Ⅰ 各種泄漏測試方法和泄漏測試儀器都有那些
氣密性檢測儀又叫密封性測試儀、測漏儀、檢漏儀，是一種先進的無損檢測方法，通過對產品進行充氣（壓縮空氣或氮氣）、穩壓、檢測，然後由萬肯檢漏系統根據一系列的分析采樣及計算得出其壓降（壓力衰減）值、泄漏速率等，從而對產品做出判斷。目前最高常見的測試方法（特指萬肯檢漏系統）有直壓法(絕對壓力法)、差壓法、密閉容腔法（定量法，容積法）、流量法及質量流量法。
一、直壓法
直壓法又叫絕對壓力法，適用於密封測試要求精度不高或低壓的工件測試，IP65防水測試等。
泄漏檢測原理：通過調壓閥往被測工件內腔充入一定壓力的氣體（壓縮空氣或氮氣），達到設定的壓力後，切斷被測工件與氣源氣路，保持一定時間使其壓力趨向穩定，穩壓期間儀器會根據泄漏情況優先判斷工件是否存在大漏，然後進入檢測階段，壓力感測器記錄當前的實時壓力示值，檢測一段時間後，再次讀取實時壓力示值並和此前記錄的壓力示值進行比較，若被測工件有泄漏，則兩次壓力的差值就是該工件在檢測周期內的壓降，數值越大則表示工件泄漏越嚴重。如果差值在允許范圍內，則認為被測工件合格。反之，為不合格。
二、差壓法
差壓氣密性檢測方式又叫比較法，適用於IP防水測試等常用氣密性測試，包括：燃油泵，變速箱，電機，線束，電池包pack，控制器(VCU)，發動機總成，缸體，缸蓋，進氣歧管，散熱器，倒車雷達，手機配件，手環配件，手錶配件，高頻頭，壓鑄鋁件，閥門管件等。
差壓法測試就是在直壓力測試的基礎上，增加了差壓感測器，它的特點是量程小，解析度高，主要應用在一些密封測試精度高的工件測試。
充氣時，下圖所有閥組均全部打開，差壓感測器兩端壓力一樣，穩壓開始時，閥組關閉，壓力由波動趨向穩定，差壓感測器標准件端壓力保持不變，另一端則連接到測試工件，當測試端存在泄漏時，測試端壓力下降。差壓感測器對比兩端的壓力，從而計算出微小泄漏。
三、密閉容腔法
密閉容腔法又叫定量法、容積法，適用於手環，攝像頭，手機，手錶，汽車燈，戶外燈，藍牙耳機，胎壓感測器，電動牙刷，手電筒，舞台燈，對講機等沒有充氣孔的工件測試。
測試方法是將待檢工件放入一個密封的容腔內，啟動測試後，萬肯檢漏系統將氣路開關閥1及開關閥3打開，往氣體定量裝置充氣，達到一定量的氣壓後，氣路開關閥1及開關閥3關閉，氣路開關閥4打開，定量氣體裝置的氣體就會釋放到測試容腔內。如果工件有大漏，那麼壓力就會很快下降，超過我們設定的低限值，系統就會報警。如果工件有微漏，那麼壓力就會緩慢下降，可以被萬肯高精度測漏儀檢測到。
四、流量法
適用於IP65防水測試及工件流通性測試，如：輸液管，毛細銅管，喇叭，防水透氣膜等。
檢測要求進氣源壓力必須超過測試壓力1bar以上，通過調壓閥進行調壓後，氣體通過流量感測器進入測試工件；直壓感測器實時監測測試工件內部壓力是否能達到要求，如果達到要求，則氣體通過流量感測器的數值就是該工件在該壓力下的流量。
五、質量流量法
適用於變速箱殼體總成，電池包pack，控制器(VCU)、汽車散熱器、汽車電機等大體積小泄漏的工件，也可減少溫度等環境因素對測試的影響。
測試方法是在充氣時，先往儲氣罐端充氣，達到一定的壓力後，切斷氣源管路，關閉進氣閥，打開待測工件端開關閥，穩定後開始進行檢測，若測試端有泄漏，測試腔內的氣體就會往測試端流動，此時可以用質量流量計檢測從儲氣端往測試端的泄漏率。通過公式計算出整個系統的泄漏量。
氣密性檢測儀應用領域：
汽車行業：車載攝像頭，高低壓線束，連接器，新能源電池包，整車控制器（VCU），氧感測器，車燈,散熱器，充電槍，汽車發動機及其零配件,水箱，發動機控制器，電機控制器，變速箱控制器，電機，車橋，變速箱，燃油泵，進排氣歧管，輪轂，渦輪增壓器，制動系統，燃油系統及管路，進氣/排氣系統，水循環系統，空調蒸發器，冷凝器，汽車充電槍控制盒等。
智能穿戴：智能手環，三防手機，手機卡托，TYPE-C，手錶，藍牙耳機，智能眼鏡，智能頭箍，水下報警器等。
