⑴ 電氣化鐵路接觸網棘輪式補償裝置補償變比為（ ）。
【答案】：B
本題考核的是棘輪式補償裝置的補償變化比例。棘輪式補償裝置由棘輪連接架、棘輪本體、補償繩、平衡輪、制動卡塊墜砣桿、墜砣、墜砣限制架和連接零件組成，補償變比一般為1：3。故選項B正確。
⑵ 全自動手錶是如何運作的，運作原理是什麼
結構組成
全自動機械手錶的內部機芯部件都是機械零件組成，是以發條為動力的擺輪游絲式手錶。機械手錶是由機芯和外觀部件組成。機芯包括傳動系、原動系、上條撥針系、擒縱調速系、指針系，機芯零件是由夾板以螺絲釘把它們組合在一起的;外觀部件由表殼、表盤、表針、表帶等零件組成。
自動手錶的結構型式較多，但工作原理大致相同。自動上條裝置安裝在機芯後面，打開後蓋即能看到。自動瑞士手錶機芯一般都比較厚。一般換向輪結構的自動表由自動錘(重錘)、換向輪、自動傳動輪、自動頭輪等組成。自動錘用螺釘固定在中心自動錘軸上。在外力的作用下，它圍繞中心旋轉，帶動換向輪，換向輪軸齒又推動自動傳動輪轉動，自動傳動輪推動自動頭輪，自動頭輪與大鋼輪齒嚙合，使大鋼輪一個齒一個齒地轉動而上條。全自動表是自動陀向任一方向轉動都能上條。區別於單向換向裝置，雙向換向裝置或棘輪棘爪式裝置。現在以全自動手錶為多。ETA2892機芯，雙獅46941機芯就是雙向自動上弦的絕大多數都是用偏心的擺陀(自動陀或稱自動重錘)，它的形狀像個半圓的盤，選用質量比較重的金屬製成，且邊緣比較厚，所以大部分質量都在陀的邊緣上，利用地心的引力和人手臂的擺動而旋轉，並驅動一組齒輪去卷緊發條來上弦。
運作原理
手錶運走能量靠的是發條的彈力提供的，當上滿發條時，它的力矩較大，隨著手錶的運走，發條的發松，它的力矩也逐漸減小。手錶從上緊發條到24小時這段時間，它的力矩輸出是平穩的，此時走時也比較精確，誤差小。而超過24小時以後，發條力矩會急驟下降，走時誤差增大。為確保手錶走時更准確，所以要每天定時上滿發條。
使用方法
機械手錶怎樣上條應使用手指來回上條比較好，因為來回上條，用手指將大鋼輪帶回來，這樣起到回彈減速，防止齒輪相撞，而且來回上條也很省力。如果總是往前上，發條越接近上滿時，它的反彈力也越大，每次上條就會出現回彈一次，而每次回彈都會增加上弦齒輪相碰，使齒尖容易折斷。
按照傳動比推算，柄頭轉18圈多一些，即可滿足手錶走時持續36小時。但是，由於每個人的上弦力度不一樣，以及柄頭內防水膠圈摩擦力的大小不同，因此，在發條完全放鬆時，柄頭最好旋轉20圈以上。發條全部上緊，理論上可以延續走時40小時(特殊表款除外)，但是24小時後卻不能保證手錶走時精準度。
當擺輪游絲處於靜止狀態時，給發條施加一定的力矩，即上一層弦，此時不晃動手錶，而擺輪游絲能自動擺動，則說明這只手錶的靈敏度高。若上條後需要晃動手錶後才能走動，說明該手錶靈敏度低。這種現象一般是擺輪的位差過大造成的。
保養注意
機械手錶的維護原則：
1、自動手錶在使用過程中，由於它的發條能夠經常保持一定的上緊度，所以把它從手腕上取下來，放置不動，仍能保持二十四小時以上的走動時間。
2、自動表使用多年後，由於自動零件磨損，它的靈活度也會降低，故每晚臨睡前還應把表擺動一定時間，以彌補動力不足
3、自動表的自動裝置若失靈，也可用手上緊發條，但不會上滿。手上發條感覺比較費勁，因為自動部分的齒輪和自動錘也會隨著大鋼輪的轉動而旋轉。
機械手錶調校時間原則：
機械表長時期的靜置不用，機械表的發條就會放鬆至表款靜止不動，這時候，若要從新佩戴，就務必先從新趕快發條，在這以後再校準時間，普遍機械表 在發條最松的時刻，會顯露出來時針、分針減慢或變快的情況，因為這個，就應該當先上滿發條，免得校準時間後，沒有標准動力驅動指針，縱然是半自動上煉表 款，也應先用手動上煉至八分滿，再施行時間校準。
機械表自行清潔與保護調養的步驟：
(1) 用軟布沾肥皂水輕輕揩拭;
(2) 軟布沾清水揩拭;
(3) 干軟布揩拭;
(4) 透風處陰干;
(5) 千萬不要隨便的就送超音波清洗。
⑶ 接觸網棘輪補償裝置工作原理
齒背上滑動。接粗春觸網棘輪裝置原理是當主動件搖桿逆時針擺動時，驅動棘爪便插入清大棘輪的齒槽岩正耐中，推動棘輪轉過一個角度，此時，止動爪在棘輪的齒背上滑動。