設置要求: ①塔機主要承載結構件及其焊縫應無可見裂紋，結構件無整體或局部塑形變形; ②結構件母材不應出現嚴重的腐蝕或磨損; ( 3) 處理措施:①設備進場安裝前進行全面檢查，對設備進行維修保養; ②對已存在缺陷的結構件進行更換，不方便更換的需廠家安排技術員進行修復後使用。

2. 2 爬升系統

( 1) 存在現象: 頂升導向輪銷軸固定不可靠、頂升踏步變形開裂;

( 2) 設置要求: ①頂升支承梁、爬爪、爬升支承座應無變形、可見裂紋等缺陷; ②頂升套架導向滾輪應齊全，安全位置正確可靠; ( 3) 處理措施:①設備安裝前進行全面檢查，對設備進行維修保養; ②對已存在的問題，安排技術員落實整改後使用，不能整改的需更換後才能使用。

2. 3 作業環境

( 1) 存在現象: 起重臂覆蓋變壓器、高壓線，防護不完善; 相鄰塔機間安全距離不符合要求; ( 2) 設置要求: ①塔機任何部位與架空輸電線的距離應符合表中的規定，否則必須採取有效安全防護措施; ②塔機尾部與周圍建築物及外圍施工設施之間的距離≥0. 6m; 在非工作狀態，塔機回轉部分應能在360°自由旋轉; ③低位塔機臂架端部與高位塔機與另一台塔機塔身間水平距離≥2m，高位塔機的最低位置與低位塔機的最高位置部件的垂直距離≥2m; ( 3) 處理措施: ①起重臂投影范圍覆蓋有變壓器、高壓線的防護措施: a. 增加動力備用電源，預防突然停電時能夠提供動力塔吊卸載、完成收鉤動作。b. 增加回轉剎車備用電源，預防突然停電時能夠迅速鎖定回轉剎車。c. 根據實際情況設置回轉限位、變幅限位，盡量避免起重小車行程跨越高壓線、變壓器。d. 根據現場防護制定完善的變壓器、高壓線防護專項方案。②塔機與障礙物間安全距離不符合要求時，根據工地現場實際情況，可以採取以下措施:a. 首先可以考慮做附牆加高塔吊，使塔機高於周圍建築物及其施工設備，即可自由回轉。b. 如果塔機已達到規定最大懸高，則可考慮減臂使用。

2. 4 基礎

( 1) 存在現象: 基礎採用轉換節固定、塔機基礎墊平不規范、地腳螺栓連接不可靠基礎承台周邊開挖未回填; ( 2) 設置要求: ①使用單位應根據塔機原製造商提供的載荷參數設計製造混凝土基礎，混凝土基礎應由專業工程師設計，並形成完整的方案; ②若採用塔機原製造商推薦的混凝土基礎，固定支腿、預埋節和地腳螺栓應按原製造商規定的方法使用; ③實際製作的混凝土基礎應與方案或使用說明書的規定一致。塔機基礎應平整，有排水措施; ( 3) 處理措施: ①基礎積水應排除干凈、淤泥應清除，地腳螺栓需用扳手打緊並進行定期檢查保養; ②塔機基礎要求平整，基礎不宜採用鋼筋墊平，應採用鋼板墊滿; ③地腳螺栓應用扳手上緊，地腳螺栓應按廠家使用說明書規定預埋，預埋應當准確，地腳螺栓嚴禁用大錘敲打; ④地腳螺栓需按原製造廠商規定的方法使用，當所裝的機型與預埋地腳螺栓所對應的機型不一致時，需咨詢所裝塔機廠家的意見; ⑤製作相應的基礎轉換節，對轉換節需要有相應的計算方案及廠家合格證明; ⑥塔機基礎承台周邊應盡量避免開挖，防止承台開挖後強度不足引發安全隱患。對開挖後的承台應盡快回填，加固後塔吊方可使用。

2. 5 結構件安裝與連接

2. 5. 1 主要結構件螺栓連接

( 1) 存在現象: 標准節螺栓防松螺母未擰緊、標准節連接螺栓用銷軸代替; ( 2) 設置要求: ①主要受力結構件的螺栓連接部位應採用高強度螺栓，高強度螺栓應有性能等級標志，其型號、規格及數量應符合塔機使用說明書的要求，且無缺件、裂紋等缺陷; ②高強度螺栓連接時，應採用扭矩扳手或專用扳手按裝配技術要求擰緊，螺桿螺紋露出部分應為2 ～ 3 扣; ( 3) 處理措施: ①在安裝前應該檢查標准節高強度螺栓是否有性能等級標志，其型號、規格及數量應符合塔機使用說明書的要求，對於無性能等級標記的螺栓，銹蝕嚴重的螺栓應該及時更換; ②高強度螺栓連接時，應采按要求擰緊，螺桿螺紋露出部分應為2 ～ 3 扣，且需防松措施，對於長度不足的螺栓應及時更換。

