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利用交通安全設計方法設計的裝置

發布時間:2025-01-13 12:44:17

1. 道路交通安全設計的意義

法律分析:公路交通安全設施的設計要充分體現「以人為本」的設計理念,將安全放在首位,體現對人的關注,體現人性化的要求,注重公路安全性、方便性、舒適性、愉悅性的和諧統一,綜合考慮道路沿線地形、地貌、氣候、環境等因素,以及交通安全設施的安裝、使用、維護等需求,設置完善的交通安全設施,為道路使用者提供安全保障和人性化的服務,切實提高交通的安全水平和服務水準。

法律依據:根據《中華人民共和國道路交通安全法》第一條規定:為了維護道路交通秩序,預防和減少交通事故,保護人身安全,保護公民、法人和其他組織的財產安全及其他合法權益,提高通行效率,制定本法。

2. 行人保護裝置有什麼用

對於最基本的行人保護技術,主要涉及車身吸能材料的應用,如吸能保險杠專、軟性的引擎蓋材料、屬大燈及附件無銳角等。其中,在發動機艙蓋段面上採用緩沖結構設計,則是國內汽車廠商較為常見的做法。

在發動機蓋掀起的末端安裝一個活動鉸鏈,碰撞到行人時,鉸鏈帶動發動機蓋下沉,從而達到緩沖減少傷害的作用;利用引擎蓋彈升技術,使發動機在汽車發生碰撞時瞬間鼓起,使人體不是碰撞在堅硬車殼上,而是碰撞在柔性與圓滑的表面上。


(2)利用交通安全設計方法設計的裝置擴展閱讀

賓士新E級轎車的彈起式發動機蓋,可彈起50毫米。但是按照以往的技術,使用燃爆彈火葯彈起發動機蓋後,需要到專營店由技師進行修復。而新E級通過前保險杠感應器,使用彈簧產生上彈力,利用電磁螺線管開鎖,彈起後駕駛者可以自行關閉發動機蓋,系統自動復原。

除了雪鐵龍C6在歐洲NCAP碰撞測試中得到了行人保護的四星評價外,還鮮有車型獲得這項榮譽。而這一成績主要歸功於它的主動性引擎蓋發動機系統。

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