柴油機節能控制裝置設計

1. 柴油車的 熄火控制器 的工作原理 ！

熄火控制器的工作原理是將原來的手動熄火變成電動熄火，給司機提供更好車輛操控感。

點火模塊通電後電源指示燈亮(綠燈)，開關在ON/OFF狀態下無上電反應，開啟開關-ON-系統自檢點火0.6秒後開啟電磁閥，檢測到有火焰信號，停止點火，工作指示燈亮(黃燈)。

不著火點火時間為10秒，任意時間內熄火均可重點火，重點火期間檢測到有火焰信號則進入正常工作狀態，10秒內無火焰信號則關閉電磁閥報警指示燈亮(紅色)。

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注意事項：

1、熄火後不要再保持空調開啟：因為在車輛再次啟動時，會帶著空調一起啟動，如此一來，車輛瞬間的負荷會很高，長期來看會損傷電瓶。熄了火還在繼續用電對電瓶的影響較大，車上的用電設備功率都比較大，電瓶的電量會迅速減少，用的時間久了甚至會打不著火。

2、熄火後聽音樂：熄火後長時間聽音樂同樣會給電瓶帶來損傷，增加負荷。熄火後汽車音響的電力來源就是蓄電池，因為發動機熄火就停止發電了。長時間熄火聽音樂無疑會縮短蓄電池的使用壽命。

3、熄火後不拔掉電源口外接設備：很多車主會為了方便，常利用電源介面外接很多設備，如GPS、行車記錄儀、空氣凈化器等。而有些車型的電源介面在熄火狀態下依舊處於通電模式，如果不拔掉外接設備就會消耗蓄電池電量，損耗蓄電池。