設計及帶式輸送傳動裝置

㈠ 設計一用於帶式運輸機上的單級圓柱齒輪減

我也在做這個，寫不下的這么多，不過可以參考機械設計手冊!這種設計 在學校幫忙做是200元

械設計課程設計任務書

班 級 姓 名

設計題目：帶式運輸機傳動裝置設計

布置形式：設計用於帶式運輸機的一級直齒圓柱齒輪減速器（Ⅰ）

傳動簡圖

原始數據：

數據編號 1 2 3 4 5 6

運輸帶工作拉力F/N 800 850 900 950 1100 1150

運輸帶工作速度v/(m/s) 1.5 1.6 1.7 1.5 1.55 1.6

捲筒直徑D/mm 250 260 270 240 250 260

工作條件：一班制，連續單向運轉。載荷平穩,室內工作,有粉塵。

使用期限：10 年

生產批量：10 套

動力來源：三相交流電（220V/380V ）

運輸帶速度允許誤差：±5% 。
提問者： 浪人5 - 試用期 一級 其他回答 共 1 條
這個是我好不容易才找到的，一個東東啊，你可以自己看看啊，就差不多能自己理解了。。。給我你的郵箱發給你啊！我的是[email protected]

目 錄
設計任務書…………………………………………………2
第一部分 傳動裝置總體設計……………………………4
第二部分 V帶設計………………………………………6
第三部分 各齒輪的設計計算……………………………9
第四部分 軸的設計………………………………………13
第五部分 校核……………………………………………19
第六部分 主要尺寸及數據………………………………21

設 計 任 務 書

一、 課程設計題目：
設計帶式運輸機傳動裝置（簡圖如下）

原始數據：
數據編號 3 5 7 10
運輸機工作轉矩T/(N.m) 690 630 760 620
運輸機帶速V/(m/s) 0.8 0.9 0.75 0.9
捲筒直徑D/mm 320 380 320 360

工作條件：
連續單向運轉，工作時有輕微振動，使用期限為10年，小批量生產，單班制工作（8小時/天）。運輸速度允許誤差為 。
二、 課程設計內容
1）傳動裝置的總體設計。
2）傳動件及支承的設計計算。
3）減速器裝配圖及零件工作圖。
4）設計計算說明書編寫。

每個學生應完成：
1） 部件裝配圖一張（A1）。
2） 零件工作圖兩張（A3）
3） 設計說明書一份（6000~8000字）。

本組設計數據：
第三組數據：運輸機工作軸轉矩T/(N.m) 690 。
運輸機帶速V/(m/s) 0.8 。
捲筒直徑D/mm 320 。

已給方案：外傳動機構為V帶傳動。
減速器為兩級展開式圓柱齒輪減速器。

第一部分 傳動裝置總體設計

一、 傳動方案（已給定）
1） 外傳動為V帶傳動。
2） 減速器為兩級展開式圓柱齒輪減速器。
3） 方案簡圖如下：
二、該方案的優缺點：
該工作機有輕微振動，由於V帶有緩沖吸振能力，採用V帶傳動能減小振動帶來的影響，並且該工作機屬於小功率、載荷變化不大，可以採用V帶這種簡單的結構，並且價格便宜，標准化程度高，大幅降低了成本。減速器部分兩級展開式圓柱齒輪減速，這是兩級減速器中應用最廣泛的一種。齒輪相對於軸承不對稱，要求軸具有較大的剛度。高速級齒輪常布置在遠離扭矩輸入端的一邊，以減小因彎曲變形所引起的載荷沿齒寬分布不均現象。原動機部分為Y系列三相交流 非同步電動機。
總體來講，該傳動方案滿足工作機的性能要求，適應工作條件、工作可靠，此外還結構簡單、尺寸緊湊、成本低傳動效率高。
計 算 與 說 明 結果
三、原動機選擇（Y系列三相交流非同步電動機）
工作機所需功率： =0.96 (見課設P9)

傳動裝置總效率： （見課設式2-4）

（見課設表12-8）

電動機的輸出功率： （見課設式2-1）
取
選擇電動機為Y132M1-6 m型 （見課設表19-1）
技術數據：額定功率（ ） 4 滿載轉矩（ ） 960
額定轉矩（ ） 2.0 最大轉矩（ ） 2.0
Y132M1-6電動機的外型尺寸（mm）： （見課設表19-3）
A：216 B：178 C：89 D：38 E：80 F：10 G：33 H：132 K：12 AB：280 AC：

㈡ 設計題目:設計帶式運輸機傳動裝置已知數據f=2500v=1.5d=450

計—用於帶式運輸機上的單級直齒圓柱減速器，已知條件：運輸帶的工作拉力F=1350 N，運輸帶的速度V=1.6 m/s捲筒直徑D=260 mm,兩班制工作（12小時），連續單向運轉，載荷平移，工作年限10年，每年300工作日，運輸帶速度允許誤差為±5％，捲筒效率0.96