家電行業：電飯煲，電磁爐，防水插座,手電筒，加熱水杯，咖啡機，榨汁機，攪拌機，吸塵器，水壺，空氣清新機，加濕器，洗碗機，電熨斗，電冰箱，空調系統，水泵，遙控器，防水插排插座，電暖器，瓶蓋等。
電子消費：電動剃須刀,電動牙刷，電動洗浴頭,,運動音響，藍牙音箱，脫毛器，潛水攝像機等。
線材連接：新能源汽車高壓線束、低壓線束、充電樁線束、攝像頭線束、Type-C線束、倒車雷達線束、連接器、充電插座等。
安防照明：戶外燈具、路燈、潛水手電筒、舞台燈、戶外監控攝像槍等。
醫療器械：導管類、透析設備、噴霧器、接頭類等。
閥門管道：水龍頭，閥門，管道，接頭等。
其它：毛細管、銅管、壓鑄件、高頻頭、焊接件等。
Ⅱ 新能源檢測設備有哪些
新能源一般是指在新技術基礎上加以開發利用的可再生能源，在中國可以形成產業的新能源主要包括水能、風能、生物質能、太陽能、地熱能等，是可循環利用的清潔能源，而我們這里講得新能源檢測指的是新能源汽車的檢測。
新能源汽車檢測一般檢測的零部件有CO2空調管、尼龍波紋管、冷水板、電機、水泵、水閥、控制器殼體、電堆、氫氣瓶、高壓管路、單向閥等，那檢測這些零部件的安全性會用到什麼樣的試驗機設備呢？
部件及總成散熱系統測試台架，是根據電動汽車中的電池系統，電機運行及控制總成進行散熱性能測試，對整個系統進行實時監測，模擬車載散熱系統運行工況，及車載空調、控制器、ECU通訊對整體性能以及控制策略進行分析評估，可直接與電動汽車整車進行通訊與測試，測試埠齊全，包括壓力、溫度、流量、散熱功率、管路壓力損耗、水泵揚程與流量曲線、控制器散熱模擬系統等。
測試的對象是根據電動汽車中的電池系統，電機運行控制總成進行散熱性能測試，模擬車載散熱系統運行工況及車載空調，控制器，ECU通訊及整體性能以及控制策略進行分析評價，測試的內容有高低溫，壓力循環，流量控制，水泵測試，控制器測試，熱源負載模擬這幾方面。
沙礫沖擊試驗機，砂礫沖擊試驗機適用於外塗層粘聚性破壞試驗、塗層系統中不同層間粘合性破壞試驗、硬質玻璃材料的脆性厚度、抗剝落的優塗膜厚度、塑料及玻璃的抗剝落、抗碰撞、抗磨損測試等相關試驗。
高低溫冷卻循環綜合測試台，測試對象是電池包、車載電機、氫燃料電池膜及電極、新能源汽車散熱系統、控制器、水泵等，測試內容有高低溫、壓力循環、流量控制、水泵測試、控制器測試、熱源負載模擬、流阻測試這幾方面。
水泵耐久測試台，測試對象是電動汽車中的水泵系統，對整個系統進行實際模擬，實時監測，模擬水泵實際運行工況，對水泵進行分析評價，測試內容有高低溫，壓力循環，流量控制，水泵測試，電壓測試，壓差測試，壽命耐久試驗這幾方面。
鋰電池精密控壓單元，氣驅泵在高壓空氣的作用下，將低壓試驗介質進行增壓，產生的高壓介質的壓力由輸入氣驅泵的空氣的壓力大小決定。高壓介質一路進入試件，另外同時進入機械式壓力表。當試驗結束時，通過手動打開卸荷閥門，對系統壓力進行泄放。
空調系統測試台架，主要是用於汽車轉向管、剎車管、空調管、燃油管、冷卻水管、散熱管、暖風管、空氣濾芯器軟管、渦輪增壓管、工程液壓管、航空管、硬管或接頭、換熱器、空調器、 過濾器等各類壓力脈沖測試，廣泛應用於工廠、產品質量檢驗所、科研院校等的生產檢驗、開發研究等領域。
管路疲勞測試台架，採用模塊化設計，互相獨立而不影響，整體便於現場調度和售後維修服務；獨立自控的排氣系統，可以有效的排斥循環管路內的氣體，從而確保試驗下的壓力平穩、無偏差的輸出；具有試驗中斷保護功能；因某種原因必須中斷試驗，再次試驗時可以繼續當前的試驗；對試驗的相關設置參數進行保存，便於做相同試件、相同標準的試驗時直接提取試驗參數，不需再進行設置；安全措施：具有液位報警、泄漏報警、異常報警、過載保護、緊急卸壓、安全停機功能；設備控制電腦上安裝有遠程協助軟體，在設備出現故障時，通過遠程協助軟體，維護人員進行遠程式控制制，進入到設備電腦界面，通過現場分析和控制結合，來達到分析和解決故障的目。
以上這些新能源檢測設備就是我們生產研發的。