❶ 在機械傳動系統中常將鏈傳動布置在高速級,還是低速級,說明為什麼
低速級,因為鏈傳動有多邊形效應,速度有波動,不適合放在高速級。
相反,帶傳動不適宜放在低速級,應該放在高速級。因為P=Fv,速度越大,所需帶輪與V帶間的摩擦力越小。錐齒輪宜放在低速級。
機械傳動的作用是傳遞運動和力,常用的機械傳動類型有齒輪傳動、蝸輪蝸桿傳動、帶傳動、鏈傳動、輪系。
(1)在傳動裝置中帶傳動一般宜安置在擴展閱讀:
根據帶的截面形狀的不同,將帶分為平帶、V帶和特殊帶(多楔帶、圓帶等)等.帶傳動結構簡單、傳動平穩、能緩沖吸振、可在大的軸間距和多軸間傳遞動力,且其造價低廉、無需潤滑、容易維護。
但不能保證精確的傳動比,傳動效率較低。帶傳動主要用於傳動平穩、傳動比要求不嚴格的中、小功率的較遠距離傳動場合。
輪系中的輸入軸與輸出軸的角速度(或轉速)之比稱為輪系的傳動比。定軸輪系的傳動比等於各對嚙合齒輪中所有從動齒輪齒數的乘積與所有主動齒輪齒數乘積之比。
在周轉輪系中,軸線位置變動的齒輪,即既作自轉,又作公轉的齒輪,稱為行星輪,軸線位置固定的齒輪則稱為中心輪或太陽輪。
周轉輪系的傳動比不能直接用求解定軸輪系傳動比的方法來計算,必須利用相對運動的原理,用相對速度法(或稱為反轉法)將周轉輪系轉化成假想的定軸輪系進行計算。
❷ 在機械傳動系統中為什麼經常將帶傳動布置在高速級
從公式可看出:P=Fv.在傳遞一定的情況下,速度越高,所需要的帶中的有效拉力越小,低速時候,需要較大的有效拉力,皮帶能傳遞的拉力是受限的,因此皮帶不適合在低速大動力的情況下工作。
在低速大動力情況下工作,皮帶容易拉長、打滑而影響傳動質量。把皮帶傳動放在中低速端,勢必大大增加皮帶傳動的幾何尺寸,這不僅使皮帶傳動尺寸增大,而且將影響機器的其它部分的尺寸。這在機械設計中是極忌諱的。
在機器的傳動鏈中,總希望有一環是柔性的,在機器一旦出現故障時,保護整個機器不致受到損傷。皮帶傳動就是起著保護作用的一環。
一對斜齒圓柱齒輪嚙合時,由於輪齒在圓柱面上是螺旋放置的,所以兩嚙合輪齒齒面是逐漸接觸又逐步脫離的,而一對直齒圓柱齒輪嚙合時,兩嚙合齒齒面是同時在齒向全長上接觸,之後又同時脫離。因此,斜齒圓柱齒輪傳動平穩性好,沖擊小,特別是在高速重載下更為明顯。
(2)在傳動裝置中帶傳動一般宜安置在擴展閱讀:
傳動帶套在主動帶輪1和從動帶輪2上,對帶施加一定的張緊力,帶與帶輪接觸面之間就會產生正壓力;主動輪轉動時,依靠帶和帶輪之間的摩擦力來驅動從動輪轉動。帶傳動的基本原理是依靠帶和帶輪之間的摩擦力來傳遞運動和動力。
帶傳動工作時,為使帶獲得所需的張緊力,兩帶輪的中心距應能調整;帶在傳動中長期受拉力作用,必然會產生塑性變形而出現鬆弛現象,使其傳動能力下降,因此一般帶傳動應有張緊裝置。帶傳動的張緊方法主要有調整中心距和使用張緊輪兩種,其中它們各自又有定期張緊和自動張緊等不同形式。
❸ 常用的機械傳動方式有哪些
1、帶傳動
應用張緊在帶輪上的帶,藉助它們間的磨擦或者嚙合,兩軸(多軸)間傳遞運動或者動力。帶傳動擁有結構簡單、傳動安穩 、造價低廉、不需潤滑和緩沖吸振等特色。
2、鏈傳動
屬於擁有中間撓動件的嚙合傳動,與齒輪傳動相比,鏈傳動的製造安裝精度請求較低,鏈傳動受力情況好,承載能力較大,有必定的緩沖以及減振機能。一般應布置在鉛垂面內,如需要布置在水平面或者歪斜面內,應斟酌加裝托板或者張緊輪等裝置。
3、磨擦輪傳動
是兩個互相壓緊的磨擦輪靠接觸面間的磨擦傳遞運動以及動力。結構簡單、製造容易、運轉安穩、過載可以打滑、能無級扭轉傳動比。
4、羅紋傳動
是將旋轉運動變為直線運動或者把直線運動變為旋轉運動,同時進行能量以及力的傳遞,或者者調劑零件的互相位置。
依據羅紋副磨擦性質不同分為滑動螺旋、轉動螺旋、靜壓螺旋。依據用處不同分為傳力螺旋(以傳遞能量為主,如螺旋壓力機)、傳動螺旋(以傳遞運動為主,請求有較高的傳動精度,如金屬切削機床的進給螺旋)、調劑螺旋(調劑零件的互相位置,如壓力機的調劑螺旋)。
5、齒輪傳動
齒輪傳動是依託兩個或者多個互相嚙合的齒輪來傳遞動力以及運動。它的特色是瞬時傳動比恆定、傳動比范圍大,可增速或者減速、速度(節圓圓周速度)以及傳遞功率的范圍大、傳遞的效力高、結構 緊湊,合適近距離傳動、製造工藝繁雜、本錢高、無過載維護裝置,傳動時噪音、振動以及沖擊大,污染環境。