一.傳動方案分析：
如圖所示減速傳動由帶傳動和單級圓柱齒輪傳動組成，帶傳動置於高速級具有緩沖吸振能力和過載保護作用，帶傳動依靠摩擦力工作，有利於減少傳動的結構尺寸，而圓柱齒輪傳動布置在低速級，有利於發揮其過載能力大的優勢

二.選擇電動機：
（1）電動機的類型和結構形式，按工作要求和工作條件，選用一般用途的Y系列三相非同步交流電動機。
（2）電動機容量：
①捲筒軸的輸出功率Pw＝FV/1000=1350×1.6/1000=2.16 kw
②電動機輸出功率Pd＝Pw/η
傳動系統的總效率：η＝
式中……為從電動機至捲筒之間的各傳動機構和軸承的效率。
由表查得V帶傳動＝0.96，滾動軸承＝0.99，圓柱齒輪傳動
＝0.97，彈性連軸器＝0.99，捲筒軸滑動軸承＝0.96
於是η=0.96××0.97×0.99×0.96≈0.88
故:
Pd= Pw/η=2.16/0.88≈2.45 kw
③ 電動機額定功率由表取得=3 kw
（3）電動機的轉速：由已知條件計算捲筒的轉速
即:
=60×1000V/πD=60×1000×1.6/3.14×260=118 r/min
V帶傳動常用傳動比范圍=2-4，單級圓柱齒輪的傳動比范圍=2-4
於是轉速可選范圍為 ==118×（2～4）×（2～4）
=472～1888 r/min
可見同步轉速為 500 r/min和2000 r/min的電動機均合適，為使傳動裝置的傳動比較小，結構尺寸緊湊，這里選用同步轉速為960 ×r/min的電動機
傳動系統總傳動比i= =≈2.04
根據V帶傳動的常用范圍=2-4取=4
於是單級圓柱齒輪減速器傳動比 ==≈2.04
把數字改一下就可以了

㈢ 課程設計帶式輸送機傳動裝置

本次畢業設計是關於礦用固定式帶式輸送機的設計。首選膠帶輸送機作了簡單的內概述：接著分析了帶式輸送容機的選型原則及計算方法；然後根據這些設計准則與計算選型方法按照給定參數要求進行選型設計；接著對所選擇的輸送機各主要零部件進行了校核。普通帶式輸送機由六個主要部件組成：傳動裝置，機尾和導回裝置，中部機架，拉緊裝置以及膠帶。最後簡單的說明了輸送機的安裝與維護。目前，膠帶輸送機正朝著長距離，高速度，低摩擦的方向發展，近年來出現的氣墊式膠帶輸送機就是其中的一中。在膠帶輸送機的設計、製造以及應用方面，目前我國與國外先進水平相比仍有較大差距，國內在設計製造帶式輸送機過程中存在著很多不足。
關鍵詞：帶式輸送機，選型設計，主要部件

以上資料來自「三人行設計網」 我只是復制了一部分給你看 但願能對你有所幫助 他的還算比較全 你可以去看看 呵呵

㈣ 甯﹀紡杈撻佹満浼犲姩瑁呯疆璁捐″紑棰樻姤鍛

甯﹀紡杈撻佹満浼犲姩瑁呯疆璁捐″紑棰樻姤鍛

銆銆 涓.閫夐樹緷鎹鍙婃剰涔

銆銆1. 甯﹀紡杈撻佹満鏄鑳跺甫鍏間綔鐗靛紩鏈烘瀯鍜屾壙杞芥満鏋勭殑涓縐嶈繍杈撹懼囷紝瀹冨湪鍦伴潰鍜屼簳涓嬭繍杈撳叿鏈夊箍娉涚殑榪愮敤銆備笌鍏朵粬璁懼囷紙濡傛満杞︾被錛夌浉姣旓紝甯﹀紡杈撻佹満涓嶄粎鍏鋒湁闀胯窛紱匯佸ぇ榪愰噺銆佽繛緇榪愯緭絳夌壒鐐癸紝鑰屼笖榪愯屽彲闈狅紝鏄撲簬瀹炵幇鑷鍔ㄥ寲鍜岄泦涓鎺у埗錛岀粡嫻庢晥鐩婂嶮鍒嗘槑鏄俱傚叾榪愯岀淮鎶よ垂鐢ㄨ繙浣庝簬鍏璺奼借繍鏂瑰紡錛屼笖鎬繪姇璧勫皬錛屽嚒鑳藉疄琛屽甫寮忚緭閫佹満杈撻佺殑鍦哄悎錛岄兘閲囩敤榪炵畫甯﹀紡榪愯緭鏈鴻緭閫併

