自動扶梯的主驅動裝置

A. 自動扶梯驅動裝置一般由什麼組成

驅動裝置主要由驅動鏈輪、梯級鏈輪、扶手驅動鏈輪、主軸及制動輪或棘輪等組成

B. 自動扶梯的梯級由哪些組成

一、梯級有整體式和組裝式。

1. 整體式由鋁合金整體壓鑄而成，其精度高，自重輕，加工速度高。

2. 組裝式梯級由踏板、踢板、撐架等部分拼裝組合而成，重量大，精度差，是壓鑄能力較小時的產物，逐步被整體式梯級取代。

3. 自動扶梯由梯級、牽引鏈條、梯路導軌系統、驅動裝置、張緊裝置、扶手裝置和金屬結構等若幹部件組成。結鉛扮構包括：踏板、踢板、支架、主輔輪。

4. 自動扶梯是連續工作的，因此，在人流集中的公共場所、商店、車站、機場、碼頭、大廈及地下鐵道車站等處，要在較短時間內輸送大量人流，採用自動扶攜游梯較採用間歇工作的電梯更具有優勢。

5. 梯級在乘客入口處作水平運動（方便乘客登梯），以後逐漸形成階梯；在槐隱灶接近出口處階梯逐漸消失，梯級再度作水平運動。這些運動都是由梯級主輪、輔輪分別沿不同的梯級導軌行走來實現的。

C. 自動扶梯工作原理

自動扶梯工作原理：

自動扶梯是人們日常生活中使用的最大、最昂貴的機器之一，但它們也是最簡單的機器之一。從其最基本的功能來說，自動扶梯就是一個經過簡單改裝的輸送帶。兩根轉動的鏈圈以恆定周期拖動一組台階，並以穩定速度承載許多人進行短距離移動。在本文中，我們將看看自動扶梯的內部結構，確切了解這些元件是如何安裝在一起的。雖然它的原理極其簡單，但使所有台階保持完全同步移動的系統確實非常神奇。

自動扶梯的核心部件是兩根鏈條，它們繞著兩對齒輪進行循環轉動。在扶梯頂部，有一台電動機驅動傳動齒輪，以轉動鏈圈。典型的自動扶梯使用100馬力的發動機來轉動齒輪。發動機和鏈條系統都安裝在構架中，構架是指在兩個樓層間延伸的金屬結構。

與傳送帶移動一個平面不同，鏈圈移動的是一組台階。自動扶梯最有趣的地方是這些台階的移動方式。鏈條移動時，台階一直保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，台階彼此折疊，形成一個平台。這樣使上、下自動扶梯比較容易。在下圖中，你可以看到電梯運行的整個過程。

自動扶梯上的每一個台階都有兩組輪子，它們沿著兩個分離的軌道轉動。上部裝置（靠近台階頂部的輪子）與轉動的鏈條相連，並由位於自動扶梯頂部的驅動齒輪拉動。其他組的輪子只是沿著軌道滑動，跟在第一組輪子後面。

兩條軌道彼此隔開，這樣可使每個台階保持水平。在自動扶梯的頂部和底部，軌道呈水平位置，從而使台階展平。每個台階內部有一連串的凹槽，以便在展平的過程中與前後兩個台階連接在一起。

台階速度自動扶梯的速度范圍是從27米/分至55米/分。一個移動速度為44米/分的自動扶梯在一小時內可承載1萬多人，比標准電梯的承載人數多得多。

除轉動主鏈環外，自動扶梯中的電動機還能移動扶手。扶手只是一條繞著一連串輪子進行循環的橡膠輸送帶。該輸送帶是精確配置的，以便與台階的移動速度完全相同，讓乘用者感到平穩。

自動扶梯系統不像電梯那樣能夠使人上升幾十層樓，但很適用於提供短距離運輸。這是因為自動扶梯的高負載率。電梯滿員後，必須等它到達指定樓層並返回後其他人才能上電梯。而在自動扶梯上，只要有一個人到達上層，就會為其他人騰出位置。

D. 自動扶梯部件名稱圖解

1. 扶手帶：自動扶梯的扶手帶是乘客握持的部分，通常由柔軟的橡膠或塑料材料製成，以提供舒適的握持感和安全性。
2. 梯級：梯級是自動扶梯的主要運行部分，由一系列踏板組成，踏板通常由硬質材料製成，以承受乘客的重量並保證穩定的行走表面。
3. 驅動裝置：驅動裝置是自動扶梯的動力來源，通常由電動機和傳動系統組成，負責驅動梯級的運動。
4. 導軌：導軌是固定在自動扶梯兩側的金屬軌道，用於引導梯級的運動並保持其在正確的軌跡上運行。
5. 控制裝置：控制裝置是自動扶梯的指揮中心，負責控制梯級的運行速度、方向和停止等功能。
6. 安全裝置：安全裝置是自動扶梯的重要保護措施，包括緊急停止按鈕、超載保護器和梯級防夾裝置等，以保障乘客的安全。
7. 扶梯底板：扶梯底板是自動扶梯的底部結構，用於支撐整個扶梯的重量並提供穩定的行走平台。
8. 照明系統：照明系統為自動扶梯提供必要的照明，確保乘客在夜間或光線不足的環境中也能清晰地看到梯級和扶手帶。
9. 裝飾板：裝飾板用於覆蓋自動扶梯的一些金屬結構，以提升整體的美觀性和舒適度。
10. 扶手帶張緊裝置：扶手帶張緊裝置用於保持扶手帶的張力，確保扶手帶在運行過程中保持穩定的速度和適當的寬度。