㈠ AGV小車結構是什麼
AGV小車的基本結構如下:
車體——由車架和相應的機械裝置所組成,是AGV的基礎部分,是其他總成部件的安裝基礎。
蓄電和充電裝置——AGV常採用24V和48V直流蓄電池為動力。蓄電池供電一般應保持連續工作8小時以上的需要。
驅動裝置——由車輪、減速器、制動器、驅動電機及速度控制器等部分組成,是控制AGV正常運行的裝置。其運行指令由計算機或人工控制齊發出,運行速度、方向、制動的調節分別由計算機控制。為了安全,在斷電時制動裝置能靠機械實現制動。
導向裝置——接受導引系統的方向信息,通過轉向裝置來實現轉向動作。
車上控制器——接受控制中心的指令並執行相應的指令,同時將本身的狀態(如位置、速度等)及時反饋給控制中心。
通信裝置——實現AGV與地面控制站及地面監控設備之間的信息交換。
安全保護裝置——包括對AGV本身的保護、對人或其他設備的保護等方面。
移載裝置——與所搬運貨物直接接觸,實現貨物轉載的裝置。
信息傳輸與處理裝置——對AGV進行監控,監控AGV所處的地面狀態,並與地面控制站實時進行信息傳遞。
㈡ 卷揚機的分類
卷揚機在起重工程中應用較為廣泛,是主要的牽引設備之一,它具有牽引力大、速度快、結構緊湊、操作方便和安全可靠等特點。卷揚機是標准產品。卷揚機可按不同方式分類:
1、按動力方式可分為手動、電動和液壓卷揚機。起重工程中常用電動卷揚機。
2、按傳動形式電動卷揚機可分為電動可逆式(閘瓦制動式)和電動摩擦式(摩擦離合器式)卷揚機。
3、按捲筒個數電動卷揚機可分為單筒卷揚機和雙筒卷揚機。
4、按轉動速度可分為慢速卷揚機和快速卷揚機。起重工程中,一般採用慢速卷揚機。卷揚機的基本參數有:
4.1、額定牽引拉力,目前標准系列從3kN到1000kN共13種額定牽引拉力規格。
4.2、工作速度。
4.3、容繩量等。
【選擇依據】
一.速度選擇
對於建築安裝工程,由於提升距離較短,而准確性要求較高,一般應選用慢速卷揚機;對於長距離的提升或牽引物體,為提高生產率,減少電能消耗,應選用快速卷揚機。
二.動力選擇
由於電動機械工作安全可靠,運行費用低,可以進行遠距離控制,因此,凡是有電源的地方,應選用電動卷揚機;如果沒有電源,則可根據情況選用手搖卷揚機或內燃卷揚機。
三.筒數選擇
一般建築施工多採用單筒卷揚機,因其結構簡單,操作和移動方便;如果在雙線軌道上來回牽引鬥車,宜選用雙筒卷揚機,以簡化安裝工作,減少操作人員,提高生產率。
四.傳動形式選擇
行星式和行星針輪減速器傳動的卷揚機,由於機體較小,結構緊湊、重量輕、運轉靈活、操作簡便,很適合建築施工使用,可以優先考慮。
五.考慮防爆問題
jd型卷揚機用作礦山的調度絞車,有防爆型和非防爆型兩種,建築施工的環境一般不需考慮防爆。因此,可選用非防爆型卷揚機,jd型卷揚機特點是以裝在捲筒內的行星減速器減速,其冷卻條件較好,輸出功率也較大,價格也比較便宜。
㈢ 起重機的安全防護裝置有哪些
為了確保起重作業安全可靠,起重機裝有較完善的安全裝置,以便在意外的情況下,起到保護機件或提醒操作人員注意,從而起到安全保護作用。
1.液壓系統中各溢流閥:可抑制迴路中的異常高壓,以防止液壓油泵及馬達的損壞,並防止處於過載狀態。
2.吊臂變幅安全裝置:當不測事故發生,吊臂變幅油缸迴路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時,液壓迴路中的平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的工作油,使吊臂不致下跌,從而確保作業的安全性。
3.吊臂伸縮安全裝置:當不測事故發生,吊臂伸縮油缸迴路中的高壓軟管或油管爆裂或切斷時,液壓迴路中的平衡閥就起作用,鎖閉來自油缸下腔的工作油,使吊會自己縮回,從而確保作業的安全性。
4.高度限位裝置:吊鉤起升到規定的高度後,碰觸限位重錘,打開行程開關,"過繞"指標燈即亮,同時切斷吊鉤起升、吊臂伸出、吊臂伏到等動作的操作而確保安全。
5.支腿鎖定裝置:當不測事故發生,通往支腿垂直油缸的高壓軟管或油管破裂或切割時,液壓系統中的雙向液壓鎖能封鎖支腿封鎖油缸兩腔的壓力油,使支腿不縮或甩出,從而確保起重作業的安全性。
6.起重量指示器:起重量指示器設置在基本臂的合側方(即操縱室的右側面),操作者坐在操縱室內便能清楚地觀察到,能准確地指示出吊臂的仰角及對應工況下起重機允許的額定起重量。
7.起重特性表:設置在操縱室內前側下牆板上,該表列出了各種臂長和各種工作幅度下的額定起重量和起重高度,以便操作時查閱。起重作業時,切不可超過表中規定的數值。