鎖緊裝置的設計報告

㈠ 球閥固定球與浮動球友什麼區別

• 浮動球球閥的球體是浮動的，在介質壓力作用下，認為球體能產生一定的位移並緊壓在出口端的密封圈上，保證出口端密封，屬單面強制密封。

• 固定球球閥的球體是固定的，受壓後不產生移動，因此，在設計時兩密封圈應有足夠的預緊力保證密封，屬雙面強制密封。通常在與球連在一體的上、下閥桿上裝有推力或滑動軸承。
  固定球閥特點：
  1、密封性能可靠：PTFE單性材料密封圈嵌於不銹鋼閥座內，金屬閥座尾端設有彈簧保證密封圈足夠的預緊力，閥門在使用過程中密封面磨損時，在彈簧作用下閥門繼續保證良好密封性能。
  2、操作省力：球體由上下軸承支撐，減少摩擦，消除了由於進口壓力推動球體與密封座形成的巨大密封負荷而造成過大的扭矩。
  3、防火結構：為防止由於驟熱或火災的出現，使聚四氟乙烯密封圈燒毀，發生較大泄漏，而助長火勢，在球體與閥座間設置防火密封環，在密封圈燒毀時，在彈簧力作用下，將閥座密封環迅速推向球體上，形成金屬與金屬密封，起到一定程度的密封效果。耐火試驗符合APl6FA和APl607標准要求。
  4、自動泄壓功能：當閥門中腔停滯的介質壓力異常升高超過彈簧的預]力時，閥座後退脫離球體，達到自動泄壓的效果，卸壓後閥座自動復
  5、排泄管路：閥體上下均設置排泄孑L，可檢查閥座是否發生泄漏，在工作中，閥門處於全開或全關時，卸掉中腔壓力，可直接更換填料；可以排放中腔滯留物，減少介質對閥門的污染。固定球閥廣泛適用於食品、醫葯、石油、化工、天然氣、鋼鐵、環保、造紙等輸送管路介質的切斷或流通。還可給這一裝置注射相應的清洗劑或潤滑劑對密封面進行清洗。

• 浮動球球閥設計時應著重考慮密封圈材料能否經受得住球體的介質作用載荷。

㈡ plc實訓報告範文(2)

3.將程序寫入PLC，觀察現象，寫出心得體會。

六、實驗心得體會:

實訓項目二 十字路口交通燈控制

在十字路口交通燈單元完成本實驗。

一、實驗目的

熟練使用基本指令，根據控制要求，掌握PLC的編程方法和程序調試方法，了解使用PLC解決一個實際問題。 二、實驗說明

信號燈受一個啟動開關控制，當啟動開關接通時，信號燈系統開始工作，且先南北紅燈亮，東西綠燈亮。當啟動開關斷開時，所有信號燈都熄滅;南北紅燈亮維持25秒，在南北紅燈亮的同時東西綠燈也亮，並維持20秒;到20秒時，東西綠燈閃亮，閃亮3秒後熄滅。在東西綠燈熄滅時，東西黃燈亮，並維持2秒。到2秒時，東西黃燈熄滅，東西紅燈亮，同時，南北紅燈熄滅，綠燈亮,東西紅燈亮維持25秒。南北綠燈亮維持20秒，然後閃亮3秒後熄滅。同時南北黃燈亮，維持2秒後熄滅，這時南北紅燈亮，東西綠燈亮。周而復始。 三、實驗面板圖

四、實驗步驟 1.輸入輸出表：

2.打開主機電源將程序下載到主機中。 3.啟動並運行程序觀察實驗現象。

五、實驗報告

1、畫出外部接線圖：

G Y R G Y R

24V、寫出實驗程序：

0 LD 1 SET 3 STL 4 LD 5 SET 7 SET 9 STL 10 OUT 11 OUT 14 LD 15 SET 17 STL 18 OUT 21 LD 22 OUT 23 LD 24 SET 26 STL 27 OUT 28 OUT 31 LD 32 SET 34 STL 35 OUT 36 OUT 39 STL 40 OUT 41 OUT 44 LD 45 SET 47 STL 48 OUT 49 OUT 52 LD 53 SET 55 STL 56 OUT 59 LD 60 OUT 61 LD 62 SET 64 STL 65 OUT 66 OUT 69 STL 70 STL 71 LD 72 OUT 74 RET 75

