家用雙層停車裝置設計圖

1. 地下雙層立體車庫運行原理

地下雙層立體車庫運行原理
地下雙層立體車庫運行原理由於選擇的機械車位型式的不同，立體車庫的運行原理也不相同。地下雙層立體車庫主要分為以下三種立體車庫類型：
1、雙層升降橫移立體車庫
升降橫移式立體車庫運行原理：主要是通過提升裝置與橫移電機驅動載車板進行升降或橫移，將車輛停放到目的位置。這種屬於立體車庫中的入門級產品，也是目前市場上佔有率較高的一款立體停車設備。
2、雙層簡易升降立體車庫
雙層簡易升降立體車庫只有一個載車板，主要是通過傳動系統驅動載車板的垂直，將車輛運送至目的位置。但由於只有一個載車板，當上下層停滿車輛時，需要將下層車輛開出，才可以將上層車輛放入地面層，取出車輛。
3、平面移動立體車庫
平面移動立體車庫是智能化程度較高的一款停車設備，主要是通過升降機將車輛運送至目的層，台車將載車汽車的搬運器橫向移動至泊車位口，再由搬運器將汽車運送至目的車位，即可完成整個存車過程。平面移動立體車庫PLC快速處理進程，能夠實現多輛車同時存取車輛，智能化程度是比較高的，也是目前智能車庫利用率較高的一款停車設備。
拓展資料：
立體車庫介紹
立體車庫是用於較大量存取或儲放車輛的機械或者機械設備系統。也是一種針對專業車場管理公司提高停車場容量、提高收益、增加停車費收入的有效工具。較早的立體車庫建造於1918年，位於美國伊利諾斯州芝加哥市華盛頓西大街215號的一家賓館（即Hotel La Salle）的停車庫，該車庫於2005年被推倒了，但是在該原址上，後來又興建了一座49層的公寓大樓。

