機械傳動裝置及零部件ppt

❶ 機械零部件有哪些

機械零部件主要分為以下幾大類：

一、基礎零部件

1. 螺栓、螺母等緊固件。它們是機械設備中用於連接和固定其他部件的基本元件。

2. 軸與軸承。軸是機械中的核心部件，負責支撐轉動件並傳遞運動和動力；軸承則負責減少軸在轉動時的摩擦。

3. 齒輪與傳動裝置。齒輪用於傳遞扭矩和改變運動方向；傳動裝置則負責將動力從一處傳遞到另一處。

二、驅動和控制系統零部件

1. 電機。為機械設備提供動力。

2. 感測器和開關。用於監測機械設備的狀態並控制其運行。

3. 控制器和電路板。控制器負責接收感測器的信號並控制設備的運行；電路板則為控制器和其他電子元件提供連接。

三、輔助零部件

1. 油箱和液壓泵。油箱用於儲存液壓系統的工作介質；液壓泵則負責將工作介質輸送到需要的地方。

2. 密封件和管路。密封件用於防止液體或氣體泄漏；管路則負責傳輸液體或氣體。

3. 冷卻器和散熱器。用於維持機械設備的正常運行溫度。

以上就是對機械零部件的主要分類和解釋。這些零部件在機械設備中各司其職，共同保證設備的正常運行。每一類零部件都有其獨特的作用和重要性，如基礎零部件中的軸承，如果出現問題，可能會導致整個設備的停機。因此，對機械零部件的維護和保養至關重要。

