施工機械安全裝置

⑴ 《水利水電規程施工安全防護設施技術規范》（SL714-2015）中，載人提升機械應設計的安全裝置包括（　）。

【答案】：A、B、D
本題考查的是水利工程施工的工程建設標准強制性條文。載人提升機械應設置下列安全裝置，並保持靈敏可靠：上限位裝置（上限位開關）；上極限限位裝置（越程開關）；下限位裝置（下限位開關）；斷繩保護裝置；限速保護裝置；超載保護裝置。

⑵ 施工升降機的安全裝置有哪些

一、緩沖裝置

作用：緩沖彈簧裝在與基礎架連接的彈簧座上，以便當吊籠發生墜落事故時，減輕吊籠的沖擊，同時保證吊籠和配重下降著地時成柔性接觸，減緩吊籠和配重著地時的沖擊。

標准做法：每個吊籠對應的底架上有兩個或三個圓錐卷彈簧或四個圓柱螺旋彈簧。

二、電氣安全開關

1.電氣聯鎖限位開關

作用：行程開關又稱限位開關，用於控制機械設備的行程及限位保護，是根據運動部件的行程位置而切換電路的電器。

原理：一組常開，一組常閉。

檢查方法：開門斷電。

2.極限開關

作用：切斷主電源。

原理：連桿上下撥動均可切斷電源，上下限位失效後，一端作用在標准節上的限位碰鐵，切斷電源。是一種急停開關，不能自動復位。

檢查標准：上下撥動斷電停止運轉。

三、機械聯鎖裝置

作用：機械聯鎖裝置要配合電氣安全開關使用，其作用是在各個門未關閉或關閉不嚴時，電氣安全開關將不能閉合，吊籠不能啟動工作；吊籠運行中，一旦門被打開，吊籠的控制電路也將被切斷，吊籠停止運行。

1.外圍欄安全門機械連鎖裝置

外圍欄安全門電氣聯鎖開關

標准做法：正常情況下，施工升降機圍欄門要設置有機械鎖鉤、電氣聯鎖限位開關。

檢查方法：

A.觀察圍欄門是否有機械鎖鉤，若無機械鎖鉤則該安全裝置缺失。

B.施工升降機運行中打開圍欄門，若圍欄門能開啟則機械鎖鉤失效，若開啟時吊籠無法停止運轉則機械鎖鉤、電氣聯鎖限位開關均失效。

2.吊籠門機械聯鎖開關

吊籠門電氣聯鎖限位開關

標准做法：正常情況下，施工升降機吊籠門要設置有機械鎖鉤、電氣聯鎖限位開關。

檢查方法：

A.觀察吊籠門是否有機械鎖鉤，若無機械鎖鉤則該安全裝置缺失。

B.施工升降機運行中吊籠門（靠圍欄門一側）能開啟則機械鎖鉤失效，若吊籠門、吊籠雙開門開啟時吊籠無法停止運轉則機械鎖鉤、電氣聯鎖限位開關均失效

四、防墜安全器

定義：也叫作限速器，指非電氣、氣動和手動控制的防止吊籠墜落的機械式安全保護裝置。

作用：防墜安全器是施工升降機最重要的安全裝置，安裝在吊籠內部。其作用是限制吊籠超速運行，當吊籠因故障引起超速下滑時，防墜器開始工作，並使力矩增加，在一定的距離內將吊籠平穩制動，防止吊籠墜落，保證人員設備安全。