2. 雲南升降橫移類車庫分租

私人車輛數量的增長，對土地資源的利用提出了嚴峻的挑戰，而立體車庫佔地小，效率高，配置規模靈活，適用於各種不同需求的場合，雲南升降橫移類車庫分租，能有效的解決停車難的問題。本次設計的題目是多層循環式立體車庫，針對的是住宅區、大型商場等人流量大，地形狹窄，停車困難、取車時間長的問題，目的是設計出一個規模大小靈活可變，適用於現在需求的全自動停車設備，雲南升降橫移類車庫分租。頂層的車位用於升降，地面層的車位用於橫移，中間層的車位則是既可以升降又可以橫移，雲南升降橫移類車庫分租。底層的車位橫移，上層的空載車板下降到地面，車輛倒車入庫，停放到空的載車板上，刷卡，車輛自動停放到相應的位置。雲南立體停車庫租賃哪家公司好？雲南升降橫移類車庫分租
雙層立體車庫存車時，司機按照指示燈信號指引入庫，只有當車輛停放在安全位置後，停車正常指示燈才會亮啟。存取車完成後，車庫門自動關閉。移動載車盤時，系統嚴格按照各種檢測信號的狀態進行移動，檢測信號包括長檢測、到位檢測、限位置檢測、人員誤入檢測、急停信號檢測等。若有載車盤運行不到位或車輛長度長出車庫允許的長度，所有載車盤將不進行動作，若檢測到急停信號，將停止一切動作，直至急停信號消失。以上信號均為硬體信號，除此之外，還可從控制軟體中設置保護信號，比如時間保護，以確保因硬體損壞而導致信號失靈時主體設備及車輛的安全。雲南學校立體車庫短租雲南停車庫出租公司哪家好？
什麼是簡易立體升降車庫？簡易立體升降車庫也是現在市場上使用率比較高的一種停車方式，市場使用效率僅次於升降橫移立體車庫，其實相對於來說簡易升降立體車庫和升降橫移立體車庫都是立體車庫類型中造價比較低，結構比較簡單，市場普遍率比較高的一種停車方式，簡易升降立體車庫是非常適用於家庭停車的，簡易升降立體車庫也可以適用於地下室，可以彌補平面車位不足的情形。雲南重誠智能科技有限公司是一家集銷售、租賃、研發、設計、製造、調試、安裝、維護、售後服務於一體的專業機械式立體停車設備企業。公司地理位置優越：位於雲南昆明，交通便利，人傑地靈。公司擁有一支高素質的員工隊伍，擁有一些成型設備及加工、焊接、切割、精加工、拋丸除銹等成套設備。
智能立體車庫管理系統採用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場的憑證,以新型的圖像對比功能實時監控出入場車輛,以較大的LED顯示屏引導車主尋找其所分配的車庫車位。移至出入口相應位置後，通過升降機構完成車輛的出入庫，對土建要求低，可根據地形空間進行任意組合排列，規模可大可小，普遍應用乾地上或地下停車場建設。在垂直平面內配置多個像吊籃一樣的搬運器，以循環移動的方式進行存取停放車輛，當所需停取車輛的搬運器按順時針或逆時針方向循環移動到車庫出入口處，駕駛員進入車庫將汽車存入或取出完成存取過程，運行平穩、噪音低。雲南立體停車庫安裝公司哪家好？
智能停車庫車位由均勻的布置在存取機構的周圍的8個車位構成，分為底層、二層、三層，底層車位不需要存取機構，直接存取。車位採取環行布置，極大的利用有限的面積，實現大的存取容量。該系統將智能IC卡識別技術和高速的視頻圖像存儲比較相結合，通過計算機的圖像處理和自動識別，對車輛進出停車場的收費、保安、車位引導等進行管理。智能立體車庫管理系統採用非接觸式智能IC卡作為車輛出入停車場的憑證，以圖像對比功能實時監控出入場車輛，以超大的LED顯示屏引導車主尋找其所分配的車庫車位，以穩定的通訊和強大的資料庫管理每一輛車及車位信息，以電子地圖實時監控現場車輛停放的動態信息；完全解決了現有停車場存在的安全隱患問題。本系統採用PRO控制器實現每一設備之間的通訊聯接，通訊速度更快、更穩定；同時採用32位高速運轉處理器和超大容量存儲器，提高了系統整體的運算速度和存儲空間；另出入庫由一台主控制器完。雲南哪家立體車庫公司價格便宜？昆明4層立體車庫轉租
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機械式立體車庫停車設備啟動時需要注意的事項：啟動前依次檢查：接零接地線、電纜線、電纜線導向架；機件無漏電，安全裝置、電氣儀表靈敏有效。驅動傳動部分工作應平穩無異聲，齒輪箱無漏油現象，各部結構應無變形，連接螺栓無松動，節點無開（脫）焊現象，鋼絲繩固定和潤滑良好，運行范圍內無障礙，裝配准確，附牆牢固並符合設計要求。各部位鋼絲繩無斷絲、磨損超標現象，夾具、索具緊固齊全符合求。.齒輪、齒條、導軌、導向滾輪及各潤滑點保持潤滑良好。雲南升降橫移類車庫分租
雲南重誠智能科技有限公司坐落在俊發螺螄灣國際商貿城精品二區6號樓15層1506，是一家專業的我司是一家集銷售、租賃、研發、設計、製造、調試、安裝、維護、售後服務於一體的專業機械式立體停車設備企業；主要經營升降橫移式立體停車庫、簡易升降式立體停車庫、平面移動立體停車庫、垂直升降式立體停車庫、垂直循環式立體停車庫、巷道堆垛式立體停車庫等等停車庫。公司。一批專業的技術團隊，是實現企業戰略目標的基礎，是企業持續發展的動力。誠實、守信是對企業的經營要求，也是我們做人的基本准則。公司致力於打造的立體停車場，立體停車庫，立體停車設備，停車設備。一直以來公司堅持以客戶為中心、立體停車場，立體停車庫，立體停車設備，停車設備市場為導向，重信譽，保質量，想客戶之所想，急用戶之所急，全力以赴滿足客戶的一切需要。