END

M8002 S0 S0 X000 S21 S31 S21 Y000 T0 T0 S22 S22 T1 M8013 Y000 T1 S23 S23 Y001 T2 T2 S24 S24 Y002 T3 S31 Y006 T4 T4 S32 S32 Y004 T5 T5 S33 S33 T6 M8013 Y004 T6 S34 S34 Y005 T7 S24 S34 T7 S0

K200

K30

K20

K250

K250

K200

K30

K20

2

3.畫出梯形圖

六、實驗心得體會:

實訓項目三 電梯控制系統設計

一、實訓目的:

1、通過對工程實例的模擬，熟練地掌握PLC的編程和程序調試方法。 2、進一步熟悉PLC的I/O連接。

3、熟悉三層樓電梯採用轎廂外按鈕控制的編程方法。 二、實訓設備:

THPLC-A可編程式控制制實驗裝置。

三、實訓內容:

電梯由安裝在各樓層廳門口的上升和下降呼叫按鈕進行呼叫操縱，其操縱內容為電梯運行方向。電梯轎箱內設有樓層內選按鈕S1～S3，用以選擇需停靠的樓層。L1為一層指示、L2為二層指示、L3為三層指示，SQ1～SQ3為到位行程開關。電梯上升途中只響應上升呼叫，下降途中只響應下降呼叫，任何反方向的呼叫均無效。例如，電梯停在一層，在二層轎箱外呼叫時，必須按二層上升

呼叫按鈕，電梯才響應呼叫(從一層運行到二層)，按二層下降呼叫按鈕無效;反之，若電梯停在三層，在二層轎箱外呼叫時，必須按二層下降呼叫按鈕，電梯才響應呼叫(從三層運行到二層)，按二層上升呼叫按鈕無效。

四、實驗報告:

1.分配輸入輸出地址，畫出分配表：

2.畫出外部接線圖:

S2 S1 U2

S3 L3 L2

L1 UP

SL3 SL2 SL1

24V

3.用基本指令、順空指令、應用指令編程: 2)程序思路設計;

1 SET 2 LD 3 SET 4 LD 5 SET 6 LD 7 SET 8 LD 9 SET 10 LD 11 SET 12 LD 13 SET 14 LD 15 SET 16 LD 17 AND 18 SET 19 RST 20 LD 21 RST 22 RST 23 OUT 26 AND 27 LD 28 OR 29 OR 30 OR 31 OR 32 ANB 33 SET 34 RST 35 LD 36 MPS 37 AND 38 LD 39 OR 40 LD 41 ANI 42 ANI 43 ORB 44 ANB

45 SET 46 RST 47 MPP 48 AND 49 SET 50 RST 51 LD 52 RST 53 RST 54 OUT 57 AND 58 MPS 59 LD 60 OR 61 ANB 62 SET 63 RST 64 MPP 65 ANI 66 ANI 67 LD 68 OR 69 ANB 70 SET 71 RST 72 LD 73 RST 74 RST 75 OUT 78 AND 79 LD 80 OR 81 OR 82 OR 83 OR 84 ANB 85 SET 86 RST

M1 X007 M2 X003 M11 X002 M12 X001 M13 X005 M22 X004 M23 M22 M40 M40 X010 M41 M40 M41 M1 M11 T1 T1 M2 M12 M13 M22 M23

M42 M41 M42

X011 M12 M2 M22 M13 M23

M43 M42

X012 M45 M42 M43 M2 M12 T2 T2

M13 M23

M42 M43

M13 M23 M11 M1

M46 M43 M45 M23 M13 T3 T3 M2 M12 M11 M22 M1

M46 M45

K50

K50

K50

87 LD M46

88 89 90 91 92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 109 110 111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129 130 131 132 133 134 135 136 137 138 139 140 141

MPS AND LD OR LD ANI ANI ORB ANB SET RST MPP AND SET RST LD RST RST OUT AND MPS LD OR ANB SET RST MPP ANI ANI LD OR ANB SET RST LD OUT LD OR OUT LD OUT LD OUT LD OUT LD OUT LD OUT LD OUT END

X011 M12 M22 M2 M11 M1 M47 M46

K50

X010 M41 M46 M47 M22 M12 T4 T4

M1 M11

M46 M47

M11 M1 M13 M23

M42 M47 M41 Y002 M43 M47 Y001 M45 Y000 M11 Y007 M12 Y006 M13 Y005 M42 Y004 M46 Y003

五、實驗注意事項:

1. 按照外部接線圖正確連接電路。

2. 在程序寫入THPLC-A可編程式控制制實驗裝置時，注意控制器要處在run指示燈熄滅的狀態。

3. 如果用梯形圖進行編程時必須進行變換後才能寫入控制器。

4. 在使用完實驗設備後要將實驗設備整理歸位，為其他同學做實驗提供方便，同時要注意保持實驗室衛生。

六、實驗心得體會：

plc實訓報告範文篇3：

目錄

摘 要

PLC的功能強大，在生產生活中的應用廣泛，其中西門子S7—200PLC在實際生產中最為常見。本次專業綜合實訓主要是針對西門子S7—200PLC掛屏集成模塊進行的。

本次專業綜合實訓主要內容有：PLC掛屏集成模塊的插線，電氣原理圖的繪制，流水燈、交通信號燈、運動小車的多段速控制、A/D數模轉換的程序編寫與調試、相應的觸摸屏程序的編寫以及變頻器參數的設置等。

實訓一

一、實訓目的：

設計流水燈控制系統。

流水燈控制實驗

二、實訓要求：

要求實現流水燈的依此循環亮，時間間隔為1s。能夠實現隨時啟動隨時停止。

三、實訓內容：

利用外部按鈕和編輯觸摸屏界面，分別實現流水燈的啟動和停止。

四、實驗設備

1、安裝了STEP7-Micro/WIN4.0編程軟體的計算機一台。 2、PC/PPI編程電纜一根。 3、鎖緊導線若干。 4、24V直流電源一個。 5、24V信號燈4個。 6、外部按鈕2個。 7、安裝工具一套。 8、萬用表一個。

五、實現方法：

根據實訓課題要求，編程思路如下：

1、首先用觸點M1.3和M1.4分別控制中間繼電器M0.2的得電和失電，按動M1.3，M0.2和Q0.6得電，觸點M0.2和Q0.6動作，第一個燈亮，並將輸出Q0.6自鎖，同時啟動定時器T33;

2、1S後觸點T33閉合，點亮第二個燈並啟動定時器T34，觸點Q0.7動作，將輸出Q0.7自鎖並使Q0.6失電，第一個燈滅，觸點Q0.6和T33斷開;

3、1S後觸點T34閉合，點亮第三個燈並啟動定時器T35，觸點Q1.0動作，將輸出Q1.0自鎖並使Q0.7失電，第二個燈滅，觸點Q0.7和T34斷開;

4、1S後觸點T35閉合，重新點亮第一個燈並啟動定時器T33，觸點Q0.6動作，將輸出Q0.6自鎖並使Q1.0失電，第三個燈滅，觸點Q1.0和T35斷開，如此循環下去;5、當按動M1.4，輸出M0.2失電，M0.2斷開，輸出全部失電，燈熄滅，定時器清零。

I/O表如下：

五、實訓結果：

1)流水燈控制界面：按動啟動按鈕，三個燈依次循環點亮;按動停止按鈕，流水燈熄滅。 2)流水燈控製程序：

實訓二 交通燈控制實驗

一、實訓目的：

設計交通燈控制系統。

二、實訓要求：

1.能夠實現總停止和總啟動;

2.紅燈亮燈時間為25s，綠的為20s，黃燈閃爍5s; 3.在觸摸屏上顯示各個燈的倒計時間。

三、實訓內容：

編輯觸摸屏人機界面，通過觸摸屏實現交通燈的啟動和停止，利用觸摸屏實現交通燈的實時監控，並在觸摸屏上顯示各路口的亮燈時間。

四、實驗設備

1、安裝了STEP7-Micro/WIN4.0編程軟體的計算機一台。2、PC/PPI編程電纜一根。 3、鎖緊導線若干。 4、24V直流電源一個。 5、WEINVIEW觸摸屏一個。 6、安裝工具一套。7、萬用表一個。8、觸摸屏與PLC通訊電纜一根。

五、實現方法：

根據實訓課題要求，編程思路如下：

1、首先用觸點M1.1和M1.2分別控制中間繼電器M0.1的得電和失電，按動M1.1，M0.1得電，觸點M0.1閉合，計時器T37啟動，Q2.0、Q2.3得電，南北紅燈、東西綠燈點亮;

2、20S後，T37動作，T38啟動，同時Q2.3失電Q2.4得電，即東西綠燈熄滅，東西黃燈點亮;

3、0.5S後，T38動作，T39啟動，同時Q2.4失電，東西黃燈熄滅;

4、0.5S後，T39斷開，T38斷開，Q2.4得電，東西黃燈點亮，T39又閉合，T38重新啟動，同時計數器C0加一(振盪電路);