標准做法：防墜安全器使用壽命：5年強制報廢；必須每年檢測標定一次。

檢查方法：每季度必須做一次防墜落實驗,查看防墜器檢測日期是否過期。

五、施工電梯超載保護器

定義：軸銷感測器安裝在吊籠與驅動板的連接處（連接銷軸），通過吊籠重量使軸銷感測器產生微弱變形來測量重量，並將重量信號經過轉換後傳給重量限制器。

作用：在升降機超載時能夠報警給升降機司機，達到限制重量時切斷電路，不能啟動。

標准做法：通常顯示屏能根據載重量不同而顯示相應讀數。

檢查標准：超載啟動。

六、安全鉤

定義：安全鉤一般由整體澆鑄和鋼板加工兩種。其結構分底板和鉤體兩部分，底板由螺栓固定在施工升降機吊籠的立柱上。

作用：它能使吊籠上行到軌架安全防護設施頂部時，安全地勾在導軌架上，防止吊籠脫離導軌架或防墜安全器輸出端齒輪脫離齒條，保證吊籠不發生傾覆墜落事故。

檢查標准：查看施工升降機是否設置安全鉤，要求設置不少於一對，並檢查安全鉤是否穩固可靠。

七、其他安全措施

1.急停開關

定義：吊籠在運行過程中發生各種原因的緊急情況時，司機能在任何時候按下急停開關，使吊籠停止運行。

作用：緊急制動。

檢查方法：按下急停按鈕，觀察升降機是否停止運轉。

2.樓層呼叫器

定義：為使施工升降機吊籠內司機能接受到各樓層呼叫信息而安裝閉路的雙向電器通訊裝置。

作用：樓層呼叫信息傳遞。

檢查方法：在樓層處按壓呼叫器按鈕，觀察吊籠內司機能否收信息。

3.樓層防護門

定義：在樓層運料和人進出的通道與施工升降機結合部設置的樓層通道門。

作用：施工升降機運行中，樓層內的人員無法打開此門。

標准做法：層門高度不宜小於1.8m，寬度與吊籠門寬度差不應大於120mm，層門與關閉的吊籠門水平距離不超過200mm,層門下沿離通道應小於50mm。

檢查方法：查看樓層防護門尺寸、位置是否符合要求。

⑶ 吊裝知識|施工升降機基礎知識及安全裝置圖文解析

施工升降機，又名施工電梯、室外電梯、人貨電梯，是建築行業常用的載人載貨機械設備，主要用於高層建築內外裝修、橋梁、煙筒等施工過程。其型號標識如「SC200/200」表示齒輪齒條傳動方式的普通施工升降機，每個吊籠額定載重為2000kg，本文將基於SC200/200進行詳細解析。

施工升降機主要由基礎、鋼結構、驅動裝置、安全裝置和電氣系統五大部分組成。接下來，我們將深入探討施工升降機的安全保護裝置。

施工升降機安全保護裝置

緩沖彈簧裝設在基礎架連接的彈簧座上，用於減輕吊籠在發生墜落事故時的沖擊，並確保吊籠和配重在下降時以柔性方式接觸地面，減少沖擊力。緩沖裝置的標准做法是每個吊籠底架上設有2-3個圓錐卷彈簧或4個圓柱螺旋彈簧。

電氣聯鎖限位開關用於控制機械設備行程及限位保護，通過一組常開和一組常閉觸點實現。檢查方法為關閉圍欄門斷電運行，驗證其功能。

極限開關用於切斷主電源，當上下限位失效後，一端作用在標准節的限位碰鐵切斷電源。極限開關是一種急停開關，不能自動復位。檢查標準是上下撥動開關斷電停止運轉。

機械聯鎖裝置配合電氣安全開關使用，確保當門未關閉或關閉不嚴時，電氣安全開關無法閉合，吊籠無法啟動。當吊籠運行中門被打開，吊籠控制電路也將被切斷，吊籠停止運行。檢查方法包括觀察門是否設置機械鎖鉤、電氣聯鎖限位開關，以及在運行中嘗試打開門是否能有效停止吊籠。

防墜安全器是非電氣、氣動和手動控制的防止吊籠墜落的機械式安全保護裝置。它安裝在吊籠內部，用於限制吊籠超速運行，在發生故障引起超速下滑時，防墜器開始工作，增加力矩，平穩制動吊籠，防止墜落，確保人員和設備安全。防墜安全器的標准使用壽命為5年強制報廢，並需要每年進行一次檢測標定。每季度需做一次防墜落實驗，檢查防墜器檢測日期是否過期。

超載保護器通過軸銷感測器安裝在吊籠與驅動板連接處，測量重量並報警給司機，達到限制重量時切斷電路。通常顯示屏會顯示不同載重量的對應讀數。檢查標準是超載啟動情況。

安全鉤一般由整體澆鑄和鋼板加工兩種類型，底板通過螺栓固定在吊籠立柱上。其作用是在吊籠上行至軌架頂部時，安全地勾在導軌架上，防止吊籠脫離導軌架或防墜安全器輸出端齒輪脫離齒條，確保吊籠不發生傾覆墜落事故。檢查標準是確保安全鉤設置不少於一對，且穩固可靠。

急停開關在吊籠運行過程中發生緊急情況時，司機可在任何時候按下，使吊籠停止運行。檢查方法是按下急停按鈕，觀察吊籠是否停止運轉。

樓層呼叫器為施工升降機吊籠內司機提供各樓層呼叫信息，通過閉路雙向電器通訊裝置實現信息傳遞。檢查方法是在樓層處按壓呼叫器按鈕，觀察吊籠內司機是否能接收到信息。

樓層防護門設置在樓層運料和人進出的通道與施工升降機結合部，用於防止樓層內人員在吊籠運行時打開。檢查標准包括層門尺寸、位置是否符合要求。

施工升降機安全保護裝置的全面應用，確保了施工過程中人員和設備的安全，是建築行業不可或缺的安全保障措施。