2. 5. 2 銷軸連接

( 1) 設置要求: ①結構件採用銷軸連接時，其規格及數量應符合使用說明書或設計方案的要求; ②銷軸不得有缺件、可見裂紋、嚴重磨損等缺陷，其軸向定位裝置應規范、可靠; ( 2) 處理措施: ①結構件採用銷軸連接時，其軸向定位壓板應規范可靠，壓板螺栓應該上齊全; ②結構件採用銷軸連接時，其規格和數量應符合使用說明書; ③銷軸及其軸向定位立銷應安裝到位、開口銷應開口規范可靠。

2. 5. 3 部件替換

( 1) 設置要求: ①只有經過製造廠的正式書面許可，不同型號塔機間的結構部件才可替換使用; ②不同製造廠的塔機結構部件禁止替換使用; ( 2) 處理措施: ①對於不同型號的塔機標准節替換使用，需廠家出具相關的證明文件; ②對於不同廠家塔機標准節替換使用，需拆下來重新更換為原廠標准節。

2. 6 附著裝置

( 1) 存在現象: 附著框連接螺栓長度不足、附著裝置與說明書規定不一致、懸臂端高度超出說明書規定: ①塔機需要附著使用時，必須根據現場實際情況，以及參考說明書的要求制定方案，並按方案進行附著。附著方案應包括下列內容: a. 附著距離; b. 各道附著間距; c. 附著桿系的`布置方式; d. 與建築物的連接形式; e. 塔身高出最高附著點的懸臂高度; f. 附著結構和附著物的承載能力校核; g. 附著物各連接件、預埋件大樣圖; h. 其它特殊要求。②在塔機上安裝的附著框架、附著桿應有原製造廠的製造證明。特殊情況，需要另行製造時，應有專業製造廠開具的製造證明，且其資質等級不應低於原製造廠。③附著裝置與塔身節和附著物的安裝連接必須安全可靠，各連接件如螺栓、銷軸等必須齊全，不應缺件或松動，與附著桿相連接的附著物不應有裂紋或損壞。附著桿與附著物之間不應採用膨脹螺栓連接。④附著桿與附著物之間不宜採用焊接連接的方式，當採用焊接連接時，必須提供下列資料: a.焊工資格證書; b. 焊接工藝要求; c. 焊縫尺寸要求; d. 焊縫外觀質量及無損探傷檢驗結果。

( 2) 處理措施: ①根據現場實際情況，以及參考說明書的要求制定方案，並按方案進行附著; ②附著桿系長度、布置形式與說明書規定不一致的，需製造廠家的計算書以及出廠合格證明; ③在塔機上安裝的附著框架、附著桿應用原製造廠的製造證明。特殊情況，需要另行製造時，應有專業製造廠開具的製造證明，且其資質等級不應低於原製造廠; ④附著裝置與塔身節和附著物的安裝連接必須安全可靠，各連接件如螺栓、銷軸等必須齊全，不應缺件或者松動，附著桿與附著物間不應採用膨脹螺栓連接; ⑤附著桿與附著物之間不宜採用焊接連接的方式，當採用焊接連接時，需提供相關技術資料。

3 結語

塔式起重機作為安全事故發生的重大危險源，在安裝和使用過程中不可存在半點的疏忽大意，安裝單位、租賃單位、使用單位等各方應共同努力，給予足夠重視，嚴格制定現場管理制度並認真落實，才能最大限度地減少和避免建築起重機械安全事故的發生，從而保障人們的生命財產安全並保證安全生產。

❼ 怎麼區分大型起重機和中小型起重機

區分大型起重機和中小型起重機是按照起重機的額定起重量指標區分：

1-50T屬小型
50-100T中型
100-320T大型
320T以上超大型

起重機是指在一定范圍內垂直提升和水平搬運重物的多動作起重機械。又稱吊車。

分類

在建橋工程中所用的起重機械，根據其構造和性能的不同，一般可分

起重機械分類

為輕小型起重設備、橋式類型起重機械和臂架類型起重機，纜索式起重機四大類。輕小型起重設備如：千斤頂、氣動葫蘆、電動葫蘆、平衡葫蘆（又名平衡吊）、卷揚機等。橋架類型起重機械如梁式起重機等。臂架類型起重機如固定式回轉起重機、塔式起重機、汽車起重機、輪胎起重機、履帶起重機等。纜索式起重機如升降機等。

按起重性質分：流動式起重機、塔式起重機、桅桿式起重機。

按驅動方式分：一類為集中驅動，即用一台電動機帶動長傳動軸驅動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅動、即兩邊的主動車輪各用一台電動機驅動。中、小型橋式起重機較多採用制動器、減速器和電動機組合成一體的「三合一」驅動方式，大起重量的普通橋式起重機為便於安裝和調整，驅動裝置常採用萬向聯軸器。

按結構形式，起重機主要分為輕小型起重設備、橋架式（橋式、門式起重機）、臂架式（自行式、塔式、門座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機）、纜索式。