❷ 帶式輸送機傳動裝置的結構組成

伸縮膠帶輸送機分為固定部分和非固定部分兩大部分。 固定部分由機頭傳動裝置、儲帶裝置、收放膠帶裝置等組成；非固定部分由無螺栓連接的快速可拆支架、機尾等組成。
1、 機頭傳動裝置
機頭傳動裝置由傳動捲筒、減速器、液力聯軸器、機架、卸載滾筒、清掃器組成。
機頭傳動裝置是整個輸送機的驅動部分，兩台電機通過液力聯軸器、減速器分別傳遞轉距給兩個傳動滾筒（也可以用兩個齒輪串聯起來傳動）。用齒輪傳動時，應卸下一組電機、液力聯軸器和減速器。
液力聯軸器為YL-400型，它由泵輪、透平輪、外殼、從動軸等構成，其特點是泵輪側有一輔助室，電機啟動後，液流透過小孔進入工作室，因而能使負載比較平衡地啟動而電機則按近於堅載啟動，工作時殼體內加20號機械油，充油量為14m3，減速器採用上級齒輪減速，第一級為圓弧錐齒輪，第二、第三級為斜齒和直齒圓柱齒輪，總傳動比為25.564，與SGW-620/40T型刮板輸送機可通用互換，減速器用螺栓直接與機架連接。
傳動捲筒為焊接結構，外徑為Φ500毫米，捲筒表面有特製的硫化膠層，因此對提高膠帶與滾筒的eua值，防止打滑、減少初張力，具有較好的效果。
卸載端、頭部清掃器和帶式逆止器，便於卸載，機頭最前部有外伸的卸載臂，由卸載滾筒和伸出架組成，滾筒安裝在伸出架上，其軸線位置可通過軸承兩側的螺栓進行調節，以調整膠帶在機頭部的跑偏，在卸載滾筒的下部裝有兩道清掃器，由於清掃器刮板緊壓在膠帶上，故可除去粘附著的碎煤，帶式逆止器以防止停車時膠帶倒轉。
機架為焊接結構，用螺栓組裝，機頭傳動裝置所有的零部件均安裝在機架上。電動機和減速器可根據具體情況安裝在機架的左側或右側。
2、 儲帶裝置
儲帶裝置包括儲帶轉向架、儲帶倉架、換向滾筒、托輥小車、游動小車、張緊裝置、張緊絞車等。
儲帶裝置的骨架由框架和支架用螺栓連接而成，在機頭傳動裝置兩具轉框架上裝有三個固定換向滾筒與游動小車上的兩個換向滾筒一起供膠帶在儲帶裝置中往復導向，架子上面安裝固定槽形托輥和平托輥，以支撐膠帶，架子內側有軌道，供托輥小車和游動小車行走。
固定換向滾筒為定軸式，用於儲帶裝置進行儲帶時，用以主承膠帶，使其懸垂度不致過大，托輥小車隨游動小車位置的變動，需要用人力拉出或退回。
游動小車由車架、換向滾筒、滑輪組、車輪等組成，滑輪組裝在車身後都與另一滑輪組相適應，其位置可保證受力時車身不被抬起，這樣，對保持車身穩定，防止換向滾筒上的膠帶跑偏效果較好，車身下部還裝著止爬鉤，用以防止車輪脫軌掉道。
游動小車向左側移動時，膠帶放出，機身伸長，游動小車向右側移動時，膠帶儲存，機身縮短，通過鋼絲繩拉緊游動小車可使膠帶得到適當的張緊度。
在儲帶裝置的後部，設有張緊絞車，膠帶張力指示器和張力緩沖器，張力緩沖器的作用是使輸送機（在起動時讓膠帶始終保持一定的張力，以減少空載膠帶的不適度和膠帶層間的拍打）。
3、 收放膠帶裝置
收放膠帶裝置位於張緊絞車的後部，它由機架、調心托輥、減速器、電動機、旋桿等組成，其作用是將膠帶增補到輸送機機身上或從輸送機機身取下，機架的兩端和後端，各裝一旋桿，當增加或減少膠帶時用以夾緊主膠帶，調心托輥組供捲筒收放膠帶時導向。工作時將捲筒推進機架的一端用尾架頂起，另一端頂在減速器出軸的頂尖上，開動電動機通過減速器出軸的撥盤帶動捲筒，收卷膠帶，放出膠帶，放出膠帶時不開電機由外拖動捲筒反轉，在不工作時活動軌可用插銷掛在機架上，以縮小寬度，在活動軌上方應設置起重裝置懸弔捲筒，巷道寬度可視具體情況適當拓寬，以利膠帶收入時操作。 中間架：是無螺栓連接的快速可拆支架，由H型支架、鋼管、平托輥和掛鉤式槽形托輥、「V」型托輥等組成，是機器的非固定部分，鋼管可作為拆卸的機身，用柱銷固裝在鋼管上，用小錘可以打動，掛鉤式槽形托輥膠接式，槽形角30°，用掛鉤掛在鋼管的柱銷上，掛鉤上制動的圓弧齒槽，托輥就是通過齒槽掛在柱銷上的，可向前向後移動，以調節托輥位置控制膠帶跑偏。
上料裝置、下料裝置；上料裝置安裝在收放裝置後邊，由轉向轉導向接上料段，運送的物料從此段裝上運至下料段，下料裝置由下料段一組斜托輥將物料卸下，下料段直接機尾，機尾由導軌（Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ）和機尾滾筒座組成，導軌一端用螺栓固定在中支座上，並與另一導軌的前端用柱銷膠接，藉以適應底板的不平，機尾滾筒與儲帶裝置中的滾筒結構相同，能互換，其軸線位置可用螺栓調節，以調整膠帶中在機尾的跑偏，機尾滾筒前端設有刮煤板，可使滾筒表面的碎煤或粉煤刮下，並收集泥槽中，用特製的拉泥板取出，機尾加上裝有緩沖托輥組，受料時，可降低塊煤對膠帶的沖擊，有利於提高膠帶壽命。

❸ 工程機械零部件有哪些

工程機械零部件主要包括：發動機零部件、傳動系統零部件、工作裝置零部件、控制系統零部件以及其他輔助零部件。

一、發動機零部件

發動機是工程機械的核心部件，為其提供動力。因此，發動機零部件是工程機械零部件中最為關鍵的一部分。這些零部件包括氣缸、活塞、曲軸、氣門、燃油噴射系統等。

二、傳動系統零部件

傳動系統負責將發動機的動力傳遞到車輪上，使工程機械能夠運動。主要的傳動系統零部件包括離合器、變速器、傳動軸、萬向節等。這些零部件保證了工程機械的平穩運行和動力傳遞的有效性。

