全自動送風裝置

A. 汽車自動空調怎麼用才正確

以大眾朗逸為例，開啟自動空調方法如下：

1、汽車啟動後，大約5-10分鍾後，水溫升至正常溫度，此時可以打開暖空氣。

B. 新風系統是什麼

新風系統，顧名思義，就是出新風的一個獨立空氣處理系統，它主要由送風系統和排風系統組成，風機抽室外的空氣通過過濾網過濾干凈送到室內，將室內的空氣從排風管道送出，不斷更換室內的空氣，達到不開窗也可以呼吸室外的新鮮空氣。因為它不停地換氣，所以它可以在一定程度上稀釋室內甲醛含量到正常的指標。

單向流系統就是採用「機械送風，自然排風」的氣流組織形式。僅在室內設置送風口，不斷的向室內送入新鮮潔凈的空氣，污濁空氣則通過門縫窗縫排出。

雙向流系統就是採用「機械送風，機械排風」的氣流組織形式。同時在室內設置送風口和排風口，送風口送入新鮮潔凈的空氣，污濁空氣則通過排風口排到室外。

C. 什麼是風機房

風機房是指能夠處理生活系統綜合性廢水及相類似的有機污水的設備。採用玻璃鋼結構、具有質輕、耐腐蝕、抗老化性等優良特性、使用壽命長達50年以上。

風機房設備的特點：

風機房全套裝置施工簡單、操作容易，所有機械設備均為自動化控制，全部裝置設置於地表以下。

管理維護方便，設備配有微機全自動控制系統，風機採用進口風機。

(3)全自動送風裝置擴展閱讀：

風機房設備主要有七部份組成：

（1） 全自動格柵：調節池中的污水由水泵抽至格柵內，格柵用於攔載污水中的微小漂浮物和懸浮顆粒，攔載下來的污物隨格柵齒耙自動進入污池中，污水流入後續工藝中，該格柵為日本進口設備，具有分離效果好能自動除污物、不易堵塞、使用壽命長等優點。

（2） 缺氧池：缺氧為脫氮處理而設置，經過格柵分離後的污水自流進缺氧池與接觸池中的迴流硝化液相混合，缺氧池中放置NZP-II型填料作為反硝化細菌的載體。

填料對氮、磷、硫化物去除效果好，停留時間為2小時與前續工藝中的污泥池相結合形成A/O法處理工藝，從而達到脫磷、脫氮的目的。

（3）生物接觸氧化池：共分三級，總且化時間6小時，前二級採用NZP-I型填料，該填料水流特性十分優越，第三級採用NZP-II型填料。

（4） 二沉池：生化後的污水進入二沉池，二沉池設計表面負荷0.9-1.2m3/m2.d二沉水槽為升降式可調液位，齒形集水槽，其槽集水均勻沉澱效果較好，二沉的污泥氣提至污泥池。

（5） 消毒池：按國家標准：TJ14-74製作，消毒池停留時間為30分鍾，消毒劑採用固體氯丸或漂白粉，一般一周投加一次。

（6） 污泥池：經格柵攔載的污物和二沉池污泥均進入污泥池，污泥池內設有污泥硝化系統，污泥池上清液迴流至調節池。

（7） 風機房、自動控制櫃：風機房單獨設置，內裝二台進口風機，風機房和微機控制櫃為一體，風機房出風管和設備進風管相連結，其距離不超過15米。