3. 全國首個傾斜式停車庫的發明，真的可以增加停車空間嗎

小夥伴們都知道，我們的祖國在每個領域都在日益強大，不論是城市建設，還是道路交通方面，目前來講都可以說是值得我們驕傲的。不過國家發展了，小夥伴們的生活好起來了，每家每戶也都擁有了屬於自己的愛車，麻煩事也就隨之出現了。行車難，停車難，交通擁堵，沒有停車位，都是讓小夥伴們十分頭痛的事情。

在這個停車庫里，車主需要刷卡進入，然後行駛到由系統分配好的托架，接著托架就會按照傾斜28-32度之間緩緩升起。當然它在升起的時候，是不需要車主在車里進行操作了，只要行駛到托架上就可以熄火下車了。

接著通過導輪機構，保證車輛挪到正確位置，不僅如此，這個托架還擁有12個感測器，8個測距雷達，可以檢測到車輛位置，防止汽車受到剮蹭等意外情況的發生，同時還配有緊急停止按鈕，可以說是很有安全保障了。

值得一說的是，這個停車托架還有充電裝置，對於目前火爆的新能源汽車來說，真的是再好不過了。在不久的將來，車庫還將放置智能停車機器人，屆時車主只需要把車子停在交換平台上即可，再也不用為不會倒車而擔心了。怎麼樣，小夥伴們，你們對於重慶這個傾斜式車庫有什麼想說的嗎？

4. 荷蘭的自行車停車場到底有多酷走進去還以為是展覽館

想像一下，一個擁有8000平方米且充滿藝術感的自行車停車場應該長什麼樣？

遠在歐洲的荷蘭，就有這么一個「花里胡哨」的自行車停車場。它位於海牙中央火車站前方?KoninginJulianaplein?的地下，由創意代理機構?Silo?與建築設計工作室?StudioMarsman?聯手打造。其佔地面積約?8000平方米，設計容納自行車的數量為?8500?輛。

此外，作為旅遊城市，來到海牙的遊客們也很願意花錢租一輛自行車。不過價格嘛，可能比租車還要貴。

所以，荷蘭有這么充滿藝術感自行車停車場也就顯得很合理了。怎麼樣，關於「自行車王國」荷蘭的知識，你get到了嗎？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