5、當計數器C0計到5(東西黃燈閃爍5S)時，觸點C0動作，T37，T38清零，T40啟動，Q2.0失電，Q2.5、Q2.1得電，即南北紅燈熄滅，南北綠燈和東西紅燈點亮;

6、此後東西黃燈閃爍過程與上述相同，當計數器C1計滿5次時，觸點C1閉合，C0和C1同時清零，觸點C0和C1復位，進入下一個循環過程;

7、整個過程中，利用定時器T34 和減法計數器C2、C3，每一秒減一次，並顯示在觸摸屏上，並利用傳送指令，在每個燈點亮時將其倒計時的初值傳送給相應的計數器，從而實現倒計時功能;

8、按動M1.2，M0.1失電，觸點M0.1復位，程序內所有觸點均復位，輸出均失電，交通燈停止。

五、實訓結果：

1)交通燈控制界面：

通過觸摸屏上啟動、停止按鈕來實現對交通信號燈的控制，時間框顯示各個路口信號燈的亮燈倒計時間。

2)交通燈控製程序：

實訓三 運動小車的多段速控制實驗

一、實訓目的：

設計小車的多段速控制系統。

二、實訓要求：

小車初始位置在左邊，限位開關2為OFF。

限位開關2

限位開關1限位開關

自動過程：

1.按下啟動按鈕，小車以50HZ的速度向右運行。

2.碰到限位開關1，小車以30HZ的速度向右運行。

3.碰到限位開關0後，小車停止8s，然後以40HZ的速度向左運行。

4.再次碰到限位開關1後，小車以20HZ速度向左運行。

5.碰到限位開關2後，小車停止5s後，重復上述過程。 要求：運行過程中可以隨時停止;帶有復位功能。

手動過程：

1、按下步進按鈕，小車以50Hz的速度向右運行，到達限位開關1後停止;

2、再次按下前進按鈕，小車以30Hz的速度向右運行，到達限位開關0後停止，再次按前進按鈕無效;

3、按下後退按鈕，小車以50Hz的速度向左運行，觸碰限位開關1後停止;

4、再次按下後退按鈕，小車以30Hz的速度向左運行，觸碰限位開關2後停止，再次按後退無效。

要求：小車可以隨時停止。

三、實訓內容：

通過觸摸屏，PLC實現小車的手動、自動控制。

四、實驗設備

1、安裝了WTEP7-Micro/WIN4.0編程軟體的計算機一台。 2、PC/PPI編程電纜一根。 3、鎖緊導線若干。 4、24V直流電源一個。

5、24V信號燈6個(紅燈、黃燈、綠燈各兩個) 6、WEINVIEW觸摸屏一個。 7、安裝工具一套。 8、萬用表一個。 9、台達變頻器一個。

10、三相非同步電動機一個。11、觸摸屏與PLC通訊電纜一根。

五、實現方法：

根據實訓課題要求，編程思路如下： 自動過程：

1、首先用觸點M2.0和M2.1分別控制中間繼電器M0.3的得電和失電，按動M2.0，M0.3得電，觸點M0.3閉合，輸出Q1.2和Q1.6得電，電機正轉、頻率為50HZ;

2、到達限位開關1(按動M4.0)，M0.4得電，觸點M0.4動作，Q1.5得電，Q1.6失電，電機正轉、30HZ;

3、到達限位開關0(按動M5.0)，M0.5得電，T37啟動，觸點M0.5動作，M0.4、Q1.2、Q1.5失電，電機停轉;

4、8S後，T37動作又復位，M0.5失電、M0.6得電，相應地M0.5復位、M0.6動作，Q1.2、Q1.3、Q1.4、Q1.5得電，電機反轉，頻率為40HZ;

5、到達反向限位開關1(按動M4.0)時，M0.7得電，觸點M0.7動作，Q1.5失電，電機反轉，頻率為20HZ;

6、到達反向限位開關2(按動M8.0)時，M3.0得電，T38啟動，M3.0動作，Q1.2、Q1.3、Q1.4失電，電機停轉;

7、5S後，T38動作又復位，T38清零，M3.0失電，觸點M3.0復位，電機重新正轉、頻率為50HZ，如此循環下去;

8、按動M2.1，M0.3失電，M0.3斷開，所有輸出均失電;

9、按動M2.3，計數器C1計1，觸點C1閉合，此時為手動狀態;按動M2.4，C1清零，觸點C1斷開，此時為自動狀態。

手動過程;