銆銆2. 甯﹀紡杈撻佹満鏄涓縐嶇悊鎯崇殑榪炵畫榪愯緭璁懼囷紝浣嗙洰鍓嶅叾鏁堣兘榪樻病鏈夊厖鍒嗗彂鎸ワ紝璧勬簮鏈夋墍嫻璐癸紝濡傚皢甯﹀紡杈撻佹満鍋氶傚綋淇鏀癸紝騫墮噰鐢ㄤ竴瀹氱殑.瀹夊叏鎺鏂斤紝鎴栬歌兘瀹炵幇浜恆佽繍鏂欍佸弻鍚戣繍杈撶瓑鍔熻兘錛屽仛鍒頒竴鏈哄氱敤錛屼嬌鍏跺彂鎸ユ洿澶х殑緇忔祹鏁堢泭銆

銆銆 浜.鍘熷嬫暟鎹鍙婂伐浣滄潯浠

銆銆1銆佸師濮嬫暟鎹錛

銆銆2銆佸伐浣滄潯浠訛細

銆銆榪炵畫鍗曞悜榪愯漿錛屽伐浣滄椂鏈夎交寰鎸鍔錛屼嬌鐢ㄦ湡闄愪負10騫達紝灝忔壒閲忕敓浜э紝鍗曠彮鍒跺伐浣滐紙8灝忔椂/澶╋級銆傝繍杈撻熷害鍏佽歌宸涓5%銆

銆銆 涓.璁捐″唴瀹逛互鍙婄爺絀舵柟娉

銆銆1.浼犲姩鏂規堢殑鎷熷畾錛堣捐″崟綰у渾鏌遍嬌杞鍑忛熷櫒鍜屼竴綰у甫浼犲姩錛

銆銆2.鐢靛姩鏈虹殑閫夋嫨

銆銆涓錛塝緋誨垪涓夌浉寮傛ョ數鍔ㄦ満

銆銆3.璁＄畻鎬諱紶鍔ㄦ瘮鍜屽垎閰嶄紶鍔ㄦ瘮

銆銆4.璁＄畻榪愬姩鍙傛暟鍜屽姩鍔涘弬鏁

銆銆5.浼犲姩闆朵歡鐨勮捐

銆銆涓錛夌毊甯﹁疆浼犲姩璁捐¤＄畻

銆銆1.鏅閫歏甯

銆銆2.紜瀹氬甫杞鐩村緞浠ュ強甯﹂

銆銆3.紜瀹氬甫闀垮拰涓蹇冭窛

銆銆4.楠岀畻灝忓甫杞鍖呰

銆銆5.紜瀹氬甫鏍規暟

銆銆浜岋級榻胯疆浼犲姩鐨勮捐

銆銆涓夛級杞寸殑璁捐¤＄畻

銆銆1.鏍規嵁鎵鐭╀及綆楄醬鐨勮醬寰

銆銆鍥涳級婊氬姩杞存壙鐨勯夋嫨鍙婇獙綆

銆銆1.璁＄畻杈撳叆杞存壙

銆銆2.璁＄畻杈撳嚭杞存壙

銆銆浜旓級閿鑱旀帴鐨勯夋嫨

銆銆鍏錛夎仈杞村櫒鐨勯夋嫨

銆銆涓冿級娑︽粦娌瑰強娑︽粦鏂瑰紡鐨勯夋嫨

銆銆 鍥.璁捐′換鍔

銆銆1.閮ㄤ歡瑁呴厤鍥句竴寮狅紙A1錛

銆銆2.闆朵歡宸ヤ綔鍥句袱寮狅紙A3錛

銆銆3.璁捐¤烘枃涓浠斤紙6000~8000瀛楋級

銆銆 浜.璁捐¤繘紼嬪畨鎺

銆銆1.璁捐″噯澶囧伐浣滐紙2012.10.9~2012.10.20錛

銆銆2.浼犲姩瑁呯疆鐨勬諱綋璁捐★紙2012.10.21~2012.11.10錛

銆銆3.浼犲姩闆朵歡鐨勮捐★紙11.11~20錛

銆銆4.緇樺埗瑁呴厤鍥懼拰闆朵歡鐨勫伐浣滃浘錛11.21~30錛

銆銆5. 鎾板啓璁＄畻璇存槑涔﹀拰姣曚笟璁捐¤烘枃錛11.1~12.10錛

銆銆6.淇鏀硅烘枃銆佸畾紼匡紙12.10~17錛

銆銆7.鍑嗗囩瓟杈╋紙12.18~30錛

銆銆 鍏.鍙傝冩枃鐚

銆銆1.銆婄畝鏄庢満姊拌捐℃墜鍐屻嬶紝瀛斿噷鍢夛紝鍖椾含鐞嗗伐澶у﹀嚭鐗堢ぞ錛2008

銆銆2.銆婃満姊拌劇▼璁捐°嬶紝瀹嬪疂鐜夛紝鍚村畻娉斤紝楂樼瓑鏁欒偛鍑虹増紺撅紝2009

銆銆3.銆婃満姊拌捐°嬶紝嬋鑹璐碉紝綰鍚嶅垰錛岄珮絳夋暀鑲插嚭鐗堢ぞ錛2009

銆銆4.銆婃満姊板埗鍥俱嬶紝瀹嬪織鑹錛岄粍鍥藉叺錛岄檲鉶庯紝鍖椾含鐞嗗伐澶у﹀嚭鐗堢ぞ錛2009

銆銆5.銆婂伐紼嬫潗鏂欍嬶紝 鑻忔棴騫籌紝婀樻江澶у﹀嚭鐗堢ぞ錛2008

銆銆6.銆婃満姊拌捐¤劇▼璁捐″浘鍐屻嬶紝闄堥搧楦ｏ紝楂樼瓑鏁欒偛鍑虹増紺撅紝2009