5. 自動立體車庫應用探討

一、立體車庫概述
車輛無處停放的問題是城市的社會、經濟、交通發展到一定程度產生的結果，立體停車設備的發展在國外，尤其在日本已有近30~40年的歷史，無論在技術上還是在經驗上均已獲得了成功。我國也於90年代初開始研究開發機械立體停車設備，距今已有十年的歷程。由於很多新建小區內住戶與車位的配比為1:1，為了解決停車位佔地面積與住戶商用面積的矛盾，立體機械停車設備以其平均單車佔地面積小的獨特特性，已被廣大用戶接受。（參考《建築中文網》）
機械車庫與傳統的自然地下車搜悶庫相比，在許多方面都顯示出優越性。首先，機械車庫具有突出的節地優勢。以往的地下車庫由於要留出足夠的行車通道，平均一輛車就要佔據40平方米的面積，而如果採用雙層機械車庫，可使地面的使用率提高80%—90%，如果採用地上多層（21層）立體式車庫的話，50平方米的土地面積上便可存放40輛車，這可以大大地節省有限的土地資源，並節省土建開發成本。
機械車庫與地下車庫相比可更加有效地保證人身和車輛的安全，人在車庫內或車不停准位置，由電子控制的整個設備便不會運轉。應該說，機械車庫從管理上可以做到徹底的人車分流。
在地下車庫中採用機械存車，還可以免除採暖通風設施，因此，運行中的耗電量比工人管理的地下車庫低得多。機械車庫一般不做成套系統，而是以單台集裝而成。這樣可以充分發揮其用地少、可化整為零的優勢，在住宅區的每個組團中或每棟樓下都可以隨機設立機械停車樓。這對眼下車庫短缺的小區解決停車難的問題提供了方便條件。
目前，立體車庫主要有以下尺漏賣幾種形式：升降橫移式、巷道堆垛式、垂直提升式、垂直循環式、箱型水平循環式、圓形水平循環式。
(一）升降橫移式
升降橫移式立體車庫採用模塊化設計，每單元可設計成兩層、三層、四層、五層、半地下等多種形式，車位數從幾個到上百個。此立體車庫適用於地面及地下停車場，配置靈活，造價較低。
1.產品特點：
1)節省佔地，配置靈活，建設周期短。
2)價格低，消防、外裝修、土建地基等投資少。
3)可採用自動控制，構造簡單，安全可靠。
4)存取車迅速，等候時間短。
5)運行平穩，工作雜訊低。
6)適用於商業、機關、住宅小區配套停車場的使用。
2.安全裝置：防墜裝置，光電感測器、限位保護器、急停開關等。
（二）巷道堆垛式
巷道堆垛式立體車庫採用堆垛機作為存取車輛的工具，所有車輛均由堆垛機進行存取，因此對堆垛機的技術要求較高，單台堆垛機成本較高，所以巷道堆垛式立體車庫適用於車位數需要較多的客戶使用。
（三）垂直提升式立體車庫
垂直提升式立體車庫類似於電梯的工作原理，在提升機的兩側布置車位，一般地面需一個汽車旋轉台，可省去司機調頭。垂直提升式立體車庫一般高度較高（幾十米），對設備的安全性，加工安裝精度等要求都很高，因此造價較高，但佔地卻最小。
（四）垂直循環式
產品特點：
1)佔地少，兩個泊位面積可停6~10輛車。
2)外裝修可只加頂棚，消陵逗防可利用消防栓。
3)價格低，地基、外裝修、消防等投資少，建設周期短。
4)可採用自動控制，運行安全可靠。
二、立體車庫自動控制系統：
現代大型建築的主流是智能化大廈和小區，因此自動化立體停車設備或車庫的自動控制系統將成為智能化大廈和小區的一個重要組成部分。操作簡單、迅速，使用方便，安全可靠，維護量小，為用戶提供一個安全、簡易的使用環境，這是自動化立體停車設備的基本特點。停車設備的一切運行狀況，車輛停放的時間，車輛存放交費情況，車庫庫容量，車輛存放高、低峰情況，等信息均可通過網路傳送到智能化控制中心，通過智能化控制中心運算處理，與廣播系統和各分部管理辦公室相連，達到提前發布相關控制、管理信息，從而全部實現智能化管理。通過大廈和小區的智能化控制中心還可與社會相關職能部門聯網，將有關信息發布出去或收集進來，擴大車庫的社會利用率和經濟效益。這將是自動化車庫的發展方向。
