抽油機剎車裝置設計計算

㈠ 游梁式抽油機的分類

以常規曲柄平衡抽油機為例，結構示意圖如左圖所示。 圖中，1—底座；2—支架；3—懸繩器；4—驢頭；5—游梁；6—橫梁軸承座；7—橫梁；8—連桿；9—曲柄銷裝置；10—曲柄裝置；11—減速器；12—剎車保險裝置；13—剎車裝置；14—電動機；15—配電箱。
游梁式抽油機是一種變形的四連桿機構，其整機結構特點像一架天平，一端是抽油載荷，另一端是平衡配重載荷。對於支架來說，如果抽油載荷和平衡載荷形成的扭矩相等或變化一致，那麼用很小的動力就可以使抽油機連續不間斷地工作。 異形游梁式系列抽油機包括雙驢頭抽油機、彎游梁抽油機和對常規游梁抽油機節能改造的機型等機型。
異形游梁式抽油機是以常規抽油機為基礎模式而研製出的新機型，它採用變徑圓弧狀的游梁後臂，游梁與橫梁之間採用柔性件連接結構，在主要結構上具有常規游梁式抽油機簡單，牢靠，耐用等特點，在性能上易於實現長沖程，並且具有突出的節能特點。

㈡ 抽油機各部件的運動形式

一、抽油機主要零部件

抽油機主要零部件包括：驢頭、游梁、橫梁、曲柄置、動力裝置、底座、懸繩器總成等。

二、各部件的功能和作用

連桿機構、減速器、支架、剎車裝

（1）驢頭：裝在游梁前端，由鋼板和角鋼焊接而成，有一個較大的弧面，懸繩器懸掛

其上。驢頭的作用是保證抽油時光桿始終對准井口中心位置。為作業方便，驢頭分為側轉式、

上翻式和可拆卸式三種。

（2）游梁：用支架軸承安裝在支架上，前端與驢頭相連，後端通過尾軸和橫梁相連（前

置式抽油機例外）。抽油機工作時，游梁繞支架軸承搖擺運動，傳遞動力。同時承受懸點載

荷，連桿的拉力和支架通過支架軸承對游梁施加的反作用力。

（3）橫梁：連桿和游梁連接的中間部件，橫梁和游梁通過尾軸承連接。動力經過橫梁

才能帶動游梁做搖擺運動。

（4）曲柄一連桿機構：由連桿、連桿銷、曲柄銷及曲柄塊組成。

㈢ 什麼是抽油機的沖程和沖次怎樣計算

沖程是抽油機運轉過程中，光桿運行到上死點和下死點之間的距離。

沖次指在抽油機井中，抽油桿每分鍾上下往復運動的次數。現在油田上用的抽油機，沖次都在4以上。產量高的油井，喜歡沖次高的抽油機。

因為產液量大，沖次跟不上趟，就是「小馬拉大車」，影響產量。但是低產井的抽油機如果沖次降不下來，屬「大馬拉小車」，常常會出現空抽現象，抽油機的效率就會降低。

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抽油機工作原理

游梁式抽油機的工作原理是：由動力機供給動力，經減速器將動力機的高速轉動變為抽油機曲柄的低速轉動，並由曲柄—連桿—游梁機構將旋轉運動變為抽油機驢頭的上、下往復運動，經懸繩器總成帶動深井泵工作。

游梁式抽油機的主要部件有：提供動力的動力機；傳遞動力並降低速度的減速器；傳遞動力並將旋轉運動變成往復運動的四桿機構（曲柄、連桿、游梁、支架及橫梁和底座）

傳遞動力並保證光桿做往復直線運動的驢頭及懸繩器總成；使抽油機能停留在任意位置的剎車裝置以及為使動力機能在一個較小的負載變化范圍內工作的平衡裝置等。

參考資料來源：

網路-抽油機

㈣ 抽油機的工作原理是什麼

機械採油是我國和世界上許多國家從井下提取原有的基本手段，目前廣泛使用的是游梁抽油機，如圖3-80所示，一些地區也使用無游梁式抽油機如圖3-81所示。游梁抽油機的工作原理是電動機通過帶輪和減速器減速帶動曲柄8轉動，曲柄上配置平衡重塊以平衡抽油機在上、下沖程中電動機承受的載荷。曲柄帶動連桿做平面運動，驅動游梁繞支架左右擺動，驢頭上的懸繩器拉動抽油桿上下運動，帶動井底抽油泵中活塞抽吸原油，並將原油排出地面。

圖3-80常規型游梁抽油機1—剎車裝置；2—電動機；3—減速箱皮帶輪；4—減速箱；5—輸入軸；6—中間軸；7—輸出軸；8—曲柄；9—連桿軸；10—支架；11—平衡重；12—連桿；13—橫梁軸；14—橫梁；15—平衡板；16—游梁；17—支架；18—驢頭；19—懸繩器；20—井口密封盒；21—出油三通；22—底盤

圖3-81無游梁式抽油機機構簡圖1—曲柄；2—鋼索；3—滑輪；4—平衡配重