三、工作裝置零部件

工作裝置是工程機械直接進行作業的部分，其零部件根據不同類型的工程機械而有所不同。例如，挖掘機的工作裝置包括鏟斗、動臂、斗桿等；起重機的工作裝置則包括吊臂、起重機構等。這些零部件的設計和製造質量直接影響到工程機械的工作效率和性能。

四、控制系統零部件

控制系統負責整個工程機械的操作和控制。它包括各種感測器、控制器、執行器等。這些零部件保證了工程機械能夠准確地執行操作指令，實現精準控制。

五、其他輔助零部件

除了以上幾類主要零部件，工程機械還包括許多輔助零部件，如散熱器、油箱、濾清器、密封件等。這些零部件雖然不直接參與工程機械的作業，但對於保證工程機械的正常運行和性能同樣重要。

以上就是對工程機械零部件的簡要介紹，這些零部件共同構成了工程機械的整體，保證了其正常運行和作業。

❹ 在汽車中，哪些機械零部件舉例說明，並說明分別是什麼軸。

汽車中的零部件太多了，汽車大致有這么幾個部分：車頭部分、車廂部分，發動機部分，傳動部分，轉向部分，空調部分等等。每一個部分都有許多零部件。
既然詢問軸，汽車上的主要軸分為三種，即，階梯軸、凸輪軸、曲軸。
從傳動部分看，其零部件有，軸承，帶輪，齒形帶，三角帶，齒輪，直齒輪，斜齒輪，圓錐齒輪，連桿，閥桿，定位零件，制動零部件，等等。
傳動部分的軸，都是階梯軸，稱之為轉軸。這些轉軸支撐齒輪、皮帶輪，剎車裝置，及傳動其他零部件。轉軸用來傳遞運動與動力，承受彎曲與扭轉。
發動機上的軸是凸輪軸，也是轉軸。凸輪軸的凸輪，與汽油發動機進氣桿與排氣桿相接觸，實現進氣與排氣動作。
還有曲軸，曲軸也是發動機是的轉軸。這種軸不是直線形狀，而製作成彎曲形狀，其作用是與氣缸活塞上的連桿相連接，實現數個缸的順序動作，保證氣缸的輸出動作連續。
還有一些小軸，或者稱之為銷軸，主要用來定位與緊固零部件，例如，活塞與連桿連接的軸就是銷軸。

❺ 什麼是機械零部件

機械零部件是構成機械的基本元件，是組成機械和機器的不可分拆的單個製件。包括：

1、零（部）件的聯接。如螺紋聯接、楔聯接、銷聯接、鍵聯接、花鍵聯接、過盈配合聯接、彈性環聯接、鉚接、焊接和膠接等。

2、傳遞運動和能量的帶傳動、摩擦輪傳動、鍵傳動、諧波傳動、齒輪傳動、繩傳動和螺旋傳動等機械傳動，以及傳動軸、聯軸器、離合器和制動器等相應的軸系零（部）件。

3、起支承作用的零（部）件，如軸承、箱體和機座等。

4、起潤滑作用的潤滑系統和密封等。

5、彈簧等其它零（部）件。

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設計機械零件時，不僅應使其滿足使用要求，即具備所要求的工作能力，同時還應當滿足生產要求，否則就可能製造不出來，或雖能製造但費工費料很不經濟。

在具體生產條件下，如所設計的機械零件便於加工而加工費用很低，則這樣的零件就稱為具有良好的工藝性。有關工藝性的基本要求是：

（1）毛坯選擇合理機械製造中毛坯制備的方法有：直接利用型材、鑄造、鍛造、沖壓和焊接等。毛坯的選擇與具體的生產技術條件有關，一般取決於生產批量、材料性能和加工可能性等。

（2）結構簡單合理設計零件的結構形狀時，警好採用最簡單的表面（如平面、圓柱面、螺旋面）及其組合，同時還應當盡量使加工表面數目最少和加工面積最小。