立體車庫自動化控制系統主要包含以下五個子系統：自動收費管理系統，自動存取車系統，遠程診斷系統，自動道閘，監控安保系統。
以上子系統均由中央控制室統一控制，可為客戶規劃停車庫管理形式，發布車庫庫存容量，控制車流方案。
（一）自動收費管理系統
自動收費採用非接觸式IC卡。IC卡分長期卡與儲值卡兩種。對固定用戶，發行長期卡，費用可在固定用戶交納管理費用時一並交納；對臨時用戶，發行儲值卡，即：用戶交納的費用存在卡內，每次停車讀卡自動從卡中扣除費用。
（二）自動存取車系統
自動存取車系統一般由小型可編程式控制制器PLC控制，包括卡號識別與移動載車盤兩個過程。用戶進入車庫時，在門口刷卡進入，讀卡機自動把數據傳送到PLC控制系統，PLC系統通過判斷卡號，自動把對應的載車盤移動到人車交接的位置，開啟車庫門，縮短存取車的時間。存車時，司機按照指示燈信號指引入庫，只有當車輛停放在安全位置後，停車正常指示燈才會亮啟。存取車完成後，車庫門自動關閉。移動載車盤時，系統嚴格按照各種檢測信號的狀態進行移動，檢測信號包括超長檢測、到位檢測、極限位置檢測、人員誤入檢測、急停信號檢測等。若有載車盤運行不到位或車輛長度超出車庫允許的長度，所有載車盤將不進行動作，若檢測到急停信號，將停止一切動作，直至急停信號消失。以上信號均為硬體信號，除此之外，還可從控制軟體中設置保護信號，比如時間保護，以保證因硬體損壞而導致信號失靈時保證主體設備及車輛的安全。
（三）遠程診斷系統
現場控制器可以通過網卡、Hub等網路設備與控制中心的區域網相連接，可以通過MODEN實現遠程管理，監測現場運行情況，當現場出現故障時，在控制中心即可進行解決，方便管理人員、安保人員異地辦公。
（四）自動道閘
在車庫出入口處各設非接觸式讀卡器、感應線圈及道閘，用戶在車庫出入口處刷卡後，系統自動判別該卡是否有效，若有效，則道閘自動開啟，通過感應線圈後，自動柵欄自動關閉；若無效，則道閘不開啟，同時聲光報警。
（五）監控安保系統
監控安保系統是指在中央控制室進行監視控制車庫現場的運行狀況。它具有運動檢測、車牌識別、網路連接、各種類型的報警系統實現連動等功能，可以實現無人看守。
系統簡介：
視頻監控功能：在車庫各出入口，值班室和車庫內主要區段安裝定焦攝像機，在大范圍車位區安裝球形雲台，以便實現對車庫全方位的實時監控。如果在車庫光照條件不好的情況下，可選用黑白攝像機。
運動檢測功能：可以在夜間設置車庫的運動檢測區域，當檢測區有移動目標時，運動檢測功能發出報警信號，提醒值班人員。
車牌識別功能：它能夠設置車庫參照車輛的車牌、車型。當參照車輛進入車庫監視區域，系統自動對比參照車輛圖像，有異常情況，發出報警信號，並自動切換和記錄相關圖像。
報警連動功能：可以連動各類報警主機，如啟動繼電器發出聲光報警通知安保人員自動放下道閘攔截車輛出入。
數字錄像功能：可以連續記錄一個同在車庫所發生事件，可以同步回放多個圖像，可選擇任意圖像進行整體放大和局部放大，記錄、回放、備份可同步進行各種信息。
據介紹，已經開始有越來越多的居住小區開始採用機械停車庫了。考慮到成本及維修，目前多數小區採用的是多層升降橫移式立體停車設備，大規模的倉儲式機械停車庫還很少。升降橫移式立體停車設備的泊車流程示意如下：
（一）紅綠黃指示燈指示車庫運行狀態。
紅色指示燈指示有人正在進行操作，請稍候；綠色指示燈指示目前無人操作，可進行操作；黃色指示燈指示有故障發生，車庫不能工作。