銆銆7.銆婃満姊拌捐″熀紜銆嬶紝闄堢珛寰鳳紝楂樼瓑鏁欒偛鍑虹増紺撅紝2007.8絎3鐗

銆銆8.銆婃満姊板師鐞嗐嬶紝瀛欐亽錛岄檲浣滄ā錛岃憶鏂囨澃錛岄珮絳夋暀鑲插嚭鐗堢ぞ錛2006

銆銆9.銆婃潗鏂欏姏瀛︺嬪惔寤哄崕錛岄噸搴嗗ぇ瀛﹀嚭鐗堢ぞ錛2002

㈤ 帶式輸送機傳動裝置如何設計

【傳動方案擬定】

1. 工作條件：使用年限10年，每年按300天計算，兩班制工作，載荷回平穩。

2. 原始數據：滾答筒圓周力F=1.7KN；帶速V=1.4m/s；
   

3. 滾筒直徑D=220mm。
   

【電動機的選擇】

1. 電動機類型和結構型式的選擇：按已知的工作要求和 條件，選用 Y系列三相非同步電動機。

2. 確定電動機的功率：
   傳動裝置的總效率：
   η總=η帶×η2軸承×η齒輪×η聯軸器×η滾筒
   =0.96×0.992×0.97×0.99×0.95
   =0.86
   電機所需的工作功率：
   Pd=FV/1000η總
   =1700×1.4/1000×0.86
   =2.76KW

3. 確定電動機轉速：
   滾筒軸的工作轉速：
   Nw=60×1000V/πD
   =60×1000×1.4/π×220
   =121.5r/min

㈥ 帶式輸送機動力及傳動裝置設計。運輸帶工作拉力2300N，運輸帶工作速度1.1m/s，捲筒直徑300mm.

帶式輸送機動力及傳動裝置設計，就是帶式輸送機的一個動力頭裝置。

尚不知你是要用於驅動那種類型和用途的輸送帶，技術要求如何。那麼，你能給出的技術要求就只能是：

1.輸送帶工作拉力2300N，2.輸送帶工作速度1.1m/s，這二項可作為主要的技術指標。

3.最好有設計說明書和 CAD裝配圖，也是你的要求。

回答如下：

我這里就送上一個【帶式輸送機動力傳動裝置】的CAD裝配圖。此為傳送帶製造行業中較典型的結構形式，並正在十幾年的完好使用中。

其1.牽引輸送帶工作拉力為350kgf以上 ; 其2.輸送帶帶面傳送速度：66.5m/min； 這二項都達到了和符合了你提出的拉力2300N，傳送帶工作速度1.1m/s，的主要技術指標。

該裝配圖中的動力部，如使用固定速度傳送，則用擺線針輪減速機，速比1:12安裝使用。一般都是採用電磁調速電動機較多，以適應不同的傳送速度要求。（你的要求可調節降速到1:12左右）。

至於傳動裝置的捲筒（主滾筒）裝配圖中的直徑定為170mm，已經能超過了你的2300N的牽引拉力要求。該拉力在有足夠的傳動功率的情況下，主要取決於捲筒與傳送帶工作時的摩擦力，捲筒摩擦力又取決於捲筒表面的粗糙度，和傳送帶包容捲筒的面積、傳送帶材質、和表面的粗糙程度，以及傳送帶張緊機構對傳送帶的張緊力的大小等。 170mm已經能滿足需求，就沒必要非要直徑300mm，應盡量小為宜。另再附上裝配圖中，捲筒（主滾筒）的一個部件圖，可以參考修改直徑。

裝配圖用CAD2007和CAXA2013兩種格式發給你。希望仔細分析圖紙。