執行上述自動過程一個周期後，長按M8.1和M8.3，電機分別以30HZ正轉和反轉。

I/O表：

五、實訓結果：

1)運動小車的多段速控制界面：

觸摸屏上的“啟動”和“停止”按鈕分別控制小車多段速運動的總過程的啟動和停止，手動和自動按鈕用於自動過程和手動過程的切換，當系統處於手動狀態時，小車自動運行一個周期後停止運行，可通過“手動前進”和“手動後退”兩按鈕手動使小車以30HZ前進和後退。

2)運動小車的多段速控製程序：

實訓心得

本次PLC專業綜合實訓已接近尾聲了，在這一個月的時間里，我完滿地完成了實訓課題，並取得了較為理想的實驗結果。在這期間，雖然遇到了一些困難，但通過老師和學長的指導和與同學的交流，以及查閱相關資料，從剛開始的迷茫到慢慢地有了清晰的思路並動手設計、操作，從而順利地完成了這次綜合實訓。

通過這次綜合實訓，我學到了很多東西。我不僅了解了PLC的主要功能和特點，充分感受到了PLC功能的強大，也學習到了PLC程序的簡單編寫和調試，加深了對PLC相關基本知識和軟體編程方法的理解和掌握，而且學習了利用EB8000軟體製作觸摸屏界面，並把軟體與硬體相結合起來，強化了自己原有的知識體系，擴展了思維，還提高了動手實踐和獨立思考的能力，培養了創新精神。在這次實訓中，我意識到自己掌握的知識還不足，某些方面的能力還是不夠。這也讓我再次認識到知識的重要性，活到老，學到老，只有不斷的充實自己、完善自己的知識理論體系，才能夠更好的勝任自己以後的工作。這次專業綜合實訓為我們以後的深入學習和在工作中的應用打下了良好的基礎，我將從中吸取經驗教訓，找到自己的不足，從而進一步提高自己。

㈢ 陶瓷閘閥的特點以及生產廠家的介紹

陶瓷閘閥是一種能適應較高溫度的安全閘閥，它的主要構件是陶瓷密封面本體和鎖緊器以及密封填料組成。由於陶瓷閘閥的本體是用陶瓷材料製成的，而且和緊鎖器緊密聯系，所以與一般的閘閥相比，它的特點就是經久耐用，耐磨損、耐高溫、耐腐蝕而且壽命長，容易維修。很適合電力、國防以及化工和科研等領域的應用。下面我就給大家介紹一下陶瓷閘閥的特點及生產廠家介紹的內容，希望對大家能有所幫助。

一、陶瓷閘閥的特點

長期以來市場上使用的一般閘閥普遍存在著漏水或生銹現象，所以採用歐洲高科技橡膠及閥門製造技術所生產的彈性座封閘閥，克服了一般閘閥密封不良，生銹等缺陷，彈性座封閘閥利用彈性閘板產生微量彈性變形的補償作用達到良好的密封效果，該閥具有開關輕巧、密封可靠、彈性記憶佳及使用壽命等顯著優點。可廣泛用於自來水、污水、建築、石油、化工、食品、醫葯、輕紡、電力、船舶、冶金、能源系統等體管線上作為調節和截流裝置使用。有以下幾個特點:

重量輕:本體採用高級球墨鑄鐵製成，重量較傳統閘閥重量減輕約20%~30%，安裝維修方便。

平底式閘座:傳統的閘閥往往在通水洗管後即因外物諸如石頭，木塊、水泥、鐵屑、雜物等淤積於閥底凹槽內，容易造成無法關閉緊密而形成漏水現象，彈性座封閘閥底部採用與水管機同的平底設計，不易造成雜物淤積，使流體暢通盯正清無阻。

整體包膠:閘板採用高品質的橡膠進行整體內、外包膠，歐洲一流的橡膠硫化技術使得硫化後的閘板能夠保證精確的幾何尺寸，且橡膠與球墨鑄閘板接著牢靠，不易脫落及彈性記憶佳。

精鑄閥體凱前:閥體採用精密鑄造，精確的幾何尺寸使得閥體內部無需任何精加工即可保證閥門的密封性。

二、陶瓷閘閥的生產廠家介紹

1、淄博辰逸耐磨材料有限公司

淄博辰逸耐磨材料有限公司是以生產氧化鋁耐磨產品，耐磨設備及機械加工與一體的綜合性企業。

2、滄州聚潤管道製造有限公司

該公司專業生產高耐磨陶瓷內襯復合鋼管(863計劃高新科技新型材料「SHS」)、雙金屬耐磨管道、硬質陶瓷貼片耐磨管道、高溫龜甲網襯里耐磨管道，產品廣泛應用於電力、石油、冶金、船舶、城建及機械設備等行業，完全可以滿足管道連接的需求。