（二）存車操作
司機駕駛車輛從車庫入口進入。在入口處的非接觸式讀卡機前感應區域晃以下自己的IC卡，感應過程完畢，柵欄自動升起，司機開車進入車庫。車輛進入後，柵欄自動關閉。劃卡的同時，控制器讀取車位號，車庫內對應的載車盤自動移動到人車交接的位置，車庫單元門自動打開。司機開車進入，停車到位，拉手剎，下車走出車庫，用IC卡在車庫出口處晃一下IC卡，車庫單元門自動關閉。完成存車操作。
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（三）取車操作
司機進入車庫時，在入口處的非接觸式讀卡機前感應區域晃以下自己的IC卡，控制器自動讀取車位號，車庫內對應的載車盤自動移動到人車交接的位置，車庫單元門自動打開，司機進入車庫，開車出來，在車庫出口處的自動讀卡機前感應區域晃一下自己的IC卡，感應完畢，讀卡機接受信息，上位控制機自動記錄、扣費，柵欄自動升起，司機開車出場，出場後，柵欄自動關閉；同時，控制器自動讀取車位號，對應的車庫單元門自動關閉。取車操作完畢。
車庫在運行過程中，有完備的自我保護裝置。一系列光電開關、接近開關、行程開關等對載車盤准確運行到位起著決定性的作用；獨特的防墜落裝置、斷繩報警裝置、超速保護裝置對車輛的安全起到保護作用。車輛超長檢測、車輛停車不到位檢測、以及人員誤入檢測等信號對車輛及人員的安全起著決定性的作用。
三、實例介紹
去年，我公司承接了北辰綠色家園小區地下立體停車庫，該車庫採用升降橫移式機械立體設備，為用戶建造了718個車位，從根本上解決了用戶停車難的問題，在保證停車的前提下，增加了綠地面積，改善了小區的居住環境，深受住戶好評。現以此為實例對升降橫移式立體停車設備的自動控制系統進行介紹。
此車庫為升降橫移式立體停車設備，共有24個單元，每個單元分為前後兩排，共三層，即上層、中層、下層，前後排各有8個車位，共16個車位。中層為車道層，用戶在中層完成出入庫人、機、車交接作業操作。每個車位編號如下：
其中A~R為載車盤所在位置編號，1~16為載車盤（停放車輛）編號。1~3為前排上層載車盤，4~5為前排中層載車盤，6~8為前排下層載車盤，9~11為後排上層載車盤，12~13為後排中層載車盤，14~16為後排下層載車盤，「中」為過橋車代號（為後排車出入庫搭橋）。1~3，6~8，9~11，14~16隻能上下移動，4~5，12~13，中只能左右移動。
圖片見附件
該立體車庫的自動存取車控制系統包括弱電與強電兩套系統。弱電系統主要包括各種信號的採集，報警與控制輸出。強電系統包括載車盤電機控制線路。
（一）弱電系統：
1.檢測信號：
車庫檢測信號是控製程序執行的重要依據。控製程序根據檢測到的信號順序執行，控制輸出。
對每個上、下層載車盤，其運行狀態只有上升、下降動作，載車盤停放位置只有上位或下位，所以都有以下檢測信號：載車盤上認趾，載車盤上極限，載車盤下認趾，載車盤下極限。在載車盤上位，均設有安全掛鉤，掛鉤也為兩種狀態，即掛鉤通電打開和斷電閉合，並通過一個特定的行程開關來獲取掛鉤狀態信息。載車盤向上運行過程中，檢測到上認趾信號，則自動停止運行，如果上認趾開關被損壞，系統未檢測到信號，載車盤會繼續向上運行，當運行到上極限開關處時，上極限信號就會切斷電機電源，使電機停電，無法繼續運行，起著雙重保險的作用。載車盤向下運行過程中，首先打開對應的掛鉤，系統檢測到掛鉤打開的信號後，系統開始下降，如果掛鉤未打開，載車盤不會下降。下降過程中，當檢測到下認趾信號時，自動停止運行，如果下認趾開關被損壞，系統未檢測到信號，載車盤會繼續向下運行，當運行到下極限開關處時，下極限信號就會切斷電機電源，使電機停電，無法繼續運行，起著雙重保險的作用。PLC還設有延時保護，在載車盤開始運行的同時，PLC開始計時，當計時時間到，而載車盤未運行到位時，載車盤停止運行，同時系統報警。另外，若兩道認址開關均被損壞，載車盤運行到位而無信號返回時，載車盤會繼續向上或下運行，從而發生不可預料的事故，但通過PLC的時間保護，則可對載車盤的運行起到第三層保護的作用。
