Ⅰ 電梯門鎖裝置的作用有哪些
門鎖是裝在層門或者轎門上，起鎖止作用。門鎖主要有鎖勾、鎖擋、施力版元件、滾輪、開鎖門輪、電氣權安全觸電和三角鎖組成。
1、鎖勾、鎖擋組成鎖閉效果，鎖住門不被打開，嚙合深度需達到7mm以上，耐力1000N以上。
2、施力元件用以開門後自動復位門鎖，是復位裝置（其失效時，重力也不得打開門鎖）。
3、滾輪和開鎖門輪是開鎖用的，電梯到站時，門電機通過一系列機械傳動，最終用門刀帶動滾輪和開鎖門輪打開門鎖，並拉動門打開。
4、電氣安全觸電是驗證鎖勾、鎖擋嚙合是否達到7mm以上的，一旦電氣安全觸電斷開，電梯不得運行。
5、三角鎖是用以在非正常情況下打開層門的，即層門上那個三角形的鎖，非專業人士不得使用。
Ⅱ 電梯轎門防撞擊保護裝置功能有效指的是什麼
目前電梯配置的基本都是動力驅動的自動門，為防止自動門在關門過程中發生撞擊或夾持的安全風險，電梯均配置了安全觸板式或光幕式的防門扇撞擊保護裝置，當門扇之間有障礙物時，電梯門不會關閉。如門在關閉過程中門扇間出現障礙物，電梯門會自動重新開啟。當然，感應存在障礙物並停止門扇關閉有一個響應時間，非專業人員請不要冒險測試。另外，結構的原因，該保護裝置與地板、上門楣還有近5公分的盲區，如牽寵物的繩索等拖在地板面上進入電梯就不能被測試到。再有，衣物、薄板、繩帶等較薄或較軟的物體，可能不足以觸發安全觸板式保護裝置工作
Ⅲ 電梯有哪些保護設施
電梯的保護設施主要包括：
一、防夾保護系統
二、緊急制動系統
三、安全防護裝置。
一、防夾保護系統
電梯的防夾保護系統是為了防止電梯門在關閉時夾到乘客或物品而設置的。這種系統通過安裝在門上的感測器來檢測物體的存在，如果檢測到物體或乘客的身體部位接近門，系統會自動停止門的關閉並重新開啟，確保乘客安全。同時，在電梯行駛過程中，若乘客遇到緊急情況，也可以控制電梯門重新打開，方便乘客緊急逃生。
二、緊急制動系統
電梯的緊急制動系統是保證電梯在異常情況下安全的關鍵設施之一。當電梯出現故障或超速時，緊急制動系統會立即啟動，通過制動器迅速停止電梯的運行。此外，電梯內還設有安全開關，當乘客在電梯內遇到危險時，可以手動操作安全開關，觸發緊急制動系統，防止電梯繼續運行造成傷害。
三、安全防護裝置
電梯內部和外部都裝有一系列安全防護裝置。這些裝置包括安全觸板、光電保護裝置等。安全觸板可以在電梯門即將關閉時防止乘客的手或其他物體被夾住。光電保護裝置則通過發射和接收光線來檢測物體的存在，如果檢測到異常物體，會觸發相應的保護措施。此外，電梯內還配備有自動監控和報警系統，一旦發生故障或異常情況，能夠自動發出警報並通知相關人員進行處理。這些安全防護裝置大大提高了電梯使用的安全性。
綜上所述，電梯的保護設施涵蓋了多個方面，這些設施共同保證了乘客在乘坐電梯時的安全。
Ⅳ 電梯的主要安全防護裝置有哪些作用
電梯的安全裝置
電梯安全保護系統一般由機械安全保護裝置和電氣安全保護裝置兩大部分組成。機械安全保護裝置主要有限速器和安全鉗、緩沖器、制動器、層門門鎖與轎門電氣聯鎖裝置、門的安全保護裝置、轎頂安全窗、轎頂防護欄桿、護腳板等；電氣安全保護有直接觸電的防護、間接觸電的防護、電氣故障的防護、電氣安全裝置等，其中一些機械安全裝置往往需要電氣方面的配合和聯鎖裝置才能完成其動作和可靠的效果。
為了防止由於電梯損壞或駕駛人員操作不當而發生事故，按國家有關規定，電梯都應裝以下必要的安全裝置。
1）剎車。控制電梯曳引機器部分起動停止的制動器，可使電梯的轎廂及時停止上升或下降；
2）限位開關。限止轎廂開到最高位置或最低位置不能繼續運行的裝置；
3）越程開關。轎廂行駛到最高位置或最低位置時，如限位開關失去控制，轎廂就會繼續上升或下降。為了防止轎廂沖頂或沉底，應裝置能切斷電源和不能自動復位的越程開關，並裝在機房內，而不能裝在井道內；
4）緩沖器。為了減少轎廂沖頂或沉底的能量，應裝設具有吸收運動機構能量並減少沖擊的緩沖器。同時，在緩沖器與轎廂觸碰處裝置橡皮或海綿，以減少其沖擊能量；
5）安全鉗。為了防止由於吊重鋼絲繩斷裂，繩槽打滑等導致轎廂突然墜落事故，應在轎廂上裝置能同時切斷控制電源和使轎廂停止下墜的安全鉗。沒有安全鉗的轎廂不可乘人或帶人。如是簡易電梯，應有防止人有轎廂內裝卸貨物時轎廂突然墜落的安全裝置（安全停止銷等）；
6）限速器。為了防止行駛速度超過正常速度，凡三層以上（含三層樓）的乘人或帶人電梯，應裝速度控制器（二層以下（含二層樓）可不裝）、這種機構一般與安全鉗聯成一體；
7）安全門。為了防止人員頭、手、腳伸出井道和物件墜落豎道，乘載廂進出口應裝安全門。公共場所、家屬宿舍和有易燃易爆物的場所等使用的電梯，其豎道門應是封閉式，其轎廂應是滿門，井道（廳門）不低於1.8米高；
8）門電開關。為了防止由於豎道門、乘載廂門、轎頂門未關而發生事故，應在豎道門上和乘載廂門上裝置門電開關；
9）門聯鎖。為了防止有人把豎道門和乘載廂門開動進出或將頭、手、腳伸出而發生事故，應在豎道門和乘載廂門上（二個以上門）安裝門聯鎖；
10）安全接地裝置。為了防止因電器設備損壞，使電梯金屬結構部分帶電而發生觸電事故，在電器設備的金屬外殼和電梯的金屬結構上，應裝安全接地裝置，接地線應用多股電線，不可隨便利用中性線當作安全接地線使用，其接地電阻不大於4歐姆；
11）限速鋼絲繩開關。當限速鋼絲繩脫扣或斷繩時，可切斷電梯控制電源，使電梯不能開動；
12）電梯配重裝置。每台電梯必須具備配重裝置，其重量應達到吊物重量的40—50%。
電梯是載人和設備的垂直運輸工具，在電梯使用安全方面採取了很多措施。每台電梯都具備電氣和機械的多種安全保護裝置以確保電梯的安全運行。