3、浙江大唐閥門有限公司

是專業生產陶瓷閥門和各類閥門的企業，主要清散產品有陶瓷排渣閥、陶瓷球閥、止回閥、截止閥等;公司的產品採用標准GB、JIS、API等標准製造、具有超強防腐、耐磨性能好。該公司生產的系列閥門在用戶重要管理系統中運行穩定，安全可靠，發揮著重要作用，代替了部分昂貴的國外進口閥門，為用戶帶來了良好的經濟效益，在同行中享有較高的聲譽。公司產品廣泛運用在石油、化工、治金、火力發電、礦業、鋁業、煤炭、制紙等高磨損、強腐工況中，保障安全生產，治理凈化環境，工業自動化，節約能源等方面發揮著重要作用。

以上就是關於陶瓷閘閥的特點和生產廠家內容的介紹，希望對大家能有所幫助。由於長期以來在人們在市場中購買的一般閘閥存在著很多的不足和缺點，比如漏水或生銹等現象的存在。所以使得陶瓷閘閥的優點就更加的凸顯。因此應用的范圍就更加的廣泛。如在自來水、污水、石油、化工以及食品、醫葯等體管線上作為調節裝置來使用。希望以上的介紹能幫助到大家。

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㈣ 什麼是蝶閥

蝶閥在進行使用時也叫做翻板閥，在進行使用的過程中是一種結構簡單的調節閥，在一定程度上可以直接用於低壓管道介質的開關控制的蝶閥是指關閉件（閥瓣或蝶板）為圓盤，圍繞閥軸旋轉來達到開啟與關閉的一種閥。

高性能蝶閥在一定程度上可以直接用於控制空氣、水、蒸汽以及各種腐蝕性介質、泥漿、油品、液態金屬和放射性介質等各種類型流體的流動。在管道上主要起切斷和節流作用。蝶閥啟閉件是一個圓盤形的蝶板，在閥體內繞其自身的軸線旋轉，從而達到啟閉或調節的目的。

(4)鎖緊裝置的設計報告擴展閱讀

蝶閥應用廣泛，適用於流量調節。由於蝶閥在管路中的壓力損失大，大約是閘閥的3倍。所以選擇蝶閥時，應充分考慮管路系統受壓力損失的影響，還應考慮關閉時蝶板承受管道介質壓力的堅固性以及高溫下彈性閥座材料能承受工作溫度的限制。

蝶閥的結構宴蔽長度和總體高度比較小，開啟、關閉速度塊，有良好的流體控制特性，它的架構原理最適合製作大口徑閥門。當要求蝶閥作控制流量使用時，最重要的是正確選擇蝶閥的尺寸和類型，從而使他更有效的工作。

通常，在節流、調節控制與泥漿介質中，要求結構長度短、啟閉速度快。低壓截止，推薦使用蝶閥。

1、在雙位調節、縮口的通道、低雜訊、有氣穴和汽化現象，向大氣少量滲漏，具有腐蝕性介質時，可選用蝶閥。

2、在特殊工況下節流調節或要求密封嚴格，或磨損嚴重、低溫等工況條件下使用蝶閥時，需使用特殊拆陵設計金屬密封帶調節裝置的三偏心或雙偏心的專用蝶閥。

3、金屬對金屬面密封三偏心蝶閥除作為大型變壓吸附氣體分離裝置程序控制閥使用外，還可廣泛用於石油、石化、化工、冶金、電力等領域，是閘閥、截止閥等的良好替代產品。

4、中線蝶閥適用於要求達到完全密封、氣體泄露為零、壽命要求較高、工作溫度在-10-150度的淡水、污水、海水、鹽水、蒸汽、天然氣、食品、葯品、油品和各種酸鹼及其他管路上。

5、金屬對金屬線密封雙偏心蝶閥適用於城市供熱晌御州、供氣、供水及煤氣、油品、酸鹼等管路，作為調節和截流裝置。

6、軟偏心蝶閥適用於通風除塵管路的雙向啟閉及調節，廣泛用於冶金、輕工、電力、石油化工系統的煤氣管道及水道等。