對中層載車盤，其運行狀態只有左、右移動動作，載車盤停放位置只有左位或右位，所以有以下檢測信號：4在D位，4在E位，5在E位，5在F位，12在M位，12在N位，13在N位，13在O位。4號載車盤右移時，檢測到E位信號，則停止運行；左移時，檢測到D位信號，則停止運行。5號載車盤右移時，檢測到F位信號，則停止運行；5號載車盤左移時，檢測到E位信號，則停止運行。12號載車盤左移時，檢測到M位信號，則停止運行；右移時，檢測到N位信號，則停止運行。13號載車盤左移時，檢測到N位信號，則停止運行；右移時，檢測到O位信號，則停止運行。
由於此車庫為前後雙列停放車輛，後排車的出入就得依賴前排的過橋車，過橋車的控制將是後排車出入的關鍵。過橋車有三個運行位置，即左、中、右，所以有三個檢測信號：過橋車在D，過橋車在E，過橋車在F。
另外，每個車位設有車輛超長檢測，當系統檢測到超長信號時，所有載車盤均不能動作，以保護車輛的安全。車庫入口處設有人員誤入檢測，防止人員在載車盤運行過程中誤入，發生意外；也有在車庫入口處設有升降門或欄桿，起著防止人員誤入的作用，但升降門或欄桿的開啟關閉受系統運行狀態聯鎖控制。
2.急停信號：
系統必須在明顯處設有急停開關，當發生意外時，按下急停開關，斷所有電機的電源，使載車盤無法繼續運行，以保護人員及設備的安全。
3.輸出控制信號：
系統輸出控制信號包括控制電機運行方向信號，控制電機運行信號，控制電磁鐵得、失電信號，控制燈光報警信號，控制車庫照明信號。
（二）強電系統：
強電部分包括控制電機正反轉接觸器，控制電機運行接觸器。PLC輸出信號給接觸器線圈，控制接觸器的接通與關斷。
（三）系統設計：
系統採用PLC控制，分設自動，手動，檢修三種狀態。檢修狀態下，所有檢測信號不參與控制。在手動與自動方式時，所有信號進入PLC，PLC按照外部檢測信號，輸出控制信號，控制電機正反轉接觸器線圈和電機接觸器線圈，以控制各載車盤運行。
系統聯動聯鎖控制：
1、上層載車盤不在上位或運行不到上位，中層載車盤及過橋車不能運行。
2、下層載車盤不在下位或運行不到下位中層載車盤及過橋車不能運行。
3、中層載車盤及過橋車運行不到位，上下層載車盤不能運行。
4、前後超長開關只要被遮擋，所有載車盤都不能動作。
5、入口處人員誤入被遮擋，所有載車盤都不能動。只有通過「復位」按鈕，才可解除此聯鎖。
6、安全掛鉤不在開啟位置，無下降動作。
7、任何載車盤觸發上、下極限限位開關，立即斷所有電機電源。
8、急停按鈕按下，立即斷所有電機電源。
此項目已驗收並投入使用，就使用情況來看，不僅佔地面積相對擴大了4倍，而且，經實地測試，最長的出車時間為85秒，真正做到了
空間利用率高
運行速度快，存/取車時間端。
智能化控制，操作簡便。
耐用性高，維護方便。
四、結束語
「車庫」是大中城市的熱門話題，國家經貿委將「城市立體車庫」列為「近期行業技術發展重點」，隨著家用汽車的不斷增加，公共場所及社區內存車矛盾、車擠綠地的問題將會越來越突出，在人們對生活質量和環境意識不斷增強之時「車庫」日漸成為熱門話題，機械自動化立體車庫將會在新開發的樓盤及商業里大顯身手。

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6. 雲南巷道堆垛式立體停車庫分租

雙層平面移動智能立體停車設備是一種新型的戶外立體停車設備，該產品採用創新性車輛交接搬運技術，雲南巷道堆垛式立體停車庫分租，實現安全高效的車輛存取需求，普遍適用於居民小區、公共道路上方及街道兩旁、綠化帶、河道等多種場合。產品特點：1、全部進口配套件，放心品質，保障設備安全可靠。2、上下層停車分離設計，雲南巷道堆垛式立體停車庫分租，一層SUV型自由泊車，二層轎車智能泊車。3、快速門2S自動開啟，存取車效率高，平均取車時間＜90S。4、布局靈活樣式多樣化，環境適應性強，可因地制宜。5、該車庫無需值守，觸摸屏車牌號存取車，方便快捷。6，雲南巷道堆垛式立體停車庫分租、的出入車庫，空間寬敞，出入車方便，保障人員安全。7、合理利用原有車位佔地面積，實現多倍存車容量，經濟適用。雲南立體停車設備公司哪家價格比較實惠？雲南巷道堆垛式立體停車庫分租
怎樣解決停車難、停車位「需大於供」的問題？解決方法：1、規劃先行，完善管理；根據時代的發展，科學的制定出各種小區的車位數量標准，而規劃、監理、驗收各環節2、立體停車設備的使用；立體車庫的應用可以在有限的土地面積上成倍的提高容車率，尤其對於大型城市而言，立體車庫將是解決城市用地緊張、緩解停車難的有效手段。相對於傳統的地面停車場來說，立體車庫具有佔地面積小、停車量大、安全易操作等優點，立法的完善；立體停車設備在國外已經成為流行產品，多數的別墅、社區都安裝有相應的配套產品。雲南小區物業停車庫月租立體停車設備哪家價格便宜？
立體停車設備租賃車庫的實際情況：如果您決定租用停車場，進行實地調查。有關停車位的布局，高度，深度和海灣的問題需要解決。清楚明白。另外，如果停車庫出租在地下，一定要看車庫排水系統是否異常。在准備簽署合同時，必須要求開發商附上停車位的結構圖。立體停車庫將在未來再次提升停車設備，並將在整個行業內迅速發展。周圍的停車政策也不時在改善。由於停車設備的租賃，對停車位的需求也在增加。一些公司將業務范圍從停車設備製造業推向停車業，停車設備租賃合同，投資，生產和管理。發展的結合，這也是行業發展的一個趨勢深入研究。汽車行業為停車設備行業帶來了巨大的商機和廣闊的市場。
智慧停車場的未來發展趨勢？隨著我國城市機動車數量快速增長，停車難已經成為困擾百姓生活、城市管理的難題，它嚴重影響了居民的出行體驗，也對城市發展形成制約。停車位少、停車位比例偏低，刺激中國停車產業向存量要效率，通過新增彌補不足。目前我國停車場的主要形式包括住宅小區、商圈、辦公寫字樓、公共場所配套（如公園、博物館、火車站、機場等）、路外公共、路側佔道等幾大類：一般封閉場所大多採用半自動的停車出入口控制系統，出入方式通常為一車一桿，收費方式通常為取卡式或人工收費；管理效率地下，不僅高峰時間容易加重交通擁堵，而且收費緩解的跑冒滴漏問題嚴重。路側佔道等公共停車場絕大多數採用人工收費方式，停車位層層轉包、收費標准不一、非法增設停車位、車輛擺放超標超標、停車費漏繳財政等；停車管理極其混亂的現象在各大城市非常普遍。停車場的建設、管理、經營涉及城市規劃、城建、公安、交運、工商等多個部門，缺乏統一的協調，造成的後果是監管缺位。原本稀缺的停車資源，因為粗放的管理方式進一步加重了停車難的問題，提高車位利用率、增加立體停車場是停車難的主要方法。立體停車設備租賃公司哪家好？
停車設備維保售後服務有哪些模式？一個運營良好的立體停車設備離不開細致周到的售後服務。作為一個有責任感的穩定的立體停車設備生產企業需要建立一套完善的售後服務體系。它是立體停車設備用戶永續使用的保障。在選擇收費的立體停車設備維護保養服務時，主要有哪些內容呢？服務模式之一、全包模式廠家提供立體停車設備管理服務人員及維護保養技術人員售出設備質量保期滿後，立體停車設備廠家將與運營商簽訂售後服務合同。在合同期內，由廠家派出停車設備的操作管理人員及維護保養人員，並由廠家全部負責有關車庫的維護保養、檢修、針對性修理、有關行政事務、維保過程中所需要的輔料、低值易耗品及因零配件磨損或損壞所引起的全部修理、更換費用。立體停車設備運營商需要在協議期內定期向廠家支付服務費。雲南立體車庫設備定製哪家好？雲南小區物業停車庫月租
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立體停車設備的優點？1.智能立體停車設備停車容量大。佔地面積小，也可立體停車設備停放各種類型的車輛，特別是轎車。而投資卻比同等容量的地下停車庫少，施工周期卻短，耗電省，佔地面積也遠比地下車庫少。2.外觀同建築協調，管理方便立體停車設備適合用於商場、賓館、辦公樓前、旅遊區。許多裝置基本無須專門的操作人員，一個司機就可單獨完成。3.完備的配套設施及"綠色"環保自動立體車庫具有完整的安全系統，如障礙物確認裝置、緊急制動裝置、防止突然落下裝置、過載保護裝置、漏電保護裝置、車輛超長及超高檢測裝置等等。存取過程可由人工完成，也可以配備計算機設備全自動完成，這也給今後的開發設計留有大的空間。由於車輛在存取過程中只在極短的時間內低速行駛，故而雜訊、排氣極其輕微。雲南巷道堆垛式立體停車庫分租
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